Search

Το πανέμορφο ελατοδάσος της Τραπεζίτσας όπου είναι χτισμένη η Κόνιτσα, καίγεται. Επιχειρούν 170 πυροσβέστες, 10 ομάδες Δασοκομάντος της 1ης, 2ης, 5ης, 6ης και 10ης #ΕΜΟΔΕ 65 πυροσβεστικά οχήματα 13 εναέρια μέσα ενώ ενεργοποιήθηκε και η ειδική μονάδα drone της Ηπείρου. https://t.co/I5OJT4HMak #Πυρκαγιά #Δάση #Κόνιτσα

🔴Το πογκρόμ των Ελλήνων της Πόλης και τα διδάγματα για το παρόν και το μέλλον του Ελληνισμού. 🔴Σε λίγες ώρες, συμπληρώνονται 71 χρόνια από την μαύρη νύχτα που ξέσπασε το ανθελληνικό πογκρόμ στην Κωνσταντινούπολη, το οποίο ήταν η αρχή του τέλους για την ακμάζουσα ελληνική κοινότητα. Αφορμή, ήταν η έκρηξη ενός αυτοσχέδιου εκρηκτικού μηχανισμού, μικρής ισχύος, στο Τουρκικό Προξενείο της Θεσσαλονίκης, που στεγαζόταν στο σπίτι που γεννήθηκε ο Κεμάλ Ατατούρκ. Οι υλικές ζημιές ήταν περιορισμένες στις τζαμαρίες του κτιρίου, αλλά ο τουρκικός τύπος τις εμφάνισε τεράστιες. Επρόκειτο για τον ορισμό της προβοκάτσιας! 🔴Το μεσημέρι της 6ης Σεπτεμβρίου, δεκάδες χιλιάδες Τούρκοι μαζεύτηκαν στην πλατεία Ταξίμ, μετά από κάλεσμα της οργάνωσης «Η Κύπρος είναι Τουρκική» (Kibris Turktur). Θυμίζω, ότι ο αντιαποικιακός αγώνας της ΕΟΚΑ, είχε αρχίσει 5 μήνες νωρίτερα. 🔴Στις 5 το απόγευμα, το μαινόμενο πλήθος, οπλισμένο με κάθε λογής αντικείμενα που μπορούσαν να προκαλέσουν καταστροφές (ρόπαλα, φτυάρια, σφυριά, σιδερένιους λοστούς, μπιτόνια βενζίνης κ.τ.λ.), και κραυγάζοντας το σύνθημα «Θάνατος στους γκιαούρηδες», κατευθύνθηκε πρώτα στην συνοικία Πέραν, που είχε έντονο ελληνικό χαρακτήρα και πολλά ελληνικής ιδιοκτησίας καταστήματα. 🔴Μέσα σε λίγες ώρες, ο μαινόμενος όχλος μετέτρεψε το Πέραν και τις υπόλοιπες συνοικίες που κατοικούσαν Έλληνες, σε κρανίου τόπο. Οι δε τουρκικές αρχές, παρέμειναν απαθείς, όταν δεν διευκόλυναν τον όχλο στο εγκληματικό του έργο. Τρανή απόδειξη, ότι τα γεγονότα ήταν μεθοδευμένα από το βαθύ τουρκικό κράτος. Τα κακουργήματα του κατευθυνόμενου όχλου, κράτησαν μέχρι τις πρωινές ώρες της 7ης Σεπτεμβρίου, όταν επενέβη ο Στρατός, καθώς η κατάσταση είχε αρχίσει πλέον να γίνεται ανεξέλεγκτη. 🔴Οι νεκροί από την δράση των συμμοριτών, ήταν 16 Έλληνες κι ένας Αρμένιος, οι σοβαρά τραυματίες 32 Έλληνες, οι ελαφρύτερα τραυματίες εκατοντάδες, ενώ βιάστηκαν περίπου 60 νεαρές Ελληνίδες. Από την μανία του όχλου, καταστράφηκαν και λεηλατήθηκαν 4.348 εμπορικά καταστήματα, 110 ξενοδοχεία, 27 φαρμακεία, 23 σχολεία, 21 εργοστάσια, 73 εκκλησίες και περίπου χίλιες κατοικίες, όλα ελληνικής ιδιοκτησίας. 🔴Εκείνο που πρέπει να κρατήσουμε από το πογκρόμ των Ελλήνων της Πόλης, πέραν από το ό,τι ο Τούρκος φίλος δεν πιάνεται, είναι ο χρόνος που επελέγη. Στην Ελλάδα υπήρχε κενό εξουσίας, καθώς ο στρατάρχης Παπάγος ήταν βαρύτατα ασθενής, κλινήρης και ανήμπορος να ασκήσει ουσιαστικά τα καθήκοντά του ή να αντιδράσει στις όποιες εξελίξεις. Μάλιστα, λίγο αργότερα (στις 4 Οκτωβρίου 1955), έφυγε από την ζωή. 🔴Θα έλεγα πως η επιλογή του χρόνου ήταν συμπτωματική, αλλά σύμπτωση επαναλαμβανόμενη παύει να είναι σύμπτωση! Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι και η εισβολή στην Κύπρο, έγινε σε εποχή ανώμαλων πολιτικών εξελίξεων στην Ελλάδα. Αλλά και ότι η κρίση στα Ίμια, ξεκίνησε τα Χριστούγεννα του 1995, με την σκόπιμη προσάραξη του τουρκικού φορτηγού πλοίου Figen Akat σε αβαθή ύδατα κοντά στις βραχονησίδες, ενώ υπήρχε κενό εξουσίας στην Αθήνα, καθώς ο τότε πρωθυπουργός, Ανδρέας Παπανδρέου, νοσηλευόταν στο Ωνάσειο, από τις 20 Νοεμβρίου. 🔴Τα επισημαίνω όλα αυτά, καθώς τελευταία στην Ελλάδα προβάλλει απειλητικά το φάντασμα της ακυβερνησίας και θεωρείται πολύ πιθανή η διεξαγωγή διπλών εκλογών, για να υπάρξει σταθερή κυβέρνηση. Και δεν σας κρύβω, ότι φοβάμαι πολύ το μεγάλο διάστημα που στην ουσία θα υπάρχει κενό εξουσίας στην χώρα. 🔴Τα σχόλια, δικά σας!~ #Πόλη #Ελληνισμός #Ιστορία

Χθες, ο @PrimeministerGR @kmitsotakis πραγματοποίησε την καθιερωμένη ετήσια ομιλία του στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ). Στην ομιλία του παρουσίασε μια σειρά οικονομικών μέτρων για το επόμενο έτος, μεταξύ των οποίων μειώσεις φόρων, ελαφρύνσεις για τις μικρές επιχειρήσεις και σημαντικά φορολογικά οφέλη για τις τρίτεκνες οικογένειες, στο πλαίσιο των προσπαθειών της Ελλάδας να στηρίξει την οικογένεια και να αντιμετωπίσει τη δημογραφική πρόκληση. Υπό την ηγεσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, η Ελλάδα έχει ενισχυθεί σημαντικά, επιδεικνύοντας οικονομική σταθερότητα και αξιοσημείωτη πρόοδο σε πολλούς τομείς. Η αυξανόμενη αυτή δυναμική αποτυπώνεται και στη διεύρυνση των στρατηγικών συνεργασιών και συμμαχιών της Ελλάδας με χώρες σε όλο τον κόσμο — μεταξύ των οποίων, φυσικά, και η ισχυρή και διαρκώς εμβαθυνόμενη συνεργασία της με το Ισραήλ. 🇮🇱🇬🇷 #Ελλάδα #Οικονομία #Πολιτική

Kyriakos Mitsotakis presented the positions and goals of his government in a three-hour press conference from the Thessaloniki International Fair, focusing on the 2027 elections, self-sufficiency, inflation, and tax cuts, while attacking former prime ministers and opposition parties. (translated)

Μερικές διευκρινίσεις και επισημάνσεις (με ψυχραιμία) για το τραγικό δυστύχημα στην Τανάγρα και το γενικότερο πλαίσιο των αεροπορικών επιδείξεων. Έχει έκταση, διαβάστε το μέχρι το τέλος, αν έχετε την υπομονή. 1. Μεγάλα αεροπορικά σώου (με την εμφάνιση πολλών αεροσκαφών, πολεμικών και πολιτικών, αλεξιπτωτιστών, ειδικών ομάδων επίδειξης κ.λπ.) γίνονται σε αρκετές χώρες στον κόσμο. Δεν είναι κάτι νέο ή ασυνήθιστο. 2. Στην συντριπτική πλειονότητα των σώου (είτε αυτά είναι αυτόνομα είτε στο πλαίσιο κάποιας μεγαλύτερης αεροδιαστημικής έκθεσης), η δομή είναι παρεμφερής. Υπάρχει ένας "εμπορικός οργανωτής" (ιδιωτική εταιρεία, αεροπορικός θεσμός, σύνδεσμος βιομηχανιών κ.ο.κ.) που αναλαμβάνει τις ανάλογες υπηρεσίες προβολής, παροχής υπηρεσιών, διαχείρισης θεατών, εισιτηρίων, διαφήμισης, διεθνών επαφών κ.λπ. και ένας "επιχειρησιακός οργανωτής" που επιβλέπει το πτητικό κομμάτι, γιατί έχει την τεχνογνωσία. Ποιος είναι αυτός; Η Πολεμική Αεροπορία κάθε χώρας ή/και η υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ή και κάποιος έμπειρος "υπεύθυνος πτήσεων" με ανάλογη ομάδα διαχείρισης. Έτσι στο RIAT στη Βρετανία, αναλαμβάνει η Βρετανική Αεροπορία, στην ILA στο Βερολίνο υπάρχει μικτή παρουσία των Γερμανικών Ενόπλων Δυνάμεων και υπηρεσιών πολιτικής αεροπορίας, στη ΜΑΚS στη Μόσχα η Ρωσική Αεροπορία είναι ο βασικός υποστηρικτής κ.ο.κ. Στην Ελλάδα το ίδιο, η Πολεμική Αεροπορία διαχειρίζεται τις διαδικασίες αεροπορικής υποστήριξης και φιλοξενίας, την επίβλεψη του ενάριου χώρου με τους ελεγκτές της, το συντονισμό κατά την διάρκεια των επιδείξεων, το πτητικό πρόγραμμα των δικών της αεροσκαφών κ.λπ. Τα παραπάνω, μιας και η διεξαγωγή γίνεται σε στρατιωτικά αεροδρόμια (και δεν υπάρχουν διαθέσιμα πολιτικά να φιλοξενήσουν τη διοργάνωση, τουλάχιστον στο εύρος που γίνεται). 3. Να διευκρινήσουμε εδώ, πως στο σώου στην Τανάγρα ο εμπορικός διοργανωτής ούτε "νοίκιασε" ούτε του "παραχωρήθηκαν" εθνικά αεροπορικά μέσα για να τα "εκμεταλλευθεί". Γράφτηκε και δεν είναι σωστό. 4. Γιατί μετέχει η Πολεμική Αεροπορία σε μια τέτοια εκδήλωση -και ανάλογες διεθνώς- που έχει εμπορικό/ιδιωτικό στοιχείο μέσα; Με το ανάλογο κόστος και απασχόληση και φθορά των Μέσων της όπως και το όποιο ρίσκο των εξτρά ωρών πτήσης; Γιατί όπως και οι άλλες αεροπορίες διεθνώς, κρίνει πως έχει τελικά κέρδος προβολής στο κοινό, προβολής ισχύος, προβολής της αεροπορικής ιδέας, διαφήμισης για προσέλκυση νέων στελεχών κ.ο.κ. Με την ίδια λογική στο Athens Flying Week έχουν μετάσχει με αεροσκάφη οι Αεροπορίες των ΗΠΑ, της Βρετανίας, της Γαλλίας, της Πολωνίας, της Γερμανίας, του Βελγίου, της Δανίας, της Σαουδικής Αραβίας, της Φινλανδίας, της Ιταλίας, της Ισπανίας κ.α. Το ερώτημα δηλαδή δεν αφορά μόνο την ΠΑ αλλά το σύνολο των αεροποριών που πάνε σε τέτοιες εκδηλώσεις και ουσιαστικά είναι οι περισσότερες παγκοσμίως. Και στηρίζουν τα "αεροπορικά σώου", είτε το "εθνικό" τους είτε άλλα μεγάλα διεθνώς. 5. Είναι το F-4 Phantom "κατάλληλο" για αεροπορική επίδειξη; Η απάντηση είναι "ναι" και ισχύει -υπό προϋποθέσεις- για όλα τα αεροσκάφη! Να το πούμε απλά: οι επιδείξεις που βλέπουμε, γίνονται με βάση το τι μπορεί κάθε καλά συντηρημένο αεροσκάφος να κάνει μέσα σε καθορισμένο πλαίσιο ασφαλείας, χώρο, συνθήκες και προβλέψεων/προδιαγραφών και από έμπειρους χειριστές. Οπότε ένα μεγάλο εμπορικό αεροσκάφος μπορεί να κάνει ένα "πέρασμα" και μια κάπως απότομη αλλαγή κατεύθυνσης, ένα μαχητικό μπορεί να κάνει ελιγμούς αερομαχιών, ένα ακροβατικό να κάνει σχεδόν αεροπορικό "χορό" κ.ο.κ. 6. Σε ότι αφορά ειδικά τα Phantom: Έχουν εμφανιστεί εκατοντάδες φορές σε αεροπορικά σώου και επιδείξεις εδώ και δεκαετίες και από πολλές χώρες. Στις ΗΠΑ για κάποια χρόνια, δύο κύριες ομάδες αεροπορικών επιδείξεων, η Thunderbirds της Αμερικανικής Αεροπορίας και η Blue Angels του Ναυτικού, είχαν F-4. Οπότε ναι το F-4 και μπορεί και έχει κάνει (ως κατασκευή αεροπορική) πάρα πολλές εμφανίσεις και συμμετοχές διεθνώς σε αεροπορικά σώου και βέβαια με σύνθετα προγράμματα ελιγμών. Σαφώς όμως επειδή είναι αεροσκάφος άλλης εποχής είναι πιο δύσχρηστο από ένα νεότερης γενιάς και με λιγότερους αυτοματισμούς και συστήματα ασφαλείας. Αλλά αυτό δεν το καθιστά αυτόματα "ακατάλληλο" για τέτοιες δράσεις. Άλλωστε σήμερα είναι δεκάδες διεθνως τα πολύ μεγάλης ηλικίας αεροσκάφη που κάνουν πρόγραμμα επιδείξεων σε μεγάλα airshow, καλά συντηρημένα. 7. Ήταν το ελληνικό F-4 που έπεσε "φθαρμένο και ακατάλληλο για πτήσεις"; Που έπρεπε να έχει αποσυρθεί; Οχι στο πρώτο, ναι στο δεύτερο. Και να εξηγήσουμε τη διαφορά. Τα αεροσκάφη της ΠΑ, νέα και παλιά, συντηρούνται καλά και με υπευθυνότητα. Αν δεν είναι ένα ικανό να πετάξει, δεν πετά (οπότε έχουμε και ζητήματα διαθεσιμότητας κατά καιρούς). Για να εμφανιστεί ελληνικό F-4 (και όχι για πρώτη φορά) σε επίδειξη είναι δεδομένο πως έχει συντηρηθεί, ελεγχεί, πιστοποιηθεί και δοκιμαστεί πλήρως. Δεν γίνεται κάτι τυχαία ή στο "πόδι" σε τέτοιες διαδικασίες και δεν αυθαιρετούν πιλότοι και μηχανικοί της ΠΑ. Ας αποδώσουμε εδώ την ελάχιστη εμπιστοσύνη σε αυτή την ομάδα ανθρώπων που έχουν και γνώση και υπευθυνότητα και βέβαια ειδικά στους χειριστές, που παίρνουν και το ρίσκο. Γενικότερα όμως, τα F-4 διεθνως έχουν αποσυρθεί/αποσύρονται, γιατί ως τεχνολογία έχουν ξεπεραστεί, δεν έχουν τις επιδόσεις των νεότερων, έχουν ακριβή και δύσκολη συντήρηση κ.λπ. Και ναι, η ΠΑ σκοπεύει να αποσύρει σύντομα τα δικά της, για τους παραπάνω λόγους. Γιατί τα διατηρεί έως σήμερα; Για λόγους αποτροπής, όπου προσφέρουν ότι μπορούν. 8. Οι χειριστές που πάνε σε αεροπορικά σώου, είπαμε ήδη πως είναι έμπειροι. Και πάνε μετά από επιλογή των ενδιαφερόμενων, καθώς κανείς δεν "διατάσσεται" να πάρει μέρος σε τέτοιες επιδείξεις. Το αντίθετο, είναι περισσότεροι οι πρόθυμοι που θέλουν μια τέτοια εμπειρία. Ενώ το πρόγραμμα επίδειξης, ειδικό για κάθε αεροσκάφος και για τις τρέχουσες δυνατότητες του και για το χώρο επίδειξης, έχει προσεκτικά σχεδιαστεί και βελτιστοποιηθεί πολλές μέρες πριν. 9. Στο ερώτημα που μας προβληματίζει όλους: «Γιατί παρά τα παραπάνω, έγινε το δυστύχημα και χάθηκαν 2 χειριστές» η απάντηση θα δοθεί από την σχετική διερεύνηση. Ακούγεται τυπικό και κλισέ, αλλά ποιοι έχουν τις γνώσεις και τις ικανότητες να μελετήσουν ένα αεροπορικό ατύχημα; Το να βγάζεις συμπέρασμα κοιτώντας ένα βίντεο, ή διαβάζοντας πως λειτουργεί μια τέτοια εκδήλωση, και μετά να «διαλαλείς» την άποψη σου ως βεβαιότητα, με όλα τα προσωπικά φίλτρα και χωρίς ειδική γνώση, δεν σε κάνει πειστικό. 10. Έχουν ξαναγίνει αεροπορικά ατυχήματα σε airshow διεθνώς; Ναι, δυστυχώς. Και αρκετά. Και πολύνεκρα (μετά από πτώση αεροσκαφών πάνω στο πλήθος). Και αυτό γιατί η διαδικασία της αεροπορικής επίδειξης, παρόλα τα μέτρα ασφαλείας, παρόλη τη ρύθμιση και την εμπειρία, έχει στοιχείο εντυπωσιασμού. Δηλαδή τη διενέργεια δύσκολων ελιγμών, σε χαμηλό ύψος και ενίοτε σε σχηματισμό αρκετών αεροσκαφών σε μικρή απόσταση μεταξύ τους. Σε συνθήκες δηλαδή που περιορίζουν την ικανότητα αντίδρασης και αποφυγής. 11. Γιατί προτιμάται αυτή η δυσκολία που αυξάνει τον κίνδυνο, από ότι π.χ. μια τυπική πτήση σε ευθεία; Πολλοί οι λόγοι. Μια Αεροπορία θέλει να κάνει εντόνη την προβολή της. Μια αεροδιαστημική βιομηχανία θέλει να δείξει τις δυνατότητες του νέου μοντέλου της. Ένας χειριστής (γιατί έχουμε και πολλές ιδιωτικές συμμετοχές σε τέτοια σώου) μπορεί να θέλει να σπάσει κάποιο ρεκόρ, να κάνει κάτι πολύ εντυπωσιακό κ.ο.κ. Και βέβαια γιατί μια αστοχία υλικού/τεχνική βλάβη μπορεί να συμβεί σε μια πολύπλοκη μηχανή, όσο καλά συντηρημένη και να είναι. 12. Αποτελούν λόγο τα παραπάνω να μην γίνονται αεροπορικές επιδείξεις; Είναι προς σοβαρή συζήτηση, και δεν αφορά μόνο τη χώρα μας. Άποψη μου είναι πως αξίζει να γίνονται τέτοιες εκδηλώσεις (όπως και πολλές παρόμοιες με αυτοκίνητα, σκάφη, μοτοσυκλέτες, αλεξίπτωτα κ.α.), παρά τον όποιο κίνδυνο, αλλά δεν θα επιμείνω. 13. Μπορεί να "χρεωθεί" το τραγικό δυστύχημα; Στον οργανωτή, στην Πολεμική Αεροπορία, στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας, στην κυβέρνηση; Ναι. Αλλά αυτό ας γίνει με δεδομένα που να φανερώνουν πως υπήρξε κάποια παράβαση κανονισμών, συντήρησης, μέτρων ασφαλείας κ.οκ. Και όχι με βιασύνη, με επιχειρήματα γεμάτα άγνοια, με καταγγελιομανία και με ιδεολογική φόρτιση. Η "κριτική της οργής" δεν προσφέρει στοιχεία, αλλά σίγουρα κάτι εκτονώνει. Σαφώς όμως το δυστύχημα αναμένει και ανάληψη ευθύνης από κάθε υπεύθυνη πλευρά, ακόμη και να διαπιστωθεί ότι ήταν "τυχαίο και απρόβλεπτο". Αν πάντως χρειάζεται να κάνουμε αντιπολιτευτική κριτική σε θέματα που σχετίζονται με άμυνα, εξωτερική πολιτική, εξοπλισμούς και αντίστοιχα, υπάρχει ήδη μεγάλο και πολύμορφο πεδίο να ασκηθεί τέτοια και με πολύ στιβαρά επιχειρήματα (μπορώ να προτείνω μια "δεκάδα", έτσι για έναρξη). Για το αεροπορικό δυστύχημα ας περιμένουμε λίγο. 14. Καταληκτικά: Το συγκεκριμένο air show γίνεται από το 2012, αρχικά στο Τατόι, μετά στην Τανάγρα. Διεξάγεται δηλαδή επί συνέχειας κυβερνήσεων, διοικήσεων Αεροπορίας, υπουργών Άμυνας κ.ο.κ. Οπότε αν κάποιος διαφωνεί με τη συνολική δομή οργάνωσης και τη συμμετοχή της ΠΑ (σεβαστό απόλυτα), καλό είναι να αναρωτηθεί πως "όλοι αυτοί" το επέτρεπαν τόσα χρόνια και να τους ρωτήσει όλους. Θα είναι ενδιαφέρουσες οι απαντήσεις. #ΑεροπορικάΣώου #ΠολεμικήΑεροπορία #Δυστυχήματα

Έχεις αυτοκίνητο; Πληρώνεις ΦΠΑ στην αγορά, τέλος ταξινόμησης, τέλη κυκλοφορίας, καύσιμα με ΕΦΚ και ΦΠΑ και, ανάλογα με το όχημα, φόρο πολυτελούς διαβίωσης. Κοινώς εχεις μια μικρή φορολογική επιχείρηση πάνω σε τέσσερις ρόδες. Έχεις σπίτι; ΕΝΦΙΑ. Το αγοράζεις; Φόρος μεταβίβασης. Το κληρονομείς; Φόρος κληρονομιάς. Το δωρίζεις; Φόρος δωρεάς. Το δίνεις στο παιδί σου; Φόρος γονικής παροχής. Και αν είναι νεόδμητο, υπάρχει και το κεφάλαιο ΦΠΑ. Δεν συζητώ να έχεις επιχείρηση στην Ελλάδα. Έχει γίνει ακριβό σπορ. Φόροι, εισφορές, ΦΠΑ, προκαταβολές, υποχρεώσεις, γραφειοκρατία και από πάνω οι χρεώσεις και οι προμήθειες των τραπεζών-καρτέλ. Μιλάμε για αγώνα επιβίωσης. Και κάπου εδώ φτάνουμε στο σήμερα. Αντί για μια γενναία, μόνιμη ελάφρυνση σε έναν φόρο που πληρώνει καθημερινά ο πολίτης καύσιμα, ακίνητα, αυτοκίνητο, κατανάλωση η επιλογή ήταν άλλη. 500€ μικτά ετήσιο επίδομα Χριστουγέννων στους δημοσίους υπαλλήλους από το 2027 και 400€ στους συνταξιούχους. Το μήνυμα είναι ξεκάθαρο στη φωτογραφία. Το τρίτο το μακρύ. Για τέτοιο καριολη μιλάμε. Τον έχω σιχαθεί #ΔΕΘ2026 #Φορολογία #Ελλάδα #Οικονομία

ΕΚΤΑΚΤΟ: ΤΕΛΟΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΠΑΡΑΤΑΣΗΣ ΤΟΥ ΤΖΗΛΟΥ ΣΤΟ ΒΟΛΟ ΕΛΑΜΠΕΤ - ΤΖΟΥΛΙΑΜΠΕΤ 1-1 #paofc #voetball #grfootball #ΕΛΑΜΠΕΤ

Η αυθόρμητη αγκαλιά του ΠΘ με τους γονείς του Γιώργου #Λυγγερίδη στη #ΔΕΘ2026 ξεπερνά τα πολιτικά μηνύματα. Είναι ο ελάχιστος σεβασμός απέναντι στον ανείπωτο πόνο μιας οικογένειας που έδωσε το πολυτιμότερο αγαθό της στο καθήκον. Μητσοτάκης: «Προσευχόμαστε για εσάς. Η Πολιτεία είναι εδώ». #ΔΕΘ2026 #αγάπη #σεβασμός

Ελα Τζιμ-Χουπφέλας γκουρού ακούει; Του την έκανες πολύ μπασκετική την εκπομπή (που κατα τα αλλα ονομαζεται magic euroleague). Εσυ εισαι εκεί για να μιλάτε για τις βολές του Ολυμπιακού. Αυτό το σιχαμα σου αξίζει και να κάθεσαι αμήχανος. #paobc #olympiacosbc https://t.co/0HyEhKAgA0 #basketball #Euroleague #Olympiacos

Χθες το απόγευμα το γραφείο τύπου της ΕΛΑΣ εξέδωσε μία επιθετική και άκρως ειρωνική ανακοίνωση, στην προσπάθειά του να μαζέψει πανικόβλητο τα όσα εκστόμιζαν τα στελέχη του κόμματος για να δικαιολογήσουν τη βροχή των πολλών δισεκατομμυρίων του κ. Τσίπρα. Από τις αστείες εξηγήσεις για την «πατριωτική εισφορά» και την «παγκόσμια βάση δεδομένων», μέχρι τις παλινωδίες για τις 50.000 κατοικίες, οι οποίες, σε λιγότερο από 24 ώρες, μετατράπηκαν από νέες, όπως ρητώς ανέφερε στην ομιλία του ο κ. Τσίπρας, σε ανακαινισμένες. Αποκορύφωμα των «μαργαριταριών» των στελεχών του κόμματος Τσίπρα ήταν η προαναγγελία «εφόδου» στις θυρίδες των πολιτών. #ΕΛΑΣ #Τσίπρας #πολιτικά

Με ανάρτηση που έκανε στα κοινωνικά δίκτυα ο Νίκος Πλακιάς στην ουσία πανηγυρίζει επειδή η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία αρχειοθέτησε το αίτημα για έρευνα τυχόν ποινικών αδικημάτων που είχαν καταθέσει πριν κάποιο χρονικό διάστημα οι συγγενείς των θυμάτων στα Τέμπη για την ύπαρξη παράνομου φορτίου στην εμπορική αμαξοστοιχία το οποίο προκάλεσε την πυρόσφαιρα. Με δεδομένο ότι τα έλαια σιλικόνης στα οποία έριξε την ευθύνη η κυβέρνηση Μητσοτάκη δε μπορούν να προκαλέσουν τέτοιο φαινόμενο σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία των μετασχηματιστών που είναι η Siemens. Μία ανάρτηση με μπόλικο ψέμα και ανακρίβειες την οποία συντεταγμένα την αναπαρήγαγαν άμεσα τρολ της Νέας Δημοκρατίας που πληρώνονται από τον Βαρβιτσιώτη και την Blue Skies. Δε μιλάμε για απλούς υποστηρικτές του κόμματος που έκαναν ανάρτηση το post του κυρίου Πλακιά αλλά για λογαριασμούς οι οποία αποδεδειγμένα αποτελούν πληρωμένα «πιστόλια» τα οποία βγήκαν άμεσα σε λίγα λεπτά μετά τη συγκεκριμένη δημοσίευση. Φυσικά η αλήθεια απέχει έτη φωτός από την προπαγάνδα που προσπαθεί να προωθήσει ο κύριος Πλακιάς, ο οποίος μάλιστα έχει το θράσος να απαιτεί να του ζητήσουν συγνώμη, κάτι σαν τον ΟΠΕΚΕΠΕ και τους κατηγορούμενους Νεοδημοκράτες, όσοι υποστήριξαν δήθεν ψευδώς ότι κουβαλούσε κάτι μη νόμιμο η εμπορική αμαξοστοιχία. Το σκεπτικό της απόφασης κατά το οποίο ενήργησε η Ευρωπαϊκής Εισαγγελία αναλύει εμπεριστατωμένα ο τεχνικός σύμβουλος των οικογενειών θυμάτων στα Τέμπη Βασίλης Κοκοτσάκης: «Όχι, δεν θα ζητήσουμε συγγνώμη,(όπως απαιτήθηκε με δημόσια ανάρτηση διαδικου.) Μέχρι σήμερα επέλεξα συνειδητά τη σιωπή απέναντι στις προσωπικές και άδικες επιθέσεις που κατά καιρούς εκδηλώνονται εναντίον μου χωρις να αντιδράσει ποτέ. Ωστόσο, η απόπειρα διαστρέβλωσης της αλήθειας και η προσπάθειά να παρουσιαστεί μια τυπική απόφαση αρμοδιότητας της Ευρωπαικης Εισαγγελιας ως δήθεν «δικαίωση», ξεπερνά κάθε όριο. Ως επικεφαλής της τεχνικής ομάδας των εμπειρογνωμόνων, οφείλω να αποκαταστήσω την πραγματικότητα ενώπιον της ελληνικής κοινωνίας. Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία δεν αποφάνθηκε ότι δεν υπήρχε παράνομο φορτίο ή γενικά φορτίο ή παρουσια ευφλεκτου υλικού κατά την σύγκρουση των Τρενων στα Τέμπη.. Αποφάνθηκε ότι δεν έχει τη θεσμική αρμοδιότητα να το εξετάσει, καθώς το αντικείμενό της περιορίζεται αυστηρά στη διαχείριση των κοινοτικών κονδυλίων (Σύμβαση 717). Το αν υπήρχαν εύφλεκτες χημικές ουσίες είναι αντικείμενο της ελληνικής Δικαιοσύνης όπως αναφέρει. Η επιστημονική αλήθεια δεν σβήνει με νομικούς ελιγμούς. Τα ευρήματα, οι χημικές αναλύσεις και οι τεχνικές εκθέσεις κλπ, για την ύπαρξη ή οχι πτητικών εύφλεκτων χημικών ουσιών (κατηγορίας G7–G12) και για την πυρκαγιά/έκρηξη που στοίχισε 28 ζωές, βρίσκονται στη δικογραφία. Η επιστήμη δεν ασκεί πολιτική, ούτε παραποιεί δεδομένα καθ ότι δεν είναι εποχιακό προϊόν. Η τεχνική μας ομάδα εργάστηκε με αυταπάρνηση, επιστημονική πληρότητα και αφοσίωση στην αποκάλυψη της αλήθειας για όλες τις οικογένειες. Διαπιστευτήρια οφείλουμε μόνο στη συνείδησή μας, στη μνήμη των θυμάτων και στη Δικαιοσύνη ,όχι σε όσους σπεύδουν να πανηγυρίσουν πάνω σε θεσμικές αρμοδιότητες. Όχι, λοιπόν… Δεν θα σας ζητήσουμε συγγνώμη επειδή κάνουμε στο ακέραιο το επιστημονικό μας καθήκον,αφιλοκερδώς και ασφαλώς δεν χτισμένη καμία καριέρα γιατί όλοι μας είχαμε..και έχουμε. Φτάνει πια με την παραπλάνηση της κοινής γνώμης. Βασίλης Κοκοτσάκης Ειδικός Δικαστικός Πραγματογνώμων Επικεφαλής της Τεχνικής Ομάδας Συμβούλων #Τέμπη #ΕυρωπαϊκήΕισαγγελία #Δικαιοσύνη

Και τώρα που μίλησε ο Τσίπρας στη Θεσσαλονίκη. Και τώρα που είδατε να περιγελούν πρώην πρωθυπουργό η βασική παρουσιάστρια και ο βασικός σχολιαστής ΜΜΕ που υποτίθεται ότι «σπρώχνει» τον Τσίπρα γιατί αυτός… υποτάχθηκε στη Διαπλοκή. Και τώρα που είδατε όλη τη μιντιακή δυστοπία μαζεμένη να τα βάζει με τον άνθρωπο που «δολοφονεί» εδώ και 11 χρόνια. Και τώρα που είδατε δημοσκοπική εταιρεία επιρροής ΝΔ, η οποία δεν είναι μέλος του ΣΕΔΕΑ και δεν υπάγεται σε κανόνες, να βγάζει μία δημοσκόπηση τον Αύγουστο και μία στις 3 Σεπτεμβρίου (πρωτοφανές) για να δημιουργήσει εντυπώσεις. Και τώρα που έγιναν όλα αυτά, σας θυμίζω τι έγραφα εδώ στις 27/8: «Θέλετε δύο αλήθειες που έρχονται; -Όσες δημοσκοπικές εταιρείες εξαρτώνται από τη ΝΔ θα προσπαθήσουν να φέρουν ΕΛΑΣ - ΠΑΣΟΚ κοντά σε ποσοστά. Είναι η τελευταία ευκαιρία να δημιουργήσουν κλίμα ανατροπής της σειράς. -Στις 2/9 αναγγέλλει πρόγραμμα ο Τσίπρας, από τις 3/9 το πρωί το 90% του μιντιακού συστήματος θα ριχτεί στη λυσσαλέα μάχη να αποδομήσει το πρόγραμμά του». Λοιπόν, για να το καταλάβουμε μια και καλή: Στις εκλογές θα πάμε με την ίδια αντι-Τσιπρική μιντιακή μανία του 2023 και του 2019. Σαν να μην πέρασε μια μέρα. Δεν υπάρχουν συνθήκες πλουραλισμού ούτε ισοτιμίας. Αφού όμως τα πράγματα είναι έτσι, ας αποφύγουν εκεί στην ΕΛΑΣ το «τρις εξαμαρτείν». Ας προσέχουν ποιους στέλνουν στα κανάλια και ας αποφεύγουν ανθρώπους σαν τον χθεσινό που είπε γελοιότητες με θυρίδες και κοσμήματα, με αποτέλεσμα να ρίξει νερό στον μύλο των ΜΜΕ και των τρολ του Συστήματος. Αφού ξέρετε. Δεν αντιμετωπίζεστε όπως όλα τα άλλα κόμματα. Δεν αφήνουν τίποτα να πέσει κάτω, ακόμα κι αν υπάρχει διορθωτική δήλωση. Περιμένουν σαν τα κοράκια ένα λάθος για να λιθοβολήσουν τον Τσίπρα. Πόσα χρόνια θα περάσουν ώστε να μάθετε να μην τους το προσφέρετε; #Τσίπρας #ΜΜΕ #Εκλογές

Το 1997 διαγνώσθηκε με λευχαιμία και έχασε όλη τη σεζόν. Το 1998 γύρισε στα παρκέ και έλαμψαν τα Πατήσια. Το καλοκαίρι του 2004 αποσύρθηκε και λίγες εβδομάδες μετά, "έφυγε" σε ηλικία 32 ετών. Λίγοι μου λείπουν όσο αυτός. Κάθε 4η Σεπτεμβρίου είναι δύσκολη. https://t.co/MpVzDkUWbV #λευχαιμία #παρκέ #αθλητισμός

Η καθημερινότητα στην πόλη έχει να κάνει σε μεγάλο βαθμό με τις αρμοδιότητες του Δήμου. Σε αυτό το πλαίσιο πέραν των τοποθετήσεων και των συζητήσεων που βλέπετε στο Δημοτικό Συμβούλιο, θέτω και ερωτήματα στις συνεδριάσεις λογοδοσίας. Κάθε δύο μήνες, με τον καινούργιο νόμο κάθε 4 μήνες, μπορούμε να ρωτήσουμε τη δημοτική αρχή τι έχει κάνει ως σήμερα για κάποιο θέμα. Θεωρώ ότι έχω προκαλέσει κάποιες ενέργειες με τα ερωτήματα που έχω θέσει και αφορούν τα εξής: 1. Σύσταση Τοπικών Συμβουλίων Πρόληψης Παραβατικότητας σε όλες τις Κοινότητες της Αθήνας. (σε 2 συνεδριάσεις). (Αρνήθηκαν να τα συστήσουν. Τα αποτελέσματα τα βλέπουμε). 2. Παραβίαση νομοθεσίας από ΚΥΕ και εμπορικά καταστήματα σε συγκεκριμένες γκετοποιημένες περιοχές και αλλοίωση της φυσιογνωμίας της πόλης. (Ελεγχοι και πρόστιμα) 3. Ερώτηση για τα «σπιτάκια ανακύκλωσης» και αίτημα απομάκρυνσης τους. (Εκεί είναι ακόμη) 4. Απομάκρυνση χαλασμένων και βανδαλισμένων τηλεφωνικών θαλάμων και ΚΑΦΑΟ. (Έφυγαν κάποια λίγα) 5. Κυκλοφορία και στάθμευση ηλεκτρικών πατινιών. (Έγινε κανονιστική) 6. Απόσυρση εγκαταλειμμένων αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών (Κάτι έγινε και εδώ, αλλά εμφανίζονται συνεχώς καινούρια και η νομοθεσία πάσχει) 7. Ερωτήματα σχετικά με το «Θέατρο ΕΜΠΡΟΣ» (ήταν σε κατάληψη, ο δήμος το επέστρεψε και δεν το νοικιάζει πια) 8. Καθημερινές παραβιάσεις ωραρίου ΚΥΕ και εμπορικών και λειτουργία κατά τις Κυριακές και υποχρεωτικές αργίες (έγιναν έλεγχοι και μηνύσεις) 9. Υγειονομικός κίνδυνος γύρω από τα Σπιτάκια Ανακύκλωσης. (Όπως τα ξέρουμε, χάλια μαύρα) 10. Γκράφιτι στις γειτονιές της Αθήνας. (Καμία βελτίωση) 11. Παρεμπόριο σε δρόμους και λαϊκές της Αθήνας (έγιναν κάποιοι έλεγχοι, παρακολουθείται το θέμα) 12. Ερώτημα σχετικά με τη μέριμνα του Δήμου για τους άπορους, άστεγους, ανήμπορους ηλικιωμένους. (Δεν υπάρχει τίποτα) 13. Ερώτημα για τη διεξαγωγή ελέγχων της δημοτικής αστυνομίας σε ΚΥΕ στο 1ο και στο 6ο Διαμέρισμα (Εδώ κλαίμε. Πολλοί έλεγχοι αλλά δεν αρκούν, άθλια νομοθεσία, έλλειψη πολιτικής βούλησης) 14. Λογοδοσία για τις ανακατασκευές πεζοδρομίων στην Αθήνα ανά διαμέρισμα. (Ελάχιστες) Εάν θέλετε να προτείνετε κάποιο άλλο θέμα που θα μπορούσε να τεθεί, σχολιάστε ελεύθερα ή όσοι δεν μπορείτε να σχολιάσετε (δυστυχώς μόνο οι φίλοι μπορούν από τότε που έφτιαξα το προφίλ), στείλτε μου μήνυμα. #Αθήνα #Δημοτικό_Συμβούλιο #Λογοδοσία #Αθήνα #Δημοτικό_Συμβούλιο #ΤοπικήΔημοκρατία

Η συνάδελφος αγροτική ιατρός έλαβε σήμερα εντολή να φύγει από το ΚΥ Σάμης και να πάει να εφημερεύσει αυθημερόν στο Αργοστόλι. Μητέρα μικρών παιδιών (3 και 5 ετών) έψαχνε τελευταία στιγμή με την ψυχή στο στόμα σε ποια γειτόνισσα θα αφήσει τα παιδιά. @AdonisGeorgiadi να χαίρεσαι τον διοικητή της 6ης ΥΠΕ που παρανομεί χυδαία για πολλοστή φορά. Να χαιρόμαστε κι εσένα κι επίσης να χαιρόμαστε την κ. Δόμνα Μιχαηλίδου που το παίζει δήθεν υπερπροστάτρια της μητρότητας και της οικογένειας. Αν ξαναπατήσει νέος/α ιατρός στην Κεφαλλονιά μετά από αυτά τα αίσχη που κάνετε, να μας τηλεγραφήσετε. #Υγεία #Ιατροί #Μητρότητα