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🔴 Ollie Bearman serait le plan B de Red Bull si Max Verstappen quitte l’écurie pour McLaren 🤯 Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, les rumeurs enflent autour de l’avenir de Max Verstappen. Ollie Bearman, pilote pourtant longtemps affilié à la Scuderia Ferrari, pourrait bien voir en Red Bull sa future écurie. Puisque Charles Leclerc a prolongé son contrat chez Ferrari pour une durée encore inconnue et que Lewis Hamilton semble également parti pour une troisième saison au sein de l’écurie, le jeune pilote britannique se retrouve bloqué dans la hiérarchie de Ferrari. Alors, qui d’Oscar Piastri, dont Mark Webber semble vouloir écarter les rumeurs d’un potentiel départ, ou d’Ollie Bearman ? Lequel de ces deux pilotes pourrait récupérer le baquet de Max Verstappen ? 🤔 (🗞️ @Planet_F1 / #F1 ) #F1 #Verstappen #RedBull

🚨 Adrian Newey 'VUELVE' a Red Bull una última vez 💥 Orgulloso de su creación, estará en Goodwood. Pero no solo hará acto de presencia, también PILOTARÁ EL COCHE 📰 @Racingnews365 https://t.co/PL3ux7bmSX #F1 #RedBullRacing #Goodwood

🚨 Max Verstappen et McLaren seraient "dans les toutes dernières étapes de longues négociations" quant à un possible transfert du Néerlandais, à la place d'Oscar Piastri, pour 2027 affirme @Planet_F1 ! 🤯 Le quadruple champion du monde "serait sur le point de prendre une décision" sur son avenir chez Red Bull 👀 En juin dernier, Red Bull aurait tenté de racheter la clause de sortie de Max Verstappen afin de la supprimer de son contrat. Le pilote néerlandais aurait toutefois refusé cette proposition. Une décision qui aurait irrité les relations entre Red Bull et Max Verstappen. Une situation qui se serait tellement détériorée au point que Mark Mateschitz souhaiterait désormais mettre un terme à la collaboration. Une position que ne serait pas partagée par le PDG de Red Bull, Oliver Mintzlaff, qui souhaiterait conserver Verstappen au sein de l'équipe jusqu'en 2030. Red Bull estime avoir suffisamment investi sur Max Verstappen pour mériter un engagement plus fort de sa part. Un transfert chez Mercedes semble désormais écarté ❌ Certaines sources affirment également que Red Bull s'est préparée à faire une annonce concernant ses pilotes dès cette semaine, laissant entendre qu'une décision de Verstappen aurait déjà été prise ⏳ (🗞️ @thomasmaheronf1 / #F1) #F1 #Verstappen #RedBull

🔴 Max Verstappen peut désormais activer une clause de départ dans son contrat s'il souhaite quitter Red Bull en 2027 ! 👀 Selon @GPblog_NL, cette clause stipule que si le Néerlandais ne figure pas dans le TOP 2 à la pause estivale, alors il pourra quitter l'écurie. George Russell, 2e au championnat, a 75 points d'avance sur Max Verstappen à deux Grands Prix de la pause et ne peut donc pas être rattrapé. De plus, le @telegraaf rapporte que la situation en interne chez Red Bull n'est pas au mieux 😬 Max Verstappen se sent incompris par son équipe, y compris par ses ingénieurs. Il ne se sent plus écouté. Ce week-end, le quadruple champion du monde a insisté pour remplacer son moteur et effectuer des ajustements sur ses réglages avant la course, ce que la direction de l’équipe a refusé ❌ On apprend également que Pierre Waché ne partage plus toutes les informations avec Gianpiero Lambiase, en partance pour McLaren en 2028, de peur qu'il n'aille divulguer des informations dans sa future écurie. #F1 #BritishGP #F1 #Verstappen #RedBull

🔥 TENSIÓN EN RED BULL 👉 Desde hace semanas hay mucha tensión entre el entorno de Max y los altos cargos de Red Bull porque Max Verstappen se NIEGA a declarar que seguirá pilotando en Red Bull en 2027 😳 Pierre Waché no comparte toda la info con Lambiase, ingeniero de Max, por miedo a que este se la filtre a McLaren 💥 Max Verstappen se siente IGNORADO por su equipo y sus ingenieros ❌ La situación NO ES SANA 📰 @ErikvHaren #F1 #BritishGP 🇬🇧 #F1 #Verstappen #RedBull

Het rommelde flink achter de schermen bij Red Bull op Silverstone, terwijl er sowieso al sprake is van wat sluimerende frictie tussen Verstappen en de Red Bull-top. Verstappen voelde zich in Engeland in ieder geval niet gehoord en moet 'even resetten'. https://t.co/xa0fyX1V5L #F1 #Verstappen #RedBull

🔴 Max Verstappen a qualifié sa Red Bull et les problèmes survenus, une nouvelle fois, sur son aileron arrière de "super dangereux" ! 😬 💬 "Comme en Autriche, une défaillance différente mais le même résultat. Encore une fois, en entrant dans le virage, l’aileron arrière ne se referme pas complètement et tu perds énormément d’appui à cause de ça. À ce moment-là, c’est super dangereux parce que tu peux vraiment te faire très mal. J’ai eu de la chance en Autriche, j’ai eu de la chance ici, mais c’est pour ça que ça finit par te mettre vraiment en colère. J’ai été malchanceux avec tout ce qui s’est passé autour de moi : la pénalité pour Lewis, la crevaison lente pour George, le problème de Kimi. Même si on avait fini sur le podium, on aurait pris, mais ce n’est absolument pas mérité. Avec les pneus durs, on était vraiment lents. Je ne sais pas comment j’ai réussi à garder George et Lewis derrière aussi longtemps. Tout le week-end, j’avais un équilibre horrible, aucune vitesse de pointe comparée à l’autre voiture dans le garage, et la course a été exactement pareil, ce que j’avais déjà anticipé." (🗞️ @Racingnews365 / #F1 / #BritishGP) #F1 #Verstappen #RedBull

Alla fine la qualifica del #BritishGP è stata tiratissima tra #Ferrari e #Mercedes. Se i tifosi della rossa possono avere un filo di delusione dopo quanto visto ieri, se giovedì qualcuno avesse detto che entrambe le #SF26 sarebbero state in lotta per la pole fino all'ultimo giro del Q3 non ci avrebbe creduto nessuno. Le differenze tra i due team si mantengono ma con qualche chiaro aggiustamento, soprattutto lato Mercedes. #Leclerc ritrova una prestazione convincente dopo tanto lavoro è un giusto premio, anche se ovviamente la gara è domani ed ha ancora tutto da costruire. #Hamilton fa un'ottima sessione ma gli manca un po' l'ultimo giro questa volta. Ferrari buonissima nel lento, con #Antonelli che fa anche un errore costoso in curva 3. Leclerc fa sempre un po' di harvesting proprio alla 3 e ne fa uno enorme all'ingresso della 6, più o meno come visto nella Sprint. La novità è che per il Q3 Mercedes scarica tanta energia prima di Copse, proprio come visto fare alla Ferrari ieri. è evidente che c'è una richiesta supplmentare sull'ibrido perché solo in quel punto Antonelli usa l'ottava marcia ed è successo solo nei due giri finali del Q3, a conferma di una mappa spintissima proprio per l'ultimo giro. Una volta pareggiato il conto sul punto migliore per la rossa, Antonelli procede ad un ottimo passaggio a Maggotts-Becketts Chapel e a prendersi un decimo di vantaggio nell'Hangar Straight, con Leclerc qui sì in fame di energia rispetto alla Mercedes. Lampante l'ottimizzazione migliorata del deployment Mercedes rispetto a ieri. Kimi fa poi Stowe in maniera super aggressiva, mostrando tanto grip laterale e forse confermando anche la nostra teoria di ieri e cioé che Ferrari per ottimizzare l'energia ha anche un'aero un po' più scarica. Leclerc poi fa una super staccata alla Vale, ma l'uscita vede Kimi rimettersi davanti. Per chi lo chiedesse #Russell perde 1 decimo e mezzo di motore nell'hangar straight, per cui è vero che ha qualche problema di motore, ma lasica solo la posizione di Lewis. Antonelli comunque veramente fenomenale, sta mantenendo davanti una Mercedes che ora si trova braccata da vicinissimo da quella che è comunque davvero un'ottima Ferrari. Confermato il poco drag e la maggior potenza della rossa, sarà da vedere il passo sui grandi carichi laterali. #RedBull terza forza ma lontana (#Hadjar davanti a #Verstappen!), #McLaren in grande crisi sul grip. Domani oltre a tutto ciò ci sarà la strategia, e tutto il delirio dello yoyo dei primi giri. Gara che si prospetta assolutamente interessante #BritishGP #Ferrari #Mercedes

I dati della #Sprint del #BritishGP con la telemetria media dei top 3 e i tempi di tutti i top. Evidente come #Mercedes utilizzasse l'energia nella prima parte del giro, mentre #Ferrari spremesse tutto prima di Copse. Sull'Hangar straight mediamente sono stati simili, alternandosi però con grandi delta quando uno o l'altro aveva l'overtake (enorme il gap al momento del sorpasso). Ferrari buona in curva, ma leggermente inferiore a Mercedes come giro, un paio di decimi di gap. Solo da Kimi però, #Antonelli ha fatto una gara capolavoro come passo, come gestione, come tutto, davanti ad un altrettanto straordinario Lewis #Hamilton che ha fatto tutto ciò che poteva. Scontro generazionale veramente di altissimo livello sotto tutti i punti di vista, fa impressione la maturità di Kimi. Ottimo davvero anche #Norris. Evidente dai dati la fatica nel veloce che fa la #McLaren ma Lando ha fatto una bellissima performance a partire dallo start e dai primi giri dove ha messo in cassa il podio. #Verstappen ha tenuto il passo finché ha potuto ma nella #RedBull non c'è abbastanza grip su questo tipo di curve e per tenere i primi giri Max alla fine ha cotto le gomme. Non brillante di certo #Russell. #Leclerc inizio opaco, sicuramente ancora con qualche problema, ma con l'incedere dei giri ha trovato un ritmo molto buono, vediamo oggi ma ha dato l'idea di aver esser riuscito a prendere le misure. Ci si rivede per la qualifica, sarà tutto da scoprire di nuovo #F1 #BritishGP #Motorsport

💥 Christian Horner publicará un libro "REVELADOR" sobre su etapa al frente de Red Bull 👉 En él, contará todos los DETALLES de sus 20 años liderando al equipo austriaco 💵 Ha habido una intensa puja entre editoriales para hacerse con los derechos 📓 "Sin filtros y repleto de revelaciones personales sorprendentes y perspectivas sobre la Fórmula 1, Drive ofrece una visión completamente nueva tanto del hombre como del deporte" 🗓️ A la venta el 22 de octubre 📰 @Planet_F1 #F1 #ChristianHorner #RedBull

De Red Bull-top, met Mark Mateschitz en Oliver Mintzlaff, krijgt dit weekend uitleg van de FIA over het hele ADUO-proces. Ondertussen keert Christian Horner dit weekend mogelijk voor de eerste keer terug in de F1-paddock, als gast. https://t.co/l5ERtCHzBE #F1 #RedBull #Motorsport