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#MétroParisien
L'Obs 3d

The project to extend line 1 of the Paris metro through the Bois de Vincennes raises an ecological dilemma due to the necessary felling of hundreds of trees to improve access to public transport in the east of Paris. #MétroParisien #BoisDeVincennes #TransportsPublics (translated)

Faut-il prolonger le métro à travers le bois de Vincennes ? Entre les arbres et les transports publics, un dilemme écolo
BFMTV Jun 21

La canicule actuelle à Paris rend le métro insupportable pour les voyageurs, avec des wagons bondés et peu de climatisation, ce qui rappelle des épisodes caniculaires historiques comme celui de 2003. #Canicule #MétroParisien #Chaleur

Wagons bondés, peu de clim... La canicule insoutenable dans le métro parisien
BFMTV Jun 21

En pleine canicule, les usagers du métro parisien font face à des conditions insupportables avec des wagons surchargés et un manque de climatisation, rendant leurs trajets particulièrement éprouvants. #Canicule #MétroParisien #Chaleur

Wagons bondés, peu de climatisation... en pleine canicule, la situation est souvent intenable dans le métro parisien
BFMTV Jun 16

À partir de juillet 2027, il sera possible de payer directement par carte bancaire pour voyager dans le métro parisien, moyennant un surcoût de 80 centimes, avec une mise en œuvre progressive sur les lignes les plus touristiques et une couverture totale du réseau prévue d'ici 2030. #OpenPayment #MétroParisien #TourismeIleDeFrance

3,35 euros le trajet: on pourra bientôt payer directement par carte bancaire pour prendre le métro parisien (moyennant un surcoût)