宝马在智能驾驶领域取得了显著的进展，成为全球首家在德国获准在同一车型上同时配备L2+智能驾驶辅助系统与L3自动驾驶系统的汽车制造商。这一创新技术将于今年8月在德国市场推出，并率先搭载于新款宝马7系(配置|询价)： 其中，L2+智能辅助驾驶系统可在高速公路上以高达130公里/小时的速度行驶时，让驾驶员长时间放松双手，但仍需保持注意力并随时准备接管。在部分自动驾驶模式下，车辆还能在无需驾驶员重新接触方向盘的情况下完成自主变道。此外，系统还具备带视线确认的自动变道功能，能够自主完成变道操作。 而L3自动驾驶系统则更进一步，能够在高速公路拥堵情况下，以60公里/小时的速度，允许驾驶员暂时脱离驾驶任务，将视线和注意力从道路上移开，进行如打电话、阅读等车内活动。但需在车辆提示时快速重新接管车辆。 宝马在智能驾驶领域的成就离不开其成熟、完备的研发体系和严格的测试标准。宝马集团未来出行开发中心位于捷克共和国索科洛夫市，是宝马全球最大的测试场地，用于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试。在这里，宝马模拟了各种可能的驾驶场景，包括城市、乡村、高速公路和自动泊车等，以确保技术的真实性和可靠性。 作为中国消费者，我们或许更关心的是这项技术何时能在国内落地。虽然L3级自动驾驶在国内尚未全面放开，但宝马在国内市场的布局和投入已经让我们看到了希望。例如，全新BMW 5系(配置|询价)就已经搭载了带视线确认的自动变道功能，这一功能在60-180公里/小时的速度范围内都能使用，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。 宝马始终坚持以"安全为先"的人机共驾理念，确保用户在享受智能驾驶便利的同时，始终处于驾驶的一环中。这种对安全和用户体验的极致追求，正是宝马能够在智能驾驶领域不断突破、引领潮流的关键所在。 总的来说，宝马在德国获准在同一车型上同时配备L2+与L3智驾系统，无疑为整个汽车行业树立了新的标杆。这一创新技术的推出，不仅将显著提升驾驶的舒适性和便捷性，也将为未来的智能驾驶发展开辟更加广阔的空间。作为消费者，我们期待着这一技术能够早日在国内落地生根，为我们的出行生活带来更多惊喜和便利。.

那只在米兰冬奥赛道上与运动员并肩冲刺的"神秘选手"，正是引发全球热议的两岁捷克狼犬纳兹古尔（Nazgul），它用一场出人意料的"参赛"向世界展示了这一酷似野狼却独具魅力的犬种。 一、冬奥赛场惊现"第四选手"：一场意外走红的赛事插曲 2026年2月18日，米兰-科尔蒂纳冬奥会女子越野滑雪团体短距离自由式资格赛的冲刺阶段突发戏剧性一幕。一只灰黑色的大型犬如闪电般闯入终点区赛道，紧追克罗地亚选手特娜·哈吉奇冲向终点线。官方计时器欧米茄甚至捕捉到它与运动员几乎同步冲线的瞬间，现场观众爆发出热烈欢呼。这只名为纳兹古尔的"选手"最终因身份特殊未被计入成绩，但它的名字迅速登上全球热搜，网友戏称其为"无冕季军"。 据赛事官员核实，纳兹古尔是居住在赛场附近民宿的宠物犬，因主人离家时情绪焦躁而挣脱束缚，一路狂奔至奥运赛道。其主人事后透露，它平时就表现出强烈的追随欲："他总是留意周围的人，渴望加入群体行动"。这种对互动的渴望，恰是捷克狼犬的典型性格缩影。 二、品种溯源：德牧与喀尔巴阡狼的基因融合 纳兹古尔的品种 -- -- 捷克斯洛伐克狼犬（Czechoslovakian Wolfdog），是20世纪动物学实验的杰出成果。1955年，捷克斯洛伐克军方为培育兼具狼的耐力与犬的服从性的工作犬，将48只德国牧羊犬与4只喀尔巴阡狼杂交。历经数十年选育，该品种于1982年被承认为独立犬种，其标志性特征包括： - 外形高度拟狼：肩高60-75厘米，被毛呈灰狼色或银灰色，竖耳与杏仁眼锐利如野生狼； - 运动机能卓越：四肢修长、胸腔宽阔，爆发力与耐力俱佳，极适越野奔跑（冬奥赛场的表现即是明证）； - 生理特质独特：每年仅换毛一次，瞳孔在黑暗中呈现金色反光，嚎叫声更接近狼而非犬吠。 三、矛盾统一的性格：野性本能与忠诚陪伴的交织 捷克狼犬的性格呈现双重性，这在其冬奥"壮举"中展现得淋漓尽致： 1.