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LE MILIEU, NOUVEAU MOTEUR DU STADE RENNAIS ! ⚙️❤️🖤 Avec 111 matches européens cumulés, le quatuor Rongier-Camara-Szymanski-Thomasson s'impose comme le socle de l'équipe avant de défier Graz ce soir. Une saine émulation qui séduit Franck Haise 🇫🇷 : « ILS SONT TOUS RÉGULIERS, FIABLES ET INTELLIGENTS. » (@lequipe) #StadeRennais #Football #EuropaLeague

De Gaulle l’avait compris : un pays qui ne maîtrise plus ses finances ne maîtrise bientôt plus son destin. OAT à 10 ans : 4,5 %. La France emprunte désormais plus cher que la Grèce, l’Italie, l’Espagne ou le Portugal. Notre prime de risque face à l’Allemagne a presque doublé depuis la dissolution. Ce n’est pas encore la faillite. C’est le prix croissant de 50 ans de déni : aucun budget de l’État à l’équilibre depuis 1974. Et l’engrenage commence : plus les taux montent, plus refinancer la dette coûte cher ; plus les intérêts augmentent, plus le déficit se creuse ; plus le déficit se creuse, plus il faut emprunter. Bientôt, la charge de la dette pourrait dépasser les recettes de l’impôt sur le revenu. La vieille blague racontée par Gambetta résume notre politique budgétaire : un homme tombe d’un immeuble et répète à chaque étage : « Jusqu’ici, ça va. » Le sujet n’est plus de savoir si nous tombons. C’est d’éviter l’atterrissage. Je vous propose de redécoller, de relancer le moteur de la prospérité par notre plan détaillé de réorganisation de l’Etat et de baisse des dépenses administratives. Tout est prêt, c’est urgent, vivement une @Nouv_Energie pour la France #Finances #Économie #Dette

De Gaulle l’avait compris : un pays qui ne maîtrise plus ses finances ne maîtrise bientôt plus son destin. OAT à 10 ans : 4,5 %. La France emprunte désormais plus cher que la Grèce, l’Italie, l’Espagne ou le Portugal. Notre prime de risque face à l’Allemagne a presque doublé depuis la dissolution. Ce n’est pas encore la faillite. C’est le prix croissant de 50 ans de déni : aucun budget de l’État à l’équilibre depuis 1974. Et l’engrenage commence : plus les taux montent, plus refinancer la dette coûte cher ; plus les intérêts augmentent, plus le déficit se creuse ; plus le déficit se creuse, plus il faut emprunter. Bientôt, la charge de la dette pourrait dépasser les recettes de l’impôt sur le revenu. La vieille blague racontée par Gambetta résume notre politique budgétaire : un homme tombe d’un immeuble et répète à chaque étage : « Jusqu’ici, ça va. » Le sujet n’est plus de savoir si nous tombons. C’est d’éviter l’atterrissage. Je vous propose de redécoller, de relancer le moteur de la prospérité par notre plan détaillé de réorganisation de l’Etat et de baisse des dépenses administratives. Tout est prêt, c’est urgent, vivement une @NouvNouvelle pour la France #Économie #DettePublique #Réforme

Göteborgs moské, som är 100% finansierad av Saudiarabien och kopplad till radikala Bellevuemoskén, fick 2024 hjälp av S och V att ta över mark i Hammarkullen. Attenius (S) höll flera möten med moskéns vd. V:s Bernmar skrev att styret "inte såg några hinder". Arrendet blev godkänt. Attenius fick sedan tala inför 15 000 vid Eid och lyfte kommunens Israel-bojkott. I fullmäktige nekade han till kontakten men det finns mail som visar motsatsen. Inför valet i år har samma moské bedrivit en "partipolitiskt oberoende" kampanj för ökat valdeltagande med en egen valkompas om bl.a. hijab och religiösa friskolor. En moské finansierad av utländsk diktatur har alltså mobiliserat väljare = utländskt inflytande som väver sig in i svensk demokrati med rödgrönt godkännande. Extremt allvarligt. Fattar inte hur detta inte är en större nyhet. #Göteborg #Sverige #utländsktinflytande

🇫🇷✈️ FLASH | Après l’abandon du projet européen SCAF, la France accélère sur le Rafale F5, surnommé « super Rafale ». Attendu à partir de 2033, il disposera d’un radar plus puissant intégrant davantage d’IA, d’une guerre électronique renforcée et d’un moteur offrant 20 % de poussée supplémentaire. Il pourra également opérer avec un drone de combat et emporter le futur missile nucléaire hypersonique ASN4G. 47 Rafale F5 doivent être livrés à l’armée de l’Air et de l’Espace d’ici 2035. (20 Minutes) #RafaleF5 #ArméeDeLAir #InnovationMilitaire

A good meeting with Germany's Chancellor Friedrich Merz @bundeskanzler in connection with the European Arctic Summit in Rovaniemi. We discussed the security of our common Baltic Sea region, preparedness for and management of hybrid threats, as well as the importance of the Arctic region. (translated)

Det är valsöndag i Sverige. En dag då demokratin ska firas, valsedlar ska stoppas i kuvert och landets framtid ska avgöras. För vår del började dagen på ett något annorlunda sätt. Med en gädda. Vi lyckades faktiskt få dagens herre att komma till kvarteret där jag bor. Han hade bestämt träff med vad han trodde var ett barn och dök upp punktligt. Man kan säga mycket om gäddorna, men ibland är punktlighet tydligen en hederssak. När vi mötte honom kom den gamla välbekanta föreställningen igång direkt. Nej, han var naturligtvis inte mannen vi väntade på. Det måste vara någon annan. Problemet med den bortförklaringen var bara att Sara hade bilden som mannen själv precis hade skickat. Det blir lite besvärligt att hävda att man är fel person när ens eget nylle ligger framför en på skärmen. Då kom nästa klassiker: Han trodde att barnet var äldre. Jaha. Det är fascinerande hur barn tycks åldras med raketfart så fort Sara och jag dyker upp. I chatten är åldern uppenbarligen inget större bekymmer, men några sekunder efter en konfrontation har barnet plötsligt blivit betydligt äldre i gäddans huvud. Vi har hört varianterna förr. Hundratals gånger. Efter konfrontationen gjorde vi något betydligt trevligare och framför allt viktigare. Vi gick och röstade. För oavsett vad man tycker om politiken, partierna eller politikerna är rösträtten någonting vi ska vara rädda om. Vill vi fortsätta leva i en demokrati får vi också använda den rättighet som människor före oss har kämpat för. Att rösta tar några minuter. Att gnälla på resultatet kan man göra i fyra år efteråt. Så börja i rätt ände. För Dumpens del blir kvällens valvaka naturligtvis spännande. Vårt arbete står och faller däremot inte med vilket parti som vinner valet. Gäddorna frågar märkligt nog aldrig efter partibok innan de börjar sexchatta med barn. Dumpen är och förblir politiskt obundet. Men politiken spelar roll. Under våra drygt fem år har vi sett hur frågor som tidigare knappt gick att få politiker att diskutera har flyttat fram sina positioner. Vi har knackat på dörrar, ringt, mejlat, tjatat, haft möten och fortsatt när svaret varit tystnad. Vi har försökt få barnens säkerhet högre upp på den politiska dagordningen. Och vi tänker fortsätta. Oavsett vilka som sitter i regeringen efter valet kommer Dumpen att fortsätta ställa samma obekväma frågor. Vi kommer fortsätta kräva bättre lagstiftning, bättre prevention, större ansvar och ett samhälle där barns rätt att slippa sexuella övergrepp väger tyngre än vuxna förövares bekvämlighet. Vi har åstadkommit mycket på fem år. Nu vill vi hålla samma fart – helst öka den. Men först ska Sverige välja. Så om du sitter hemma och fortfarande inte har röstat: res dig från soffan och gå till vallokalen. Du behöver inte rösta som jag. Du behöver inte rösta som Sara. Du behöver inte ens tycka som Dumpen. Men rösta. Sedan kan vi tillsammans följa valvakan och se vilka som får ansvaret för Sverige de kommande åren. Själva började vi valsöndagen med att dra upp en gädda. Nu återstår att se vad Sverige drar upp ur valurnorna. #val2023 #demokrati #rösträtt

Charles : « Je me sens bien. Je pense que le tour était plutôt bon en Q3. C’est une qualification piégeuse où il faut être à fond en Q3, et je l’ai fait, mais j’ai l’impression que je suis peut-être allé au-delà de la limite dans certains virages et que j’ai perdu un petit peu de temps, en plus d’avoir peut-être perdu un peu dans les lignes droites à cause du fait que je roulais avec l’ancienne spécification moteur (ADUO 1). Mais au final, ça, c’est de ma faute. » #F1 #SpanishGP 🇪🇸 #F1 #Qualifications #CharlesLeclerc

🔴 Il ne faut jamais y croire P4 et P5… les qualifs cette année c’est vraiment rude parce que les autres arriveront toujours à mieux exploiter la puissance moteur supplémentaire Je suis deg https://t.co/LY6f5OzyN9 #F1 #qualifications #course

"Det är alltså liberalerna som styrt skolan i över ett decennium. Det är svårt att ta det här på allvar. Det är inte ansvarstagande, det är krishantering av sin egen politiska trovärdighet. Nu krävs det politiskt ansvar, inte hastigt påkallade möten från de som själva styrt skolpolitiken i över ett decennium. Vänsterpartiet vill se en haverikommission efter katastrofsiffrorna i Pisa-mätningen. Vi behöver tillsammans analysera resultaten och titta på vad som faktiskt krävs för att alla elever ska klara skolan."

I statsministerduellen igår fick Ulf och Magdalena frågan om vem som bäst kunde företräda Sverige i internationella möten, tex mot Trump. Den frågan fick svar idag när Magdalena inte ens klarade 5 min i debatten om kriminalitet utan att tappa fattningen. https://t.co/BQ3VWgfic7 #Sverige #politik #debatt

La déclaration hallucinante de Mohammed Ben Sulayem, président de la FIA, à propos d’une potentielle retraite de Fernando Alonso. 😳 « Il doit rester, gagner, et ensuite il pourra partir quand il le voudra. Je l’ai vu très triste et je lui ai dit : “Dis-moi ce que nous devons faire pour améliorer les performances.” Nous avons effectué des changements, qui étaient légaux, en mai, afin qu’Aston Martin et le moteur Honda puissent progresser. » Via @Nachez98 #F1 #SpanishGP #F1 #Formule1 #FernandoAlonso

Kalkulaator ütleb: 0,025 €. Arve ütleb: 250 €. Kumba sa usud? 100 last Science Centeris istuvad vaheajaks laudade taha. Lauale tuuakse 100 mahla, üks igale lapsele. Üks mahl maksab 2,50 €. Üks õpilastest võtab telefoni välja ja avab kalkulaatori, et teada saada, kui palju maksavad kõik 100 mahla kokku. Kuid selle asemel, et vajutada ×, vajutab ta kogemata ÷. Ekraanile ilmub: 0,025 € Tulemus tundub talle kummaline, kuid number on ekraanil ja ta ei kontrolli seda uuesti. Vahepeal on kõik 100 mahla juba laudadel ja lapsed hakkavad neid avama. Mõni minut hiljem tuleb arve: 250 € Õpilased vaatavad üksteisele otsa. Keegi ütleb kohe, et siin peab olema viga. Õpilane võtab telefoni uuesti välja ja kontrollib, mida ta tegi. Selle asemel, et vajutada ×, oli ta kogemata vajutanud ÷. Üksainus vale vajutus muutis 250 € summaks 0,025 €. Ja kõik 100 mahla olid juba avatud. Kui kalkulaator annab sulle tulemuse, kas piisab sellest, et näed ekraanil numbrit — või peaksid endalt ka küsima, kas tulemusel on mõtet ja milline on selle suurusjärk? Funktsionaalne kirjaoskamatus ei tähenda ainult seda, et inimene ei saa tekstist aru. Mõnikord tähendab see ka seda, et ta näeb ekraanil absurdset tulemust ega saa aru, et sellel pole mõtet. Kus sinu arvates ahel katkeb: arvutuses endas, tulemuse mõistmises või selles, et puudub harjumus vastust kontrollida? #haridus #õppimine #PISA #edu #MrNumberwise #Eesti #20260910 #0086

🔴 Charles n'utilisera pas le moteur ADUO 2 à Madrid. La bonne nouvelle pour Ferrari est que le groupe motopropulseur impliqué dans l'accident du pilote monégasque est intact. La décision de ne pas l'installer dans la SF-26 est avant tout une mesure de précaution. Le problème, plus qu'un problème technique, était devenu une question de temps. Entre Monza et Madrid, Ferrari n'avait que quelques jours pour effectuer tous les contrôles nécessaires à Maranello après un impact d'une telle violence. Les premiers contrôles n'avaient révélé aucune casse ni dommage important, mais Maranello ne voulait pas prendre le risque de découvrir une anomalie en piste qui aurait pu contraindre Leclerc à perdre du temps lors des essais libres. Sur un circuit familier, le risque aurait été plus gérable. Madrid, c'est une autre histoire. Ferrari a donc opté pour la solution la plus simple : Leclerc utilisera un moteur ADUO 1 spécifique déjà présent dans son parc. Cela permettra d’éviter l’introduction d’un nouveau groupe motopropulseur et le Monégasque s’épargnera également une pénalité sur la grille de départ. Par conséquent, le Monza ADUO 2 n'a pas été rejeté. Au contraire, les contrôles effectués jusqu'à présent indiquent que le groupe motopropulseur est récupérable. Maranello disposera simplement de plus de temps pour finaliser les investigations et déterminer avec plus de certitude la date de sa remise en service. #F1 #Ferrari #F1 #Monaco