Search

Wekenlang pompen Europese leiders en hun huisjournalisten hetzelfde verhaal de ether in: Rusland heeft Duitsland “aangevallen” met een drone in Leipzig. Alsof Poetin persoonlijk een quadcopter over de startbaan heeft gestuurd. Wat gebeurde er werkelijk? Op 4 augustus 2026 werd bij Leipzig/Halle een drone met explosieven gevonden, vlak bij Oekraïense Antonovs die wapens en munitie vervoeren. De ontsteker faalde. Leipzig is bovendien geen willekeurige luchthaven: het is een NAVO-logistiek knooppunt en een belangrijke doorvoerhaven voor Oekraïne. Op 1 september wees Duitsland officieel naar Moskou. Zoals gewoonlijk… Over Nord Stream zwijgt diezelfde club inmiddels doodleuk. Daar gold jarenlang één dogma: Rusland had zijn eigen pijpleidingen opgeblazen. Vandaag ligt er een Duitse aanklacht tegen een Oekraïense verdachte. Aanklagers stellen dat een groep met een militaire achtergrond de sabotage in 2022 uitvoerde “in opdracht van Oekraïense staatsorganen”. En uiteraard trekt geen enkele Europese leider zijn eerdere stelligheid in. Geen journalist die nu dezelfde morele verontwaardiging aan de dag legt als bij Leipzig. Selectieve verontwaardiging is geen journalistiek; het is propaganda met een Brusselse kop. Dan is het natuurlijk extra mooi wat er ondertussen in de Verenigde Staten gebeurt. President Trump zei gisteren, toen hem precies naar dit Leipzig-verhaal werd gevraagd: hij spreekt Poetin, hij kent hem en Poetin is niet van plan NAVO-gebied aan te vallen. Einde verhaal. Geen theater over artikel 5. Wat ben ik oprecht blij dat er in het Witte Huis iemand zit die een pak intelligenter is dan onze dwaze Europese leiders. Het meest beschamende is echter de hypocrisie in Europa. Dezelfde “hoeders van onze veiligheid” hebben de Europese industrie systematisch de nek omgedraaid. Draghi schreef in 2024 al zwart op wit dat Europese bedrijven destijds twee tot drie keer zoveel betaalden voor elektriciteit als in de VS en vier tot vijf keer zoveel voor gas. Die kloof is niet gedicht. In 2026 liggen de Europese groothandelsprijzen opnieuw een veelvoud hoger dan de Amerikaanse Henry Hub, vaak vijf tot zeven keer, met nog hogere pieken. LNG per schip is geen vervanging voor pijplijngas; het is een duur noodverband dat de chemie, meststoffenindustrie, glas- en staalsector kapotmaakt. Fabrieken sluiten, investeringen vertrekken en banen verdwijnen. En de reactie uit Brussel, Berlijn en Den Haag? Nog een sanctieronde, nog een morele preek, nog een persconferentie over “weerbaarheid”. Rusland zwartmaken is goedkoop. Vrede sluiten, of op zijn minst een energieakkoord bereiken dat onze industrie overeind houdt, is politiek riskant. Daarom gebeurt het niet. Europese leiders hebben geen plan voor concurrentiekracht; ze hebben een vijandbeeld. Zolang dat vijandbeeld de camera’s vult, hoeft niemand uit te leggen waarom gas hier acht keer duurder kan zijn dan aan de overkant van de oceaan, waarom de middenklasse daarvoor de rekening betaalt en waarom “veiligheid” vooral lijkt te bestaan uit het exporteren van oorlogslogica, terwijl onze eigen basisindustrie langzaam implodeert. Wanneer snappen ze het eindelijk? Of willen ze het simpelweg niet snappen, omdat vrede hun hele verhaal onderuit zou halen? #Rusland #Energiecrisis #Propaganda

The American aircraft carrier USS George Washington has arrived in the Middle East to relieve the exhausted crew of the USS Abraham Lincoln, which has been at sea for more than 240 days without interruption, while there are concerns about the poor living conditions on board and logistical problems due to the recent conflicts in the region. (translated)

In a Ukrainian drone attack on the Russian city of Belgorod on Sunday, at least six people were killed and 27 injured, while the city, a strategic logistical hub for the supply of Russian troops, suffered significant damage, including four damaged apartment buildings. (translated)

Customers of companies such as Bol and the Bijenkorf may have been affected by a data breach at the logistics partner Ceva Logistics, resulting in their private data being exposed to hackers, but Ceva is not communicating adequately about the situation, leading to frustration and 'data breach fatigue' among the public. (translated)

This week, customers of Bol.com and the Bijenkorf received bad news about a possible data leak caused by a cyberattack on their logistics partner Ceva Logistics, putting personal information of customers and even employees at risk, while the companies involved still do not know exactly how many customers are affected and Ceva remains silent about the seriousness of the situation. (translated)

Due to extreme drought, four German states are temporarily lifting the truck driving ban on Sundays, so that transport via the highway is possible as an alternative to difficulties in transportation by water, while there are concerns about the impact on drivers and logistics. (translated)

An additional investigation has shown that the Ukrainian cargo plane at Leipzig Airport likely had no ammunition on board, despite earlier reports that the plane had transported ammunition, while the German Public Prosecutor's Office is now investigating a targeted attack on the logistics infrastructure, possibly carried out by another country. (translated)

Due to a data leak at CEVA Logistics, possible personal data of customers from online stores such as bol, de Bijenkorf, and ING have been compromised, drawing attention to the vulnerability of this large logistics service provider responsible for the distribution of products for various Dutch retailers. (translated)

Goed om jezelf te herinneren dat een significant deel van je landgenoten zich geen zorgen maakt over 50.000 vreemdelingen die in één dag Europa binnenstormen. Dat is geen existentiële bedreiging, maar gewoon een logistieke uitdaging. Nee, zij maken zich zorgen dat jij je daar wél zorgen over maakt. Want daardoor zou je misschien nog wel op extreemrechts kunnen gaan stemmen. En dát is volgens hen het échte probleem. #Migratie #Politiek #Samenleving

The EU migration pact has led to weeks of uncertainty and unreliable figures regarding the influx of asylum seekers in the Netherlands, exposing certain technical and logistical problems, and has harmful consequences for asylum seekers who had already submitted an application before the introduction of the pact. (translated)

Het Belgische recept is ondertussen bekend. Belast wat nog werkt tot het vertrekt. Eerst de industrie, dan logistiek, dan investeringen, nu de luchtvaart. Bedrijven trekken naar het buitenland, investeerders haken af en jobs verdwijnen. Maar geen paniek… de volgende belasting ligt ongetwijfeld al klaar. #België #Economie #Belasting

Transport en Logistiek Nederland (TLN) overweegt juridische stappen tegen de overheid vanwege de recente afsluiting van de Merwedebrug, die aanzienlijke economische schade van 1,5 miljoen euro per dag veroorzaakt voor de transportsector, terwijl vrachtverkeer ondanks het verbod de brug blijft gebruiken. #Merwedebrug #Vrachtverkeer #Infrastructuur

'Dagelijks rijden er 18.000 trucks over de Merwedebrug, die nu allemaal moeten omrijden. En niet zo’n beetje ook.' Hoe lang blijven ondernemers nog alles betalen zonder er iets voor terug te krijgen? https://t.co/TOuDcNf5mY #verkeer #logistiek #ondernemerschap

Bij Oekraïense aanvallen op magazijnen en een oliedepot in Rusland zijn acht doden gevallen en 51 mensen gewond geraakt, waarbij onder andere magazijnen van de online retailer Wildberries werden getroffen, terwijl president Zelensky de aanvallen bevestigde als gericht op logistieke faciliteiten voor de productie van drones en navigatieapparatuur. #Oekraïne #Zelensky #Rusland

Oekraïne heeft recentelijk zijn droneaanvallen uitgebreid naar de Russische graanexportindustrie en schepen, in een poging om de logistiek van het Russische leger te verstoren en financiële schade aan te richten, waarbij het Oekraïense leger regelmatig zijn successen meldt via sociale media. #Oekraïne #Russischeschaduwvloot #ZwarteZee