Le tunnel du Fehmarnbelt, le plus grand tunnel immergé au monde, reliera l’Allemagne au Danemark grâce à 89 blocs de béton de 73 500 tonnes chacun, déposés à 40 mètres sous la mer Baltique, visant à réduire considérablement les temps de trajet entre Hambourg et Copenhague. #tunnel #Fehmarnbelt #infrastructure
Na morsko dno je bil potopljen prvi gradbeni modul predora Fehmarnbelt, kar označuje začetek enega največjih infrastrukturnih projektov v Evropi, vendar se gradnja sooča z zamudami in povečanjem proračuna. #Fehmarnbelt #InfrastrukturniProjekt #EvropskoInženirstvo
Dania rozpoczyna budowę najdłuższego podwodnego tunelu na świecie, Fehmarnbelt, poprzez zanurzenie 89 gigantycznych betonowych elementów, co zacieśni połączenia transportowe między Skandynawią a Europą Środkową. #Fehmarnbelt #budowa #transport
Il tunnel sottomarino Fehmarnbelt, lungo 18 chilometri e costato oltre 10 miliardi di euro, collegherà Germania e Danimarca, rivoluzionando i trasporti con tempi di attraversamento drasticamente ridotti a soli 7 minuti in treno e 10 minuti in auto, sostituendo i traghetti entro il 2029 e diventando il tunnel sottomarino combinato più lungo al mondo. #Fehmarnbelt #TunnelSottomarino #TrasportiEuropei
