Le fabricant suisse WinGD a développé un moteur marin fonctionnant à 95% à l'ammoniac, permettant de réduire les émissions de gaz à effet de serre de plus de 90% par rapport aux moteurs conventionnels, bien que son succès dépende de la production d'ammoniac bas carbone et de la gestion des risques liés à ce carburant toxique. #Ammoniac #TransportMaritime #EmissionsCarbone
Ni hydrogène ni diesel, ce moteur géant pour navire utilise un carburant toxique mais permet de réduire de 90% les gaz à effet de serre
