The article analyzes how the 'chip war' and tariffs have created a new iron curtain between the United States and China, transforming geopolitics and the digital economy by integrating technology, especially semiconductors, as a fundamental strategic resource. (translated)
Y ahora compró unas mega máquinas de acero inoxidable que también son de industria nacional. Cosas que Clarín y C5N no tr van a contar. https://t.co/al9Dp5GLuI #IndustriaNacional #AceroInoxidable #Noticias
Canada has responded to Trump's trade war by imposing tariffs of between 15% and 50% on key U.S. products, such as steel and automobiles, and has announced a $5.4 billion aid package for affected companies and workers, emphasizing its determination to protect the Canadian economy. (translated)
Canada responds to Trump with tariffs worth 17 billion euros on steel or electronics (translated)
🇨🇦🇺🇸 | URGENTE: Canadá responde a Trump y duplica los aranceles sobre los productos de acero de EE.UU. al 50% desde el 25%. https://t.co/0g8NX0P66g #Canada #Trump #Aranceles
Donald Trump has announced the imposition of a 50% tariff on Canadian imports of automobiles and steel as part of an escalation in the trade war between the U.S. and Canada, following the failure of negotiations between the two countries. (translated)
"A partir del 1 de enero de 2027, los aranceles a todos los automóviles, camiones, grandes y pequeños, autopartes y al acero aumentarán a 50%"
The president of the U.S., Donald Trump, has announced a 50% increase in tariffs on cars and steel coming from Canada starting in 2027, amidst an escalation of the tariff war between the two countries. (translated)
los aranceles sobre todo los automóviles, camiones (tanto grandes como pequeños), piezas de automoción y acero aumentarán al 50%
The U.S. President, Donald Trump, has announced a 50% tariff on Canadian vehicles and steel starting in January 2027, following the failure of trade negotiations with Canada, accusing the neighboring country of cheating the U.S. for years and highlighting an unsustainable trade relationship. (translated)
En estos días he recorrido algunos de los sectores más golpeados por el terremoto y he hablado directamente con alcaldes y, sobre todo, con las familias afectadas. Hay algo que debemos entender: la reconstrucción no puede tener una única fórmula para todo el país. En muchas zonas rurales y en barrios populares del Pacífico, lo que las propias comunidades están pidiendo con mayor urgencia son materiales para reparar y reconstruir sus viviendas. Por eso quiero hacer un llamado especial a la solidaridad de las empresas privadas que producen cemento, ladrillos, cubiertas, madera, acero, herramientas y demás materiales de construcción para que se sumen a la red de aportes y donaciones. Buenaventura muestra muy bien esta realidad. En sectores tradicionales de bajamar, donde existen viviendas palafíticas, hay familias que llevan décadas construyendo su vida, su comunidad y su sustento alrededor de esos barrios. Por las condiciones jurídicas y urbanísticas de esos terrenos, el Estado no puede simplemente llegar a construir allí un proyecto de vivienda. Y muchas de esas familias tampoco quieren abandonar el lugar donde está su vida. Qué hacemos entonces? ¿Las dejamos durante meses viviendo en carpas mientras encontramos una solución que quizá ellas mismas no quieren? Creo que debemos ser prácticos y escuchar a la gente. Si una familia puede recuperar rápidamente su techo y su hogar mediante la autoconstrucción, ayudémosla a hacerlo. Una donación privada de materiales puede significar que una familia vulnerable vuelva a dormir bajo su propio techo en semanas y no permanezca durante meses en un albergue. Esto no reemplaza, ni pretende reemplazar, los programas de reconstrucción y vivienda que ya está poniendo en marcha el Presidente @ABDELAESPRIELLA . Es una respuesta complementaria, inmediata y solidaria para situaciones en las que la realidad exige soluciones diferentes. Además, no estamos inventando nada. La Gobernación del Valle ha desarrollado experiencias exitosas de mejoramiento de vivienda apoyadas en la autoconstrucción, que demuestran cuánto puede lograrse cuando a las familias se les proporcionan los medios para mejorar sus propias casas. Dar materiales a quien perdió su techo no es abandonarlo a su suerte. Es darle las herramientas para levantarse de inmediato, reconstruir su hogar y recuperar su dignidad. A las empresas colombianas del sector de la construcción: las necesitamos. Cada lámina, cada ladrillo, cada bulto de cemento y cada pieza de madera que podamos movilizar mediante la solidaridad privada puede ayudar a que una familia afectada por este terremoto vuelva cuanto antes a su hogar. 🇨🇴 #Reconstrucción #Solidaridad #Autoconstrucción
José Ramón López Beltrán usando un un Rolex Datejust 41 acero y oro con brazalete oyster y bisel liso de $18,450 dólares ($314,000 pesos al tipo de cambio de hoy) Hace 7 años @jgnaredo y @zorrotapatio hicieron un “reportaje” donde decían que no tenía ni para la gasolina… https://t.co/Qw7o4RIpsr #Relojes #Lujo #Política
A team of researchers has developed a material inspired by Iron Man, which combines DNA and glass, achieving a strength five times greater than that of steel and a weight four times lighter, although its large-scale production still faces technological challenges. (translated)
La primera foto de Messi en Barcelona fue en la habitación 546 del Hotel Plaza. Se la tomó Jorge, su padre. El 13 de septiembre de 2000, hace 26 años. Eran ellos dos. Leo era menudito, inofensivo. Acababan de llegar de su primer entreno. Era tan temeroso a socializar con los demás chicos que prefirió cambiarse en otro camerino, solo, escogiendo la privacidad. Juan Mateos, del Barcelona, le decía a Jorge: “Es muy chiquito”. “Mirálo una vez, solo una”, le suplicó. Cuando la pulguita empezó los malabares, Mateos se paró de la grada y entró a la cancha. Lo quería ver más de cerca. Padre e hijo regresaron a su cuarto, y Leo calmaba la ansiedad dándole toques a la pared con una pelota. No se quedaba quieto. Para terminar de convencer a las directivas, Fabián Soldini, uno de sus representantes en esa época, tuvo la idea de comprar un kilo de naranjas y pelotas de tenis para venderlo como el “nuevo Maradona”. Le entregó los costales, le dio una semana para practicar y sacó un video. Con la naranja hizo 113 toques (de ventiuna) y con la de tenis, 140. Ese mismo día le dieron una de ping pong y logró 29 golpes. Creían que había sido una gran prueba y que habían sorprendido, pero nunca tuvieron el ok del Barcelona. Jorge había dejado su trabajo en una fábrica de acero. Su esposa y otros tres hijos no aguantaron, se regresaron a Argentina. Jorge y Leo, con mirada cómplice, dijeron: “Aguantemo un poquito más, dale, ya estamo aquí”. Pasaron más de dos meses y nada, silencio, ni una noticia. Pensaban llevarlo al Milán si no era el Barcelona, hasta que recibieron una llamada del representante Horacio Gaggioli. Había logrado una firma de Carles Rexach, el secretario técnico del club, en una servilleta en el Club de Tennis Pompeia; ese garabato en la fina tela finiquitó la contratación de la pulga. Pero Leo igual no estaba muy feliz con la noticia. Cuentan que de Rosario a Buenos Aires Messi lloró sin parar. Sabía que no iba a volver más, que las cosas no iban a ser igual, que su vida iba a cambiar. No hay Leo Messi sin ese padre que lo dejó todo por ese niño menudo y pequeño de 13 años que posa con miedo en esa ventana. A sus 68 años falleció el arquitecto de todo. #Messi #Barcelona #Fútbol
Trabajas en una fábrica de acero de 4 am a 7 pm. Tienes 4 hijos que mantener. Un día, el Barcelona de España le ofrece una prueba a uno de tus hijos. Tu hijo tiene tan solo 13 años. Puede pasar cualquier cosa, puede que se convierta en profesional, puede que no. Con tu familia, tomas la decisión de dejarlo todo, de irte a Barcelona a vivir y de apostarle de pleno a la carrera de él. Lo que viene después es historia. QEPD Jorge Messi, el papá de Lionel. El que primero apostó, el primero que creyó ❤️ #Familia #Sueños #Fútbol
El Gobierno británico ha nacionalizado British Steel para asegurar la producción de acero en el Reino Unido tras no llegar a un acuerdo con la anterior propietaria, Jingye, reconociendo la importancia estratégica de esta industria para el país y buscando preservar empleos y estabilizar operaciones. #Nacionalización #BritishSteel #IndustriaSiderúrgica
Atentos: 👇 El gobierno apunta a eliminar el 99% de los DEXs (retenciones) industriales. El 99% de los productos industriales dejará de pagar retenciones. Seguirán alcanzados principalmente el acero, el aluminio y los fertilizantes. El complejo automotor y petroquímico tendrá una reducción gradual de las alícuotas hasta llegar a 0% en junio de 2027. Excelente noticia. Hay que eliminar todas las retenciones incluídas las del agro. #economía #industrias #retenciones
Dado que Estados Unidos está pidiendo a México que el valor de contenido regional incorpore hasta 50% de contenido específicamente estadounidense, lo que viene es una reconfiguración industrial de América del Norte. Con esto México perdería entre 8 y 12 cadenas de valor críticas como hoy operan: autopartes, arneses, componentes eléctricos, motores, transmisiones, acero, aluminio, plásticos industriales, baterías, semiconductores, equipo médico y electrodomésticos. El golpe directo estaría sobre la industria IMMEX y la proveeduría automotriz. México tiene más de 6,500 establecimientos IMMEX, de los cuales más de 5,200 son manufactureros; emplean a más de 3 millones de personas. Si entre 18% y 25% de esas plantas queda fuera de cumplimiento o pierde contratos por no poder acreditar contenido estadounidense, entre 900 y 1,300 empresas quedarían en riesgo de cierre, fusión, venta o relocalización. En autopartes, el golpe sería todavía más preciso. México tiene más de 700 empresas formales representadas por la INA y más de 1,000 proveedores automotrices de primer nivel operando en el país. Si la nueva regla obliga a sustituir proveeduría asiática o mexicana por proveeduría estadounidense, entre 250 y 400 empresas de autopartes quedarían directamente amenazadas. La proveeduría no desaparecería: se mudaría. Y se mudaría a los estados donde Estados Unidos ya está reconstruyendo su músculo industrial: Michigan, Ohio, Indiana, Kentucky y Alabama para autopartes tradicionales; Tennessee, Georgia, Carolina del Norte y Carolina del Sur para baterías, autos eléctricos y ensamble avanzado; Texas y Arizona para semiconductores, electrónica, chips, data centers industriales y manufactura estratégica. El mensaje es brutal: Estados Unidos ya no quiere que México sea la puerta trasera de China ni una plataforma de ensamblaje barato. Quiere que el contenido, el empleo, la proveeduría y la tecnología regresen a territorio estadounidense. México no sólo va a perder empleos. Perderá cadenas completas de industria. #México #Industria #Comercio
La Unión Europea incrementará los aranceles del acero importado al 50% a partir del 1 de julio para proteger su industria ante la sobrecapacidad de producción de países como China e India, así como por la redirección de acero extracomunitario hacia Europa debido a los aranceles impuestos por Estados Unidos. #Aranceles #Acero #IndustriaEuropea
Bruselas zavedla od středy clo ve výši 50% na nadprodukci oceli, aby ochránila evropský trh před dominancí čínských výrobků a umožnila evropským producentům investovat do ekologičtějších výrobních procesů, přičemž současně stanovila kvótu 18,3 milionů tun, které mohou být dováženy bez cel. #Aranceles #Acero #UniónEuropea
