Search

1,54 млрд. евро. Най-големият бюджет на София досега. Но по-важният въпрос е какво ще направим с него. Тази година приемаме бюджета необичайно късно заради забавянето на държавния бюджет. София обаче не чака осем месеца. Още през март приехме капиталовата програма, а през юни – разчета за приходите и разходите, за да не спираме проектите. Днес собствените приходи на общината са рекордни – близо 615 млн. евро, с 10% повече от планираното миналата година и без увеличение на местните данъци и такси. Но бюджетът е преди всичко избор какво е най-важно. Нашите избори са ясни. Първо – децата и образованието. Строим и ремонтираме 16 детски градини, инвестираме в нови и разширени училища, спортни зали и изграждаме първия специално създаден младежки център на София. Модерен и свързан град. Тази година отворихме три нови метростанции и продължаваме строителството през „Слатина“ и в „Обеля“. Само през последните месеци добавихме 265 млн. евро европейско финансиране – над 220 млн. за метрото и 45 млн. за нови трамваи, тролейбуси и електробуси. Залагаме над 20 км нови велоалеи и търсим възможност да добавим още поне 10 км. Повече решения заедно с хората. Ще предложим двойно повече средства за „Идеи за града“. Развиваме дигиталните услуги, подаването и проследяването на сигнали и отваряме повече градски данни, така че хората и бизнесът да могат да създават свои решения за София. Увеличаваме и инвестициите в култура, защото тя е невидимата тъкан, която превръща общината в общност. По-зелена, чиста, подредена и по-подготвена София. През септември започваме първия изцяло нов парк в града от 10 години – в „Младост 3“. Тази година облагородяваме пет пъти повече „кални точки“ в кварталите. Инвестираме в паркове, „Зеления ринг“, речни корита, ранно предупреждение и превенция срещу все по-честото екстремно време. Има и още нещо важно, което не се вижда в тези 1,54 млрд. евро. Разширяваме възможностите на София отвъд годишния бюджет – с европейско финансиране, дългосрочни инвестиционни инструменти и публично-частни партньорства за паркинги и спортна инфраструктура. Не е необходимо всяка инвестиция в обществена полза да бъде платена единствено от данъкоплатците. През 2025 г. изпълнихме 93% от капиталовата програма в общественото строителство. Това е моделът, който следваме – подготвяме проектите, намираме финансирането и ги изпълняваме. И накрая – благодаря на всички колеги в Столична община и районите, които работиха по проектите по Плана за възстановяване и устойчивост. Зад всеки европейски лев стоят срокове, процедури и много хора, чиято работа рядко се вижда. Благодарение на тях днес тези средства се превръщат в училища, детски градини, читалища и социална инфраструктура. Бюджетът поставя граници на това, което можем да направим днес. Нашата работа е постоянно да разширяваме тези граници. #София #бюджет #инвестиции

Близо 20 литра на квадратен метър за половин час. Това е над три пъти повече от прага, който експертите определят за интензивен валеж. За по-малко от час и половина след бурята всички спешни последствия бяха отстранени и движението беше възстановено. Това не става случайно. Зад него стоят две неща - подготовката преди бурята и организацията, когато тя дойде. Градушката и силният вятър свалят огромно количество листа и клони наведнъж и те могат за минути да затлачат дори предварително почистени шахти. Затова още преди бурята имахме 8 екипа на терен и два дежурни екипа в оперативния център. Те реагираха веднага там, където се образуваха завирявания. Общинските екипи, пожарната, Столичният инспекторат и колегите, които поддържат градската инфраструктура, действаха заедно. Получихме 73 сигнала за паднали дървета и клони и около 40 за частични завирявания. Приоритетно освободихме основните улици и кръстовища и отстранихме всичко, което създаваше непосредствен риск или пречеше на движението. Другата, много по-важна в дългосрочен план работа, е превенцията. Тя започва от ежедневното почистване на шахтите, но не свършва там. И точно в такива вечери виждаме защо е важна. Тази година правим рекордно по обем почистване на речните корита в София - над 81 км. Работим и по корекции на речни корита, правим най-мащабната инвестиция в нова ВиК инфраструктура и при всеки голям проект ремонтираме старата - както направихме при ремонтите на булевардите „Опълченска“, “Стамболийски” и “Рожен”. Мислим и още една крачка напред. Планираме градоустройствени решения и разговаряме със строителния сектор как повече нови проекти да предвиждат зелени площи и настилки, които задържат и попиват водата, вместо всяка капка да се отвежда веднага към канализацията. За съжаление градушките и интензивните валежи ще стават новото нормално и няма една мярка, която да реши проблема. Трябват поддържани шахти и речни корита, добра канализация, повече растителност и попиващи повърхности, както и екипи, които могат да реагират веднага, когато природата надхвърли капацитета на инфраструктурата. Резултатът снощи е важен – въпреки огромното количество вода няма наводнени подлези или метростанции и няма сериозни проблеми с градския транспорт. Най-важното – няма пострадали хора. Екипите са на терен и тази сутрин. Продължават обходите, разчистването на паднали дървета и клони, почистването на улици, тротоари и шахти. Благодаря на всички, които отново работиха през нощта, за да може тази сутрин София да започне деня си нормално. Благодаря и на гражданите, които се отнасят към пространствата около домовете и офисите си с грижа на добри стопани. Това е единственият начин да се справяме заедно в трудни моменти. #Буря #Превенция #София

Искрено се надявам това да не е поредното правителство, на което ще трябва да обясняваме, че София не бива да бъде поставяна в изолация заради политическите апетити към столицата. Вицепремиерът Иво Христов днес обясни, че в София имало „криза в управлението“. Като говорим за управлението на София, нека поговорим и за отговорността на националната власт към нея. Това правителство получи доверието на много хора с очакването да промени начина, по който се управлява държавата. Надявам се да не повтори един много познат модел – политическите различия с кмета да се превръщат в отношение към целия град. Вече сме виждали докъде води това. Защото София не е кметът. София не са проблемите ѝ. София са хората. Близо два милиона души, които живеят и работят тук. Град, който създава близо половината от икономиката на страната. Пренебрежителното отношение към София не е отношение към Васил Терзиев. То е отношение към всички тези хора. Затова инвестициите в столицата не са привилегия за София или подарък за нейния кмет. Те са инвестиция в развитието на България. От правителството не очаквам добра оценка за работата си. Очаквам партньорство. И само ще припомня, че след първите 100 дни на това управление по ключови за софиянци въпроси все още чакаме развитие: – Какво се случва с детската болница? – Кога ще има решение за Околовръстния път? – Как ще бъдат финансирани големите инфраструктурни проекти на столицата? – Ще бъде ли гарантирана стабилността на градския транспорт? – Ще получим ли най-после съдействие за Витоша вместо поредните пречки? Това са разговорите, които очаквам да водим с националната власт. Защото когато държавата отказва възможности, инвестиции или подкрепа на столицата заради политическа битка с нейния кмет, сметката не я плаща кметът. Плащат я софиянци. А когато София губи възможности за развитие, губи България. Между другото, думите на вицепремиера правят още по-важен и един друг въпрос. Ако „кризата в управлението“ на София има отношение към избора на Бургас за домакин на „Евровизия“, добре е да разберем по кой критерий е била оценявана. Затова очакваме БНТ да публикува кандидатурите и оценките на София и Бургас. Най-лесният начин да приключат всички спекулации е да видим фактите. А към софиянци – не се обезкуражавайте. Бургас спечели и има нашата подкрепа. През май 2027 г. София също ще празнува с „Евровизия“. Ще вземем най-доброто от разработената ни кандидатура и ще го превърнем в музика, събития и преживявания за софиянци и гостите на града. София няма да стои отстрани. Нито на „Евровизия“, нито в България. #София #управление #инвестиции

FIFA continues to promote its controversial plan to create a subsidiary commercial company to organize major football events, despite the boycott of the World Cup announced by UEFA and CONCACAF, who rejected the proposal of FIFA President Gianni Infantino calling for investments from outside investors. (translated)

Онлайн пазаруването значително промени избора на матраци, като осигури по-добра информация, разнообразен асортимент и прозрачност на цените, позволявайки на потребителите да правят информирани решения без географски ограничения и с възможност за тестване на продукта в домашна среда. #онлайнпазаруване #матраци #инвестициявздравето

Инвестицията на Rheinmetall в България означава 1000 нови работни места, производство на 155-милиметрови боеприпаси по натовски стандарт, завод за барут и реална възможност българската отбранителна индустрия да остане конкурентоспособна. Само преди месеци Бойко Борисов и Румен Радев спореха кой има по-голяма заслуга за проекта. Днес вече чуваме, че за него няма пари и че не е сред основните приоритети. В същото време България е платила 42 млн. евро за технологии, патенти и ноу-хау, без парламентът да знае какво точно е подписано и какви ангажименти са поети. Първоначално беше обявена обща инвестиция от около 1 млрд. лева. След това стана ясно, че са били предвидени близо 667 млн. евро само от българска страна. Затова трябва да има ясни отговори - какво получава България срещу тези средства, ще могат ли българските предприятия да използват произведения барут, кой ще определя цените на боеприпасите и ще имаме ли достъп до придобитото ноу-хау. Този проект трябва да се случи, но при ясни и изгодни за България условия. ВМЗ вече отчита сериозен спад - с около 50 млн. евро по-малко приходи и 30 млн. евро по-малко печалба само за първите три месеца на годината. Пазарът се променя, армиите преминават към натовски стандарти и България не може да си позволи да остане встрани. Същата липса на прозрачност виждаме и при "Боташ". Договорът вече струва на България стотици милиони, а сега плащанията се замразяват за 15 месеца, без да знаем какво е договорено насреща. Договорът е за 13 години и проблемът не изчезва след тези 15 месеца. Когато държавата губи стотици милиони или поставя под риск стратегически инвестиции, трябва да е ясно кой е взел решенията и кой носи отговорност. Не може всичко да приключва с обяснението, че вече гледаме напред. За президентските избори позицията ни също е ясна - обща кандидатура с ГЕРБ няма да има. България има нужда от кандидат с интегритет, широка подкрепа и доказана способност да прави политика по различен начин. Ако Андрей Гюров реши да се кандидатира, бихме го подкрепили.⁩ #Инвестиции #България #Отбрана

Икономисти предупреждават, че България рискува да изпусне стратегическата инвестиция на Райнметал, която би могла да донесе технологии, нови работни места и модернизация на отбранителната индустрия, ако не предприеме решителни действия за осигуряване на проектa. #България #отбранителнаиндустрия #инвестиции

Опозицията в България алармира за риска от загуба на стратегическата инвестиция на германския концерн „Райнметал“ за изграждане на завод за боеприпаси, която е от съществено значение не само за икономиката на страната, но и за сигурността в Европейския съюз, като подчертава необходимостта от осигуряване на финансиране и подкрепа за реализацията на проекта. #СтратегическаИнвестиция #Райнметал #НационалнаСигурност

Восточноазиатские биржи переживают настоящий бум, привлекая внимание даже детей и таксистов, которые активно интересуются инвестициями в полупроводники и технологии искусственного интеллекта, что приводит к резкому росту рыночных индексов и преображению отношения людей к деньгам. #технологии #инвестиции #искусственныйинтеллект

Световните медии съобщават, че България прекратява оръжейните доставки за Украйна, цитират министъра на отбраната Димитър Стоянов. Съпредседателят на Да, България Ивайло Мирчев веднага след изявлението на Стоянов огласи ясна позиция: Спирането на военната помощ за Украйна не е просто външнополитически завой. Това е стратегическа грешка, която пряко засяга сигурността на България. Днес Европа се променя. Войната на Русия срещу Украйна ускори процеси, които преди изглеждаха далечни - обща европейска отбрана, общи поръчки за въоръжение, обща отбранителна индустрия, по-силна координация между държавите. И в този момент България рискува сама да се извади от ядрото на европейските решения. Военната помощ за Украйна не е благотворителност. Тя е инвестиция в това Путин да бъде спрян възможно най-далеч от границите на ЕС. Въоръжението, което сме изпратили на Украйна не е дарение. То е заплатено на България от Европейския механизъм за мир, по който вече получихме стотици милиони. Отделно сме продали оръжие и боеприпаси за над € 6.5 млрд., влезли в българската икономика. Когато една държава от ЕС казва: "Ние повече няма да участваме", тя не става по-миролюбива, а по-малко значима. В Европа вече се оформя разделение не само на богати и бедни, не само на Шенген и извън Шенген, не само на еврозона и извън еврозона. Оформя се ново разделение - между държавите, които носят отговорност за сигурността на континента, и държавите, които се снишават. Това е истинската "Европа на две скорости". На първата скорост ще бъдат държавите, които участват в общите отбранителни политики, в новите индустриални проекти, в решенията за въоръжаване, логистика, киберсигурност, защита на граници и Черно море. На втората скорост ще са всички останали. Опасността за България е огромна. Не защото ще изпратим или няма да изпратим няколко склада със стара съветска техника. А защото с такъв сигнал казваме на партньорите си да не разчитат на нас, когато става дума за най-важния въпрос - сигурността на Европа. А когато не могат да разчитат на теб, не те канят на масата, на която се вземат решенията, не те включват в големите проекти, не ти дават тежест при разпределянето на ресурси, не те питат, когато се чертае бъдещата архитектура на сигурността. Това е огромен риск пред страната за поставянето ни в периферията на ненадеждните в момент, в който Европа се реорганизира и поема отговорност за сигурността си. Преди два дни, в интервю за френска медия, външният министър Велислава Петрова призова за ефективна военна подкрепа за Украйна, съчетана с икономически санкции срещу Русия и дипломация. Днес министърът на отбраната твърди обратното. Коя е позицията на правителството за Украйна? Или, по примера на премиера Радев, в правителството има разделение на ролите: единият министър говори на европейската аудитория, другият — на българската. Жертва на тази еквилибристика е авторитетът на България. #Украйна #България #европейскаотбрана

По време на срещата си с председателя на Европейския съвет Антонио Коща в Брюксел, българският премиер Румен Радев подчерта значението на инвестицията в конкурентоспособността и запазването на основните политики на ЕС, докато акцентира на икономическите различия между страните членки и над нуждата от справедливо разпределение на средствата за индустриална модернизация. #РуменРадев #ЕвропейскиСъюз #конкурентоспособност

🚇 Обновяваме не просто влаковете, а начина, по който София се движи. Всеки ден стотици хиляди софиянци разчитат на метрото, за да стигнат навреме. Днес пускаме в движение първите четири от общо осем нови метровлака Skoda. Те тръгват с пътници по линии 1, 2 и 4. До момента в София вече са доставени 7 от тях, като те постепенно ще заменят най-старите композиции, които обслужват града ни от 28 години. Метрото е гръбнакът на градския транспорт в София и най-предпочитаният начин за придвижване, защото уважава най-ценния ресурс на хората: времето. Затова инвестираме в ново поколение състави, които осигуряват: ✅ По-висока ефективност: Влаковете са по-леки, по-тихи и ползват по-малко енергия. ✅ По-добро обслужване: По-комфортно пътуване и възможност за намаляване на интервалите. ✅ Сигурност и достъпност: Модерни системи за видеонаблюдение и подобрен достъп за хора с намалена подвижност и родители с колички. Инвестицията в един такъв метровлак е приблизително 8.6 милиона евро. Това е значителен ресурс, равен на стойността на около 200 електромобила, но това е правилната инвестиция в по-добър транспорт и по-чист въздух. Обновяването на подвижния състав е част от цялостната ни стратегия за модернизация на транспорта. Паралелно с новите влакове, работим активно по: ◽️ Изграждането на новата станция „Панчо Владигеров“ в кв. „Обеля“. ◽️ Разширението на Линия 3 към „Подуяне“ и „Слатина“, за която са договорени още 8 нови влака. ◽️ Разширяването на метрото с общо 10 нови станции до 2027 г., за да достигнем 650 000 пътници дневно. 📈 Работим и по оптимизация на трамвайния транспорт и предвиждаме инвестиции в нови електробуси, тролейбуси и трамваи. Благодаря на екипите на „Метрополитен“ и Столична община, и на Управляващия орган на програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ за професионалната работа. София заслужава транспорт, който е модерен, предвидим и който пести времето и спокойствието на всички. #София #Метро #ГрадскиТранспорт

Кметът на столичния район Младост, Ивайло Кукурин, обясни, че е станал криптомилионер благодарение на дарения от родителите си, направил е инвестицията в криптовалути преди да поеме поста, и смята, че разкритията за богатството му са атака заради засягане на бизнес интереси. #криптомилионер #кмет #Младост