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#CommerceMaritime
La Libre.be Aug 28

Un navire a établi un record en payant 5,3 millions de dollars pour un passage prioritaire dans le canal de Panama, qui subira bientôt des restrictions en raison du phénomène El Niño. #CanalDePanama #ElNiño #CommerceMaritime

Une somme record déboursée par un navire pour traverser le canal de Panama
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Le Soir Aug 21

Le détroit de Malacca, représentant une voie maritime clé pour le transit des marchandises et des ressources énergétiques chinoises, est au cœur des ambitions de Pékin visant à sécuriser ses routes commerciales face à une dépendance critique, puisque près de 21 % de ses importations et 14 % de ses exportations y transitent, tout en étant la principale voie d'approvisionnement pétrolier pour le pays. #Malacca #Chine #CommerceMaritime

Malacca, un détroit stratégique dont la Chine cherche à s’affranchir
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20minutes Aug 20

La route maritime de l'Arctique suscite un intérêt croissant en raison de son potentiel pour raccourcir les distances entre l'Asie et l'Europe, mais ses défis saisonniers et géopolitiques, notamment les rivalités entre la Russie, la Chine et les États-Unis, en limitent l'utilisation et en font un axe complémentaire plutôt qu'une révolution dans le commerce maritime mondial. #Arctique #CommerceMaritime #Géopolitique

Quand la route maritime de l’Arctique devient un enjeu commercial mais surtout géopolitique
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Le Soir Aug 20

Séoul enverra son premier porte-conteneurs en Europe via l'Arctique pour tester une alternative aux voies maritimes perturbées par le conflit au Moyen-Orient, avec un départ prévu le 22 août depuis Busan, en passant par plusieurs ports européens, triplement le trajet et réduisant la durée de transit d'environ 10 jours, malgré les préoccupations environnementales liées à la fonte des glaces. #PorteConteneurs #Arctique #CommerceMaritime

Séoul va envoyer son premier porte-conteneurs en Europe via l'Arctique
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Le Soir Jun 24

L'assureur allemand Allianz a estimé que plus de 1 000 navires, d'une valeur totale de 125 milliards de dollars, restent bloqués dans le Golfe en raison du conflit entre les États-Unis et l'Iran, malgré un protocole d'accord visant à mettre fin à la guerre, la situation étant aggravée par la fermeture du détroit d'Ormuz suite à des tensions régionales. #GuerreMoyenOrient #AssuranceMaritime #CommerceMaritime

Guerre au Moyen-Orient - L'assureur Allianz estime que plus d'un millier de navires sont bloqués dans le Golfe