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São capitais próprios do grupo Vinci, com o risco total de tráfego a ficar do lado da ANANo painel seguinte, o presidente da administração da ANA, José Luís Arnaut admitiu que a concessionária está interessada em estender a concessão dos aeroportos nacionais para além do prazo atual, que termina em 2062, uma vez que o pedido para aumentar as taxas aeroportuárias nas infraestruturas sob a sua gestão foi recusado. #NovoAeroportoDeLisboa #Infraestruturas #Transparência

No final, saberemos quanto custa e como se paga, com total transparênciaO ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, admitiu esta segunda-feira que o custo do Novo Aeroporto de Lisboa (NAL) não será conhecido “enquanto o projeto não estiver definido”. #NovoAeroportoDeLisboa #Infraestruturas #Transparência