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Dal 16 maggio 2026 entra in vigore l'obbligo di assicurazione per i monopattini elettrici in Italia, ma la maggior parte di essi circola senza targa, rendendo difficile l'applicazione delle normative e sollevando preoccupazioni sulla sicurezza stradale e sui costi per gli utenti. #Monopattini #Assicurazione #CodiceDellaStrada

Był program europejskiego czolgu (MGCS) do którego Polski nie dopuścili. Kupiliśmy K2 i Abramsy (które już są), a z europejskiego czołgu, który już kosztował 1,5 mld euro nie ma nic. Następnie była tarcza antybalistyczna Europy zainicjowana przez Niemcy (ESSI) z 2022r z której właściwie nie ma nic. Stworzono też program europejskiego odpowiednika pocisków Tomahawk (ELSA), który może się zmaterializuje w 2029r, a rakiety byśmy dostali może po kolejnych 5 latach? Więc podpisaliśmy umowę i zaraz będziemy produkować Baraccudy od Andurila. Teraz mamy Antybalistyczną Koalicję Rakietową, w której są Włosi, Brytyjczycy, Francuzi, Ukraińcy, Niemcy i S-ka. Już widzę jak MBDA, Safran, Thales, Rheinmetal, Fire Point, Leonardo i Konsberg się dogadują, dzielą tajemnicami, równo rozkładają produkcję i zaczynają produkować rakiety tysiącami za 2 lata🤦‍♂️ Tymczasem Polska JUŻ jest JEDYNYM państwem w Europie, które ma zaprojektowany i zamówiony KOMPLEKSOWY WIELOWARSTWOWY SYSTEM OBRONY PRZECIWLOTNICZEJ w 3 warstwach (Wisła, Narew, Pilica+, San, Mieczniki z wyrzutniami rakiet CAMM), pod który mamy już SWOJE satelity, samoloty rozpoznawcze AWACS, zaraz okręty rozpoznawcze projektu DELFIN, własne radary, areostaty spięte pod jeden system IBCS i te komponenty cały czas są już w fazie dostaw. Także ponownie, nasi "realiści" z bożej łaski płaczą jakby te europejskie inicjatywy działały, a my moglibyśmy czekać 100 lat aż się Niemcy z Francuzami dogadają. Niech Pan Orzeł i Spółka od Bartosiaka napije się zimnej wody, bo z was tacy realiści jak z koziej d... trąbka. #Bezpieczeństwo #Obrona #Polska

Dai verbali degli interrogatori emersi sul clamoroso furto al Louvre da 88 milioni di euro, si scopre che i due complici, reclutati all'ultimo momento da un mandante misterioso, erano ignari della reale portata dell'operazione, con uno di essi convinto di rapinare un laboratorio orafo, mentre l'altro ha rivelato che il mandante desiderava un bottino maggiore e ha esercitato pressioni psicologiche sui due per mantenere il silenzio. #FurtoAlLouvre #Ritorsioni #GioielliDellaCorona

Dopo la morte di Leonardo Del Vecchio, i conflitti familiari per il controllo della holding Delfin hanno portato a tensioni legali e crisi che influenzano non solo la gestione della fortuna della famiglia, ma anche il sistema finanziario italiano e diverse società quotate in borsa, tra cui EssilorLuxottica e importanti banche come Mediobanca e Generali. #DelVecchio #Delfin #risikoBancario

I lefebvriani hanno ordinato quattro vescovi senza il mandato del Papa, consumando una frattura che segna il pontificato di Leone XIV e rappresentando un atto di sfida alla Chiesa postconciliare, che essi percepiscono come allontanatasi dalla Tradizione cattolica. #Lefebvriani #scisma #papa

Nell’imminenza delle Consacrazioni episcopali di Ecône, quando “omnia parata sunt ad nuptias”, giunge la la patetica comunicazione con la quale Leone ricorda alla Fraternità San Pio X che “lacerare la Tunica inconsutile di Cristo è un peccato di estrema gravità” (viene da chiedersi se sia la stessa tunica inconsutile di Bernardin e Cupich - passata allo stesso Prevost - per declassare e legittimare il crimine abominevole dell’aborto…). Nello stesso giorno in cui ha firmato questa lettera, Leone ha comunicato “in sacris” con uno scismatico, il patriarca di Costantinopoli, durante il Pontificale dei Santi Pietro e Paolo nella Basilica Vaticana. Questo l’appello di Leone: «Tornate sui vostri passi! Vi esorto a considerare attentamente il bene spirituale dei fedeli, perché l’atto scismatico che compireste li priverebbe della ricezione lecita e in taluni casi persino valida dei Sacramenti che essi amano e cercano per la propria santificazione.» Quindi adesso sarebbero le Consacrazioni episcopali senza mandato a costituire un “atto scismatico”, mentre tutto il resto non rappresenterebbe alcun problema, ivi compreso il rifiuto del Vaticano II e della Messa montiniana. Buono a sapersi… Ma a quale Prevost dobbiamo credere? all’autore di questa lettera o a quello dell’intervista a Castel Gandolfo in cui ha parlato di “elementi fondamentali” del Vaticano II che non possono essere messi in discussione? In ogni caso, Leone non vede l’ora di scomunicarci tutti! La scomunica e la perdita di tutti i privilegi accordati da Bergoglio alla Fraternità - compresa l’approvazione delle Ordinazioni diaconali e sacerdotali a prescindere dalla volontà dell’Ordinario del luogo - opereranno un provvidenziale e salutare “reset”. Anche questo, con uno sguardo soprannaturale, fa parte del disvelamento degli ultimi tempi. «Non c'è niente di nascosto che non sarà svelato, né di segreto che non sarà conosciuto.» #Chiesa #Tradizione #Scisma

Nella California settentrionale, sono stati trovati i resti di 117 cani sepolti vicino a un rifugio per animali, con segni che suggeriscono che molti di essi siano stati uccisi a colpi d'arma da fuoco, dando avvio a un'indagine della polizia locale dopo la segnalazione di un abitante della zona. #Cani #California #Orrore

La sofferenza nasce dall’identificazione con i pensieri della mente. Ma abbiamo paura che se li perdiamo, perdiamo qualcosa che rappresenta noi stessi. Ecco perché è così difficile staccarsene e svegliarsi: in fondo, pensiamo che senza di essi moriremmo. Invece, rinasceremmo a nuova vita. Il vuoto mentale è vita. #suffering #mindfulness #transformation

🔴 Ferrari en FP1 avec l'ICE ADUO 1 et essais comparatifs pour les tracés à faible charge. Beganovic sans FTM en vue de Spa, Monza… et peut-être Silverstone. Les détails de @Auto_Racer_it. - Au Red Bull Ring, la SF-26 a bénéficié de nouvelles améliorations aérodynamiques dans le cadre d’un mini-package destiné aux configurations de circuit à charge aérodynamique moyenne et faible. Au cours de la FP1, Dino Beganovic a effectué un travail de corrélation planifié. - Le Grand Prix d’Autriche constitue une étape importante de la saison Ferrari, avec les débuts du moteur ICE mis à jour grâce à l’utilisation du premier des deux jetons accordés par l’ADUO. La Power Unit mise à jour équipe les deux SF-26 dès la FP1 afin de permettre une première collecte de données en piste. Le travail effectué au Red Bull Ring ne s’est pas limité exclusivement à la Power Unit : les deux pilotes Ferrari ont en effet profité de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Autriche pour réaliser des essais aérodynamiques. - Les deux voitures présentes sur la piste lors de la première séance d'essais libres présentaient des solutions aérodynamiques différentes. Sur le circuit de Spielberg, l'accent a été mis sur la collecte de données en vue des étapes à faible charge aérodynamique de Silverstone et de Spa. Plus précisément, l’équipe dirigée par Loïc Serra a mis en piste deux SF-26 différentes au niveau de la configuration des déflecteurs sur les flancs : sur la SF-26 pilotée par Hamilton, la « forêt » de déflecteurs à développement vertical a disparu, pour laisser place à un seul élément plus large et moins incurvé vers l’extérieur. Un design plus « simple », plus proche de la solution présente sur la voiture jusqu’avant Miami, et conçu pour un réglage aérodynamique de la voiture davantage axé sur une faible charge aérodynamique. Le Britannique est ensuite revenu aux profils utilisés à Barcelone. Quant à l’autre partie du garage, Beganovic a été guidé par radio par Johannes Hatz, responsable de la « Vehicle Performance » de Leclerc, qui a piloté sa monoplace avec une configuration identique à celle de Barcelone en ce qui concerne les « floor boards ». - Au cours de la FP1, Dino Beganovic a effectué quelques tours équipé des ailettes classiques afin de recueillir des données aérodynamiques sur l’arrière de la SF-26. Le jeune pilote de la Ferrari Academy a testé la SF-26 sans l’aileron situé devant l’échappement, dans le cadre d’un travail de corrélation avec les essais réalisés à Maranello, toujours en vue des circuits rapides qui figureront prochainement au calendrier. Dans ce cas précis, d’après les informations recueillies par @Auto_Racer_it, Maranello décidera très certainement de ne pas installer le FTM à Spa et à Monza, tandis que pour la récente manche de Silverstone, la Scuderia analysera précisément les données issues des essais d’aujourd’hui. La question reste principalement liée à des considérations de traînée aérodynamique, que le système génère autour de l’essieu arrière, en plus de l’effet négligeable lié au moteur. (🌕 Plus d'informations dans l'article de @GiulyDuchessa et @RosarioGiuliana : https://t.co/2o8zelZCgT) #F1 #Ferrari #GrandPrix

Nîmes, Francia. Scuola elementare La Planette: 40 gradi, un bimbo sviene per il caldo. Lezioni nei corridoi. I genitori si mobilitano, raccolgono 2.000 euro in 3 giorni e installano cinque condizionatori portatili. Soluzione pratica? No. Il sindaco dell città, Vincent Bouget, del partito comunista, ordina di toglierli: «Creano un precedente di disparità perché in alcuni quartieri i genitori non hanno i mezzi per comprarli». Essi vivono. #Francia #Caldo #Scuola

🔴 Ferrari : les progrès de Lewis Hamilton ne tiennent toutefois pas uniquement à la voiture. Ces dernières semaines, le Britannique semble avoir de mieux en mieux compris comment exploiter la puissance moteur d’une Ferrari, notamment lors des phases de relâchement et de réapplication de l’accélérateur. - D’après les informations recueillies, les deux jours d’essais effectués à Fiorano il y a quelque temps auraient également apporté une contribution importante ; le travail s’était alors en partie concentré sur la gestion du déploiement et l’utilisation de l’énergie électrique au cours des différentes phases du tour. - On a l’impression que Hamilton a appris à être plus efficace dans l’utilisation de l’énergie en sortie de virage, en évitant de surcharger l’essieu arrière et en réduisant ces phénomènes de patinage qui avaient caractérisé les premières courses de la saison. (🌕 Plus d'informations dans l'article de @GiulyDuchessa : https://t.co/RAB36Y7VQu) #Ferrari #LewisHamilton #F1

EssilorLuxottica e Applied Materials hanno avviato una partnership per sviluppare occhiali intelligenti e sistemi ottici innovativi destinati alla realtà aumentata, combinando le competenze nel settore delle lenti con avanzate tecnologie di ingegneria dei materiali. #SmartGlasses #RealtàAumentata #InnovazioneTecnologica