Nařízení EU Euro 7, které vstoupí v platnost od listopadu 2026, zásadně mění přístup k výrobě brzdových systémů tím, že automobilky budou muset vyvíjet brzdové kotouče s delší životností a nižším otěrem, čímž se snižuje potřeba jejich pravidelných výměn a brzdové systémy se stávají emisně relevantními komponenty s vlastní homologací. #Euro7 #automobilovýprůmysl #brzdovékotouče
Konec pravidelných výměn brzd v servisu? Euro 7 tlačí na výrobce, aby dělali kotouče, které ideálně přežijí samotné auto
