🔴 Ferrari : les SF-26 ont pris la tête des essais libres 1 à Monza, avec la nouvelle unité de puissance ADUO 2 déjà installée sur les deux voitures. En temps normal, un nouveau moteur est mis de côté pendant les essais libres pour être utilisé à partir de samedi, tandis qu’à Monza, La Scuderia a choisi de monter immédiatement la nouvelle spécification sur les voitures. Une décision utile également pour collecter des données et parachever la mise au point sur un circuit particulièrement sensible aux performances de la Power Unit. - Dans le cas de Ferrari, l’intervention est plus complexe. La spécification ADUO 2 introduite à Monza comprend le moteur à combustion interne (ICE), le turbocompresseur, le système d’échappement et les composants auxiliaires de l’unité de puissance. Il ne s’agit donc pas d’une mise à jour limitée au seul moteur thermique, mais d’un ensemble plus vaste conçu pour améliorer l’efficacité globale et l’intégration entre les différents éléments. - La nouvelle spécification Ferrari a déjà été mise à la disposition d’Oliver Bearman sur la Haas, tandis que Cadillac ne l’utilise pas pour l’instant. Ferrari a opté pour une intervention plus étendue. (🌕 Plus d'informations dans l'article de @GiulyDuchessa : https://t.co/WeCtk51lMP) #Ferrari #Formule1 #Monza









