Search

Pan Josef Krůpa na Facebooku popsal, jak to bylo s cenami a platy za Komunistů. (Platy byli minimálně desetkrát nižší): "Existuje jeden jednoduchý početní úkon, který může i chronicky nespokojenému důchodci navrátit radost, spokojenost a duševní pohodu. :-) Facebook má své uživatele dobře přečtené, a proto každému nabízí k nahlédnutí něco jiného. Nicméně asi všichni jsme se už někdy v prostředí FB setkali s fotografií nějakého starého jídelního lístku z časů socialistického podniku RaJ (Restaurace a jídelny), kde jsou ceny ještě v Kčs - a všechny neuvěřitelně nízké. Nebo můžeme na Facebooku narazit třeba na obrázek starého obalu od čokolády a lidé to v diskuzi nadšeně komentují, jaká to tehdy byla láce - tabulka hořké čokolády za 13 korun. "A to byla, pane, čokoláda, ne jako dneska…" 😀 A tak dál... Lidé tímto způsobem rádi dokumentují, jak bylo dříve všechno levné, a vůbec - jak skvěle jsme si za socialismu žili. Takové nostalgické obrázky i komentáře se občas objevují třeba v jinak zajímavé facebookové skupině RETRO – Československo. Vždycky si v podobných situacích kladu otázku, proč nikdo jako doklad té zašlé doby, "kdy byl svět ještě v pořádku", nezveřejní třeba svou výplatní pásku z těch skvělých let. Nebo (a ještě lépe) částku, kterou tehdy pobírali jeho rodiče jako starobní důchod. To abychom třeba věděli, kolik takových skvělých čokolád mohl za svou tehdejší mzdu pracující člověk (nebo důchodce) skutečně koupit. Někdo s tím začít musí... :-) Dnes na mě z jedné léta neotevřené knihy vypadly moje dvě výplatní pásky. Já jsem v té době pracoval jako zástupce vedoucího v potravinářské prodejně státního podniku PRAMEN. Můžeme si ta čísla na těchto dokladech o mém tehdejším příjmu rozklíčovat: Počet odpracovaných hodin a počet pracovních dnů v daném měsíci. Číslo 1900 představuje mou základní měsíční mzdu v korunách a čísla níže její navýšení o prémie, osobní ohodnocení a příplatek za soboty. V součtu jsem tak měl za leden 2350 a za únor 2198 korun hrubého. Poslední sloupec ukazuje srážky a odvody: 500, respektive 454 korun je daň ze mzdy, 200 a 130 korun bylo asi nějaké spoření a pojištění a 300 korun je vyplacená záloha na mzdu. 18, respektive 17 korun, to bylo "za známky ROH". (šlo o automaticky strhávaný příspěvek odborům) Na výplatu jsem tedy v lednu 1984 dostal 1202 koruny. V únoru už jen 1097 korun. A protože jsem skutečně pracoval v potravinářské prodejně, dobře si pamatuji, kolik tenkrát co stálo. Například: Kilo krystalového cukru - 7,30 Kčs Máslo - 10 Kčs Vajíčko - 1,20 Kčs Plechovka sardinek - 6 Kčs kilo nejlevnějšího salámu - 30 Kčs kilo vepřové kýty - 60 Kčs kilo šunky - 100 Kčs kilo pomerančů - 14 Kčs (pokud vůbec byly) 50 gramů kávy - 12 Kčs Ano, ta tabulka čokolády tehdy skutečně stála "jen" 13 korun, ale fakticky byla (jako skoro všechno) v poměru k platům mnohem, mnohem dražší než dnes! A tak když čtu a slyším některé vzpomínky a vyprávění o tom, jak jsme si tehdy "za komunistů" dobře a hlavně levně žili, tak si říkám, jestli tito lidé žili ve stejném státě jako já. Je opravdu hodně smutné, když takové zkreslené a falešné svědectví o životě před rokem 1989 vydávají lidé, kteří jako pamětníci těch časů by měli vědět z vlastní zkušenosti, jak to tehdy OPRAVDU bylo! :-( A to se tady bavíme jen o těch věcech "přízemních", jako jsou peníze a jídlo. Co teprve otázka svobody svědomí, projevu, cestování... Můj důchod je víc než desetkrát vyšší, než byl za komunistů můj plat❗️ Proto pokud se mi náhodou zdá v obchodě něco drahé, vydělím tu současnou "kapitalistickou" cenu deseti, výsledek porovnám s tou cenou starou "socialistickou" a vidím, že teď je (téměř) všechno až neuvěřitelně levné! (Nebo stojí snad dnes kilo cukru 73 koruny, kilo vepřového masa 600 korun, kilo pomerančů 140 korun, jedno vajíčko 12 korun....?!) Tuto praktickou fintu mohu všem doporučit, a především těm kolegům důchodcům, kteří si velice snadno zvykli na svůj vysoký důchod, ale nemohou si zvyknout na (prý) vysoké ceny. 😀 #Nostalgie #Socialismus #Konzumerismus

Demenca predstavlja velik družbeni in gospodarski izziv, saj največje breme te bolezni nosijo družinski člani in drugi neformalni oskrbovalci, katerih prispevek je pogosto spregledan, pri čemer znaša vrednost njihove neplačane oskrbe v Evropi približno 128 milijard evrov letno, kar bistveno presega stroške zdravstvenega sistema. #demenca #oskrba #finančno_breme

V Sloveniji se razvija spor med kmetijskim in turističnim sektorjem glede namere o uvedbi turističnega evra, ki naj bi služil kot prispevek za hribovske in gorske kmetije, pri čemer turistični delavci opozarjajo na potrebo po vključitvi v razprave in se protivijo enostranskim pobudam, ki jih vidijo kot potencialno obremenitev njihovega sektorja. #Turizem #Kmetijstvo #TurističniEvro

Trump spouští placený obsah. Všichni víme, že Trump svými příspěvky opakovaně rozhýbal globální trhy. Chce z toho vyždímat každou kačku a tak budou nově jeho příspěvky v reálném čase za paywall. Cena má být až 100 tisíc dolarů měsíčně. Cílovka jsou market makeři a firmy zaměřené algoritmický trading. Myšlenka je taková, že příspěvek který má ovlivnit trhy se nejdříve zobrazí těmto velkým hráčům a až později retailu, který na tom podojí. Je to bizár, ale koho to ještě dneska překvapí. 😀 #Trump #Paywall #Trading

Od ledna 2024 se zvýší rodičovský příspěvek z 350 na 400 tisíc korun, přičemž rodiny s dvojčaty nebo vícerčaty dostanou místo 700 tisíc až 800 tisíc korun, ale novinka se týká pouze dětí narozených od ledna, zatímco od července dojde ke změnám superdávky, což přinese výhody samoživitelům a přizpůsobení parametrů dle reálných nákladů na bydlení. #RodičovskýPříspěvek #Samoživitelé #Superdávka

THOMAS PAUKNER: Tady končí legrace. Spadla další maska. Nezisková organizace Transparency International o sobě tvrdí, jak proti korupci bojuje tvrdě a nesmlouvavě. Na jejím webu je mnoho vzletných slov o tom, jak neřeší politickou příslušnost a měří každému stejně. https://t.co/ZDZkKpzDCI Za uplynulých 6 měsíců se přesně 98 % všech jejích příspěvků na Facebooku a na webových stránkách věnovalo střetu zájmů Andreje Babiše, Motoristům a současné vládě To by nutně nebyl problém, ale příspěvek ze včerejšího dne - ten je doslova šílený. https://t.co/CKlOb3j5Wn “Ať už přes vytvořenou firmu, nebo přes stranické sídlo, jde o legální způsob, jak náhrady využívat, ale měly by být čerpány v reálných nákladech. Založení servisní stranické organizace bez vykazování zisku bych proto chápal. Poslanci na to nárok mají, ale jevilo by se mi jako neetické čerpání prostředků, pokud by nějaký zisk generovaly, “ uvedl právník TI Petr Leyer. Výše uvedená slova pronesl zástupce neziskové organizace. De facto jimi hájí hnutí STAN a uvádí, že je čerpání poslaneckých náhrad do stranické kasy legální. Aha? Pan Leyer si asi neprošel konkrétní smlouvy a "zapomněl" uvést, že si hnutí STAN pronajalo kanceláře od státu (Lesů České republiky), aby je tomu samému státu (Poslanecké sněmovně) pronajalo za násobně vyšší cenu. Ve smlouvách hnutí pronajímá Poslanecké sněmovně totožnou kancelář třikrát (!!!) a inkasuje násobně vyšší nájemné, než jaké za prostory platí. Peníze končí v samotném (!!!) hnutí, tedy v dceřiné firmě BeSTAN. Smlouvy a detaily jsou uvedené v příspěvku - https://t.co/3s4Fv3VW88 Ani logika nesedí. Kdyby si hnutí nepronajímalo kanceláře s úmyslem tvořit zisk, asi by si nezakládalo dceřinou firmu a skrze ní nepřepronajímalo státní nájem tomu samému státu. Bez generování zisku tento systém nedává žádný (!!!) smysl. Nedá se vysvětlit a nedá se obhájit ničím jiným, než vyděláváním peněz na nájmech. Kdyby hnutí nechtělo tvořit zisk, pronajímalo by kanceláře tak, jak to dělají všechny (!!!) ostatní politické strany - poslanec by si pronajal kancelář přímo od nájemce, nikoli od prostředníka. Ale ne, je to prý legální. Bez jakékhokoli ostychu to sdělil právník Transparency International, tak to musí být pravda. Proč se organizace bojující proti korupci vydává na obhajobu Víta Rakušana a jeho hnutí v takto očividně nelogickém případě organizovaného vysávání státního rozpočtu? Jsou za tím peníze. V letech 2022 až 2025 totiž organizace získala desítky milionů (!!!) korun od těch, které měla hlídat. Zejména od Jana Lipavského z Pirátů a nominantů hnutí STAN z pražských a středočeských firem. Za jakou činnost jsme my všichni, skrze daně, platili "protikorupční" Transparency International? Celých 2,4 milionu korun bylo v roce 2025 vyplaceno za účelem monitoringu voleb v Kosovu !!! Dotaci schválil ministr Lipavský skrze resort zahraničí. Rok 2023 byl ještě výživnější. Transparency International - opravdu, níže jsou odkazy - za 1,4 milionu korun od Ministerstva zahraničí monitorovala kvalitu protikorupčních aktivit v Myanmaru (!!!). Ano, v tom Myanmaru vedeném vojenskou juntou, kde probíhá občanská válka. Neziskovka také posilovala protikorupční mechanismy v komunistickém Vietnamu (!!!). Opět v roce 2023, opět za 1,5 milionu. Je toho šíleně moc. Fotografie v příspěvku je více než vypovídající. https://t.co/baVixkhqSN To ale není vše. V roce 2022 získala Transparency International bez výběrového řízení (!!!) zakázku za 2,3 milionu korun od Středočeského dopravního podniku. Kraj vede hejtmanka za hnutí STAN. https://t.co/zpz0c5lSH3 Neziskovka měla kontrolovat hospodaření krajské firmy a mezitím jí stát vedený i hnutím STAN štědře přispíval desítkami milionů korun skrze financování výletů do Myanmaru, Vietnamu, Kosova, Bosny, Moldavska a dalších zemí. Další smlouva, za 1,8 milionu, byla neziskové organizaci opět bez výběrového řízení přidělena Pražskou vodohospodářskou společností - světe, div se, vede jí nominant Petra Hlubučka ze STAN, Pavel Válek. https://t.co/pzL1erLHUY Ve výroční zprávě za rok 2025 uvádí Transparency International následující slova, "Z hodnocených politických stran a politických hnutí dopadlo z hlediska transparentnosti kampaní nejlépe hnutí STAN, které si odnáší známku 1,3. Na druhém místě se umístili Piráti, kteří se s hodnocením 1,7 stále drží pod hranicí dvojky. Další kandidující strany a hnutí následují s větším odstupem. Koalice SPOLU získala známku 3,4, hnutí ANO se drží na 3,9. STAČILO! dostalo čistou 4 a SPD známku 4,1. Hodnocení uzavírají na posledním místě Motoristé se 4,4." https://t.co/bOf2LipXXM... Ano, hnutí STAN mělo nejtransparentnější financování. Firmu BeSTAN založenou za účelem přečerpávání vyšších milionů ročně z poslaneckých náhrad do kasy politické partaje zřejmě "experti" Transparency International jaksi "přehlédli". Přece by se protikorupční organizace nevymezovala proti Pirátům, kteří skrze Jana Lipavského přihráli příjemné desítky milionů a hnutí STAN, které skrze pražské a středočeské firmy také přispělo "nějakým tím milionem". Za rok 2025 dosáhla Transparency International obratu 12,6 milionů korun. Dárci přispěli částkou 1,6 milionu, zbytek tvoří dotace z Evropské unie, České republiky a dalších veřejných institucí i politických nadací ze zahraničí. Může mi někdo vysvětlit, jak má neziskovka s krásným názvem Transparency International kontrolovat politiky, když je závislá na penězích, které jí ti samí politici přihrají? Nelze se pak divit, když domnělá "protikorupční" organizace hájí Víta Rakušana tak pitomě a nelogicky, že to kohokoli s funkčním mozkem vyloženě bolí. Přece by Transparency International nekousala do ruky, která organizaci dlouhé roky živila... To demaskování tuzemského mediálního a "protikorupčního" prostředí jde rychleji, než bych kdy čekal. Šalom. #korupce #transparentnost #politika

Analytik Pavel Havlíček hodnotí nedávný summit NATO v Ankaře jako významný posun v podpoře Ukrajiny, přičemž Česká republika díky plánu B úspěšně odvrátila možné zahanbení za nedodržení obranných závazků a získala finanční příspěvek na americkou iniciativu, avšak varuje, že reputace země stále není zcela obnovena. #NATO #Ukrajina #obrana

Na samitu NATO Estonsko, zastoupené ministrem zahraničních věcí Márgusem Cähkna, zdůraznilo, že jeho návrh na sedmiprocentní příspěvek na obranu není jen politickým trikem, ale upřímnou snahou o transparentnost v otázce bezpečnosti, což zaujalo prezidenta USA Donalda Trumpa. #НАТО #Эстония #ДональдТрамп

🔋S EV by se mělo jezdit jen mezi 20% a 80% nabití, BMS a přesnost ukazatele stavu bateri🔋 Tohle nějak často tvrdí v diskuzích lidé jako argument, že z reálného dojezdu je potřeba počítat efektivně jen 60%. Nebojte, nebudu vám tady psát, jak se jezdí s elektroautem do Chorvatska (nemám tam v plánu jet ani jakkoli jinak), ani hodnotit, jak moc snadné je jezdit dálky elektromobilem, i když víc jak 5 let už po Evropě ani jinak nejezdím navzdory tomu, že mám i několik spalovacích aut. Jen bych se chtěl vrátit k tomuto argumentu a jak moc se protíná s realitou mého ježdění. Nejčastěji jezdím z ČR směrem na západ. Cestu nijak dopředu neplánuju, protože mě to nebaví. Neřeším ani za každou cenu, jak se dopravit co nejlevněji (což by pro mě dnes bylo asi dát 300 Kč nebo kolik na jeden měsíc paušálu Ionity Pass a dobíjet jen na ionitkách za cenu v německu, za jakou nemáme tady ani čezácké "padesátky"). Prostě zadám do auta cílovou destinaci, a protože je to Tesla, tak spočte trasu přes jejich síť supercharger (což mi vyhovuje, protože je většinou dost stojanů, nebývá problém s funkčností a neřeším žádné autorizace nabíjení). To je ale klasika, kvůli tomu bych tento příspěvek nepsal. Moje stará TM3 Performance s 225k km na hrbu (+20k od začátku roku) a nějakou tou degradací reálně ujede v létě cca 340-400 km (140-110 km/h). Snažím se vyrážet na dlouhé cesty s nabitím na 100% SoC. Auto však plánuje typicky první zastávku v době, kdy má auto okolo 30%. Na druhou stranu ale mezi 0 a 30% SoC nabíjí nejrychleji - tato část baterie je jediná, kde lze vidět nabíjecí výkony okolo 200kW. Kdybych jel podle auta, zbytečně bych nabíjel pomaleji, než musím. Takže prakticky nikdy zvolenou stanici nepoužiju, pokud jsou alternativy - po cestě, když už jsem na dálnici, dám smazat nabíjecí zastávky a kliknu na nějaký supercharger po cestě, který je aspoň o 100 km dál. Popravdě, většinou kliknu někam bokem, aby auto nevědělo, že jedu nabíjet (ale to by bylo o tématu předehřevu baterie a to nechám na jindy). Vybírám další zástávku tak, abych měl cokoli mezi 0 a 10%. Proč? Protože na rozdíl od starších aut už dneska většina moderní produkce má poměrně sofistikované fyzikální modely baterie v BMS a procenta nabití jsou vztažená k energii v kWh pro typické použití. Není to jako na dřívějších elektromobilech (kam patří i první Hyundai Ioniq Electric), že by procenta byla odvozená od ampérhodin v baterii a se snižujícím se napětím vybíjené baterie byla měla v sobě efektivně procenta méně energie. V Tesle, ale i třeba Enyaqu, anebo Ioniq 6 prostě poslední procenta nemizí rychleji. V případě konkrétně Tesly je zde ještě několik kWh spodní buffer, do kterého jde sáhnout, takže auto jede a ukazuje klidně záporná procenta nabití na displeji. V praxi se mi nikdy nestalo, že bych dojel s 0%, anebo méně. Ale celkem běžně dojíždím s 2%. Zrovna v Tesle je poměrně přesný odhad dojezdu a uživatelsky je dobře komunikován a neustále upřesňován, abyste věděli, jestli se od něj odchylujete. Kdyby byl problém, auto dá vědět, na kolik byste měli zpomalit, pokud nechcete nabíjet dřív. Co v Tesle funguje velmi dobře, je právě ta část, že auto spočítá nabíjecí zastávky a na pár kliknutí je nechá změnit. Věřím, že to jde ve spoustě moderních EV, ale obvykle to bylo krkolomné a na hodně kliknutí, když jsem to zkoušel naposledy (ale klidně popište, jakou máte aktuální zkušenost, kdo jezdíte v konkurenci). Nakonec jsem se naučil, že když přijedu hodně vybitý, najdu si obvykle v okolí superchargeru nějakou rozumnou restauraci podle recenzí (zobrazují se přímo v autě na jedno kliknutí) a nemusím jít zbytečně do fastfoodu. Klidně pak dám oběd/večeři na 40-50 minut. Když pak k autu přijdu, má okolo 90% a já můžu jet dál zase dlouho (kdybych nechtěl jíst a chtěl do cíle co nejrychleji, bylo by logičtější pak nabíjet pořád mezi 0 a 50%). Možná si říkáte, že co kdyby byl náhodou problém s nabíječkou... co pak budu dělat, když mám jen 2-5% v baterce? Asi prostě dojedu k jiné. Pokud se bavíme o západním světě, tak nabíječek je všude dost. Přijedete někam, kde je 10 stojanů superchargeru, vedle 5 ionity a pak třeba o blok baráků vedle 5 nějakých jiných provozovatelů. Dohromady s rezervou v baterce, když se nebudu hnát, klidně ještě popojedu dalších 20 km, což je o řád víc, než bych obvykle potřeboval. Samozřejmě, když bych jel někam na balkán, moje strategie stran rezervy v baterce by byla určitě jiná. Takže k baterce asi tolik, že koupil jsem si celou baterku a hodlám ji taky celou používat. Pravidlo 20-80% používám také, ale jen při každodenním provozu na kratší vzdálenosti, kde celý dojezd vůbec nepotřebuju. Jediné, čeho se držím, je, že baterii nenechávat nad 90% dlouhodobě nabitou. Pokud nabíjím do 100%, je to s tím, že pak do pár hodin pojedu daleko. Vybíjení k 0% se nebojím vůbec, ale zase platí, že nenechávám pak týden odstavené auto s 5% v baterii. Na dálkových cestách tedy vybíjení k nule je klasika a nabíjení do 100% je limitované opravdu jen tím, že na rychlonabíječkách už posledních 10% trvá strašně dlouho. První část cesty je typicky ze 100%, druhá už po jídle typicky z 80-90%, a když pak potřebuju ještě poslední zastávku, už málokdy nabíjím nad 50-60% (zbytek se řeší v destinaci). To je tedy moje realita dálkového cestování na 800-900 km. Znamená to typicky jednu velkou zastávku na slušné ne-fastfoodové jídlo a pak třeba 10-15 minut na protažení/rozhýbání před koncem. Jasně, jsou lidi, kteří to chtějí celé ujet na jeden zátah a nají se cestou v autě. Nikomu nebudu říkat, že můj způsob je lepší, ale reálně ani se spalováky jsem sám nejezdil jinak než teď. Pokud se tedy podivujete nad tím, že řadě majitelů EV takové cestování s přestávkami nevadí, není to tím, že by si nutně museli obhájit zpětně svoje rozhodnutí, ale prostě proto, že takový typ lidí si spíš koupí EV (když je to neomezuje) než někdo, kdo rád jezdí 10 hodin v kuse bez zastávky. #Elektromobilita #Baterie #Cestování

Myslím, že rodičovský příspěvek pomáhá rodinám zvládnout období, kdy jeden z rodičů pečuje o malé dítě a nemůže naplno pracovat. Jeho navýšení na 400 tisíc korun lépe reflektuje růst životních nákladů a poskytne rodinám větší jistotu v prvních letech života dítěte. Podle prvních zkušeností a dat vidím, že právě tato skupina patří mezi nejvíce ohrožené propadem příjmů.

Ve středu poslanci schválili novelu zákona o státní sociální podpoře, která zvyšuje rodičovský příspěvek na 400 tisíc korun a mění parametry superdávky, aby lépe chránila samoživitele s dětmi do patnácti let a upravila normativy pro uznatelné náklady na bydlení. #RodičovskýPříspěvek #SociálníPodpora #Samoživitelé

After persistent pressure from the Pirates, the government acknowledged that parental benefits must increase. However, the proposed 400 thousand is an increase that does not correspond to inflation. Therefore, we want automatic indexing for families based on price growth. If it works for pensions, why shouldn't it work for parental benefits? (translated)

Zlatan Ibrahimović je ostro kritiziral Cristian Ronalda za njegovo vlogo v reprezentanci Portugalske na svetovnem prvenstvu, menijoč, da pri 41 letih ne bi smel biti prva izbira v napadu, saj njegov prispevek ne koristi ekipi, medtem ko mladi Gonçalo Ramos dokazuje svojo vrednost z odločilnimi zadetki. #CristianoRonaldo #ZlatanIbrahimović #SP2026