Search

According to the current assumption, part of the connections of line 17 should first continue to Nové Dvory, and later, after the completion of the next stage of metro line D, then lines 3 and 20. "According to the current assumption, part of the connections of line 17 should first continue to Nové Dvory, and later, after the completion of the next stage of metro line D, then lines 3 and 20. Residents will thus gain direct tram connections to Modřany, Podolí, and the city center, as well as a quality transfer to the metro," said the Deputy Mayor for Transportation Jaromír Beránek (Pirates). #tramvaje #Praha #doprava (translated)

In the south of Prague, the extension of the tram line with the new stop Hodkovičky has begun, which will provide residents with direct connections to Modřany and the city center, although the construction will take two seasons and will be coordinated with the construction of the metro line D. #tramvaje #Praha #doprava (translated)

Lukáš Eršil stated that Claude AI created a 3D model of the National Theatre for him after four days of interaction and adjustments, mostly during the evenings. According to him, the model captures the building in seven stages from the foundations to the dome from 1868 to 1883, the fire in 1881, and the subsequent restoration. It also includes a section of the building, a ten-layer X-ray of the technical equipment, and a night scene with the illuminated facade and trams. Eršil added that the model offers 49 interactive locations with descriptions in Czech and English, and he redrew the partitions on all floors according to the original plans from 1883. He estimated that the cost of creating the design using traditional methods was about 3 million crowns based on Czech price lists and would take four to five months of work for six to eight people. He published the code for free on GitHub and mentioned that he added a link to it as well as the executable Artifact in the comment. #3Dmodel #Národnídivadlo #ClaudeAI (translated)

The formulaic patient wrote that the race, after a catastrophic start, ended up great thanks to the Sepang circuit. He described it as a wide track where racing was good even with the current cars, and where, according to him, top drivers were able to shine despite this year's shortcomings. He found it unacceptable that Sepang did not have a permanent place on the calendar. Finally, he mentioned that he was mentally preparing for the sprint race in Singapore. #Formule1 #Sepang #Motorsport (translated)

Všechny přechody i zastávky MHD musí být 100% bezbariérové. Nakoupíme další moderní klimatizované tramvaje a autobusy. Výtahy v každé stanici metra budou mít prioritu. Podpoříme i odlehčovací sociální služby, aby lidé mohli co nejdéle zůstat ve svých domovech. Postavili jsme https://t.co/sHJ3n3bWDN #BezbariérováDoprava #ModerníMHD #SociálníSlužby #CZ

Mám za sebou prvních cca 300 km testování Tesla samořízení v ČR. Centrum Prahy, dálnice, okolí. Mých prvních TOP 20 dojmů: 1. Je to wow. Mnohem lepší, než sem čekal. A to mám nakoukaný videa z Ameriky. Za 5 minut sedíte jak v taxíku. Ta rychlost "zvyknutí" je neuvěřitelná. 2. FSD umí jezdit rychle. A někdy i nad rychlostním limitem. Pořád je to bezpečná jízda, žádný manévry na Turka. Ale prostě to umí přetáhnout. 3. Překročení rychlosti se dá ručně štelovat nebo úplně vypnout. Pak se drží 100% správné rychlosti. Ale zase vás vytroubí každý Bolt v centru na třicítce. 4. Na radar sama nezpomalí. Přestože to má v mapách. Prej umělá inteligence, ale pokutu dostanu já, že. 5. Neumí odbočit doprava na zelenou doplňkovou šipku. 6. Uzavírky v centru jsou problém. Žluté čáry, blbé značení, změny směrů... je z toho evidentně nervózní a já s ní. Někdy je to značení naprosto kokotský. V jednom úseku, kde bojovala, jel za námi lidský řidič a bojoval úplně stejně, možná hůř. 7. Dálnice naopak fungují na 100 %. Pouští auta v připojováku, a to s předstihem. Okamžitě reaguje na kamiony, když se začnou předjíždět. Řadí se sama do pravého. Umí si zrychlit, zpomalit podle potřeby. Dálnice je pocitově vyřešená. 8. Neumí BUS pruhy spolehlivě. Chová se, jako by tušila, že je něco špatně, ale nic s tím neudělá. Jako děcko, co ví, že něco provedlo, ale bojí se to říct. 9. Reakce na chodce neuvěřitelně dobrá. Někdy až přehnaná. Boreček stojí na červené na přechodu, zvedne oči od mobilu a přešlápne – Tesla okamžitě jemně přibrzdí "kdyby náhodou". To je v rámci bezpečnosti super. 10. Zvládá krásně tramvaje, dává přednost, hlídá si je. Ostrůvky tramvajové ok. Jednou si ho všimla na poslední chvíli a trošku s tím cukla. Ale nic zásadního. 11. Při změně pruhů v malé rychlosti někdy "plave" zleva doprava a cuká rychle volantem. Extrémně nepříjemné. Vypadá to jako bug. Možná je to jen u mě. Dejte prosím kdyžtak vědět. 12. Umí si krásně objet překážku. Delivery dodávka blokuje cestu, počká si, blinkr, objede. Bez problémů. 13. Odbočovací pruhy jsou trošku divný v centru. A to sem jel večer a nebyla doprava. Zítra zkusím ve špičce. Ale nedivím se. Na některých křižovatkách v Praze musíte řazení plánovat s předstihem. Mnohem dříve, než jde vidět značení. Kdo tam jede poprvé, diví se a dělá zmatky na poslední chvíli. Tesla tam vždy jede jako poprvé. 14. Ale Anděl dala bez ztráty hvězdičky. Skoro. Křižovatku Ostrovského–Vltavská projela pochopitelně jako: levý blinkr – pravý blinkr. No, jak Brňák v Praze na návštěvě. 15. Reakce na retardéry trošku retardovaná. Chtělo by to více zpomalit. A najíždět jemněji. Mám rád svoje tlumiče. 16. Zvládá naprosto s přehledem úzké uličky a malé prostory. Jakože fakt jede sebevědomě na centimetry jak starej autobusák. 17. Na parkovišti před obchoďákem umí přijet k bráně, počkat na lístek a jet, až se brána otevře. Jen lístek musíte vzít vy. 18. Vnitřní kamera vás buzeruje, a to dost. Stačí vzít do ruky mobil na červené a okamžitě na vás řve. Musíte koukat před sebe. Ne ven, ne na displej, ne na spolujezdce. Před sebe. 19. Nemusíte mít ruce na volantu. Můžete mít volně položené v klíně, na opěradle nebo mít překřížené. Pokud se ale začnete protahovat, dávat ruce nad hlavu, hned jí to vadí. 20. Verze v EU má některé vychytávky navíc. Třeba povinnost oznamování o změně pruhu s předstihem. Což je naprosto idiotský, protože místo na cestu čumíte na text na displeji. Bere to pozornost. A ještě je to nespolehlivé, protože překvápko: doprava je dynamická a to, že auto chtělo změnit pruh před 5 sekundama, neznamená, že ho změní teď. Tak jen doufám, že to úředníci nebudou kurvit dalšíma podobnýma vylepšeníma. Jinak je to super. Sem z toho nadšenej. Sci-fi technologie totálně. Budu testovat dál. V pátek si řekneme v Schengenu v TECHGUYS další detaily. #Tesla #samořízení #autonómnívek

https://t.co/nbTT7sa0gl Je to sice bulvár ale nedá mi to. Tohoto chudáčka, co musí že samý chudoby žrát psí žrádlo, jsem zrovna nedávno potkal v tramvaji. Přesněji řečeno, jel vedle naší tramvaje vínovym géčkem, stejným, jakým Turek kosí sanitky. Tolik k té jeho chudobě. #bulvár #českápolitika #sociálníotázky

"Piráti plundrují Prahu," říká Macinka a nemůže se dočkat, až vypadnou. Ok, Piráty nemá nikdo rád, ale slovo "plundrování" je křeč. V Praze se po 8-leté éře Pir. staví rekordní množství bytů,nové metro,tramvaje, park Soutok, staví se obchvat, chystá se filharmonie, Václavák..... #Praha #byty #rozvoj

Pražský dopravní podnik není aktivistická neziskovka. Má dopravovat lidi. Ne vyvěšovat LGBT symboly, peskovat kritiky a dělat z oficiálních socmediálních profilů progresivistickou hlásnou troubu. Veřejná firma patří všem občanům, i těm konzervativním a věřícím. Chcete dělat aktivismus? Založte si spolek. Chcete dělat politiku? Kandidujte. 🚋 Tramvaje mají mít jízdní řád a ne politický program. #Praha #Doprava #ObčanskáSpolečnost

V článku se diskutuje o několika závažných tématech, včetně nálezu sprengstoffové drony na letišti Leipzig/Halle, doživotního trestu za automobilový útok na demonstraci Verdi v Mnichově, obavách lodních asociací z nízké hladiny vody, ztrátách milionů u zdravotních pojišťoven kvůli pochybným investicím a zraněních při nehodě tramvaje v Gelsenkirchenu. #SprengstoffDrohne #AutoAnschlag #Niedrigwasser

V článku se informuje o aktuálních událostech, včetně debaty po nálezu výbušné drony na letišti v Lipsku, doživotním trestu za automobilový útok během protestu ve Frankfurtu, obavách lodních asociací ohledně nízké hladiny vody, extrémnímu horku v Evropě, pátrání po pohřešovaných v Ceutě, pokračujících ruských útocích na Ukrajinu, vzpomínkách na oběti atomové bomby v Hirošimě, milionovým ztrátám zdravotních pojišťoven, zraněních při nehodě tramvaje v Gelsenkirchenu a plavecké soutěži v Paříži. #Klimawandel #Ukraine #Atombombe

Zeptal jsem se oficiálního profilu pražské integrované dopravy, zda si jsou vědomi toho, že 🏳️‍🌈 vlajky reprezentují politický postoj a jejich vyvěšování na tramvaje je tak politickým aktem či, chcete-li, gestem politické podpory. Odpověděli, že vlajky podle nich nevyjadřují politický postoj, ale "lidský postoj". Pojďme si to rozebrat. V Česku máme hned několik sněmovních stran a vrcholných politiků, kteří na podpoře LGBT staví část svého politického programu. Typickými představiteli jsou například Ivan Bartoš a Zdeněk Hřib od Pirátů nebo Vít Rakušan a Danuše Nerudová ze STAN. Tyto strany a politici podporují konkrétní legislativní změny, které se týkají lidí z LGBT komunity. Mezi mediálně nejznímější patří jejich podpora manželství pro všechny nebo snaha prosadit úřední změnu pohlaví. Samotní politici se pak neváhají osobně objevovat například na akcích jako je Prague Pride. Na výjádření @PIDoficialni je zajímavé to, že se jedná o veřejnou instituci placenou z peněz všech daňových poplatníků, tedy i těch, kteří politiku reprezentovanou duhovou vlajkou nepodporují. A nejenže tato instituce nemá problém za peníze daňových poplatníků vyjadřovat podporu relativně úzce vymezenému politickému spektru, ale navíc ještě tvrdí, že o žádné vyjádření politické podpory nejde. Myslím, že přitom i většině podporovatelů LGBT je jasné, že se o vyjádření politické podpory rozhodně jedná, a jsou za to samozřejmě rádi. Netuším, kdo přesně píše profil PID a zda tento státem placený úředník skutečně věří tomu, co píše, anebo jen mlží - tedy dělá záměrný politický aktivismus. On totiž skutečně není sám, kdo tvrdí, že konkrétně tato politika vlastně vůbec není politikou. Levici se relativně úspěšně daří protlačit některá politická témata do českého veřejného prostoru takovým způsobem, že je část veřejnosti přestává vnímat jako politické otázky (respektive přestává si uvědomovat, že se o politické otázky jedná). Každopádně pokud vám něco říká "dlouhý pochod institucemi", tak zde vidíte konkrétní příklad v praxi. Dopravní úřad, který má sloužit všem bez ohledu na jejich politickou orientaci, je využíván jako propagandistický vehikl levicové politické ideologie. A drze se nás snaží přesvědčit o tom, že tomu tak není. #LGBT #PraguePride #Politika

ODS: Bém objedná tramvaje bez klimatizace Praha Sobě: Dosadí do DPP dozimetrového ředitele Witowského, 5 let po schválení městskou radou není schopen objednat napřímo instalaci klimatizací u výrobce Piráti: Otevřená soutěž, snížení ceny a podpis smlouvy na klimatizace tram 15T #Praha #Doprava #Klimatizace