Search

Инвестицията на Rheinmetall в България означава 1000 нови работни места, производство на 155-милиметрови боеприпаси по натовски стандарт, завод за барут и реална възможност българската отбранителна индустрия да остане конкурентоспособна. Само преди месеци Бойко Борисов и Румен Радев спореха кой има по-голяма заслуга за проекта. Днес вече чуваме, че за него няма пари и че не е сред основните приоритети. В същото време България е платила 42 млн. евро за технологии, патенти и ноу-хау, без парламентът да знае какво точно е подписано и какви ангажименти са поети. Първоначално беше обявена обща инвестиция от около 1 млрд. лева. След това стана ясно, че са били предвидени близо 667 млн. евро само от българска страна. Затова трябва да има ясни отговори - какво получава България срещу тези средства, ще могат ли българските предприятия да използват произведения барут, кой ще определя цените на боеприпасите и ще имаме ли достъп до придобитото ноу-хау. Този проект трябва да се случи, но при ясни и изгодни за България условия. ВМЗ вече отчита сериозен спад - с около 50 млн. евро по-малко приходи и 30 млн. евро по-малко печалба само за първите три месеца на годината. Пазарът се променя, армиите преминават към натовски стандарти и България не може да си позволи да остане встрани. Същата липса на прозрачност виждаме и при "Боташ". Договорът вече струва на България стотици милиони, а сега плащанията се замразяват за 15 месеца, без да знаем какво е договорено насреща. Договорът е за 13 години и проблемът не изчезва след тези 15 месеца. Когато държавата губи стотици милиони или поставя под риск стратегически инвестиции, трябва да е ясно кой е взел решенията и кой носи отговорност. Не може всичко да приключва с обяснението, че вече гледаме напред. За президентските избори позицията ни също е ясна - обща кандидатура с ГЕРБ няма да има. България има нужда от кандидат с интегритет, широка подкрепа и доказана способност да прави политика по различен начин. Ако Андрей Гюров реши да се кандидатира, бихме го подкрепили.⁩ #Инвестиции #България #Отбрана

Икономисти предупреждават, че България рискува да изпусне стратегическата инвестиция на Райнметал, която би могла да донесе технологии, нови работни места и модернизация на отбранителната индустрия, ако не предприеме решителни действия за осигуряване на проектa. #България #отбранителнаиндустрия #инвестиции

Опозицията в България алармира за риска от загуба на стратегическата инвестиция на германския концерн „Райнметал“ за изграждане на завод за боеприпаси, която е от съществено значение не само за икономиката на страната, но и за сигурността в Европейския съюз, като подчертава необходимостта от осигуряване на финансиране и подкрепа за реализацията на проекта. #СтратегическаИнвестиция #Райнметал #НационалнаСигурност

Восточноазиатские биржи переживают настоящий бум, привлекая внимание даже детей и таксистов, которые активно интересуются инвестициями в полупроводники и технологии искусственного интеллекта, что приводит к резкому росту рыночных индексов и преображению отношения людей к деньгам. #технологии #инвестиции #искусственныйинтеллект

Световните медии съобщават, че България прекратява оръжейните доставки за Украйна, цитират министъра на отбраната Димитър Стоянов. Съпредседателят на Да, България Ивайло Мирчев веднага след изявлението на Стоянов огласи ясна позиция: Спирането на военната помощ за Украйна не е просто външнополитически завой. Това е стратегическа грешка, която пряко засяга сигурността на България. Днес Европа се променя. Войната на Русия срещу Украйна ускори процеси, които преди изглеждаха далечни - обща европейска отбрана, общи поръчки за въоръжение, обща отбранителна индустрия, по-силна координация между държавите. И в този момент България рискува сама да се извади от ядрото на европейските решения. Военната помощ за Украйна не е благотворителност. Тя е инвестиция в това Путин да бъде спрян възможно най-далеч от границите на ЕС. Въоръжението, което сме изпратили на Украйна не е дарение. То е заплатено на България от Европейския механизъм за мир, по който вече получихме стотици милиони. Отделно сме продали оръжие и боеприпаси за над € 6.5 млрд., влезли в българската икономика. Когато една държава от ЕС казва: "Ние повече няма да участваме", тя не става по-миролюбива, а по-малко значима. В Европа вече се оформя разделение не само на богати и бедни, не само на Шенген и извън Шенген, не само на еврозона и извън еврозона. Оформя се ново разделение - между държавите, които носят отговорност за сигурността на континента, и държавите, които се снишават. Това е истинската "Европа на две скорости". На първата скорост ще бъдат държавите, които участват в общите отбранителни политики, в новите индустриални проекти, в решенията за въоръжаване, логистика, киберсигурност, защита на граници и Черно море. На втората скорост ще са всички останали. Опасността за България е огромна. Не защото ще изпратим или няма да изпратим няколко склада със стара съветска техника. А защото с такъв сигнал казваме на партньорите си да не разчитат на нас, когато става дума за най-важния въпрос - сигурността на Европа. А когато не могат да разчитат на теб, не те канят на масата, на която се вземат решенията, не те включват в големите проекти, не ти дават тежест при разпределянето на ресурси, не те питат, когато се чертае бъдещата архитектура на сигурността. Това е огромен риск пред страната за поставянето ни в периферията на ненадеждните в момент, в който Европа се реорганизира и поема отговорност за сигурността си. Преди два дни, в интервю за френска медия, външният министър Велислава Петрова призова за ефективна военна подкрепа за Украйна, съчетана с икономически санкции срещу Русия и дипломация. Днес министърът на отбраната твърди обратното. Коя е позицията на правителството за Украйна? Или, по примера на премиера Радев, в правителството има разделение на ролите: единият министър говори на европейската аудитория, другият — на българската. Жертва на тази еквилибристика е авторитетът на България. #Украйна #България #европейскаотбрана

По време на срещата си с председателя на Европейския съвет Антонио Коща в Брюксел, българският премиер Румен Радев подчерта значението на инвестицията в конкурентоспособността и запазването на основните политики на ЕС, докато акцентира на икономическите различия между страните членки и над нуждата от справедливо разпределение на средствата за индустриална модернизация. #РуменРадев #ЕвропейскиСъюз #конкурентоспособност

🚇 Обновяваме не просто влаковете, а начина, по който София се движи. Всеки ден стотици хиляди софиянци разчитат на метрото, за да стигнат навреме. Днес пускаме в движение първите четири от общо осем нови метровлака Skoda. Те тръгват с пътници по линии 1, 2 и 4. До момента в София вече са доставени 7 от тях, като те постепенно ще заменят най-старите композиции, които обслужват града ни от 28 години. Метрото е гръбнакът на градския транспорт в София и най-предпочитаният начин за придвижване, защото уважава най-ценния ресурс на хората: времето. Затова инвестираме в ново поколение състави, които осигуряват: ✅ По-висока ефективност: Влаковете са по-леки, по-тихи и ползват по-малко енергия. ✅ По-добро обслужване: По-комфортно пътуване и възможност за намаляване на интервалите. ✅ Сигурност и достъпност: Модерни системи за видеонаблюдение и подобрен достъп за хора с намалена подвижност и родители с колички. Инвестицията в един такъв метровлак е приблизително 8.6 милиона евро. Това е значителен ресурс, равен на стойността на около 200 електромобила, но това е правилната инвестиция в по-добър транспорт и по-чист въздух. Обновяването на подвижния състав е част от цялостната ни стратегия за модернизация на транспорта. Паралелно с новите влакове, работим активно по: ◽️ Изграждането на новата станция „Панчо Владигеров“ в кв. „Обеля“. ◽️ Разширението на Линия 3 към „Подуяне“ и „Слатина“, за която са договорени още 8 нови влака. ◽️ Разширяването на метрото с общо 10 нови станции до 2027 г., за да достигнем 650 000 пътници дневно. 📈 Работим и по оптимизация на трамвайния транспорт и предвиждаме инвестиции в нови електробуси, тролейбуси и трамваи. Благодаря на екипите на „Метрополитен“ и Столична община, и на Управляващия орган на програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ за професионалната работа. София заслужава транспорт, който е модерен, предвидим и който пести времето и спокойствието на всички. #София #Метро #ГрадскиТранспорт

Кметът на столичния район Младост, Ивайло Кукурин, обясни, че е станал криптомилионер благодарение на дарения от родителите си, направил е инвестицията в криптовалути преди да поеме поста, и смята, че разкритията за богатството му са атака заради засягане на бизнес интереси. #криптомилионер #кмет #Младост

CWP и Heidelberg Materials Devnya подписаха споразумение за изграждане на най-голям вятърен парк в България с инвестиция над 300 милиона евро, който ще произвежда зелена електроенергия и ще подпомага декарбонизацията на индустрията чрез използване на въглеродно неутрален цимент. #ВятъренПарк #Декарбонизация #УстойчивоРазвитие #dobrezpravy