Μαζί «πετάξαμε» πέρυσι στην κορυφή της Ευρώπης και μαζί θα συνεχίσουμε τις υψηλές πτήσεις! Φέτος το ταξίδι ξεκινά από την Ισπανία! ✈️ Κλείσε τώρα τη θέση σου στο Together We Fly, ταξίδεψε με την αποστολή του Ολυμπιακού στη Βιτόρια και απόλαυσε υψηλό μπασκετικό θέαμα, σε συνδυασμό με τη διαμονή σου σε μία από τις ομορφότερες πόλεις της Ισπανίας. 🏀 ℹ️💻 https://t.co/kyes53ngRX #OlympiacosBC #WeAreOlympiacos #TogetherWeFight #OlympiacosBC #TogetherWeFly #Basketball
A cyber attack on Manchester Airports Group (MAG) led to the theft of personal data from 8.7 million customers at three British airports, although flights and their operations were not affected. (translated)
Μια πολύ θετική εξέλιξη για το Γενικό Νοσοκομείο Θήρας, που πλεον στη φαρέτρα υπηρεσιών που παρέχει στους πολίτες των Κυκλάδων συμπεριλαμβάνεται και η αποκλειστική διαχειριση του αεροσκάφους του Ιδρύματος Λούλας και Ευαγγέλου Νομικού που προσθέτει ενα ακομη εναέριο μέσο για τη διεκπεραιωση αεροδιακομιδων των επειγοντων περιστατικών. Ομως για να δούμε πως φτάσαμε εδώ. Το Ιδρυμα Λούλας και Ευαγγέλου Νομικού προχώρησε το 1996 στην αγορά ενός αεροσκάφους με αφορμή την απώλεια ενός νεαρού Σαντορινιού. Το αεροσκάφος αυτό εκτοτε για αρκετά χρόνια εξυπηρέτησε πολλούς Σαντορινιούς ασθενείς μεταφέροντάς τους εντελώς δωρεάν και έγκαιρα σε νοσοκομεία των Αθηνών (45λεπτά πτήσης) αλλά και του Ηρακλείου Κρήτης (25 λεπτά πτήσης). Αν και υπήρχαν οι αποφάσεις του Εφετείου Αθηνών, του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, διαταγές ΓΕΑ για στέγαση και χρήση στρατιωτικών αεροδρομίων καθώς δε και με πρωτόβουλία του Υφυπουργού Υγείας Αθ. Γιαννόπουλου εκδοση ΜΟΔ 105 απο ΥΠΑ(2007) , παρόλα αυτά η λειτουργία του παρέμενε ακανόνιστη καθώς δεν υπήρχε σαφές πλαίσιο αξιοποίησής του από το Υπουργειο Υγειας και δεν υπήρξε ποτέ σαφές συμφωνηθεν πλαισιο συνεργασίας του Ιδρύματος Νομικού με το Γενικό Νοσοκομείο Θήρας. Για το λόγο αυτό το 2018 σταμάτησε παντελώς η χρήση του αεροσκάφους από το Νοσοκομείο Σαντορίνης, λόγω έλειψης ενός συμφωνηθεντος κανονιστικού πλαισίου λειτουργίας με το Γενικό Νοσοκομειο Θήρας. Μετά από συνολικά 30 χρόνια θεωρησα και προσωπικά ως Υπουργός Υγειας οτι αυτό επιτέλους πρέπει να λυθεί. Υπάρχουν λύσεις ακομη και για τους πιο πολύπλοκους γόρδιους δεσμούς. Πήρα λοιπόν ως Υπουργός τη πρωτοβουλία να αναθέσω ρητώς στη εκ νέου διοικηση του Νοσοκομείου που ο ίδιος τοποθέτησα, πέραν της διαχείρισης των νοσοκομειακων θεμάτων, να έρθει σε επαφή με το Ίδρυμα του Ευαγγέλου και Λούλας Νομικού για να βρεθεί λυση στο θεμα και να επανεργοποιηθεί το αεροσκάφος και να τεθεί στην υπηρεσία του Γενικού Νοσοκομείου Θήρας. Με μεθοδικές ενεργειες που ακολούθησαν για πρώτη φορά συμφωνήθηκε σαφές ΜΝΗΜΟΝΙΟ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ μεταξύ Νοσοκομείου Θήρας και Ιδρύματος Λ & Ε Νομικού που συντάχθηκε απο το Διοικητή του Νοσοκομείου Δρ. Κωνσταντίνο Λυκοστράτη σε συνεργασία με τον επιτιμο καθηγητη Δρ. Χαράλαμπο Ρούσσο και με τη σύμφωνη γνώμη του Υπουργείου Υγείας, έτσι ώστε να δωθεί λύση στο χρόνιο αυτό πρόβλημα. Το αποτέλεσμα είναι το αεροσκάφος να αξιοποιείται πλέον με σαφής όρους και προϋποθέσεις από το Νοσοκομείο Θήρας με πλήρη διαφάνεια. Σύμφωνα με τους όρους που συμφωνήθηκαν μεταξύ Νοσοκομείου και Ιδρύματος, το αεροσκάφος έχει έδρα την Σαντορίνη, και μετά από διεργασίες και ειδικές διαμορφώσεις πολλων μηνών που ξεκίνησαν το φθινόπωρο του 2025 με εποπτεία του Ιδρυματος Νομικού σε συνεργασία με τη Διοικηση του Νοσοκομειου, το αεροσκάφος είναι πλέον κατάλληλα διαμορφωμένο σε ασθενοφόρο έχοντας πιστοποιημένο από EASA φορείο, συντηρείται μονιμα με βάση εγκεκριμένο πρόγραμμα συντήρησης από ΥΠΑ η οποία εκδίδει και το ετήσιο Πιστοποιητικό Αξιοπλοίας του, έχει δε πλήρη ασφαλιστική κάλυψη για την συγκεκριμένη χρήση σύμφωνα με την Ευρωπαική οδηγία EU785/2004 REGULATION. Για τη χρηση του αεροσκάφους υπάρχουν μόνιμα 2 πιλότοι μισθωμένοι απο το ίδρυμα, ειδικά διαμορφωμένος χωρος εποπτείας και συντήρησης στο αεροδρόμιο και καθε πτηση συνοδεύεται πάντα απο ιπτάμενο ιατρό. Ο ιατροτεχνολογικός εξοπλισμός του αλλα και ο χωρος εσωτερικά έχουν διαμορφωθεί σύμφωνα με τα δεδομενα του ΕΚΑΒ και κατα αντιστοιχία με τα πτητικά του μέσα. Οι πτήσεις θα λαμβάνουν χωρα παντα σε συνεργασία με το ΕΚΑΒ για τη εναέρια παρακολουθηση της αλλα και για τη μεταφορά των ασθενών απο το ΓΝΘ προς το αεροδρόμιο και αντιστοίχως απο αεροδρόμια προορισμου προς εφημερεύοντα νοσοκομεια. #Υγεία #Αεροδιακομιδές #Σαντορίνη
Στην παράδοση των ινδιάνων Τσερόκι, ο κόσμος δεν χωρίζεται σε δυνατούς και αδύναμους, αλλά σε εκείνους που υποτάσσονται στο αναπόφευκτο και σε εκείνους που επαναπροσδιορίζουν τα όρια του εφικτού. Κάποτε, ο Oonawlehung, ο Μεγάλος Άνεμος, η προσωποποίηση της ίδιας της χαοτικής φύσης, αποφάσισε να δοκιμάσει τις αντοχές της δημιουργίας. Κατέβηκε από τα βουνά με μια μανία που δεν είχε προηγούμενο. Ξερίζωνε αιωνόβιες βελανιδιές, σήκωνε το χώμα και σκοτώνε το φως του ήλιου. Ήταν μια δύναμη απόλυτη, απρόσωπη και ανίκητη. Μπροστά του, τα μεγάλα ζώα του δάσους, η αρκούδα με τους μυώνες της και το ελάφι με την ταχύτητά του, συνειδητοποίησαν τη μικρότητά τους. Κρύφτηκαν στις σπηλιές, αποδεχόμενα την ήττα τους πριν καν αναμετρηθούν. Για αυτά, η επιβίωση σήμαινε υποταγή στη θύελλα. Μέσα στο σκοτάδι της καταιγίδας, ένα μικροσκοπικό πουλάκι, ο Oshiga (ο τρυποκάρυδος), άνοιξε τα φτερά του. Στα μάτια των άλλων ζώων, η κίνησή του έμοιαζε με τρέλα, μια καθαρή απόπειρα αυτοκτονίας. Πώς μπορεί μια ύπαρξη λίγων γραμμαρίων να σταθεί απέναντι στο απόλυτο χάος; Ο Oshiga δεν πέταξε μακριά από τον Άνεμο. Πέταξε κατευθείαν πάνω του.Η πρώτη ριπή τον τίναξε πίσω, τσακίζοντας τα φτερά του. Η δεύτερη τον έσυρε στο έδαφος. Όμως, κάθε φορά που ο Άνεμος τον πίεζε προς τα κάτω, το πουλάκι χρησιμοποιούσε την ίδια την ορμή του εχθρού του. Αντί να αντισταθεί με ωμή βία,την οποία δεν διέθετε, άρχισε να "διαβάζει" τα ρεύματα. Μετέτρεψε την αντίσταση σε ανυψωτική δύναμη. Κάθε φορά που ο Άνεμος λυσσούσε, ο Oshiga άνοιγε τα φτερά του με τέτοια γωνία ώστε η μανία του "διώκτη" του να τον σπρώχνει όλο και πιο ψηλά... Μετά από ώρες εξάντλησης, εκεί που τα όρια του σώματος είχαν ξεπεραστεί, το πουλάκι κατάφερε το αδιανόητο. Έφτασε στο πιο ψηλό σημείο της δίνης, εκεί που ο Άνεμος δεν είχε πλέον δύναμη να τον χτυπήσει, και κάθισε απαλά στην "πλάτη" του. Ο Μεγάλος Άνεμος, νιώθοντας αυτό το ανεπαίσθητο βάρος, σταμάτησε. Κοίταξε ψηλά και είδε το πληγωμένο αλλά όρθιο πλάσμα. Δεν υπήρχε θυμός ανάμεσά τους, μόνο ένα βαθύ δέος. Ο Άνεμος κατάλαβε ότι η δύναμη δεν κρίνεται από το μέγεθος, αλλά από την άρνηση να συνθηκολογήσεις. Το πουλάκι δεν "νίκησε" τον Άνεμο με την έννοια της καταστροφής. Τον δάμασε, μετατρέποντας μια απειλή σε σύμμαχο. Έγιναν ένα... ------------------------ Αυτός ο μύθος είναι η απόλυτη οπτικοποίηση αυτού που βλέπουμε στο άλμα επί κοντώ και στην πορεία του Εμμανουήλ Καραλή. Το ψηλό κοντάρι και ο πήχης είναι ο Άνεμος. Είναι το εμπόδιο που φαντάζει αφύσικο να ξεπεραστεί από έναν άνθρωπο. Ο Μανόλο δεν παλεύει εναντίον της βαρύτητας ή των θηρίων-αντιπάλων του. Χρησιμοποιεί την ίδια την πίεση, το άγχος και τις δυσκολίες (τις "ριπές του ανέμου") για να πάρεις ύψος. Όταν φτάνεις στο επίπεδο να κοιτάζεις τον "Άνεμο" στα μάτια, ο αγώνας παύει να είναι εχθρικός. Γίνεται μια συνδημιουργία. Ο Καραλής δίπλα σε αθλητές-μεγαθήρια δεν είναι ο "μικρός που έχασε. Είναι αυτός που ανάγκασε τον Άνεμο να σταματήσει και να τον σεβαστεί... Όμως ο μύθος των Τσερόκι δεν είναι ένα απλό παραμύθι για τη φύση. Είναι μια σκληρή αλληγορία για την κοινωνία μας. Στην πραγματική ζωή, ο "Μεγάλος Άνεμος" δεν είναι πάντα ένα φυσικό φαινόμενο. Συχνά, είναι ο τυφλός ρατσισμός, ο φθόνος της μετριότητας και το συστηματικό bullying. Ο Εμμανουήλ Καραλής δεν αντιμετωπίζει μόνο το ύψος του πήχη στο άλμα επί κοντώ. Από τα πρώτα του βήματα μέχρι και σήμερα, αναγκάζεται να παλεύει με έναν πολύ πιο σκοτεινό, υπόγειο και επίμονο άνεμο: τις ρατσιστικές επιθέσεις, τη χλεύη και την αμφισβήτηση της ίδιας του της ταυτότητας από ανθρώπους που κρύβονται στην ασφάλεια της ανωνυμίας ή του πλήθους. Το bullying επιχειρεί πάντα το ίδιο πράγμα: να σε αναγκάσει να μαζέψεις τα φτερά σου. Να σε πείσει να κρυφτείς στη σπηλιά, όπως τα μεγάλα ζώα του μύθου, αποδεχόμενος ότι η μοίρα σου είναι να μείνεις χαμηλά. Όμως η απάντηση του Καραλή απέναντι σε αυτό το δηλητήριο είναι το απόλυτο μάθημα... Δεν αναλώνεται σε λασπομαχίες με εκείνους που βρίσκονται στο έδαφος. Απαντά με το χαμόγελό του, με το ήθος του και με πτήσεις που αγγίζουν τα αστέρια. Ο Καραλής αποδεικνύει ότι η τοξικότητα των άλλων δεν σε καθορίζει, εκτός αν της επιτρέψεις να σε λυγίσει. Εκείνος πήρε την ορμή των επιθέσεων και τη μετέτρεψε σε ανυψωτική δύναμη για να πάει ακόμα ψηλότερα. Στο δάσος του μύθου, τα υπόλοιπα ζώα κοιτούσαν αμήχανα τη μάχη. Στο δικό μας "δάσος", η ανοχή στο bullying είναι συνενοχή. Όταν κοιτάτε τον Καραλή να ίπταται στον ουρανό, μην βλέπετε απλώς έναν τεράστιο αθλητή. Δείτε έναν άνθρωπο που αρνήθηκε να γίνει το θύμα που ήθελαν οι διώκτες του. Δείτε τον Oshiga, το μικρό πουλάκι που κοίταξε τη θύελλα στα μάτια, ανέβηκε στην πλάτη της και την ανάγκασε να σιωπήσει. Το ερώτημα που μένει για εμάς είναι απλό: Όταν ο άνεμος της αδικίας φυσάει γύρω μας, θα κρυφτούμε στη σπηλιά της σιωπής ή θα βρούμε το ανάστημα να ανοίξουμε τα φτερά μας κόντρα στο ρεύμα; #Καραλής #Ανατροπή #Δύναμη #Μύθος
The Catania airport in Sicily remains closed until August 15 due to ash from the activity of Mount Etna, resulting in the cancellation and diversion of hundreds of flights and the inconvenience of travelers. (translated)
Η @aegeanairlines είναι η μοναδική αεροπορική εταιρεία που ενώ ήξερε ότι οι πτήσεις για Κατανια της Σικελίας δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν λόγω ηφαιστειακής τέφρας από την Αίτνα, δεν ενημέρωσε τους επιβάτες της (όπως όλες οι εταιρείες σήμερα) για το αν θα ακυρώσει την πτήση ή θα την ανακατευθύνει στο αεροδρόμιο του Παλέρμο. Ενημέρωνε όλη την ημέρα ότι η πτήση θα γίνει κανονικά και αφού άφησε τους επιβάτες να πάνε στο αεροδρόμιο, να περάσουν από τον έλεγχο ασφαλείας , ανακοίνωσε ότι ακυρώνει την πτήση. Σεβασμός στον πελάτη, όχι αστεία https://t.co/mnTt9Z3LWW #AegeanAirlines #CustomerService #FlightCancellation
🔝To άλμα στα 4,60 της Κατερίνας Στεφανίδη που της έδωσε την 6η θέση στον τελικό του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος . 🍼 Eνα χρόνο μετά τη γέννηση του παιδιού της η χρυσή Ολυμπιονίκης μας, πάλι σε υψηλές πτήσεις ! 👏👏👏 Πολλά μπράβο @KatStefanidi https://t.co/eEdp6bAkdT #Stefanidi #Athletics #EuropeanChampionships
The airport in Catania will remain closed at least until 2 a.m. on Friday due to the ongoing eruption of Etna, causing significant economic damage to Sicily's tourism and distress to thousands of tourists with over 800 canceled flights. (translated)
The Hanover Airport in Germany closed for nearly two hours due to the detection of a drone, causing delays in flights and raising concerns about hybrid threats, amid recent incidents involving drones at strategic locations in the country. (translated)
The increasing presence of Turkish F-16s in Cypriot airspace, particularly over Nicosia and other provinces, is causing concern among citizens, as their flights have intensified recently and frequent reports are being recorded at the Ministry of Defense. (translated)
A passenger on Batik Air flights attempted to open the emergency exit at 30,000 feet before being subdued by other passengers and crew members, with the police charging him with attempted murder and other safety violations. (translated)
Ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας: 📌«Με το αίμα της ψυχής μας γίνονται όλα.» 📌«Φτάσαμε τις 5.000 πτήσεις την στιγμή που το Μάαστριχτ διαχειρίζεται 5.600 με τους διπλάσιους και ελεγκτές από μας.» 📌«Τα ραντάρ είναι παλιά και γι αυτό χαλάνε συχνά». https://t.co/DWiep4Aqt3 #Αεροπορία #ΕναέριαΚυκλοφορία #Ραντάρ
Τα όσα συμβαίνουν σήμερα στο κόμμα Καρυστιανού, τα είχε προβλέψει ο Πλακιάς από την επόμενη της ανακοίνωσης του κόμματος: Τα περιστέρια έχουν χαμηλές πτήσεις και συνήθως καταλήγουν στην κατσαρόλα. https://t.co/jEyByslbG3 #πολιτική #Καριάρης #Πλακιάς
Καλημέρα σε όλες και όλους. Θέλω να ξεκινήσω με τις πρώτες μεγάλες πυρκαγιές αυτού του καλοκαιριού. Οι ημέρες αυτές είναι εξαιρετικά δύσκολες για τη χώρα μας, με ακραίες μετεωρολογικές συνθήκες και ανέμους που σε πολλές περιοχές έφτασαν ακόμη και τα 10 μποφόρ. Οι συνθήκες αυτές δοκίμασαν και εξακολουθούν να δοκιμάζουν τις αντοχές του Πυροσβεστικού Σώματος, της Πολιτικής Προστασίας, της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, αλλά και των ίδιων των πολιτών. Και οφείλουμε να είμαστε ειλικρινείς μεταξύ μας. Τα τελευταία χρόνια έχουμε επενδύσει όσο ποτέ άλλοτε στην ενίσχυση της Πολιτικής Προστασίας, αποκτώντας περισσότερα εναέρια και επίγεια μέσα, αξιοποιώντας νέες τεχνολογίες, προσλαμβάνοντας προσωπικό και οργανώνοντας καλύτερα τον κρατικό μηχανισμό. Όμως υπάρχουν στιγμές που η φύση και η ένταση των καιρικών φαινομένων ξεπερνούν κάθε ανθρώπινο σχεδιασμό και κάθε επιχειρησιακή δυνατότητα. Όταν οι άνεμοι πνέουν με τέτοια ένταση, ακόμη και τα δεκάδες εναέρια μέσα που διαθέτουμε δεν μπορούν να επιχειρήσουν με ασφάλεια. Σε αρκετές περιπτώσεις τις τελευταίες ημέρες δεν ήταν δυνατόν να πραγματοποιηθούν ούτε υδροληψίες ούτε ρίψεις νερού, καθώς οι ακραίες αναταράξεις καθιστούσαν τις πτήσεις απαγορευτικές, με αποτέλεσμα το βάρος της μάχης να πέφτει σχεδόν αποκλειστικά στους ανθρώπους που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή. Θέλω, λοιπόν, να εκφράσω την απεριόριστη ευγνωμοσύνη μου στις γυναίκες και τους άνδρες του Πυροσβεστικού Σώματος, στους εθελοντές, στα στελέχη της Πολιτικής Προστασίας, στα Σώματα Ασφαλείας, στις Ένοπλες Δυνάμεις, στους εργαζόμενους των δήμων και των περιφερειών και σε όλους όσοι δίνουν, για ακόμη μία φορά, μια μάχη που πολλές φορές ξεπερνά τα όρια του ανθρώπινου. https://t.co/fE44Qwf1it #Πυρκαγιές #ΠολιτικήΠροστασία #Καιρός
The sky filled with airplanes: Historic world record with 153,359 flights in just one day! – Watch the video (translated)
Σήμερα με τους συναδέλφους βουλευτές Μαγνησίας @ZettaMakri και @chboukoros και την βουλευτή Ευβοίας κα Καραμπατσώλη επιβιβαστήκαμε στο υδροπλάνο της Hellenic Sea Planes του κ. Νίκου Χαραλάμπους και πετάξαμε αρχικά για την Σκόπελο και στην συνέχεια για την Σκύρο. Δυστυχώς η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας ενώ έχει δώσει άδεια για δοκιμαστικές πτήσεις στο υδροπλάνο και το θεωρεί ασφαλές, για γραφειοκρατικούς λόγους δεν έχει δώσει ακόμη άδεια εμπορικής εκμετάλλευσης και έτσι ο κόσμος ακόμη δεν μπορεί να τα χρησιμοποιήσει. Πραγματικά κρίμα διότι το μέσο αυτό αλλάζει εντελώς την αίσθηση που έχουμε για την γεωγραφία της Ελλάδος και του τρόπου που μπορούμε να μετακινούμαστε. Ας ελπίσουμε τελικά τα γραφειοκρατικά εμπόδια να ξεπεραστούν και να τα απολαύσει ο κόσμος. Αποτελούσε όραμα μου το να πετάνε ήδη από την θητεία μου στο Υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων. Ζήτησα λοιπόν από την εταιρία να κάνουμε με τους συναδέλφους αυτή την πτήση, σε δύο δυσπρόσιτους προορισμούς και να εγκαινιάσουμε το πλήρως ανακαινισμένο Κέντρο Υγείας Σκοπέλου και το πλήρως ανακαινισμένο Πολυδύναμο Περιφερειακό Ιατρείο Σκύρου, έργα χρηματοδοτούμενα με πόρους του ΤΑΑ. Μιλάμε για κοσμογονία. Από τα καταρρέοντα κτίρια με τους κουβάδες, σε πλήρως λειτουργικούς χώρους με νέο εξοπλισμό, συστήματα τηλεϊατρικής και αρκετά καλά στελεχωμένα. Για να καταλάβετε πχ στην Σκύρο το 2019 υπηρετούσαν εκεί 6 άτομα και σήμερα 21! Στην Σκόπελο φώναζαν έξω κάτι κομμουνιστές «για του ΝΑΤΟ τα σφαγεία» αλλά ουδείς πλέον τους δίνει την παραμικρή σημασία. Συνεχίζουμε την δουλειά μας για το καλύτερο ΕΣΥ όλων των εποχών και αύριο θα εγκαινιάσω το πλήρως ανακαινισμένο Κέντρο Υγείας στην Πάτμο και συνεχίζουμε! #Ελλάδα #ΥγειονομικήΠερίθαλψη #Ανάπτυξη
Ήρθε ο χοντροκωλης και πήγαν 2 θειαδες και 3 12χρονα. Ήρθε ο Γάλλος εραστής και αναβλήθηκαν οι μισές πτήσεις του αεροδρομίου από τους χιλιάδες Ζουλού. Αλλοι κόσμοι . Είστε και με την βούλα . ΝΑΝΟΙ #paobc #OlympiacosBC #olympiacosbc https://t.co/iZNNHgNvjZ #ΝΑΝΟΙ #Χιουμοριστικά #Αθλητισμός
Το Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ συγκάλεσε έκτακτη συνεδρίαση για τις μη εξουσιοδοτημένες ιρανικές πτήσεις στην Υεμένη, προειδοποιώντας για την ανάγκη σεβασμού της κυριαρχίας της χώρας και της αποφυγής εντάσεων που απειλούν την ήδη σοβαρή ανθρωπιστική κρίση. #Υεμένη #Ιράν #ΣΑΟΗΕ
Ο Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EASA) επαναφέρει και αυστηροποιεί τις προειδοποιήσεις του προς τις αεροπορικές εταιρείες να αποφεύγουν τις πτήσεις στη Μέση Ανατολή εξαιτίας της κλιμάκωσης των εντάσεων μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν. #EASA #ΜέσηΑνατολή #Αεροπορία
Ο Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EASA) συνέστησε σε αεροπορικές εταιρείες να αποφεύγουν πτήσεις πάνω από το Μπαχρέιν, το Κουβέιτ, το Κατάρ, τις ΗΑΕ και την περιοχή του Κόλπου του Ομάν λόγω κλιμακούμενων επιθέσεων του Ιράν και των ΗΠΑ, με ισχύ της οδηγίας έως τις 29 Ιουλίου. #EASA #ΜέσηΑνατολή #ασφάλειαπτήσεων
