Search

Как сте, прогресивни 1.4 мил. българи? Помните ли, като руския фатмак Радев ви обеща да не вдига данъците и вие гласувахте за него? От тогава вдигна: - Осигуровки - Винетки - Акциз на цигари - Данък сгради 100% - Акциз на коли - Данък свръхпечалби (без Лукойл😉) - Данък "уикенд" https://t.co/nPbJF419Xp #България #Политика #Данъци

Значи доколкото съм разбрал селянинът с изтърбушения дпф, който хвърля сажди през два булеварда, ще продължава да плаща 12 € годишен данък на таратайката си, но ако искаш да си купиш електричка, половината от които са над 250 киловата, ще плащаш петцифрена сума на чорапа. Лол. #екология #транспорт #данъци

💶 Милиарди евро се разпределят по Плана за възстановяване и устойчивост, но когато попитаме къде точно отиват парите и кой в крайна сметка ги получава, отговорите остават мъгливи. ⛔ Това са пари на данъкоплатците, а не безкраен ресурс за брюкселско преразпределение. https://t.co/6PmBbizgTD #ПланЗаВъзстановяване #Данъкоплатци #ПариченКонтрол #BG #EU

Тези президентски избори са много по-големи от избора между двама кандидати. Те са избор за модел на управление. За щастие, не избираме дали България да бъде в Европа. Този избор го направихме преди повече от 20 години. И тук не става дума само за ценности. България е с 56 млрд. лева на плюс от членството си в онзи „лош“ Европейски съюз. Зад тези числа са метро, транспорт, училища, инфраструктура, бизнес, работни места и възможности за поколения българи да учат, да пътуват, да се развиват. Въпросът днес е къде в Европа искаме да бъде България. 🇪🇺 Аз искам София и България в сърцето на Европа. Работеща демокрация със свободни хора, независими институции, модерна икономика и ясното съзнание къде принадлежи. Искам модерна България – хора, които разчитат на знанията, труда и способностите си, поемат риск и отговорност, създават стойност и сами градят професионалния си път. Не искам България в периферията - обърната назад към политически и геополитически модели от миналото, в които властта се концентрира, институциите се подчиняват, и свободните медии са проблем. Не искам България на вечните мрежи на влияние. Не искам България на старите модели и на хора, зад чиито професионални и политически биографии седи трайно срастване с държавната власт и преразпределението на публичен ресурс от данъкоплатците. Като кмет на София, за по-малко от три години работих с пет различни правителства и премиери. Видях как държавната власт може да бъде използвана, за да наказва неудобните и да фаворизира удобните. Да се спират пари. Да се бавят проекти. Да се поставят общини в зависимост. Когато някой реши да накаже един кмет или да подчини един град, сметката не я плаща кметът. Плащат я хората. Видях и друг начин. Като министър-председател Андрей Гюров не делеше местната власт на свои и чужди. Не използваше инструментите на държавата нито за наказание, нито за награда. Отнасяше се към кметовете като към избрани представители на гражданите, а не като към политически врагове или подчинени. Това трябва да бъде нормата в политиката и при всяко упражняване на власт, независимо какви са ни политическите предпочитания. Има значение какво прави един човек, когато получи власт. Андрей Гюров имаше властта да избира страни - избра по-трудното и сравнително рядко за нашите ширини. Избра да бъде държавник. С това спечели моето уважение и глас. Изборите са на 25 октомври. Не оставайте вкъщи. Прекалено скъпо е да не гласувате. #България #Избори #Демокрация

Швейцарците плащаш за годишна винетка 42-43 €. Българинът плаща 64,50 € Пътищата ни ли са по-добри от швейцарските? Като граждани ли сме по-богати от тях? Или просто си плащаме данък корупция? Колкото ни кажат - толкова! #корупция #пътища #Швейцария

"По мое указание държавният секретар Марко Рубио и военният министър Пийт Хегсет, в тясно сътрудничество с високоуважаваната временна президентка на Венецуела Делси Родригес и чрез партньорство с частния бизнес, осигуриха мажоритарен контрол на САЩ върху повече от 65 МИЛИАРДА БАРЕЛА доказани нефтени запаси във Венецуела, без никакви разходи за американските данъкоплатци"

1,54 млрд. евро. Най-големият бюджет на София досега. Но по-важният въпрос е какво ще направим с него. Тази година приемаме бюджета необичайно късно заради забавянето на държавния бюджет. София обаче не чака осем месеца. Още през март приехме капиталовата програма, а през юни – разчета за приходите и разходите, за да не спираме проектите. Днес собствените приходи на общината са рекордни – близо 615 млн. евро, с 10% повече от планираното миналата година и без увеличение на местните данъци и такси. Но бюджетът е преди всичко избор какво е най-важно. Нашите избори са ясни. Първо – децата и образованието. Строим и ремонтираме 16 детски градини, инвестираме в нови и разширени училища, спортни зали и изграждаме първия специално създаден младежки център на София. Модерен и свързан град. Тази година отворихме три нови метростанции и продължаваме строителството през „Слатина“ и в „Обеля“. Само през последните месеци добавихме 265 млн. евро европейско финансиране – над 220 млн. за метрото и 45 млн. за нови трамваи, тролейбуси и електробуси. Залагаме над 20 км нови велоалеи и търсим възможност да добавим още поне 10 км. Повече решения заедно с хората. Ще предложим двойно повече средства за „Идеи за града“. Развиваме дигиталните услуги, подаването и проследяването на сигнали и отваряме повече градски данни, така че хората и бизнесът да могат да създават свои решения за София. Увеличаваме и инвестициите в култура, защото тя е невидимата тъкан, която превръща общината в общност. По-зелена, чиста, подредена и по-подготвена София. През септември започваме първия изцяло нов парк в града от 10 години – в „Младост 3“. Тази година облагородяваме пет пъти повече „кални точки“ в кварталите. Инвестираме в паркове, „Зеления ринг“, речни корита, ранно предупреждение и превенция срещу все по-честото екстремно време. Има и още нещо важно, което не се вижда в тези 1,54 млрд. евро. Разширяваме възможностите на София отвъд годишния бюджет – с европейско финансиране, дългосрочни инвестиционни инструменти и публично-частни партньорства за паркинги и спортна инфраструктура. Не е необходимо всяка инвестиция в обществена полза да бъде платена единствено от данъкоплатците. През 2025 г. изпълнихме 93% от капиталовата програма в общественото строителство. Това е моделът, който следваме – подготвяме проектите, намираме финансирането и ги изпълняваме. И накрая – благодаря на всички колеги в Столична община и районите, които работиха по проектите по Плана за възстановяване и устойчивост. Зад всеки европейски лев стоят срокове, процедури и много хора, чиято работа рядко се вижда. Благодарение на тях днес тези средства се превръщат в училища, детски градини, читалища и социална инфраструктура. Бюджетът поставя граници на това, което можем да направим днес. Нашата работа е постоянно да разширяваме тези граници. #София #бюджет #инвестиции

Енергийната министърка обяснява, че договорът с Боташ бил поверителен и няма да бъде публикуван. Побеснях. Намирам за върховна наглост да заробваш данъкоплатците с половин милион долара на ден, без дори да благоволиш да им обясниш защо трябва да ги плащат. #енергийнаполитика #корупция #прозрачност

Какво става с подготовката на пилотите на Ф16? Нищо не се чува към нас, простите данъкоплатци. Жал ми е за младите момчетаи момичета влезли да учат за пилоти и абмицирани да усвоят съвременна техника... как ги прецакват дъртите генерали, обучавани в руски академии ... #F16 #пилоти #образование

Ивайло Мирчев: Преди няколко дни предупредих, че България се опитва да придобие последните полски МиГ-29, които Полша планираше да предостави на Украйна. Министерството на отбраната побърза да отрече. Преди часове полската държава опроверга българското МО. На 23 юли от МО обявиха, че нямало преговори за закупуването на полските самолети. Само ден по-късно министър Димитър Стоянов призна, че лично е изпратил писмо, че е разговарял с полския си колега и че "не става въпрос само за резервни части". А вчера полският министър на отбраната бе категоричен: "българите искат да купят самолетите.". Оказва се, че правителството действително проучва купуването на последните 14 полски МиГ-29 - самолети, които Полша извежда от въоръжение заради изчерпващия се ресурс и липсата на перспектива за модернизация. Полша върви към стелт изтребители F-35. Румъния купи 32 употребявани F-16 от Норвегия. Българското правителство обаче обикаля остатъците от Варшавския договор и търси още МиГ-ове, предизвиквайки иронични реакции у партньорите и превръщайки ни в прошляците на НАТО. Управленската логика зад подобно решение е като на човек, останал последният собственик на "Москвич" в квартала. Вместо да смени автомобила и да се научи да кара съвременен модел, той тръгва по автоморгите в Полша и Унгария, за да изкупи последните москвичи, да ги разглоби и с частите им да закрепи своя още няколко години. Само че тук не говорим за личен автомобил и лични пари. Говорим за националната сигурност и за парите на българските данъкоплатци. Само за експлоатацията на българските МиГ-29 през 2026 г. са предвидени над € 44 000 000. Към тях сега може да се добавят неизвестна цена за полските самолети, транспорт, техническа оценка, резервни части, ремонти и сертифициране. Колко точно ще струва тази нова операция по удължаване на живота на съветската авиационна реликва не е ясно. България трябва да бъде охранявана и е ясно, че преходът към F-16 не може да стане за една нощ. Но точно затова една отговорна държава трябваше отдавна да има реален преходен план - да използва една от многото опции за употребявани F-16, които имахме през годините. Има и още по-абсурдна страна. Украйна има технически капацитет и опит в ремонта на МиГ-29. През 2022 г. дори беше обсъждано Луцкия завод "Мотор" да извърши основната част от ремонта на шест български двигателя. Предстои унижението: да се опитаме да вземем полските МиГ-ове под носа на нападнатата Украйна, а след това да помолим украинците да ни помогнат да с ремонта на нашите. А може би точно това трябва да направим - да поискаме Украйна да модернизира наличните ни МиГ-29. Правителството трябва незабавно да публикува изпратените до Полша и Унгария писма, да каже какво точно е поискало, колко самолета или части възнамерява да придобие, каква е прогнозната обща цена и защо вместо ускорен преход към западна техника продължава да налива пари в съветската авиационна екосистема. Българските пилоти заслужават модерни самолети, въоръжение и подготовка, а не държавата да финансира носталгията на едно поколение висши военни. МиГ-29 има достойно място в историята на българската военна авиация. Но историята трябва да бъде уважавана, а не ремонтирана безкрайно. #България #МиГ29 #НационалнаСигурност

В България до наши дни съществува традиция за раздуване на държавните структури и социалната сфера. Това е общество на роднините, милиционерите и клиентелистите. Това са разходи убиващи икономиката и създаващи масова бедност, защото високите разходи се издържат с високи данъци и многобройни високи принудителни плащания отнемащи жизнеността на икономиката и на хората. Властта е взимала големи кредити и е печатала пари и въобще не се е съобразявала с икономиката и хората. Парите в следствие на тази политика се обезцениха и се сменяха 1000 за 1. Последиците от дейността на една антиикономическа, паразитна, некадърна, измамническа, крадлива, разбойническа власт е липса на икономика и обезценка на парите в следствие на това. Другото извращение на подобна власт е, че чуждите инвестиции, плоският данък 10%, продажното предлагане на ресурсите на страната на безценица и безплатно за получаване на право да робовладетелстват може да осигури издръжката й. Напълно ИДИОТСКА ИДЕЯ, че чужденците ще се погрижат за вас, ще ви дадат технологии, пари и всичко необходимо за да бъдете доволни, успешни и развити като тях. Тази ситуация, това състояние се повтаря, то е постоянно, но то вече ще завърши с катастрофа и с край на раздутите разходи на властта. Това означава, че сигурността на работните места с заплати от бюджета ще бъде унищожена и съкращаването ще бъде принудително с масови удолнения и неплащане на заплати. ТЕЗИ РАБОТНИ МЕСТА, ТЕЗИ ЗАПЛАТИ И РАЗХОДИ ОТ БЮДЖЕТА СА ФАЛШИВИ И ТЕ НЯМА ДА МОГАТ ДА БЪДАТ ЗАЩИТЕНИ ПО НИКАКЪВ НАЧИН. Те се плащат с обезценени пари или въобще престават да се плащат. ТОВА Е ПРОЯВЛЕНИЕ НА ЮЖНЯШКИЯ МАНТАЛИТЕТ, СЪЗДАВАН ОТ ЮЖНАТА ПРИРОДА. ОТ НЕГО СПАСЕНИЕ НЯМА. ВСИЧКИ ЮЖНЯЦИ СА ТАКИВА, НЕРАЗУМНИ, ПИЯНИ ОТ ЕМОЦИИ, КОИТО ЗАДУШАВАТ РАЗУМА. РАЗУМЪТ Е ЗАМЕНЕН С БЕЗУМИЕ. Обезценяват парите, спестяванията, доходите, предизвикват супер инфлация, пречат на свободното развитие на икономиката и след това ви вдигат данаците щото данъчната оценката била изостанала от спекулата. И ако това не е фашизъм, то какво е? Това е типичната подла злонамереност на всяка власт по света. Ползвайки се от абсолютен монополизъм над всичко в обществото, насилието, правосъдието, високите данъци, рекетьорски принудителни застраховки, практически ограбването на всички пари и собствеността на хората, свръх печатането на пари за да покрие непоносимо раздутите структури и техните разходи, предизвиквайки обезценка на парите и супер инфлация, тотален контрол върху информацията, Те обвиняват за всичко това обикновенните хора и налагат тежки ограничения на тях, оставяйки за себе си пълната свобода да продължат да действат по най-вредителски начин. Това е олигархически фашизъм.

Президентът на САЩ Доналд Тръмп заплаши да наложи 100% мита върху стоки от държави, които въвеждат данък върху цифровите услуги на американските компании, независимо от съществуващите търговски споразумения, след като Франция отказа да отмени своя 3% данък върху приходите от цифрови услуги. #мито #цифровиданък #търговия

Ивайло Мирчев @IvoMirchev След скандалната защита на Гундяев, имаме нов епизод на национално унижение - Румен Радев влезе в Брюксел като премиер на България, а излезе като адвокат на "Лукойл“, обявявайки, че България щяла да блокира 21-вия пакет санкции срещу Русия, ако в него остане Вагит Алекперов - основателят и дългогодишен ръководител на "Лукойл“, част от руската олигархия, натрупала влияние и богатство в сянката на Кремъл. Обяснението на Радев: Понеже "Лукойл“ води арбитраж срещу България за € 3 млрд., ние трябвало да пазим Алекперов от санкции. Недопустимо е компания, която съди България - да диктува позицията на българския премиер в Европейския съюз. Това не е защита на националния интерес. Това е обслужване на руски корпоративни интереси. Години наред "Лукойл“ беше най-големият бизнес в България на хартия - с огромни обороти, господстващо положение на пазара и почти никакъв данък печалба. Над 15 години държавата гледаше как печалбата изтича, как институциите мълчат, как българите плащаме, а руската компания се държи като държава в държавата. И точно сега, когато България трябва най-накрая да покаже, че има суверенитет, Радев разпъва чадър над Аликперов. Докато САЩ санкционират "Лукойл“ и "Роснефт“, докато Европа търси как да удари енергийните приходи на Кремъл, България тръгва в обратната посока. Вместо да сме част от европейския натиск срещу военната машина на Путин, ние се превръщаме в държавата, която спасява руски олигарх от санкции. В кампанията "Прогресивна България“ говореше за борба с олигархията. Оказва се обаче, че борбата е избирателна. Срещу част от олигархията имитация на борба, а за руската олигархия директна подкрепа. В ЕС тъкмо да залипсва Орбан с прокремълското си поведение и стартира процес на Орбанизация на България. Правителството дължи отговори: - Кой поиска от България да защитава Вагит Алекперов? - Водени ли са разговори с "Лукойл“ или с представители на компанията преди тази позиция за защитата на Алекперов? - Защо арбитражът на "Лукойл“ срещу България се използва като аргумент България да защитава интереса на "Лукойл" #България #Русия #Олигархия

Американският президент Доналд Тръмп отново заплаши Франция със 100% мита върху виното и шампанското, освен ако Париж не премахне данъка върху цифровите услуги за технологичните компании, а френският президент Еманюел Макрон заяви, че ще проведе „уважителен, но твърд разговор“ с него по този въпрос. #Макрон #Тръмп #митата