Search

Column: De chronische kleuter in het Torentje Max von Kreyfelt Rob Jetten is minister-president van Nederland. Alleen die zin heeft al iets van een schooltoneelstuk waarbij de meester ziek is en het brutaalste jongetje zijn stropdas heeft omgedaan. Daar staat hij dan. Negenendertig jaar, permanent opgewekt en met het gezag van iemand die bij ProRail ooit mocht vertellen dat de trein niet rijdt, maar dat de reiservaring centraal blijft staan. Inmiddels bestuurt hij het land op dezelfde manier: Nederland komt nergens aan, maar de presentatie ziet er verzorgd uit. Jetten kijkt alsof hij zojuist een compliment van de communicatieafdeling heeft gekregen. Zelfs wanneer hij offers aankondigt, verschijnt het tevreden glimlachje van een leerling die het woord ‘verantwoordelijkheid’ foutloos heeft uitgesproken. Je verwacht ieder moment een sticker op zijn jasje: goed gedaan, Rob. Het is niet dat hij jong is. Het probleem is dat hij nooit de indruk wekt volwassen te zijn geworden. Zijn politieke taal bestaat uit kindervoeding. Bezuinigingen worden noodzakelijke keuzes. Machtsoverdracht aan Brussel heet samenwerking. Meer geld naar defensie is investeren in vrede. En wanneer de burger erop achteruitgaat, gebeurt dat om samen vooruit te komen. Jetten liegt niet eens overtuigend. Hij gelooft zichtbaar in de folder. Zijn loopbaan is een tocht langs instellingen waar verantwoordelijkheid voortdurend wordt doorgegeven: gemeenteraad, ProRail, Tweede Kamer, klimaatminister en daarna rechtstreeks naar het Torentje. Een bestuurlijke peuterspeelzaal met telkens een groter klimrek. Nergens hoefde hij lang genoeg te blijven om de rommel zelf op te ruimen. Daarom is hij zo geschikt. Een premier met levenservaring zou vragen stellen. Wie heeft dit besloten? Waarom moet Nederland betalen? Wat krijgt de burger terug? Kan Brussel ook eens naar ons luisteren? Zulke vragen vertragen de doorstroming en kunnen bovendien zelfstandig denken veroorzaken. Jetten heeft daar geen last van. Hij ontvangt beleid zoals een kind een kleurplaat ontvangt: enthousiast, zonder naar de herkomst te vragen en vastbesloten binnen de Europese lijntjes te blijven. Zijn kabinet heeft 66 van de 150 Kamerzetels. Geen meerderheid, nauwelijks draagvlak, maar wel een premier die spreekt alsof het volk hem unaniem heeft aangewezen. Dat is zijn talent: zelfs een politiek tekort presenteert hij als vernieuwend leiderschap. Het ambt wordt zo ontmanteld. De ideale premier is een vriendelijke presentator die besluiten uitlegt zonder ooit te verraden wie ze werkelijk heeft genomen. Rutte maakte van het Torentje een verkoopkantoor. Jetten heeft er een kinderopvang van gemaakt. Hij is geen politieke vergissing, maar het eindproduct van een systeem dat volwassen leiders gevaarlijker vindt dan gehoorzame kleuters. Nederland heeft nog altijd een minister-president. Alleen moet iemand hem straks wel op tijd komen vervangen. 📌 Heeft u mijn bundel al? https://t.co/y64gXJ5yrY 📌 Steunt u mij ook? https://t.co/V2P6pFuNy1 #Nederland #Politiek #Leiderschap

ProRail heeft een geheim schikking bereikt met de Duitse leverancier Pintsch na een mislukte samenwerking over het Nieuwe Generatie Sein, wat het spoorbedrijf tientallen miljoenen euro's heeft gekost en zeven jaar na het contract nog steeds geen nieuw sein heeft opgeleverd. #ProRail #Pintsch #NieuweGeneratieSein

Treinverkeer tussen Rotterdam en het zuiden van Nederland blijft tot zeker donderdagavond verstoord door beschadigde kabels na een brand in een kabelgoot, waardoor reizigers alternatieve vervoermiddelen moeten gebruiken en herstelwerkzaamheden langer duren dan verwacht. #Treinverkeer #Rotterdam #ProRail

John Voppen, de vertrekkende topman van ProRail, heeft tijdens zijn carrière bewust de Aanbestedingswet overtreden om de veiligheid van het spoor te waarborgen, en benadrukt dat er dringend meer investeringen nodig zijn in de verouderde infrastructuur om toekomstige problemen te voorkomen. #ProRail #Infrastructuur #Aanbestedingswet

Baantje zus, Baantje zo, Baantje niet, Baantje wel, Mijn hoofddoek helpt mij altijd wel! Nu met de PRORail baantjescarrousel op weg naar Palermo aan de Amstel. De mazzel voor de hele mispooche daar alvast! #Baantjes #PRORail #Palermo

Machinist Jan Slaats wijst op de gevaren van spoorwegovergangen, vooral voor jongeren die door afleiding en haast het rode licht negeren, en benadrukt dat ProRail met een nieuwe campagne hen wilt waarschuwen dat één moment van onoplettendheid kan leiden tot fatale ongelukken. #Machinist #Veiligheid #Jongeren

Machinist Jan Slaats ervaart dagelijks angst door levensgevaarlijke capriolen van jongeren bij spoorwegovergangen, waar honderden bijna-ongevallen jaarlijks plaatsvinden, en roept op tot meer bewustheid over de gevaren van onoplettendheid, vooral onder jongeren die steeds vaker in risicovolle situaties betrokken zijn. #Machinist #ProRail #Veiligheid

Leden z akční skupiny Tegengas zablokovali od 11:00 hod. goederenspojlijn Betuweroute mezi Rotterdamem a Německem tím, že se připoutali k železničnímu trati, aby protestovali proti přepravě fosilních paliv a požadovali zastavení obchodu s Izraelem, což způsobilo, že nebylo možné provozovat žádné nákladní vlaky. #Betuweroute #Tegengas #ProRail

Leden z akční skupiny Tegengas zablokovali od 11:00 hod. goederenspojlijn Betuweroute mezi Rotterdamem a Německem tím, že se připoutali k železničnímu trati, aby protestovali proti přepravě fosilních paliv a požadovali zastavení obchodu s Izraelem, což způsobilo, že nebylo možné provozovat žádné nákladní vlaky. #Betuweroute #Tegengas #ProRail

Steeds vaker zijn jongeren betrokken bij gevaarlijke situaties rond spoorwegovergangen, met een verdubbeling van het percentage betrokken jongeren tussen 2021 en 2025, wat ProRail heeft doen besluiten een nieuwe campagne te lanceren om hen bewust te maken van de risico's, zoals het afleiden door telefoons tijdens het oversteken. #ProRail #Spoorveiligheid #Jongeren