Search

Výroba traktorů Zetor v Brně přežila celý komunismus, rozpad RVHP i Československa. Nikoli však Green Deal EU a emisní povolenky. Materiál (ocel, plasty, hliník i energie) v Indii a v Číně vychází zhruba o 30 až 35 procent levněji, což ve výsledné ceně traktoru znamená úsporu nejméně 25 až 30 procent. Kdo se raduje, že kvůli dalšímu "nerůstu" výroby zetorů v Brně klesnou globální emise skleníkových plynů, je samozřejmě na omylu, neboť ty emise se akorát společně s pracovními místy i know-how stěhují do Asie. Česko tudíž přichází o výrobu další značky, která mu dělá renomé po celém světě, včetně třeba takového Islandu, kde jsou zetory nesmírně populární. Vůči budoucím generacím tolik sobecké evropské zaslepení zelenou ideologií ale opadne teprve tehdy, až zkolabuje nějaká skutečně "velká ryba", třeba typu Volkswagenu. #Zetor #Ekologie #Průmysl

Jak zničit evropský autoprůmysl v sedmi krocích "Made in Brusel": 1) Evropská unie dlouhá léta uměle zvýhodňovala diesel jako nejsnazší cestu ke snižování emisí CO₂. Automobilky proto investovaly miliardy eur do motorů, továren a dodavatelských řetězců, které se později staly technologickou zátěží. Pokud by Brusel nechal výrazněji promlouvat trh, automobilky by investovaly do dieselu méně a více by z uspořených peněz daly například na raný rozvoj elektromobility. 2) Brusel emisní cíle navázal na hmotnost vozů. Výrobci těžších aut tak dostávali mírnější limity, což podporovalo vzestup SUV, výkonu a cen, zatímco segment lehkých a úsporných automobilů vyklízel pozice. Opět: toto by se na normálně fungujícím trhu, bez přeregulování, nedělo. 3) Přehnaná a chybná bruselská regulace zvýhodňovala drahé technické úpravy. Jejich náklady se snadněji rozpustily v ceně prémiového vozu než malého auta, takže z evropského trhu začaly mizet dostupné modely. 4) Regulatorně chybně nastavené laboratorní testy dlouho umožňovaly vykazovat podstatně nižší spotřebu a emise než v reálném provozu. Brusel tak vytvářel iluzi úspěchu, zatímco skutečný technologický přechod, včetně dalšího rozvoje elektromobility, se při usnutí na domnělých vavřínech odkládal. 5) Po Dieselgate přišel prudký obrat, který by na běžně fungujícím trhu také nenastal. Náhlá snaha o překotně rychlou elektrifikaci představuje důsledek selhání předchozí politiky: nejprve EU automobilky uzamkla v dieselu, poté je donutila v krátkém čase investovat do zcela jiné technologie. Chtěla svoji chybnou regulaci zbrkle zalepit jinou regulací, což je z povahy věci jen další chyba, a to ovšem fatální. 6) Navíc, elektrifikace zopakovala starou chybu. Místo levných městských elektromobilů EU opět regulatorně sázela na těžká elektrická SUV s velkými bateriemi, vysokou cenou a vyšší materiálovou náročností. 7) EU zpřísnila klimatické cíle dříve, než vybudovala vlastní bateriový, surovinový a softwarový řetězec. Evropské automobilky tak nesou náklady transformace, zatímco její klíčové technologie a podstatnou část přidané hodnoty ovládla Čína. #Automobilismus #EU #Ekologie

Rozhodnutí Okresního úřadu Bratislava, kterým stát převzal odpovědnost za sanaci envirozátěží v Istrochemu (majoritním vlastníkem je koncern Agrofert) bylo zrušené, Sanace zátěží v areálu Istrochemu je odhadována na 350 až 500 milionů eur. https://t.co/L5En5skb12 https://t.co/4VQbBJ9y8u #životníprostředí #ekologie #Istrochem

As long as the EU's (and the whole world's) subsidy policy insists that "you will get a crown for the forest only when there are no cows there" and "you will get a crown for the field only when there are no trees there," we are funding the metabolic and ecological death of the planet. (translated)

Pane předsedo @AndrejBabis, ve svém posledním psychopatickém výlevu vykládáte, že vám záleží na zdraví vašich našich lidí. Proč tedy prosím vaše podniky produkují nekvalitní chemické odpadky obarvené hmyzem, které vydáváte za potraviny? Proč trávíte vzduch, vodu a půdu? Děkuji. https://t.co/lLLdbFtzTi #Zdraví #ŽivotníPříloha #Ekologie

Filmařka Ivona Remundová podala žalobu na Jakuba Svobodu a Matyáše Fučíka za pomluvu, poté co byla zachycena se zdviženou pravou rukou během protestu, který moderovala proti šéfovi Motoristů, a následně čelila nenávistným komentářům na sociálních sítích, které její gesto vykládaly jako hajlování. #protest #ekologie #svobodaSlova

Video zaznamenalo rychlý nástup povodňové vlny na Bečvě v Janové, kdy přívalové deště v okolních Velkých Karlovicích a Karolince během několika hodin přetvořily klidnou řeku na nebezpečný proud, přičemž ekologisté varují před nebezpečím, které takové extrémní počasí představuje. #Valašsko #povodeň #ekologie

Ministře Macinko, odvolejte svůj nesmyslný výrok o konci klimatické krize. Tvrzení, že klimatická krize skončila, je jako zdvižený prostředníček vůči našim občanům čelícím stále častějším vlnám veder. Odnáší to naše příroda, ale i ekonomika - stamiliardové škody na suchem vyprahlých polích se jen tak nesmažou. Nebo i je zakážete? Úkolem politiků je připravovat náš stát, naše obce a naše občany na nezpochybnitelné důsledky změny klimatu; prosazovat systémová opatření, která zvýší odolnost naší krajiny, zadrží vodu v přírodě a ochrání naše města i infrastrukturu. Popíráním reality lidem fakt nepomůžeme. #klimatickakrize #ekologie #politika

❗️Filip Turek tvrdil, že jako místopředseda Rady Státního fondu životního prostředí zarazí dotace ekologickým aktivistům. ❗️Už jsme popsali, že k tomu mu post dává nulovou pravomoc. ❗️Nyní se navíc ukazuje, že od svého jmenování do funkce, která vznikla speciálně pro něj, se neúčastnil ani jednoho řádného zasedání rady. https://t.co/qIenLR0OEV #ekologie #dotace #politika

Nedávno mi vyšel komentář o levicovém pokrytectví, ve kterém jsem jako jeden z příkladů uváděl Bernieho Sanderse. Bernie nám svou politikou, jako vystřiženou z Farmy zvířat, dává za pravdu prakticky každý den. Přestože podle něj si mají být všechna zvířata rovná, on sám patří do kasty těch rovnějších. Tentokrát na téma ekologie. Zatímco by rád přerozděloval peníze těch, kteří je vydělávají, a omezoval společnost v tom, co smí a nesmí, sám se rozhodně nehodlá omezovat v ničem, ani v létání ani v přesunech monstrózním SUV. Dnešní západní levice v jednom obrázku. #politika #ekologie #pokrytectví

Na čtyřech pražských nádražích a dalších místech po Česku mohou lidé v tropických dnech zdarma čerpat filtrovanou vodu bez nutnosti aplikace, přičemž tento systém funguje automaticky a je součástí snahy zlepšit dostupnost pitné vody ve městech, kde mnozí dávají přednost koupě balené vody. #PitnáVoda #Ekologie #LetníVedra #dobrezpravy

Daniel Vávra v jednom ze svých analytických pokusů rozkrýt klimatický komplot přišel se zajímavým tvrzením, že.. Jízda na kole má větší emise než ježdění autem :)) No ale jako obvykle, když píše o klimatu, tak je to zajímavé, ale blbost. Viz: https://t.co/pP8LeXHo96 #klima #ekologie #životníprostředí

Vědci z Prahy vyvinuli ekologičtější technologii pro výrobu elektroniky z PVC odpadu z gramofonových desek, která minimálně využívá toxické chemikálie a eliminuje energeticky náročné tradiční procesy, což představuje významný krok k udržitelnější produkci elektronických součástek. #recyklace #ekologie #3Dtisk

Motoristé postoupili do další fáze destrukce celého resortu, říká pro @CRoPlus Jan Vávra. Jejich zásahy do činnosti ministerstva budou mít dalekosáhlé důsledky a životní prostředí se z jejich cílené destrukce bude vzpamatovávat ještě hodně dlouho. https://t.co/3LC4ydyj5p https://t.co/mNIPzKHwsm #životníprostředí #politika #ekologie

It's not that today is a tropical day. But it's about the fact that climate change is here and is still accelerating, regardless of the liars in the government who claim to have abolished it. So let's work towards an acceptable future for our children despite them. It makes sense and it will work. (translated)

V zemi, kde včera znamená zítra, prší ropné produkty... zase jsou o krok před námi. Netřeba jim stát na benzínkách, prostě dají vědro na zápraží, přes noc to zrafinují a ráno vyjedou UAZem plnit normy do fabriky - pokud ji něco netrefí... https://t.co/k9KZEzukdh #ropnýprůmysl #ekologie #sociálníotázky