Search

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Facebookon kritikával illette Lázár János miniszter döntését, amely szerint Mészáros Lőrinc és Szíjj László cége a háromszoros áron nyerte el az M6-os autópálya üzemeltetését, ezzel 200 milliárd forintos többletterhet róva az államra, és bejelentette, hogy teljes körű jogi vizsgálatot indít a szerződések körülményeinek felülvizsgálatára. #közpénz #MészárosLőrinc #autópálya

Lázár János a koncessziós időszak alatt hátrányos, háromszoros áron bízta meg Mészáros Lőrinc cégét, az MKIF Zrt.-t, 59 kilométer autópálya üzemeltetésével, aminek költségei várhatóan 200 milliárd forinttal terhelik meg az adófizetőket a következő 30 évben versenyeztetés nélkül hozott döntése miatt. #autópálya #koncesszió #LázárJános

Lázár János közlekedési miniszter döntése, miszerint a M6-os és M8-as autópálya üzemeltetését a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltsége alá tartozó MKIF Zrt.-nek adja át, várhatóan évi 9,8 milliárd forintos költséggel jár, ami összesen 200 milliárd forinttal drágább lesz, mint amennyibe a korábbi üzemeltetők, az M6 Duna Zrt. és a Magyar Közút Nzrt. üzemeltetési árai kerültek volna. #LázárJános #autópálya #közpénz

Mészáros Krisztián külügyi államtitkár elmondta, hogy a legutóbbi ankarai NATO-csúcson Putyin is megerősítést nyert arról, hogy a NATO egységes és nem vonult vissza, miközben a találkozó a közös terhek viseléséről és védelmi beruházásokról egyetértést hozott a szövetségesek között. #NATO #Oroszország #Biztonság

A Debreciner jelentése szerint egy tervezett szennyvíztisztító Debrecenben, amely az akkumulátorgyárak szennyvizét kezeli, magzatkárosító oldószert, köztük NMP-t is kibocsáthat a Tócó-patakba, mivel a szennyező anyagok egy része nem lesz kiszűrhető, és a beruházást Mészáros Lőrinc cége 23,2 milliárd forintért építheti meg. #Debrecen #akkumulátorgyár #szennyvíz

A magyar közutak állapotának romlása és a megfelelő karbantartás hiánya miatt az országos közúthálózat felét újjá kellene építeni, míg a szükséges források rendelkezésre állnának, ha a Mészáros Lőrinc által vezetett koncessziós projektek nélkül történne a felújítás. #közutak #felújítás #Mészáros

Vitézy Dávid, a közlekedési és beruházási miniszter kijelentette, hogy az elmúlt négy évben a magyar állam 1024 milliárd forintot fizetett ki Mészáros Lőrinc és Szíjj László magántőkealapjainak az autópálya-koncesszió keretében, amely szerinte nem valós fejlesztéseket hozott, és évente több mint ezer milliárd forint közpénzt csatornáz be a rendszer, miközben az Európai Bizottság kötelezettségszegési eljárást indított az ügyben. #autópálya #koncesszió #közpénz

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter bejelentette, hogy az elmúlt négy évben 1024 milliárd forintot fizettek ki az autópálya-koncesszornak, amelyet a kormány a Szíjj László és Mészáros Lőrinc magántőkealapjaival kötött, és amelynek jogszerűségével kapcsolatban az Európai Bizottság kötelezettségszegési eljárást indított. #autópálya #koncesszió #közpénz

Cser-Palkovics András, a Fidesz tagja és Székesfehérvár polgármestere, az Orbán-kormány kritikáiról beszélve hangsúlyozta, hogy a választási vereség után a pártnak sürgősen változtatnia kellene, többek között a korrupcióval, arroganciával és Mészáros Lőrincről való diskurzus szükségességével foglalkozva. #Fidesz #CserPalkovics #választások

A Hungarikum Alkusz, Mészáros Lőrinc és Keszthelyi Erik tulajdonában lévő biztosítási alkusz, új stratégiát hirdetett, amely keretében az állami és fővárosi önkormányzati ügyfelektől csupán öt százalékos díjat kér, jelentősen csökkentve a korábbi, 30-40 százalékos díjazást, ami kérdéseket vet fel a Tisza-kormány és a Fidesz-éra váltott alkuszcége közötti lehetséges együttműködésről. #HungarikumAlkusz #MészárosLőrinc #Közpénz

A magyar állam számára rendkívül költséges az M1-es autópálya koncessziós szerződése, amely Mészáros Lőrinc és Szíjj László cégeinek folyamatosan növekvő profitot biztosít, mivel eddig a kiszámlázott összeg közel 13 százaléka a nyereség, és a költségvetés zűrzavaros előirányzatai miatt nem világos, mennyi pénzt kell még a koncesszióra költeni. #koncesszió #M1autópálya #nyereség

A kormány új törvényjavaslata révén jelentős hangsúlyt fektet a magántőkealapok átláthatóságára, célja pedig nemcsak az uniós források, hanem a korábban eltulajdonított közpénzek, köztük a Mészáros Lőrinc és Tiborcz István által kezelt 2600 milliárd forintnyi közpénz visszaszerzése is. #közpénz #magántőkealap #MészárosLőrinc

A cikk az MBH Bank és a Magyar Strat-Alfa Zrt. körüli aggasztó fejleményeket elemzi, amelyek a Matolcsy család hűtlen kezelés és pénzmosás gyanújával való vizsgálatának fényében merültek fel, miközben a bank és a kapcsolódó cégek körüli ügyek a közvélemény figyelmét is felkeltették. #MBH #MészárosLőrinc #MagyarStratAlfa

Hadházy Ákos feljelentést tett Orbán Győző és Mészáros Lőrinc „körei” ellen, mert úgy véli, hogy Orbán Győző bányacége kétszeres áron szállított építőanyagot az M1-es autópálya építéséhez, míg Orbán Győző azt állítja, hogy minden jogszabályt betartottak. #túlárazás #HadházyÁkos #OrbánGyőző

Hadházy Ákos feljelentést tett Orbán Győző és Mészáros Lőrinc üzleti kapcsolatai miatt hivatali visszaélés és költségvetési csalás gyanújával, miután állítása szerint dokumentumok kerültek a birtokába, amelyek arra utalnak, hogy a kőanyagot a piaci árnál drágábban értékesítették állami beruházásokhoz. #HadházyÁkos #hivataliVisszaélés #költségvetésiCsalás

Hadházy Ákos feljelentést tesz Orbán Győző és Mészáros Lőrinc körei ellen hivatali visszaélés és költségvetési csalás gyanúja miatt, miután dokumentumokat tett közzé, amelyek szerint Orbánék bányáiban az adófizetők pénzén termelték a milliárdokat. #hivataliVisszaélés #költségvetésiCsalás #HadházyÁkos

A Mészáros-csoporthoz tartozó R-Kord Kft. 3 milliárd forintos osztalékot tervez kivenni, miközben a társaság több, az állami vasúti projektekkel kapcsolatos alvállalkozói tartozással küzd és vizsgálatok alatt áll egy vitatott vasúti informatikai fejlesztés miatt. #RKord #MészárosLőrinc #vasútépítés