Pavel Ryska

Přesně - navíc v momentě, kdy máme u nás hned několik prudce rostoucích zbrojařů, jimž by zapadla do portfolia a kteří jsou ochotni bohatě zaplatit. Francie nikdy nikomu své zbrojaře neprodá, ale my jí máme prodávat muniční klenot? Mimochodem možnost firmu zalistovat na pražské burze by také měla být zvažována, protože by široké veřejnosti dala možnost se na růstu tradiční české společnosti podílet. Stále se mluví o malém počtu titulů na pražské burze, ale když se výjimečně něco privatizuje, toto se ani nezvažuje. #zbrojníprůmysl #investice #privatizace

Neměly by se "zastropovat" daně namísto marží podnikatelů? Stát si při ceně 50 Kč/litr bere z litru prodaného benzínu 21,50 Kč, tedy téměř 9x tolik, než kolik je v průměru marže čerpacích stanic (cca 2,50 Kč, nyní i méně). Je potom absurdní, že první reakcí státu na růst cen paliv je sledování marží čerpacích stanic a výhrůžky jejich regulací, když sám stát je tím, kdo nejvíce benefituje z růstu cen. Zdaňování paliv jde dokonce tak daleko, že stát daní svoji vlastní daň. DPH se totiž vypočítává i ze spotřební daně. Při ceně 50 Kč za litr benzínu tak spotřebitel jen na "dani z daně" platí cca 2,70 Kč, což je samo o sobě víc než celá marže čerpací stanice. Trh dokáže poskytnout benzín za zhruba polovinu dnešní ceny. Ta druhá polovina jsou jsou jedna daň, druhá daň a daň z daně. Kdyby stát chtěl opravdu ulevit ekonomice, mohl by dočasně či trvale zastropovat sám sebe a snížit jednu z těchto masivních daní, kterou na paliva uvaluje. Snazší je ale ukázat prstem na podnikatele a obvinit je z drahoty, kterou nezpůsobili. #Daně #CenyPaliv #Ekonomika