Search

Eternal wrote that the shareholders of the organization did not all have the same percentage and argued that whether there was an acquisition or expansion, Panathinaikos would receive more money than other teams. He also mentioned that Panathinaikos, Real Madrid, and Fenerbahçe had the largest percentages in the EuroLeague. #paobc https://t.co/174zTf98xA #Ευρωλίγκα #μπάσκετ #Ρεάλ (translated)

Liberal in Despair reported that, in the event of an agreement for a unified organization, Real Madrid, Panathinaikos, Fenerbahçe, and Barcelona considered their participation guaranteed and were mainly interested in more money. On the contrary, according to the same source, Olympiacos, Baskonia, and Armani Milan were initially opposed because they felt insecure about their position in such an organization. #Καλαθοσφαίριση #Αθλητισμός #Ευρωλίγκα (translated)

Billo wrote that the National Under-21 team would face Northern Ireland the next day in a crucial match. If they won by any score and Italy did not beat Poland, which had 9 wins in 9 matches, they would qualify for a final stage of a European tournament for the first time since 2002, he mentioned. He also added that the match would be broadcast at 19:00 by ERT. https://t.co/bjpdyLE86h #ΕθνικήΟμάδα #Τελικός #Ποδόσφαιρο (translated)

KERBEROS claimed that state agencies had directly assigned projects worth more than 186,000 euros to the company of journalist Zacharou for organizing events and providing services. He linked the assignments to the position that, as he wrote, the journalist had regarding the existence of missing persons in the Tempi and the Polytechnic, while using insulting terms for him. #Δημοσιογραφία #Διαφάνεια #ΔημόσιοςΤομέας (translated)

Νίκες σε Γουέμπλεϊ, Γερμανία και Σερβία ειναι ο καθρέφτης των δυνατοτήτων που έχει αυτή η γενιά ποδοσφαιριστών της Εθνικής. Το υλικό είναι εκεί, ο κοουτς είναι ο κατάλληλος! Ήρθε η ώρα για τη μεγάλη διοργάνωση.. 🇬🇷 #GERGRE https://t.co/ewjmSwzxnv #ΕθνικήΟμάδα #Ποδόσφαιρο #Μουντιάλ

Εκτός των οικονομικών ζητημάτων, συμφώνησαν επίσης να στηρίξουν ο ένας τον άλλο στη διοργάνωση της Συνόδου των ηγετών του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας Ασίας-Ειρηνικού (APEC) και της συνόδου της Ομάδας των 20 ισχυρότερων οικονομιών (G20), με τους δύο ηγέτες να σχεδιάζουν να παραβρεθούν στις συναντήσεις που θα φιλοξενήσει ο καθένας στη χώρα του, όπως είχε δηλώσει νωρίτερα ο Τραμπ σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. #Κίνα #ΗΠΑ #ΤεχνητήΝοημοσύνη

Η Μάντσεστερ Σίτι κρίθηκε ένοχη για 114 από τις 115 κατηγορίες που σχετίζονται με παραβιάσεις των οικονομικών κανονισμών της Premier League, με τον σύλλογο να δηλώνει ότι θα ασκήσει έφεση αν οι αποφάσεις επιβεβαιωθούν, ενώ οι πιθανές κυρώσεις περιλαμβάνουν σημαντική αφαίρεση βαθμών ή ακόμα και αποβολή από την διοργάνωση. #ΜάντσεστερΣίτι #PremierLeague #ΟικονομικόFairPlay

🙏Mια βαθιά υπόκλιση στην 🇬🇷Εθνική Ομάδα βόλεϊ τγια την εξαιρετική πορεία της στο Eurovolley 2026. 🏐Μπορεί να έχασε από την Φινλανδία στον αγώνα για την είσοδο στους 8 στο τάι μπρέικ, αλλά μας έκανε υπερήφανους σε κάθε αγώνα στη διοργάνωση. https://t.co/pqWkMXthcQ #ΕθνικήΟμάδα #βόλεϊ #Eurovolley

🇬🇷 UEFA 𝐍𝐀𝐓𝐈𝐎𝐍𝐒 𝐋𝐄𝐀𝐆𝐔𝐄 | Μαζί ξανά! 💙🤍 Οι επιλογές του Ιβάν Γιοβάνοβιτς για την πρώτη συμμετοχή της Εθνικής Ομάδας στη League A της διοργάνωσης είναι εδώ! ⚽️🙌 Τέσσερα ματς μπροστά μας 🏟️🔥 🗓️ 24/09 | 🇷🇸 Σερβία 🆚 Ελλάδα 🗓️ 27/09 | 🇩🇪 Γερμανία 🆚 Ελλάδα 🗓️ 01/10 | Ελλάδα 🆚 Ολλανδία 🇳🇱 | 🏟️ Τούμπα 🗓️ 04/10 | Ελλάδα 🆚 Γερμανία 🇩🇪 | 🏟️ Τούμπα Ραντεβού στο γήπεδο! 🇬🇷💙 #EthnikiOmada #callups #NationsLeague #EthnikiOmada #NationsLeague #football

Δείτε για να καταλάβετε τί συμβαίνει στο ΕΣΥ στα αλήθεια, που όλη μέρα κατηγορούμε εμείς το δικό μας σύστημα: https://t.co/9Y9DNBTPit «Χρειάζεστε ιατρική φροντίδα; Καλύτερα πάρτε αεροπλάνο για την Ελλάδα Δεν θα μπορούσα να συμφωνήσω περισσότερο με τον Τζέιμς Κουίν (Επιστολές, 16 Σεπτεμβρίου). Ιδίως με την παρατήρησή του ότι αυτή η κυβέρνηση της πλάκας —δικός μου ο χαρακτηρισμός!— πρέπει να καταλήξει σε ένα συνεκτικό οικονομικό σχέδιο. Με βάση την απίστευτη ανικανότητα που έχει επιδείξει εδώ και 20 χρόνια, δεν θα της εμπιστευόμουν ούτε τη διοργάνωση μιας λαχειοφόρου αγοράς. Το αισθάνομαι αυτό ιδιαίτερα έντονα, καθώς επέστρεψα από διακοπές σε ένα μικρό ελληνικό νησί, όπου έπεσα και τραυμάτισα το χέρι μου. Ήταν Κυριακή και ο οικοδεσπότης του καταλύματός μας, ο οποίος ζει στην Αθήνα, κανόνισε να με εξετάσουν στο τοπικό κέντρο υγείας την ίδια κιόλας ημέρα. Ο εφημερεύων ακτινολόγος μού έκανε ακτινογραφία και φρόντισε να μου δέσουν το χέρι. Ο πόνος είχε υποχωρήσει πολύ και το πρήξιμο είχε μειωθεί. Έτσι, όταν επέστρεψα στη Γλασκώβη, αποφάσισα να πάω για έναν έλεγχο σε μονάδα αντιμετώπισης ελαφρών τραυματισμών. Έκανα το λάθος να τηλεφωνήσω στο NHS 24, που φαίνεται ότι είναι η προτιμώμενη οδός πρόσβασης στο σύστημα υγείας της Σκωτίας. Ύστερα από πολλές, πάρα πολλές συνομιλίες και επαναλαμβανόμενα τηλεφωνήματα —και μία βιντεοκλήση… για πιθανό κάταγμα;— πήγα στη μονάδα ελαφρών τραυματισμών του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου Queen Elizabeth, με προγραμματισμένο ραντεβού στις 4.30 το απόγευμα για επαναληπτική ακτινογραφία. Αυτό που δεν μου είχαν ξεκαθαρίσει ήταν ότι έπρεπε πρώτα να δηλώσω την άφιξή μου στο Τμήμα Επειγόντων. Αφού πέρασα μία ώρα βλέποντας άλλους ασθενείς να έρχονται και να φεύγουν, ρώτησα αν το νοσοκομείο γνώριζε ότι βρισκόμουν εκεί. Όχι, έπρεπε να δηλώσω την άφιξή μου κ.λπ. κ.λπ. Χαίρομαι πάντως που τελικά κρίθηκε ότι επρόκειτο για διάστρεμμα και ότι δεν χρειαζόταν ακτινογραφία. Ωστόσο, νομίζω ότι θα μεταναστεύσω σε ένα μικρό ελληνικό νησί. Ίζομπελ Φράιζ, Γλασκώβη» #ΥγειονομικόΣύστημα #NHS #Υγεία

🏆 Eνα ακόμη τρόπαιο για τον φοβερό Μίλτο Τεντόγλου. 👉 Με άλμα 8,35 πήρε την πρώτη θέση στη νέα διοργάνωση της World Athletics με τους κορυφαίους αθλητές του κόσμου, το Ultimate Championships. 💥 O Mίλτος συνεχίζει να μας προσφέρει χαμόγελα και υπερηφάνεια! https://t.co/oI03UMgd6b #Τεντόγλου #Αθλητισμός #Επανελληνισμός

𝟖𝐭𝐡 𝐏𝐚𝐯𝐥𝐨𝐬 𝐆𝐢𝐚𝐧𝐧𝐚𝐤𝐨𝐩𝐨𝐮𝐥𝐨𝐬 𝐓𝐨𝐮𝐫𝐧𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭 - 𝐓𝐢𝐜𝐤𝐞𝐭𝐬 𝐀𝐯𝐚𝐢𝐥𝐚𝐛𝐥𝐞 🎫☘️ Η ΚΑΕ Παναθηναϊκός AKTOR ενημερώνει πως τέθηκαν σε κυκλοφορία τα εισιτήρια για το 8ο Τουρνουά «Παύλος Γιαννακόπουλος», το οποίο επιστρέφει στο «σπίτι» μας, το Telekom Center Athens, την Παρασκευή 18 και το Σάββατο 19 Σεπτεμβρίου στη μνήμη του κορυφαίου παράγοντα του Συλλόγου. Η διάθεση των εισιτηρίων πραγματοποιείται μέσω της πλατφόρμας https://t.co/XyzihXA6OO και ισχύουν και για τις δύο ημέρες της διοργάνωσης και για τις τέσσερις αναμετρήσεις. Ο κάθε φίλαθλος έχει τη δυνατότητα να προμηθευτεί έως τέσσερα (4) εισιτήρια, ενώ για την αγορά εισιτηρίου δεν απαιτείται η κατοχή Membership. Το σύνολο των εσόδων από τις πωλήσεις των εισιτηρίων του 8ου Τουρνουά «Παύλος Γιαννακόπουλος» θα διατεθεί στο Ίδρυμα «Παύλος Γιαννακόπουλος», για την ενίσχυση του σπουδαίου έργου και των δράσεών του. 🙌 Το Ίδρυμα «Παύλος Γιαννακόπουλος» συνεχίζει την παρακαταθήκη και το σπουδαίο κοινωνικό έργο του Παύλου Γιαννακόπουλου, με σταθερή προσφορά στους τομείς της υγείας, της παιδείας, του αθλητισμού και της κοινωνικής αλληλεγγύης. Μεταξύ των σημαντικών δράσεών του συγκαταλέγονται η οικονομική ενίσχυση 160 οικογενειών ακριτικών περιοχών για τη γέννηση του τρίτου και πλέον παιδιού, καθώς και η πλήρης ανακαίνιση του φαρμακείου του «Ιπποκράτειου» Γενικού Νοσοκομείου Αθηνών, ενώ παράλληλα στηρίζει σταθερά τη νέα γενιά επιστημόνων μέσω προγραμμάτων υποτροφιών. 💚 Κλείστε τη θέση σας ΤΩΡΑ: https://t.co/IeXTOxtucg 👈 Μάθετε περισσότερα στο https://t.co/h7RlnkTbE3 #paobcaktor #ΠαύλοςΓιαννακόπουλος #Τουρνουά #Καλαθοσφαίριση

Μερικές διευκρινίσεις και επισημάνσεις (με ψυχραιμία) για το τραγικό δυστύχημα στην Τανάγρα και το γενικότερο πλαίσιο των αεροπορικών επιδείξεων. Έχει έκταση, διαβάστε το μέχρι το τέλος, αν έχετε την υπομονή. 1. Μεγάλα αεροπορικά σώου (με την εμφάνιση πολλών αεροσκαφών, πολεμικών και πολιτικών, αλεξιπτωτιστών, ειδικών ομάδων επίδειξης κ.λπ.) γίνονται σε αρκετές χώρες στον κόσμο. Δεν είναι κάτι νέο ή ασυνήθιστο. 2. Στην συντριπτική πλειονότητα των σώου (είτε αυτά είναι αυτόνομα είτε στο πλαίσιο κάποιας μεγαλύτερης αεροδιαστημικής έκθεσης), η δομή είναι παρεμφερής. Υπάρχει ένας "εμπορικός οργανωτής" (ιδιωτική εταιρεία, αεροπορικός θεσμός, σύνδεσμος βιομηχανιών κ.ο.κ.) που αναλαμβάνει τις ανάλογες υπηρεσίες προβολής, παροχής υπηρεσιών, διαχείρισης θεατών, εισιτηρίων, διαφήμισης, διεθνών επαφών κ.λπ. και ένας "επιχειρησιακός οργανωτής" που επιβλέπει το πτητικό κομμάτι, γιατί έχει την τεχνογνωσία. Ποιος είναι αυτός; Η Πολεμική Αεροπορία κάθε χώρας ή/και η υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ή και κάποιος έμπειρος "υπεύθυνος πτήσεων" με ανάλογη ομάδα διαχείρισης. Έτσι στο RIAT στη Βρετανία, αναλαμβάνει η Βρετανική Αεροπορία, στην ILA στο Βερολίνο υπάρχει μικτή παρουσία των Γερμανικών Ενόπλων Δυνάμεων και υπηρεσιών πολιτικής αεροπορίας, στη ΜΑΚS στη Μόσχα η Ρωσική Αεροπορία είναι ο βασικός υποστηρικτής κ.ο.κ. Στην Ελλάδα το ίδιο, η Πολεμική Αεροπορία διαχειρίζεται τις διαδικασίες αεροπορικής υποστήριξης και φιλοξενίας, την επίβλεψη του ενάριου χώρου με τους ελεγκτές της, το συντονισμό κατά την διάρκεια των επιδείξεων, το πτητικό πρόγραμμα των δικών της αεροσκαφών κ.λπ. Τα παραπάνω, μιας και η διεξαγωγή γίνεται σε στρατιωτικά αεροδρόμια (και δεν υπάρχουν διαθέσιμα πολιτικά να φιλοξενήσουν τη διοργάνωση, τουλάχιστον στο εύρος που γίνεται). 3. Να διευκρινήσουμε εδώ, πως στο σώου στην Τανάγρα ο εμπορικός διοργανωτής ούτε "νοίκιασε" ούτε του "παραχωρήθηκαν" εθνικά αεροπορικά μέσα για να τα "εκμεταλλευθεί". Γράφτηκε και δεν είναι σωστό. 4. Γιατί μετέχει η Πολεμική Αεροπορία σε μια τέτοια εκδήλωση -και ανάλογες διεθνώς- που έχει εμπορικό/ιδιωτικό στοιχείο μέσα; Με το ανάλογο κόστος και απασχόληση και φθορά των Μέσων της όπως και το όποιο ρίσκο των εξτρά ωρών πτήσης; Γιατί όπως και οι άλλες αεροπορίες διεθνώς, κρίνει πως έχει τελικά κέρδος προβολής στο κοινό, προβολής ισχύος, προβολής της αεροπορικής ιδέας, διαφήμισης για προσέλκυση νέων στελεχών κ.ο.κ. Με την ίδια λογική στο Athens Flying Week έχουν μετάσχει με αεροσκάφη οι Αεροπορίες των ΗΠΑ, της Βρετανίας, της Γαλλίας, της Πολωνίας, της Γερμανίας, του Βελγίου, της Δανίας, της Σαουδικής Αραβίας, της Φινλανδίας, της Ιταλίας, της Ισπανίας κ.α. Το ερώτημα δηλαδή δεν αφορά μόνο την ΠΑ αλλά το σύνολο των αεροποριών που πάνε σε τέτοιες εκδηλώσεις και ουσιαστικά είναι οι περισσότερες παγκοσμίως. Και στηρίζουν τα "αεροπορικά σώου", είτε το "εθνικό" τους είτε άλλα μεγάλα διεθνώς. 5. Είναι το F-4 Phantom "κατάλληλο" για αεροπορική επίδειξη; Η απάντηση είναι "ναι" και ισχύει -υπό προϋποθέσεις- για όλα τα αεροσκάφη! Να το πούμε απλά: οι επιδείξεις που βλέπουμε, γίνονται με βάση το τι μπορεί κάθε καλά συντηρημένο αεροσκάφος να κάνει μέσα σε καθορισμένο πλαίσιο ασφαλείας, χώρο, συνθήκες και προβλέψεων/προδιαγραφών και από έμπειρους χειριστές. Οπότε ένα μεγάλο εμπορικό αεροσκάφος μπορεί να κάνει ένα "πέρασμα" και μια κάπως απότομη αλλαγή κατεύθυνσης, ένα μαχητικό μπορεί να κάνει ελιγμούς αερομαχιών, ένα ακροβατικό να κάνει σχεδόν αεροπορικό "χορό" κ.ο.κ. 6. Σε ότι αφορά ειδικά τα Phantom: Έχουν εμφανιστεί εκατοντάδες φορές σε αεροπορικά σώου και επιδείξεις εδώ και δεκαετίες και από πολλές χώρες. Στις ΗΠΑ για κάποια χρόνια, δύο κύριες ομάδες αεροπορικών επιδείξεων, η Thunderbirds της Αμερικανικής Αεροπορίας και η Blue Angels του Ναυτικού, είχαν F-4. Οπότε ναι το F-4 και μπορεί και έχει κάνει (ως κατασκευή αεροπορική) πάρα πολλές εμφανίσεις και συμμετοχές διεθνώς σε αεροπορικά σώου και βέβαια με σύνθετα προγράμματα ελιγμών. Σαφώς όμως επειδή είναι αεροσκάφος άλλης εποχής είναι πιο δύσχρηστο από ένα νεότερης γενιάς και με λιγότερους αυτοματισμούς και συστήματα ασφαλείας. Αλλά αυτό δεν το καθιστά αυτόματα "ακατάλληλο" για τέτοιες δράσεις. Άλλωστε σήμερα είναι δεκάδες διεθνως τα πολύ μεγάλης ηλικίας αεροσκάφη που κάνουν πρόγραμμα επιδείξεων σε μεγάλα airshow, καλά συντηρημένα. 7. Ήταν το ελληνικό F-4 που έπεσε "φθαρμένο και ακατάλληλο για πτήσεις"; Που έπρεπε να έχει αποσυρθεί; Οχι στο πρώτο, ναι στο δεύτερο. Και να εξηγήσουμε τη διαφορά. Τα αεροσκάφη της ΠΑ, νέα και παλιά, συντηρούνται καλά και με υπευθυνότητα. Αν δεν είναι ένα ικανό να πετάξει, δεν πετά (οπότε έχουμε και ζητήματα διαθεσιμότητας κατά καιρούς). Για να εμφανιστεί ελληνικό F-4 (και όχι για πρώτη φορά) σε επίδειξη είναι δεδομένο πως έχει συντηρηθεί, ελεγχεί, πιστοποιηθεί και δοκιμαστεί πλήρως. Δεν γίνεται κάτι τυχαία ή στο "πόδι" σε τέτοιες διαδικασίες και δεν αυθαιρετούν πιλότοι και μηχανικοί της ΠΑ. Ας αποδώσουμε εδώ την ελάχιστη εμπιστοσύνη σε αυτή την ομάδα ανθρώπων που έχουν και γνώση και υπευθυνότητα και βέβαια ειδικά στους χειριστές, που παίρνουν και το ρίσκο. Γενικότερα όμως, τα F-4 διεθνως έχουν αποσυρθεί/αποσύρονται, γιατί ως τεχνολογία έχουν ξεπεραστεί, δεν έχουν τις επιδόσεις των νεότερων, έχουν ακριβή και δύσκολη συντήρηση κ.λπ. Και ναι, η ΠΑ σκοπεύει να αποσύρει σύντομα τα δικά της, για τους παραπάνω λόγους. Γιατί τα διατηρεί έως σήμερα; Για λόγους αποτροπής, όπου προσφέρουν ότι μπορούν. 8. Οι χειριστές που πάνε σε αεροπορικά σώου, είπαμε ήδη πως είναι έμπειροι. Και πάνε μετά από επιλογή των ενδιαφερόμενων, καθώς κανείς δεν "διατάσσεται" να πάρει μέρος σε τέτοιες επιδείξεις. Το αντίθετο, είναι περισσότεροι οι πρόθυμοι που θέλουν μια τέτοια εμπειρία. Ενώ το πρόγραμμα επίδειξης, ειδικό για κάθε αεροσκάφος και για τις τρέχουσες δυνατότητες του και για το χώρο επίδειξης, έχει προσεκτικά σχεδιαστεί και βελτιστοποιηθεί πολλές μέρες πριν. 9. Στο ερώτημα που μας προβληματίζει όλους: «Γιατί παρά τα παραπάνω, έγινε το δυστύχημα και χάθηκαν 2 χειριστές» η απάντηση θα δοθεί από την σχετική διερεύνηση. Ακούγεται τυπικό και κλισέ, αλλά ποιοι έχουν τις γνώσεις και τις ικανότητες να μελετήσουν ένα αεροπορικό ατύχημα; Το να βγάζεις συμπέρασμα κοιτώντας ένα βίντεο, ή διαβάζοντας πως λειτουργεί μια τέτοια εκδήλωση, και μετά να «διαλαλείς» την άποψη σου ως βεβαιότητα, με όλα τα προσωπικά φίλτρα και χωρίς ειδική γνώση, δεν σε κάνει πειστικό. 10. Έχουν ξαναγίνει αεροπορικά ατυχήματα σε airshow διεθνώς; Ναι, δυστυχώς. Και αρκετά. Και πολύνεκρα (μετά από πτώση αεροσκαφών πάνω στο πλήθος). Και αυτό γιατί η διαδικασία της αεροπορικής επίδειξης, παρόλα τα μέτρα ασφαλείας, παρόλη τη ρύθμιση και την εμπειρία, έχει στοιχείο εντυπωσιασμού. Δηλαδή τη διενέργεια δύσκολων ελιγμών, σε χαμηλό ύψος και ενίοτε σε σχηματισμό αρκετών αεροσκαφών σε μικρή απόσταση μεταξύ τους. Σε συνθήκες δηλαδή που περιορίζουν την ικανότητα αντίδρασης και αποφυγής. 11. Γιατί προτιμάται αυτή η δυσκολία που αυξάνει τον κίνδυνο, από ότι π.χ. μια τυπική πτήση σε ευθεία; Πολλοί οι λόγοι. Μια Αεροπορία θέλει να κάνει εντόνη την προβολή της. Μια αεροδιαστημική βιομηχανία θέλει να δείξει τις δυνατότητες του νέου μοντέλου της. Ένας χειριστής (γιατί έχουμε και πολλές ιδιωτικές συμμετοχές σε τέτοια σώου) μπορεί να θέλει να σπάσει κάποιο ρεκόρ, να κάνει κάτι πολύ εντυπωσιακό κ.ο.κ. Και βέβαια γιατί μια αστοχία υλικού/τεχνική βλάβη μπορεί να συμβεί σε μια πολύπλοκη μηχανή, όσο καλά συντηρημένη και να είναι. 12. Αποτελούν λόγο τα παραπάνω να μην γίνονται αεροπορικές επιδείξεις; Είναι προς σοβαρή συζήτηση, και δεν αφορά μόνο τη χώρα μας. Άποψη μου είναι πως αξίζει να γίνονται τέτοιες εκδηλώσεις (όπως και πολλές παρόμοιες με αυτοκίνητα, σκάφη, μοτοσυκλέτες, αλεξίπτωτα κ.α.), παρά τον όποιο κίνδυνο, αλλά δεν θα επιμείνω. 13. Μπορεί να "χρεωθεί" το τραγικό δυστύχημα; Στον οργανωτή, στην Πολεμική Αεροπορία, στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας, στην κυβέρνηση; Ναι. Αλλά αυτό ας γίνει με δεδομένα που να φανερώνουν πως υπήρξε κάποια παράβαση κανονισμών, συντήρησης, μέτρων ασφαλείας κ.οκ. Και όχι με βιασύνη, με επιχειρήματα γεμάτα άγνοια, με καταγγελιομανία και με ιδεολογική φόρτιση. Η "κριτική της οργής" δεν προσφέρει στοιχεία, αλλά σίγουρα κάτι εκτονώνει. Σαφώς όμως το δυστύχημα αναμένει και ανάληψη ευθύνης από κάθε υπεύθυνη πλευρά, ακόμη και να διαπιστωθεί ότι ήταν "τυχαίο και απρόβλεπτο". Αν πάντως χρειάζεται να κάνουμε αντιπολιτευτική κριτική σε θέματα που σχετίζονται με άμυνα, εξωτερική πολιτική, εξοπλισμούς και αντίστοιχα, υπάρχει ήδη μεγάλο και πολύμορφο πεδίο να ασκηθεί τέτοια και με πολύ στιβαρά επιχειρήματα (μπορώ να προτείνω μια "δεκάδα", έτσι για έναρξη). Για το αεροπορικό δυστύχημα ας περιμένουμε λίγο. 14. Καταληκτικά: Το συγκεκριμένο air show γίνεται από το 2012, αρχικά στο Τατόι, μετά στην Τανάγρα. Διεξάγεται δηλαδή επί συνέχειας κυβερνήσεων, διοικήσεων Αεροπορίας, υπουργών Άμυνας κ.ο.κ. Οπότε αν κάποιος διαφωνεί με τη συνολική δομή οργάνωσης και τη συμμετοχή της ΠΑ (σεβαστό απόλυτα), καλό είναι να αναρωτηθεί πως "όλοι αυτοί" το επέτρεπαν τόσα χρόνια και να τους ρωτήσει όλους. Θα είναι ενδιαφέρουσες οι απαντήσεις. #ΑεροπορικάΣώου #ΠολεμικήΑεροπορία #Δυστυχήματα

O Dorsey είναι 30, μέσα στα 4-5 καλύτερα SG της διοργάνωσης και με ελληνικό διαβατήριο. Μου φαίνεται αδιανόητο να τον χάσει ο Ολυμπιακός για 600-700 χιλιάρικα οπότε και πιστεύω ότι δεν θα βγάλουμε τα μάτια μας και θα μείνει όπως και να έχει. #OlympiacosBC https://t.co/C4EFLzvAkC #Basketball #Ολυμπιακός #Dorsey

Η ΚΑΕ Παναθηναϊκός AKTOR ανακοινώνει τη διεξαγωγή του 8ου Τουρνουά «Παύλος Γιαννακόπουλος», στη μνήμη του κορυφαίου παράγοντα του Συλλόγου, την Παρασκευή 18 και το Σάββατο 19 Σεπτεμβρίου στο «σπίτι» μας, το Telekom Center Athens. Η Partizan Mozzart Bet Belgrade, ο ΠΑΟΚ και η κάτοχος του Eurocup, Cosea JL Bourg ανταποκρίθηκαν θετικά στην πρόσκληση της ΚΑΕ Παναθηναϊκός AKTOR και θα δώσουν το «παρών» στο μεγάλο ραντεβού, το οποίο έχει γίνει πλέον θεσμός, προκειμένου να τιμήσουν τη μνήμη του ιστορικού μας ηγέτη, του ανθρώπου που τον έφερε στην κορυφή της Ευρώπης και τον έκανε γνωστό σε ολόκληρο τον κόσμο. Μετά από την άκρως επιτυχημένη διεξαγωγή του στο Παναθηναϊκό Στάδιο το 2024 και στην Αυστραλία το 2025, το Τουρνουά «Παύλος Γιαννακόπουλος» επιστρέφει στο πιο όμορφο γήπεδο της Ευρώπης, το Telekom Center Athens, το οποίο θα υποδεχθεί για πρώτη φορά την σπουδαία αυτή διοργάνωση με τη νέα του μορφή. Διαβάστε περισσότερα στο https://t.co/h7RlnkTbE3 #WeTheGreens #paobcaktor #Club1908 #paobcaktor #ΠαύλοςΓιαννακόπουλος #μπάσκετ