A közel kétszáz magyar civil és szakmai szervezet által javasolt új klímatörvény célja, hogy megerősítse Magyarország klímapolitikáját és felkészítse az országot a klímaváltozás kihívásaira, beleértve a fosszilis energiahordozók kivezetését, a természetes területek védelmét és a kibocsátáscsökkentési célok ambiciózus megvalósítását. #klímaváltozás #klímatörvény #fenntarthatóság
Az uniós helyreállítási alap beruházásai évente 54 millió tonna szén-dioxid-egyenérték kibocsátáscsökkentést hozhatnak az EU-ban, Magyarország számára pedig mintegy 7,2 milliárd euró áll rendelkezésre a klímavédelmi fejlesztésekre, ami viszont jelentősen elmarad a többi közép-európai országtól. #unióshelyreállítás #klímavédelem #fenntarthatóság
Az Európai Bizottság elemzése szerint a Helyreállítási és Ellenállóképességi Eszköz révén Magyarország 7,2 milliárd eurónyi kibocsátáscsökkentést támogató beruházással rendelkezik, amely bár meghaladja néhány szomszédos ország összegét, de elmarad a nagyobb kedvezményezettek kereteitől. #Magyarország #uniós támogatás #klímacél
A 2024-es évben a Föld éves átlaghőmérséklete először haladta meg az iparosodás előtti szint feletti 1,5 °C-os küszöböt, azonban a klímatudomány a hosszú távú, 20 éves átlagokra alapozva 2028-ra (valahol 2025 és 2032 között) várja a tartós átlépést, míg a 2 °C-os felmelegedés már szinte elkerülhetetlen. #klímaváltozás #globálisfelmelegedés #kibocsátáscsökkentés
Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) javasolt szén-dioxid-kibocsátási célok enyhítése, amely a teljesítményértékelési időszak meghosszabbítását és a plug-in hibrid járművekre vonatkozó szigorúbb előírások eltörlését tartalmazza, valószínűleg lassítaná a megfizethető elektromos modellek elterjedését az EU-ban, és növelné az iparág lemaradását Kínával szemben. #európaiunió #autóipar #kibocsátáscsökkentés
Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) javasolt szén-dioxid-kibocsátási célok enyhítése, amely a teljesítményértékelési időszak meghosszabbítását és a plug-in hibrid járművekre vonatkozó szigorúbb előírások eltörlését tartalmazza, valószínűleg lassítaná a megfizethető elektromos modellek elterjedését az EU-ban, és növelné az iparág lemaradását Kínával szemben. #európaiunió #autóipar #kibocsátáscsökkentés
