Search

Ένας τεχνικός διευθυντής Β εθνικής Ένας προπονητης άπειρος κ ρισκο Και ενας φορ επιπεδου Β εθνικής Αυτοί μπροστά και εμεις ακολουθούμε 3×5 = 15 και με ντέρμπι μεσα ☘️ https://t.co/hvhOQYrfwp #Βεθνική #ποδόσφαιρο #αθλητισμός

Λήξη της μεταγραφικής περιόδου και ήρθε η αγαπημένη ώρα και στιγμή της αποτίμησης της καμπάνιας για την κατάρτιση των ρόστερ και την αξιολόγηση των κινήσεων του big4. Ξεκίνημα από τον ιδιαίτερα δραστήριο και total rebuilder #paofc ☘️ Κοτσόλης και Μπαλντίνι (ο Ισπανός Κορόνα ουσιαστικά τέθηκε σε αργία πριν καν λυθεί η συνεργασία με τον Μπενίτεθ) είχαν πραγματικά μια δύσκολη και σύνθετη δουλειά να φέρουν εις πέρας, μιας και η ολική αναδόμηση του ρόστερ και της αγωνιστικής φιλοσοφίας του Παναθηναϊκού, ξεκίνησε πέρσι τον Οκτώβριο, συνεχίστηκε με την "πρώτη παρτίδα" στη μεταγραφική περίοδο Ιανουαρίου/Φεβρουαρίου και (σχεδόν) ολοκληρώθηκε σε ολόκληρο το θερινό tranfer window της σεζόν 2026/27. Ο Παναθηναϊκός κινήθηκε στοχευμένα, μεθοδικά και βασιζόμενος σε ένα δομημένο ποδοσφαιρικό σχέδιο που εκπονήθηκε, τροποποιήθηκε και εκτελέστηκε στρατηγικά σε τρεις φάσεις από την τριανδρία Μπαλντίνι - Κοτσόλη - Νίστρουπ, με κύριο γνώμονα μια μοντέρνα και ελκυστική ομάδα/ρόστερ που θα ελαχιστοποιήσει τα ρίσκα - τουλάχιστον επί χάρτου. Καθόλη τη διάρκεια της μεταγραφικής περιόδου, πωλήθηκαν - δανείστηκαν - αποδεσμεύτηκαν - έλυσαν τα συμβόλαιά τους συνολικά 17 (!) ενεργά και μη μέλη του ρόστερ, μαζί με κάποιες απομακρύνσεις πρώην στελεχών της Β΄ ομάδας και ορισμένων ημιεπαγγελματιών, με τους οποίους δεν θα ασχοληθούμε διεξοδικά. Από τον Παναθηναϊκό αποχώρησαν: Σβιντέρσκι, Κώτσιρας, Τζούριτσιτς, Ρενάτο Σάντσες, Λαφόν, Χάβι Ερνάντεθ, Σιώπης, Γέντβαϊ, Τσέριν, Τουμπά, Βιλένα, Μπακασέτας, Πάντοβιτς και ο Ζαρουρί (τον οποίο θα δούμε ξεχωριστά), ενώ έφυγαν από την ομάδα και οι ήδη δανεικοί Μλαντένοβιτς, Τσόκαϊ, Ταβάρες και Λημνιός. Δεν προβλήθηκε όσο θα έπρεπε, αλλά αυτή ήταν η πιο επίπονη διαδικασία για την αποφόρτιση του ρόστερ και την εξασφάλιση της ηρεμίας και της εύρυθμης λειτουργίας στο Κορωπί. Ο Παναθηναϊκός "μάτωσε" για πολλές περιπτώσεις, αλλά μόνο με γενναίες υποχωρήσεις θα μπορούσε να προκύψει η αποσυμφόρηση μιας και προτάσεις (και χρήματα) έφεραν μόνο ο Κάρολ Σβιντέρσκι, ο Άνταμ Τσέριν και τρόπον τινά ο Τιν Γέντβαϊ. Οι υπόλοιποι με συμβόλαια είτε αποζημιώθηκαν αδρά είτε καλύφθηκε μεγάλο μέρος του συμβολαίου τους προκειμένου να αποχωρήσουν. Ήταν όμως ο μόνος τρόπος για να μείνει ο Παναθηναϊκός μονάχα με τον "κομμένο" Μούσα Σισοκό στο Κορωπί, για τον οποίο πάντοτε (θα) υπάρχει η προοπτική αποδοχής της αποζημίωσης με το opt out από το συμβόλαιό του και η ενδεχόμενη "ελευθέρας" που λέγαμε και παλαιότερα. Προς το παρόν παραμένει στην ομάδα, πάντοτε όμως ανενεργός. Πάμε όμως τώρα στις προσθήκες. Αξίζει να δοθεί ιδιαίτερη σημασία στη χρονολογική σειρά και στο long term plan μιας και αξιολογήθηκε ότι ο Παναθηναϊκός θα κατόρθωνε να εξασφαλίσει την παρουσία του στη league phase του Conference League με τον έναν ή με τον άλλον τρόπο, όπως κι έγινε. Διά πυρός και σιδήρου μεν, αλλά ο στόχος επετεύχθη. Πάμε να δούμε: 1⃣ Ανάς Ζαρουρί 🇲🇦🇧🇪 | 22.05.2026 Πρόκειται για εκτός σχεδιασμού μεταγραφή, με ενεργοποίηση υποχρεωτικής option μιας και ο Παναθηναϊκός εξασφάλισε ευρωπαϊκό εισιτήριο. Ο Ζαρουρί ήταν και δεν ήταν στα πλάνα, ανήκε στην κατηγορία των ποδοσφαιριστών που θα ήθελε να ξαναδεί ο Νίστρουπ και επί της ουσίας "κόπηκε" on the run. Δεν πρόκειται για κακό παίκτη, αλλά πρώτον, δεν είχε σταθερή απόδοση και δεύτερον, ήταν αρκετά μουρμούρης όταν δεν έπαιζε. Συνεπώς καλώς δανείστηκε στην Columbus Crew του MLS. 2⃣ Λούκας Τσάβες 🇦🇷 | 20.06.2026 Παρέμεινε έναν μήνα μετέωρος μέχρι να αποφασίσει ο Παναθηναϊκός με ποια τριάδα τερματοφυλάκων θα πορευτεί και να βρεθεί η φόρμουλα απόκτησής του από την Argentinos Jrs. Εν τέλει ανανεώθηκε ο δανεισμός και ο Λούκας παρέμεινε στο ρόστερ, έλαβε μέρος στο βασικό στάδιο της προετοιμασίας στο Απέλντορν και αποτέλεσε και αποτελεί σπουδαία συγκολλητική ουσία στη latin παρέα των αποδυτηρίων. Έχει βοηθήσει πάρα πολύ Ταμπόρδα και Αντίνο και μαζί με τον Πελίστρι και τον captain Τσιριβέγια ηγούνται της ισπανόφωνης παροικίας στο Κορωπί. Ο Πένια είναι ξεχωριστή περίπτωση. 3⃣ Ετιέν Καμαρά 🇫🇷🇬🇳 | 20.06.2026 O "φάρος" του Νίστρουπ και ένα από τα σημαντικότερα συστατικά στον φετινό Παναθηναϊκό. Αποκτήθηκε με αγορά από τη Σαρλερουά, αμφισβητήθηκε αρκετά στην αρχή της παρουσίας του στην ενδεκάδα, αλλά βρίσκει ρυθμό, το σώμα ξεκίνησε να ανταποκρίνεται και ο παίκτης βγάζει στο γήπεδο τις αρετές και τα χαρίσματά του. Είναι ιδανικό fit στο "ρόμβο" που έχει μπετονάρει ο Δανός στο πίσω μισό: Πένια βάση - οι δύο Ολλανδοί και ο Ετιέν κορυφή. Το μυστικό της εικόνας του Παναθηναϊκού στηρίζεται σε αυτήν την τετράδα και ο Καμαρά είναι αναπόσπαστο κομμάτι της. 4⃣ Τριαντάφυλλος Τσάπρας 🇬🇷 | 22.06.2026 Μήλον της έριδος μεταξύ των διεκδικητών του πρωταθλήματος, εξαιρετικές οι δυο τελευταίες σεζόν και ο Τσάπρας φάνταζε το ιδανικό συμπλήρωμα για το δεξί άκρο της άμυνας πλαισιώνοντας τον Καλάμπρια. Ο Παναθηναϊκός φέρεται να δαπάνησε ποσά που δεν ήθελαν να ακολουθήσουν οι υπόλοιποι, αλλά ο ποδοσφαιριστής είναι της απόλυτης έγκρισης του Νίστρουπ και τον είχε τσεκάρει από τις εποχές της Κοπεγχάγης. Θέλει χρόνο προσαρμογής στα νέα δεδομένα, πρώτη φορά πέρασε από τόσο σκληρή και επαγγελματική προετοιμασία, αλλά ο 🌹 διάγει την παραγωγικότερη ποδοσφαιρική ηλικία και δείχνει ότι μπορεί να ανταποκριθεί στο (πολύ πιο) πάνω επίπεδο. 5⃣ Ινιάκι Πένια 🇪🇸 | 23.06.2026 Από τις κομβικότερες και σημαντικότερες προσθήκες στο ρόστερ του Παναθηναϊκού. Ακρογωνιαίος λίθος του νέου, μοντέρνου ποδοσφαιρικού μοντέλου και βάση του ρόμβου που λέγαμε. Επαγγελματίας με όλη τη σημασία της λέξης, με παραστάσεις και απόλυτο σύγχρονο προφίλ. Αμφισβητήθηκε πριν καν παίξει το πρώτο επίσημο παιχνίδι, είναι απορίας άξιο το γιατί. Ναι, δεν είναι ο Νόιερ, αλλά ας γίνει σαφές ότι αντικατέστησε τον Ντραγκόφσκι και τον Λαφόν και ίσως έτσι γίνει αντιληπτό και το μέγεθος της αναβάθμισης. 6⃣ Ελμίν Ραστόντερ 🇲🇰🇨🇭 | 29.06.2026 Πρώτος σκόρερ της πρωταθλήτριας Ελβετίας Τουν, καλό κορμί και σε καλή ηλικία. Στα χαρτιά μια safe επιλογή με πιθανότητες να βγει. Ο Παναθηναϊκός δαπάνησε αρκετά χρήματα γιατί μάλλον τον απέκτησε στο peak του, σίγουρα δεν δείχνει στοιχεία για αδιάλειπτη συμμετοχή στο ενεργό rotation. Αν τον λογίσουμε ως 4η επιλογή στην παρθενική του σεζόν, είναι ΟΚ. Για παραπάνω πρέπει να περιμένουμε. 7⃣ Στέφαν Ντε Φράι 🇳🇱 | 30.06.2026 Η μεταγραφή που σηματοδότησε το kickstart του Παναθηναϊκού. Εμπειρία, προσωπικότητα, top class επαγγελματισμός και συνέπεια. Ηγέτης από την πρώτη μέρα που πάτησε το πόδι του στην Ολλανδία και αρχηγός του Παναθηναϊκού της νέας εποχής του Νίστρουπ. Κατ' εμέ η πιο υψηλού επιπέδου και σημασίας κίνηση του Κοτσόλη. Είναι 34, αλλά σε ένα ρόστερ με τόσο χαμηλό μέσο όρο ηλικίας, δεν είναι απλώς απαραίτητος, είναι το πρώτο σημείο αναφοράς. 8⃣ Αϊντόν Σέχου 🇦🇱🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿 | 01.07.2026 Από τα απρόσμενα και τα παράλογα των μεταγραφών. Ο νεαρός (19 στα 20) μάλλον αποκτήθηκε για λογιστικούς λόγους, παρά ουσίας από τη Β΄ ομάδα της Hull. Παρόλα αυτά, είναι μέλος της Εθνικής Ελπίδων της Αλβανίας και χωρίς την παραμικρή εικόνα είναι περιττή και η οποιαδήποτε κρίση. Περίμενα ότι θα δοθεί δανεικός στην Ελλάς Σύρου, εν τέλει παραμένει στο ρόστερ και στην U19 μέχρι νεωτέρας. 9⃣ Βίκτορ Κριστιάνσεν 🇩🇰 | 13.07.2026 Πονεμένη ιστορία το αριστερό άκρο της άμυνας για τον Παναθηναϊκό. Πρόπερσι τράβηξε κουπί ο Μλαντένοβιτς, πέρσι ο Κυριακόπουλος. Επιλογή του προπονητή, στοίχημα να του αναστήσει την καριέρα μετά από τον σοβαρό τραυματισμό που τον άφησε έναν χρόνο εκτός αγωνιστικής δράσης. Μετά από μακρές διαπραγματεύσεις και πολλά πίσω-μπρος με τη Λέστερ, ο Παναθηναϊκός απέκτησε δανεικό με πολύ συμφέροντες όρους τον ποδοσφαιριστή. Τον πέρασε από ειδική κλινική στην Πίζα, η κατάστασή του εκτιμήθηκε και εγκρίθηκε και από το ιατρικό επιτελείο της ομάδας και ο Δανός εντάχθηκε μέσα Ιουλίου στο γκρουπ. Πριν τον τραυματισμό μιλάμε για upper class περίπτωση, στο φίλιο περιβάλλον του τεχνικού επιτελείου του Παναθηναϊκού καλείται να επανέλθει και να κερδίσει ουσιαστικά την καριέρα του. Το ζήτημα της επανένταξης είναι πιο πολύ ψυχολογικό όπως μαθαίνω, πήγε πίσω όταν ανέβασε εντάσεις γιατί πίεσε το πόδι του και έβγαλε ένα μυϊκό, αλλά ο Νίστρουπ θα τον περιμένει. Ο Παναθηναϊκός κάλυψε αυτόν τον αστερίσκο με την τελευταία κίνηση του Σεπτεμβρίου και τον Σαλάχ Εντίν, εκμηδενίζοντας και το ρίσκο Κριστιάνσεν. 🔟Ρικ Φαν Ντρόνγκελεν 🇳🇱 | 19.07.2026 Διακαής πόθος και ένα μικρό σίριαλ μέχρι να ανακοινωθεί. Ο πληθωρικός Πρόεδρος της Σάμσουνσπορ ζητούσε τον ουρανό με τ' άστρα, ο Παναθηναϊκός ήξερε να περιμένει και με απόλυτο σύμμαχο τον ποδοσφαιριστή, τον απέκτησε και "έκλεισε" την περίφημη 4αδα στο ρόμβο που λέγαμε. Ο Ντε Φράι είναι ο εγκέφαλος, ο Ρικ είναι τα μούσκουλα. Έχει ήδη κολλήσει και προσαρμοστεί, θα βοηθήσει πολύ μέσα στη σεζόν γιατί διαθέτει τα στοιχεία που δεν έχει άλλος στόπερ του Παναθηναϊκού, πλην του άτυχου Ίνγκασον και του άγουρου ακόμη Λάβδα. 1⃣2⃣ Κινγκς Κάνγκουα 🇿🇲 | 31.07.2026 Ο συνδετικός κρίκος για το αμάλγαμα της μεσαίας γραμμής. Εντάσεις, κίνηση μέσα στις γραμμές, ο περίφημος two way midfielder που ακούτε και διαβάζετε κατά κόρον από τους αναλυτές. Έλειψε πολύ από τον Παναθηναϊκό στα 6 παιχνίδια των προκριματικών και η επιρροή του στο παιχνίδι της ομάδας φάνηκε με το καλημέρα, από το ντεμπούτο του στη Λιβαδειά. "Παίκτης Νίστρουπ" γιατί είναι υβριδικός και ανταπεξέρχεται και στις δυο φάσεις του παιχνιδιού, σε παραπάνω από μία θέσεις και ανεξαρτήτως διάταξης. Από τις σημαντικότερες και πιο κρίσιμες μεταγραφές. 1⃣3⃣ Λιβάι Γκαρσία 🇹🇹 | 05.08.2026 Άκρως απαραίτητος, καθότι επίσης υβριδικός και στο στυλ που χρειάζεται ο προπονητής. Μεγάλες φυσικές δυνατότητες, γνώστης του πρωταθλήματος λόγω της προηγούμενης θητείας του στην ΑΕΚ και ανοιχτό βιβλίο και ως προς τα θετικά και ως προς τα αρνητικά χαρακτηριστικά του. Οικονομικά δυσθεώρητη η option αγοράς, αλλά ο πρωταθλητισμός απαιτεί και οικονομικά ρίσκα. Βοηθάει ήδη και θα βοηθήσει περισσότερο εάν είναι συνεπής, υγιής και εξακολουθήσει να είναι ορθή και συνετή η διαχείρισή του. 1⃣4⃣ Ιμράν Λουζά 🇲🇦🇫🇷 | 28.08.2026 Κάποια στιγμή το ζήτημα του κεντρικού χαφ είχε γίνει σχδόν επικίνδυνο για τον Παναθηναϊκό. Η επιμονή στον αρνητικό να έρθει στην Ελλάδα Γένσεν, η διάθεση για απόκτηση χαφ με "βάρος" και παραστάσεις κατέληξε στον Ιμράν Λουζά της "φιλικής" στον Φράνκο Μπαλντίνι, Watford. Μικρό το δείγμα, αλλά ο παίκτης διαθέτει και βιογραφικό και προσωπικότητα βάσει παραστάσεων. Στο βασικό rotation, θέλει χρόνο για να διαπιστώσουμε πόσο επιδραστικός μπορεί να γίνει και σε τι βαθμό να βοηθήσει. Με την απόκτησή του, ο Παναθηναϊκός φαινομενικά είχε ολοκληρώσει τις κινήσεις του, αλλά... 1⃣5⃣ Αζεντίν Ουναΐ 🇲🇦 | 02.09.2026 Στο μέσον αυτής της θερινής μεταγραφικής περιόδου, με τον παίκτη να δίνει παραστάσεις στα γήπεδα του Μουντιάλ της Βόρειας Αμερικής, οποιαδήποτε συζήτηση μεταγραφής του στον Παναθηναϊκό και στο ελληνικό πρωτάθλημα φάνταζε από ουτοπική έως αστεία. Ο Παναθηναϊκός δούλευε την περίπτωση καιρό, "ενοχλούσε" διακριτικά τον ποδοσφαιριστή και τους εκπροσώπους του, ήξερε να περιμένει έχοντας απόλυτη γνώση ότι ο παίκτης δεν υπήρχε περίπτωση να ακολουθήσει τη Τζιρόνα στη Segunda. Το μπαμ έγινε την τελευταία ημέρα της προθεσμίας για την υποβολή της ευρωπαϊκής λίστας. Η μεταγραφή του Ουναΐ είναι βάλσαμο για τον κόσμο που είχε ανάγκη έναν crowdpleaser/entertainer και το σάλπισμα του Παναθηναϊκού για επιστροφή στο βεληνεκές και στο ημι-ξεχασμένο εκτόπισμά του. Ανώφελο να πιστοποιήσω εγώ την ποιότητα του παίκτη, μιλάμε για πολυτέλεια στο ελληνικό πρωτάθλημα και top class περίπτωση. Statement. 1⃣6⃣ Ανάς Σαλάχ-Εντίν 🇲🇦🇳🇱 | 14.09.2026 Η τελευταία χαραμάδα αμφιβολίας, ο αστερίσκος της περίπτωσης Βίκτορ Κριστιάνσεν, καλύφθηκε οριστικά με την τελευταία κίνηση του Παναθηναίκού και την απόκτηση του "κομμένου" από τη Ρόμα, Μαροκινού αριστερού μπακ. Ποδοσφαιρικά πλασμένος στην Ολλανδία, γι' αυτό και εκτός από Λουζά και Ουναΐ, συνέβαλαν στην απόκτησή του και ο Ντε Φράι με τον Φαν Ντρόνγκελεν. Η κίνηση που απέκλεισε κάθε ενδεχόμενο αχίλλειας πτέρνας ως προς το ρόστερ. Το τελικό διαμορφωμένο ρόστερ είναι σωστά δομημένο και καλύπτει τις διαφορετικές και εναλλακτικές προθέσεις του Νίστρουπ για έναν μοντέρνο, "υβριδικό" και ποδοσφαιρικά σύγχρονο Παναθηναϊκό, μακριά από αγκυλώσεις και αναθέματα του παρελθόντος. Η υπάρχουσα πρώτη ύλη με τους παίκτες που αποκτήθηκαν στην περασμένη μεταγραφική περίοδο (Τεττέη - Αντίνο - Γιάγκουσιτς - Κοντούρης), συν τους -κατ' επίφαση παλιούς- Πάλμερ Μπράουν, Κότσαρη, Πελίστρι, Ταμπόρδα, Ντέσερς και Τσιριβέγια, παρέχουν τη δυνατότητα κάλυψης όλων των θέσεων με λίγα ερωτηματικά και ενστάσεις. Ουσιαστικά έχουμε να κάνουμε με ένα ρόστερ 25 βασικών παικτών + τους Κυριόπουλο - Μπόκο και τους 5 νεαρούς που είναι απαραίτητοι για το Κύπελλο και τη λίστα Β + τους 2 μακροχρόνια τραυματίες και άτυχους της σεζόν, Ίνγκασον και Παντελίδη. Δεν είναι τυχαίο ότι με αυτή τη στρατηγική και τις στοχευμένες επιλογές, ο Παναθηναϊκός μετά τον ύφαλο των τριών προκριματικών χωρίς μαξιλαράκι ασφαλείας, έχει πραγματοποιήσει το καλύτερο ξεκίνημά του στο πρωτάθλημα μετά από μια τετραετία και διεκδικεί με πραγματικές αξιώσεις και όχι με ιδεατά overachievements το πρωτάθλημα. Αν πρέπει να εντοπίσω κάποια μικρά κενά, θα έκανα λόγο για έναν δεύτερο αριστεροπόδαρο στόπερ πίσω από τον Φαν Ντρόνγκελεν, για έναν (περίπου) ισάξιο χαφ στη θέση του κομβικού Καμαρά και για τις όποιες αμφιβολίες έχω ήδη εκφράσει μέσα στο κείμενο και κατά καιρούς στα σχόλια για ορισμένες από τις μεταγραφές, χαμηλού ρίσκου είναι η αλήθεια. Το βασικότερο όλων είναι να συνεχιστεί αυτή η μεγαθυμία και η γενικότερη υγεία και αισιοδοξία αποπνέει ο οργανισμός, να αποκατασταθεί η σχέση ομάδας και κόσμου και να γίνει σωστή διαχείριση στις απόλυτα λογικές και αναμενόμενες κρίσεις, όταν τα αποτελέσματα δεν θα είναι ευνοϊκά. Πολλές φορές το ζήτημα δεν είναι μόνο το τελικό αποτέλεσμα, αλλά η αξία της δημιουργίας, της επαναφοράς, της διαδικασίας αποκατάστασης της εμπιστοσύνης με το κοινό και το ζωτικό περιβάλλον. Με την προοπτική της εισόδου στο νέο γήπεδο, με την άνοδο των εσόδων και λόγω της εκτόξευσης του ποδοσφαιρικού business πανευρωπαϊκά, κυρίως όμως λόγω του εξορθολογισμού και της πίστης (επιτέλους) σε ένα σύγχρονο ποδοσφαιρικό πλάνο και μοντέλο, ο Παναθηναϊκός είναι στη σωστή κατεύθυνση. Το αν θα πετύχει εξαρτάται και από τον ίδιο και από τους συνδιεκδικητές, τους οποίους θα εξετάσουμε στα επόμενα σεντόνια. Όσοι κατορθώσατε και διαβάσατε ως εδώ, συγχαρητήρια και την αγάπη μου. Αγωνιστικούς χαιρετισμούς, Zastro. #paofc #μεταγραφές #ποδόσφαιρο

Μερικές διευκρινίσεις και επισημάνσεις (με ψυχραιμία) για το τραγικό δυστύχημα στην Τανάγρα και το γενικότερο πλαίσιο των αεροπορικών επιδείξεων. Έχει έκταση, διαβάστε το μέχρι το τέλος, αν έχετε την υπομονή. 1. Μεγάλα αεροπορικά σώου (με την εμφάνιση πολλών αεροσκαφών, πολεμικών και πολιτικών, αλεξιπτωτιστών, ειδικών ομάδων επίδειξης κ.λπ.) γίνονται σε αρκετές χώρες στον κόσμο. Δεν είναι κάτι νέο ή ασυνήθιστο. 2. Στην συντριπτική πλειονότητα των σώου (είτε αυτά είναι αυτόνομα είτε στο πλαίσιο κάποιας μεγαλύτερης αεροδιαστημικής έκθεσης), η δομή είναι παρεμφερής. Υπάρχει ένας "εμπορικός οργανωτής" (ιδιωτική εταιρεία, αεροπορικός θεσμός, σύνδεσμος βιομηχανιών κ.ο.κ.) που αναλαμβάνει τις ανάλογες υπηρεσίες προβολής, παροχής υπηρεσιών, διαχείρισης θεατών, εισιτηρίων, διαφήμισης, διεθνών επαφών κ.λπ. και ένας "επιχειρησιακός οργανωτής" που επιβλέπει το πτητικό κομμάτι, γιατί έχει την τεχνογνωσία. Ποιος είναι αυτός; Η Πολεμική Αεροπορία κάθε χώρας ή/και η υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ή και κάποιος έμπειρος "υπεύθυνος πτήσεων" με ανάλογη ομάδα διαχείρισης. Έτσι στο RIAT στη Βρετανία, αναλαμβάνει η Βρετανική Αεροπορία, στην ILA στο Βερολίνο υπάρχει μικτή παρουσία των Γερμανικών Ενόπλων Δυνάμεων και υπηρεσιών πολιτικής αεροπορίας, στη ΜΑΚS στη Μόσχα η Ρωσική Αεροπορία είναι ο βασικός υποστηρικτής κ.ο.κ. Στην Ελλάδα το ίδιο, η Πολεμική Αεροπορία διαχειρίζεται τις διαδικασίες αεροπορικής υποστήριξης και φιλοξενίας, την επίβλεψη του ενάριου χώρου με τους ελεγκτές της, το συντονισμό κατά την διάρκεια των επιδείξεων, το πτητικό πρόγραμμα των δικών της αεροσκαφών κ.λπ. Τα παραπάνω, μιας και η διεξαγωγή γίνεται σε στρατιωτικά αεροδρόμια (και δεν υπάρχουν διαθέσιμα πολιτικά να φιλοξενήσουν τη διοργάνωση, τουλάχιστον στο εύρος που γίνεται). 3. Να διευκρινήσουμε εδώ, πως στο σώου στην Τανάγρα ο εμπορικός διοργανωτής ούτε "νοίκιασε" ούτε του "παραχωρήθηκαν" εθνικά αεροπορικά μέσα για να τα "εκμεταλλευθεί". Γράφτηκε και δεν είναι σωστό. 4. Γιατί μετέχει η Πολεμική Αεροπορία σε μια τέτοια εκδήλωση -και ανάλογες διεθνώς- που έχει εμπορικό/ιδιωτικό στοιχείο μέσα; Με το ανάλογο κόστος και απασχόληση και φθορά των Μέσων της όπως και το όποιο ρίσκο των εξτρά ωρών πτήσης; Γιατί όπως και οι άλλες αεροπορίες διεθνώς, κρίνει πως έχει τελικά κέρδος προβολής στο κοινό, προβολής ισχύος, προβολής της αεροπορικής ιδέας, διαφήμισης για προσέλκυση νέων στελεχών κ.ο.κ. Με την ίδια λογική στο Athens Flying Week έχουν μετάσχει με αεροσκάφη οι Αεροπορίες των ΗΠΑ, της Βρετανίας, της Γαλλίας, της Πολωνίας, της Γερμανίας, του Βελγίου, της Δανίας, της Σαουδικής Αραβίας, της Φινλανδίας, της Ιταλίας, της Ισπανίας κ.α. Το ερώτημα δηλαδή δεν αφορά μόνο την ΠΑ αλλά το σύνολο των αεροποριών που πάνε σε τέτοιες εκδηλώσεις και ουσιαστικά είναι οι περισσότερες παγκοσμίως. Και στηρίζουν τα "αεροπορικά σώου", είτε το "εθνικό" τους είτε άλλα μεγάλα διεθνώς. 5. Είναι το F-4 Phantom "κατάλληλο" για αεροπορική επίδειξη; Η απάντηση είναι "ναι" και ισχύει -υπό προϋποθέσεις- για όλα τα αεροσκάφη! Να το πούμε απλά: οι επιδείξεις που βλέπουμε, γίνονται με βάση το τι μπορεί κάθε καλά συντηρημένο αεροσκάφος να κάνει μέσα σε καθορισμένο πλαίσιο ασφαλείας, χώρο, συνθήκες και προβλέψεων/προδιαγραφών και από έμπειρους χειριστές. Οπότε ένα μεγάλο εμπορικό αεροσκάφος μπορεί να κάνει ένα "πέρασμα" και μια κάπως απότομη αλλαγή κατεύθυνσης, ένα μαχητικό μπορεί να κάνει ελιγμούς αερομαχιών, ένα ακροβατικό να κάνει σχεδόν αεροπορικό "χορό" κ.ο.κ. 6. Σε ότι αφορά ειδικά τα Phantom: Έχουν εμφανιστεί εκατοντάδες φορές σε αεροπορικά σώου και επιδείξεις εδώ και δεκαετίες και από πολλές χώρες. Στις ΗΠΑ για κάποια χρόνια, δύο κύριες ομάδες αεροπορικών επιδείξεων, η Thunderbirds της Αμερικανικής Αεροπορίας και η Blue Angels του Ναυτικού, είχαν F-4. Οπότε ναι το F-4 και μπορεί και έχει κάνει (ως κατασκευή αεροπορική) πάρα πολλές εμφανίσεις και συμμετοχές διεθνώς σε αεροπορικά σώου και βέβαια με σύνθετα προγράμματα ελιγμών. Σαφώς όμως επειδή είναι αεροσκάφος άλλης εποχής είναι πιο δύσχρηστο από ένα νεότερης γενιάς και με λιγότερους αυτοματισμούς και συστήματα ασφαλείας. Αλλά αυτό δεν το καθιστά αυτόματα "ακατάλληλο" για τέτοιες δράσεις. Άλλωστε σήμερα είναι δεκάδες διεθνως τα πολύ μεγάλης ηλικίας αεροσκάφη που κάνουν πρόγραμμα επιδείξεων σε μεγάλα airshow, καλά συντηρημένα. 7. Ήταν το ελληνικό F-4 που έπεσε "φθαρμένο και ακατάλληλο για πτήσεις"; Που έπρεπε να έχει αποσυρθεί; Οχι στο πρώτο, ναι στο δεύτερο. Και να εξηγήσουμε τη διαφορά. Τα αεροσκάφη της ΠΑ, νέα και παλιά, συντηρούνται καλά και με υπευθυνότητα. Αν δεν είναι ένα ικανό να πετάξει, δεν πετά (οπότε έχουμε και ζητήματα διαθεσιμότητας κατά καιρούς). Για να εμφανιστεί ελληνικό F-4 (και όχι για πρώτη φορά) σε επίδειξη είναι δεδομένο πως έχει συντηρηθεί, ελεγχεί, πιστοποιηθεί και δοκιμαστεί πλήρως. Δεν γίνεται κάτι τυχαία ή στο "πόδι" σε τέτοιες διαδικασίες και δεν αυθαιρετούν πιλότοι και μηχανικοί της ΠΑ. Ας αποδώσουμε εδώ την ελάχιστη εμπιστοσύνη σε αυτή την ομάδα ανθρώπων που έχουν και γνώση και υπευθυνότητα και βέβαια ειδικά στους χειριστές, που παίρνουν και το ρίσκο. Γενικότερα όμως, τα F-4 διεθνως έχουν αποσυρθεί/αποσύρονται, γιατί ως τεχνολογία έχουν ξεπεραστεί, δεν έχουν τις επιδόσεις των νεότερων, έχουν ακριβή και δύσκολη συντήρηση κ.λπ. Και ναι, η ΠΑ σκοπεύει να αποσύρει σύντομα τα δικά της, για τους παραπάνω λόγους. Γιατί τα διατηρεί έως σήμερα; Για λόγους αποτροπής, όπου προσφέρουν ότι μπορούν. 8. Οι χειριστές που πάνε σε αεροπορικά σώου, είπαμε ήδη πως είναι έμπειροι. Και πάνε μετά από επιλογή των ενδιαφερόμενων, καθώς κανείς δεν "διατάσσεται" να πάρει μέρος σε τέτοιες επιδείξεις. Το αντίθετο, είναι περισσότεροι οι πρόθυμοι που θέλουν μια τέτοια εμπειρία. Ενώ το πρόγραμμα επίδειξης, ειδικό για κάθε αεροσκάφος και για τις τρέχουσες δυνατότητες του και για το χώρο επίδειξης, έχει προσεκτικά σχεδιαστεί και βελτιστοποιηθεί πολλές μέρες πριν. 9. Στο ερώτημα που μας προβληματίζει όλους: «Γιατί παρά τα παραπάνω, έγινε το δυστύχημα και χάθηκαν 2 χειριστές» η απάντηση θα δοθεί από την σχετική διερεύνηση. Ακούγεται τυπικό και κλισέ, αλλά ποιοι έχουν τις γνώσεις και τις ικανότητες να μελετήσουν ένα αεροπορικό ατύχημα; Το να βγάζεις συμπέρασμα κοιτώντας ένα βίντεο, ή διαβάζοντας πως λειτουργεί μια τέτοια εκδήλωση, και μετά να «διαλαλείς» την άποψη σου ως βεβαιότητα, με όλα τα προσωπικά φίλτρα και χωρίς ειδική γνώση, δεν σε κάνει πειστικό. 10. Έχουν ξαναγίνει αεροπορικά ατυχήματα σε airshow διεθνώς; Ναι, δυστυχώς. Και αρκετά. Και πολύνεκρα (μετά από πτώση αεροσκαφών πάνω στο πλήθος). Και αυτό γιατί η διαδικασία της αεροπορικής επίδειξης, παρόλα τα μέτρα ασφαλείας, παρόλη τη ρύθμιση και την εμπειρία, έχει στοιχείο εντυπωσιασμού. Δηλαδή τη διενέργεια δύσκολων ελιγμών, σε χαμηλό ύψος και ενίοτε σε σχηματισμό αρκετών αεροσκαφών σε μικρή απόσταση μεταξύ τους. Σε συνθήκες δηλαδή που περιορίζουν την ικανότητα αντίδρασης και αποφυγής. 11. Γιατί προτιμάται αυτή η δυσκολία που αυξάνει τον κίνδυνο, από ότι π.χ. μια τυπική πτήση σε ευθεία; Πολλοί οι λόγοι. Μια Αεροπορία θέλει να κάνει εντόνη την προβολή της. Μια αεροδιαστημική βιομηχανία θέλει να δείξει τις δυνατότητες του νέου μοντέλου της. Ένας χειριστής (γιατί έχουμε και πολλές ιδιωτικές συμμετοχές σε τέτοια σώου) μπορεί να θέλει να σπάσει κάποιο ρεκόρ, να κάνει κάτι πολύ εντυπωσιακό κ.ο.κ. Και βέβαια γιατί μια αστοχία υλικού/τεχνική βλάβη μπορεί να συμβεί σε μια πολύπλοκη μηχανή, όσο καλά συντηρημένη και να είναι. 12. Αποτελούν λόγο τα παραπάνω να μην γίνονται αεροπορικές επιδείξεις; Είναι προς σοβαρή συζήτηση, και δεν αφορά μόνο τη χώρα μας. Άποψη μου είναι πως αξίζει να γίνονται τέτοιες εκδηλώσεις (όπως και πολλές παρόμοιες με αυτοκίνητα, σκάφη, μοτοσυκλέτες, αλεξίπτωτα κ.α.), παρά τον όποιο κίνδυνο, αλλά δεν θα επιμείνω. 13. Μπορεί να "χρεωθεί" το τραγικό δυστύχημα; Στον οργανωτή, στην Πολεμική Αεροπορία, στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας, στην κυβέρνηση; Ναι. Αλλά αυτό ας γίνει με δεδομένα που να φανερώνουν πως υπήρξε κάποια παράβαση κανονισμών, συντήρησης, μέτρων ασφαλείας κ.οκ. Και όχι με βιασύνη, με επιχειρήματα γεμάτα άγνοια, με καταγγελιομανία και με ιδεολογική φόρτιση. Η "κριτική της οργής" δεν προσφέρει στοιχεία, αλλά σίγουρα κάτι εκτονώνει. Σαφώς όμως το δυστύχημα αναμένει και ανάληψη ευθύνης από κάθε υπεύθυνη πλευρά, ακόμη και να διαπιστωθεί ότι ήταν "τυχαίο και απρόβλεπτο". Αν πάντως χρειάζεται να κάνουμε αντιπολιτευτική κριτική σε θέματα που σχετίζονται με άμυνα, εξωτερική πολιτική, εξοπλισμούς και αντίστοιχα, υπάρχει ήδη μεγάλο και πολύμορφο πεδίο να ασκηθεί τέτοια και με πολύ στιβαρά επιχειρήματα (μπορώ να προτείνω μια "δεκάδα", έτσι για έναρξη). Για το αεροπορικό δυστύχημα ας περιμένουμε λίγο. 14. Καταληκτικά: Το συγκεκριμένο air show γίνεται από το 2012, αρχικά στο Τατόι, μετά στην Τανάγρα. Διεξάγεται δηλαδή επί συνέχειας κυβερνήσεων, διοικήσεων Αεροπορίας, υπουργών Άμυνας κ.ο.κ. Οπότε αν κάποιος διαφωνεί με τη συνολική δομή οργάνωσης και τη συμμετοχή της ΠΑ (σεβαστό απόλυτα), καλό είναι να αναρωτηθεί πως "όλοι αυτοί" το επέτρεπαν τόσα χρόνια και να τους ρωτήσει όλους. Θα είναι ενδιαφέρουσες οι απαντήσεις. #ΑεροπορικάΣώου #ΠολεμικήΑεροπορία #Δυστυχήματα

Η απόφαση της ΑΕΚ να πάει με τρίτο στόπερ στην ευρωπαϊκή λίστα τον 37χρονο Βίντα εμπεριέχει τεράστιο ρίσκο. Κι είναι μεγαλύτερο απ' την στιγμή που έμεινε εκτός κι ο Γκεοργκίεφ. Γι' αυτό θεωρώ πως χρειαζόταν ένας έξτρα στόπερ να κοντράρει τους δύο βασικούς. Το πάθημα του Ολυμπιακού πέρυσι με τρίτο στόπερ τον Μπιανκόν, έπρεπε να γίνει μάθημα για τη φετινή ΑΕΚ. #AEKFC #AEK #AEKFC #AEK #Ποδόσφαιρο

Με βάση τα δεδομένα μια χαρά είναι η λίστα. Κάπου έπρεπε να παρθεί ένα ρίσκο και αυτό πάρθηκε στον αριθμό των χαφ όπου ο κόουτς μάλλον υπολογίζει και Φίλη και Τσικι. Ο Μπρούνο θα χρειαστεί στα ευρωπαϊκά ματς και στα εξτρέμ με την παραμονή Ζελσον είσαι υπερπλήρης. #OlympiacosFC #Ποδόσφαιρο #Αθλητισμός #Ολυμπιακός

20.000.000€ σε μια μερα ο αυτοκρατορας του Ελληνικου αθλητισμου για αμυντικο χαφ και επιθετικο. Αν βαλουμε και του Τατζικισταν 25.000.000€ σε ενα τριημερο. Θα παρω ρισκο να πω οτι θα ζμπρωξουμε αλλα τοσα. Και νεο γηπεδο με τα δικα μας αρχιδια ε Προχωραμε #olympiacosfc #football #transfers #sports

Οτι έρχεται με δανεισμό ειναι μια ελάχιστοποιηση ρισκου σε περίπτωση τραυματισμου ή αν δεν "πιασει" Αν πιάσει ομως, τα δίδυμα: Ντεσερς Λιβαι Τετει Λιβαι Ραστοντερ Λιβαι , βγάζουν γουστα *Στην Κοπεγχάγη ο Νίστρουπ έπαιζε αρκετά με inside forwards στα εξτρεμ* Καλως τον☘️ #paofc https://t.co/nl1Cg6dZQw #ποδοσφαιρο #Αθλητισμός #ΠΑΟFC

Η Μπολόνια κάνει ότι έπρεπε να κανει καθε ομαδα που δεν εχει μπατζετ: αντι να φτιαχνει αηδιες με ανακυκλωμενους παικτες λεει θα παρω το ρισκο να ψαξω παικτες και να δω τι upside μπορω να παρω, υπογραφοντας ταλαντουχους παικτες με καλο φιτ χαρακτηριστικων. Ειτε τους βγει ειτε οχι, ρισπεκτ. #Bologna #Football #Talent

Η κατεστραμένη γέφυρα του Παλαιόπυργου στη Λάρισα, βρίσκεται σε αυτή την κατάσταση για σχεδόν 3 χρόνια από την πλημμύρα του Daniel. Οι ντόπιοι για να πάνε στα χωράφια τους παίρνουν καθημερινά αυτό το ρίσκο για να μην κάνουν παράκαμψη 25 έως 35 χιλιομέτρων μέσω της Εθνικής Οδού. https://t.co/nwtDzEIAzn #Πλημμύρα #ΚατεστραμμένεςΥποδομές #ΤοπικάΘέματα

Υπάρχουν δύο Ελλάδες, από τη μία η Ελλάδα της παραγωγής, του μόχθου και της εντιμότητας που με ρίσκο επιχειρεί ενώ η πολιτεία της γυρνάει την πλάτη. Από την άλλη είναι η Ελλάδα του Χασάπη, του Φραπέ, της διαφθοράς, της λαμογιάς και των απευθείας αναθέσεων. Εμείς στηρίζουμε την πρώτη απέναντι στη δεύτερη. #Ελλάδα #Διαφθορά #Επιχειρηματικότητα

Ο αστυνομικός ξεκινάει τη βάρδια του με σκοπό να κάνει τη δουλειά του και να γυρίσει ασφαλής στο σπίτι, την οικογένεια και τα παιδιά του. Δεν ξεκινάει τη βάρδια με σκοπό να βάλει σε ρίσκο τη ζωή του ή να σκοτώσει. Οι αστυνομικοί στο Άργος δεν ξύπνησαν μια μέρα μετά από 20 χρόνια υποδειγματικής υπηρεσίας*, με φαντασίωση να παίξουν «κλέφτες και αστυνόμοι». Προφανώς είδαν κάτι που δεν τους άρεσε στον εικοσάχρονο που καταδίωξαν. Και μάλλον είχαν δίκιο ότι κάτι δεν πήγαινε καλά, αν κρίνουμε από το γεγονός ότι ο νεαρός είχε συλληφθεί στο παρελθόν με ρόπαλο, σιδηρογροθιά και … σειρήνα αστυνομίας*, αν κρίνουμε από το γεγονός ότι δεν σταμάτησε στην εντολή των αστυνομικών να σταματήσει, αν κρίνουμε από το γεγονός ότι επι 35 λεπτά έτρεχε με το αυτοκίνητο για να ξεφύγει, αν κρίνουμε από το γεγονός ότι πήγε να τους εμβολίσει - δηλαδή να τους τραυματίσει σοβαρά ή/και να να τους σκοτώσει - δύο φορές*, αν κρίνουμε από το γεγονός ότι είχε πάνω του ρέπλικα όπλου*. Το αν ο εικοσάχρονος είχε κάποια νευροψυχιατρική διαταραχή είναι κάτι που οι αστυνομικοί δεν μπορούν να το ξέρουν. Αυτό που βλέπουν είναι έναν άνθρωπο με παραβατική συμπεριφορά που πάει να ξεφύγει από την αστυνομία, που έχει παραβιάσει όλο τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας (και όχι μόνο) και που έχει πάει να τους εμβολίσει*. Το να αφήνει ο υπουργός μη-προστασίας του πολίτη υπονοούμενα ότι η αστυνομία σκότωσε παιδί, Το να παίζει ο υπουργός μη-προστασίας του πολίτη με τη λέξη «παιδί» για να αγγίξει τις ευαίσθητες χορδές της κοινωνίας, είναι λαϊκισμός χειρίστου είδους. Η ζωή του αστυνομικού δεν αξίζει λιγότερο από τις ζωές των υπολοίπων. Και ζωές των νομοταγών πολιτών που προσπαθούν να προστατεύσουν οι αστυνομικοί με κίνδυνο της ζωής τους δεν αξίζουν λιγότερο από τις ζωές των παραβατικών πολιτών. Απαράδεκτο το να συλλαμβάνονται οι αστυνομικοί στις σπάνιες περιπτώσεις που αναγκάζονται να χρησιμοποιήσουν το όπλο τους. Το οποίο δεν τους έδωσαν για διακοσμητικό. Αλλά για να μπορούν να το χρησιμοποιούν. Σπάνια. Να γίνεται ανεξάρτητη έρευνα και εφόσον κριθεί ότι ξεκάθαρα έκαναν άσκοπη χρήση του όπλου, τότε να τιμωρούνται. Απαράδεκτο να προφυλακίζονται αστυνομικοί πριν καν γίνει ανεξάρτητη έρευνα. Ούτε ύποπτοι φυγής είναι. Ούτε πειστήρια μπορούν να κρύψουν. Τους βγάζεις προσωρινά σε υπηρεσία γραφείου και περιμένεις την ανεξάρτητη έρευνα να δώσει αποτελέσματα. Δεν τους τιμωρείς με προφυλάκιση χωρίς να πληρούνται οι λόγοι προφυλάκισης. Διότι τότε είναι τιμωρία. Τιμωρία χωρίς δίκη. Δεν δίνεις σήμα στους αστυνομικούς της χώρας «παιδιά, μην κυνηγάτε υπόπτους διότι αν γίνει στραβή θα σας βάλω μέσα πριν καν γίνει έρευνα». Εχω γράψει ξανά στο παρελθόν ότι απορώ που κάποιοι αστυνομικοί συνεχίζουν και κάνουν τη δουλειά τους. Τέλος, Κάμερες στις στολές επιτέλους. Οι αστυνομικοί είναι οι πρώτοι που το ζητούν. [*σύμφωνα με το ρεπορτάζ] #Αστυνομία #Δικαιοσύνη #Ασφάλεια

Δεν υπάρχουν λόγια για να συζητηθεί το τι μέγεθος είναι ο Cedi Osman για τον ΠΑΟΚ. Μια από τις μεγαλύτερες βόμβες που έχουν γίνει εδώ και πολλά χρόνια αν σκεφτούμε το επίπεδο του παίκτη και το στάτους του στο Ευρωπαϊκό μπάσκετ (με την έννοια ότι έχει μηδέν ρίσκο σαν κίνηση, δεν έρχεται από Αμερική) σε σχέση με το που βρίσκεται η ομάδα του πριν τον απόκτηση. Συγκλονιστική εξέλιξη. #CediOsman #ΠΑΟΚ #Μπάσκετ

Ο #paofc ναι μεν έχει προχωρήσει (σχεδόν) ιδανικά με τον προγραμματισμό για το 3 + 3 + 3 που είχε τεθεί ως στόχος, αλλά το τελευταίο "3" που απομένει εμπεριέχει το σημαντικότερο κομμάτι από το παζλ που θέλει ο Νίστρουπ. Ο αριστερός μπακ και (ειδικά) ο στόπερ είναι περιπτώσεις που μπορούν να καλυφθούν με εσωτερικές αλχημείες. Ο κεντρικός χαφ όμως, με τα χαρακτηριστικά και τις δυνατότητες που θέλει ο προπονητής για το αγωνιστικό του σχέδιο είναι κομβικής σημασίας. Ο Παναθηναϊκός αναζητά έναν "Γένσεν", έναν κεντρικό χαφ με προσωπικότητα, με δυνατότητες να ανταπεξέλθει και ως αριστερός εσωτερικός στο 4-3-3 και ως δεύτερος κεντρικός χαφ στο ασύμμετρο 4-2-3-1 του Νίστρουπ. Αυτή τη στιγμή τα κενά είναι δεδομένα και όντως θα απομένουν τα τελικά refinements εάν καλυφθούν μέχρι τέλος Ιουλίου. Την ίδια στιγμή, υπάρχουν και σοβαρά ζητήματα με την αποσυμφόρηση του ρόστερ. 8 ποδοσφαιριστές αναμένεται να αποχωρήσουν/αποδεσμευθούν/πωληθούν, με καμία από τις περιπτώσεις να μπορεί να φέρει πίσω λεφτά στα ταμεία της ομάδας. ➡️Γέντβαϊ (υπάρχει ενδιαφέρον από 2 ομάδες της πατρίδας του) ➡️ένας εκ των Τουμπά (που αρνήθηκε να πάει στη Ρωσία και αυτή τη στιγμή στο Άπελντοορν καλύπτει την ανάγκη και του αριστερού μπακ) - Πάλμερ Μπράουν (που έμεινε στην Αθήνα για να ολοκληρώσει το πρόγραμμα αποκατάστασης από τον τραυματισμό του και υπολογίζεται από τον Νίστρουπ) ➡️Σισοκό (χρειάζεται να πληρωθεί ρήτρα αποδέσμευσης - θα γίνει γιατί τα λεφτά είναι λίγα) ➡️ Μπακασέτας (ειδική περίπτωση για την οποία ο Παναθηναϊκός καλύπτει και μεγάλο μέρος του συμβολαίου) ➡️ Βιλένα (ένας θρύλος πια στο ρόστερ με συμβόλαιο επιπέδου Μπακασέτα) ➡️ Πάντοβιτς που είχε ενδιαφέρον από την πατρίδα του αλλά δεν πλησιάζουν ούτε κατά διάνοια τις απαιτήσεις του συμβολαίου και θα καταλήξει κάπου δανεικός σε ομάδα SL1. Δανεικός/οί θα φύγουν και οι Κυριόπουλος/Μπόκος που μετέχουν στην προετοιμασία. ➡️ Σιώπης (με ελάχιστες πια πιθανότητες και ο Τσιριβέγια) ο οποίος επίσης έχει συμβόλαιο που δεν μπορεί να βρει αλλού και είναι δύσκολο να βρεθεί άμεσα λύση ➡️Λημνιός, ο οποίος θα φύγει ελεύθερος αλλά με καταβολή κοντά στις μισές αποδοχές του συμβολαίου του. Κατά συντριπτικό ποσοστό, θα καταλήξει στον ΑΠΟΕΛ του Βρύζα, Τούτων τεθέντων, ο Παναθηναϊκός θα μπει στην τελική ευθεία σχηματοποίησης του ρόστερ 2026/27 αναλόγως τα "έκτακτα" που επί της ουσίας είναι οι ενδεχόμενες προτάσεις για τον Καλάμπρια και τον Πελίστρι. Ας αφήσουμε τα δυνητικά σενάρια στην άκρη και ας πάμε στα δεδομένα σενάρια. Η κεντρική απόφαση για επένδυση μέχρι νεοτέρας στον Ντέσερς και προσωρινή (?) μετατόπιση του Παντελίδη πιο μπροστά, προδιαγράφει κίνηση δεξιά. Προσωπικά το Τεττέη, Ράστοντερ, Ντέσερς και "κάλυψη" ο Παντελίδης (και ο μικρός Νεμπής), δεν είναι στο ύψος της δυναμικής που σχηματοποιείται στη γραμμή άμυνας. Τηρώ επιφυλάξεις όμως και θεωρώ ότι τον Αύγουστο αναλόγως με την εικόνα και την κατάσταση του Νιγηριανού, μπορεί να υπάρξει κίνηση. Υπάρχει ένα ζήτημα και στους κεντρικούς χαφ, ειδικά από τη στιγμή που ο Γένσεν είναι σχεδόν τελειωμένη ιστορία και αναζητείται άλλος παίκτης στη θέση του. Ο στόχος ήταν να δημιουργηθεί εξάδα δυνατών χαφ: Καμαρά - Τσέριν - Κοντούρης - "Γένσεν" - Τσιριβέγια + ένας ακόμα που όπως αντιλαμβάνεστε δεν μπορεί να είναι ο Σιώπης. Το γεγονός ότι ο Γιάγκουσιτς υπολογίζεται για δεξιός εσωτερικός στο 4-3-3 δεν καθιστά την ανάγκη λιγότερο μετρήσιμη, διότι στο 4-2-3-1 ο Κροάτης μετατοπίζεται στο "10" μαζί με τον Ταμπόρδα. Είναι γρίφοι και αγωνιστικά ζητήματα που ενέχουν ρίσκο και χρειάζονται αρκετή μελέτη - ειδικά στην περίπτωση που δεν ξέρουμε τι θα δείξουν οι μετρήσεις του Πελίστρι, ενός παίκτη που λύνει πολλά από τα προβλήματα του Νίστρουπ δεξιά, αλλά δεν καλύπτει 100% τα θέλω του οργανισμού. Που θέλω να καταλήξω. Οι κινήσεις ως τώρα είναι εξαιρετικές. Είναι διάχυτη η αισιοδοξία, ο νέος αέρας και οι φιλοδοξίες, αλλά χρειάζεται να επικαλυφθούν και τα κενά. Η ομάδα έχει ξοδέψει ήδη πάνω από 16 εκατομμύρια, έχει πάρει πίσω μόνο 1 από την πώληση του Σβιντέρσκι στην Πολωνία. Και εξακολουθεί να έχει το μεγάλο της κενό (και κατά συνέπεια τη μεγάλη δαπάνη) με ερωτηματικό. Για τους δυο πρώτους προκριματικούς γύρους, ο Παναθηναϊκός είναι υπέρ-εντάξει. Για τα play offs της League Phase και κυρίως για τη διεκδίκηση του πρωταθλήματος, ο κεντρικός χαφ είναι εκ των ων ουκ άνευ και οι υπόλοιπες κινήσεις επιβεβλημένες. Υ.Γ. ονόματα και εικασίες από εμένα μην περιμένετε - ούτε long shot επιθυμίες. Υπάρχουν ένα σωρό content creators για αυτού του είδους το περιεχόμενο. Προτείνονται και έχουν προταθεί πάρα πολλοί ποδοσφαιριστές, με άλλους έχει ασχοληθεί η ομάδα, με άλλους όχι. Τα χαρακτηριστικά να κοιτάτε και τον οικονομικό παράγοντα. Συγκεκριμένες είναι οι δυνατότητες στο ελληνικό ποδόσφαιρο και ακόμα πιο συγκεκριμένες οι περιπτώσεις που μπορούν να γίνουν υπερβάσεις. Στις μεταγραφές πρέπει να ξέρεις μέχρι που φτάνει το πάπλωμα και οι ελίτ ελληνικοί σύλλογοι (ακόμη κι όταν έχουν τα χρήματα) μπορούν να φτάσουν μέχρι συγκεκριμένα ράφια. Συνεπώς, ό,τι είναι θα το δούμε όταν πρέπει να το δούμε. Κατανοητό ότι αρέσει και πουλάει η καβλάντα -καλοκαιράκι είναι- μην το τεντώνουμε όμως και γινόμαστε γραφικοί. Τέλος, να ξέρετε ότι είναι πιο τίμιο το "δεν ξέρω" από οποιαδήποτε εικασία ή λογικό συμπέρασμα. Δεν εντάσσω τις κατηγορίες κατευθυνόμενου σότου που είναι της μόδας, γιατί εκεί χάνεται η μπάλα. #paofc #football #transfers

Οι τράπεζες στην Ελλάδα προσφέρουν νέες καταθετικές προτάσεις με επιτόκια έως 3% χωρίς ρίσκο, εν μέσω αυξανόμενου ανταγωνισμού και ανόδου του κόστους χρήματος, προσελκύοντας καταθέτες με υψηλές αποδόσεις σε προθεσμιακές καταθέσεις και λογαριασμούς πρώτης ζήτησης. #Οικονομία #Τράπεζες #Καταθέσεις

Απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας κινδυνεύει να οδηγήσει σε περικοπή 200.000 συντάξεων χηρείας, τονίζοντας ότι οι δικαιούχοι περισσότερων από μίας συντάξεων θα πρέπει να περιορίζονται σε μία μόνο εθνική σύνταξη, με ρίσκο αναζήτησης ποσών ως αχρεωστήτως καταβληθέντα για τις συντάξεις που εκδόθηκαν από το 2019 μέχρι σήμερα. #Συντάξεις #ΣυμβούλιοΤηςΕπικρατείας #ΕθνικήΣύνταξη