WRLD

Search

#restrukturizācija
Apollo.lv 2d

airBaltic requests the U.S. court to approve a monthly fee of 250,000 euros for a consulting firm, which will affect the planned effort to raise 257 million euros from bondholders, while ensuring the airline's operations and customer service. #airBaltic #finanses #restrukturizācija (translated)

pmo.ee
"airBaltic" lūdz ASV tiesai apstiprināt mēneša honorāru finanšu konsultāciju uzņēmumam 250 000 eiro apmērā
2706
Apollo.lv 5d

The losses of the airBaltic group in the first half of the year have led to a plan to attract 257 million euros due to the non-fulfillment of obligations to bondholders, but the company will continue flights and service as usual until the completion of restructuring of obligations. #airBaltic #reorganizācija #finanses (translated)

pmo.ee
Aplēsti "airBaltic" koncerna zaudējumi pirmajā pusgadā
2824
Apollo.lv 6d

The ASV has approved six undisputed airBaltic applications and allows the airline to continue operating as usual while restructuring obligations, with a plan to complete it by mid-2027. #airBaltic #reorganizācija #aviācija (translated)

pmo.ee
ASV tiesa apstiprina sešus neapstrīdētus "airBaltic" pieteikumus
2939
Apollo.lv 1w

Herman has stepped down from the position of chairman of the MMN, and the party plans to present a restructuring plan in the coming weeks and evaluate Martiņš Krusts' possible expulsion from the organization. #MMN #politika #partija (translated)

pmo.ee
"Mainīt noteikumus var tikai privāti." Hermanis atkāpies no MMN priekšsēdētāja amata
1600

Mans paziņojums par airBaltic Šodien “airBaltic” ASV tiesā uzsāk finanšu saistību restrukturizāciju Chapter 11 procesa ietvaros. Šoreiz mēs nepērkam vēl dažus mēnešus aviokompānijas dzīvības uzturēšanai. Mēs sākam risināt problēmas pēc būtības. Jāatzīst, ka sarunas ar obligāciju turētājiem nevirzījās uz priekšu. Vairāki investori, kuri obligācijas biržā bija iegādājušies aptuveni par 70 procentiem no to nominālvērtības, vairāk paļāvās uz “airBaltic” likvidāciju un ieķīlāto aktīvu atgūšanu, nevis uzņēmuma restrukturizāciju. Tika piedāvāts vēl viens aizdevums līdz 257 miljoniem eiro ar 25 % gada likmi. Tas varētu nodrošināt uzņēmumam naudu tuvākajam laikam, taču neatrisinātu ne iepriekš uzkrāto parādu, ne lidmašīnu nomas saistību problēmu. Tādēļ es nepieņēmu šo piedāvājumu kā ilgtermiņa risinājumu. “Chapter 11” ir ASV tiesas uzraudzīta finanšu restrukturizācija, kas ļauj “airBaltic” turpināt lidojumus, vienlaikus pārstrukturējot parādus un nomas līgumus un piesaistot darbībai nepieciešamo finansējumu. Vienkārši sakot, tas ir aizsargvairogs, kas uzņēmumam dod laiku un tiesisku aizsardzību pret kreditoru prasībām, lai vadība varētu īstenot pilnu restrukturizācijas plānu. Tas vēl nenozīmē, ka visas “airBaltic” problēmas ir atrisinātas. Taču šis ir viens no labākajiem pašlaik iespējamajiem risinājumiem, lai nodrošinātu uzņēmuma dzīvotspēju un dotu tam iespēju nostāties uz savām kājām. Procesa īstenošanai “airBaltic” ir saņēmusi finansētāju apņemšanos nodrošināt 350 miljonu eiro jaunu finansējumu ar 12 % likmi. Gatavību finansēt ir apliecinājuši tādi starptautiski finanšu tirgus dalībnieki kā bankas “Morgan Stanley”, “Barclays”, un privātie finansētāji “Hayfin Capital Management”, “Oaktree Capital” un “Strategic Value Partners”. Tas ir nozīmīgs un pozitīvs uzticības signāls. Vienlaikus esmu uzdevis Satiksmes Ministrijai atslepenot ar “airBaltic” saistītos ierobežotas pieejamības valdības dokumentus, lai sabiedrībai beidzot būtu pieejama pilnīga informācija par uzņēmumā pieņemtajiem lēmumiem, izlietoto valsts naudu un šo lēmumu sekām. Svarīgākā ziņa pasažieriem - “airBaltic” turpina darbu, lidmašīnas turpina lidot, bet iegādātās biļetes ir derīgas. Šis vēl nav finišs un nav uzvaras paziņojums. Taču beidzot ir sākts process, kas “airBaltic” problēmas risina pēc būtības. #airBaltic #finanšuRestrukturizācija #aviācija

13414
Ansis Pūpols Jun 21

🙈🙈🙈 No vairākiem savstarpēji nesaistītiem avotiem saņēmu ziņas, ka Baltijas Mediju izcilības centra vadītāja Gunta Sloga esot izsūtījusi apkārtrakstus žurnālistiem ar rīkojumu pārtraukt protestus pret zīmola maiņu, citādi LSM uzraudzības vadībā nonākšot Pūpols ar Āboliņu (laikam domāts Ivars). Tā kā progresīvo žurnālistu aprindās Guntai ir zināma autoritāte, daži tiešām vairs nepīkst un ar nodurtām galvām turpina darbu. Taču vairums žurnālistu par šo histēriju smejas, jo saprot, ka te nav nekāda sakara ar veselo saprātu. Manas zināšanas un prasmes ļauj izvēlēties, ko dzīvē darīt. Un es daru to, kas man patīk un kas man ir interesants. Sēdēt birokrātiskā iestādē un mēģināt iepūst jēgu divu valsts uzņēmumu restrukturizācijā par vēl vienu bezjēdzīgu valsts rūpnīcu nav ne mans sapnis, ne aicinājums. Joprojām uzskatu, ka privāta Latvijas Televīzija sabiedriskā medija funkcijas pildītu daudz sekmīgāk nekā pašreizējais Zaķusalas konglomerāts. To spilgti pierāda TV3 raidījumi “Nekā personīga” un “Zebra”. Privāta televīzija neiepirktu bezjēdzīgi daudz dārgas un nevajadzīgas tehnikas vienības, kuras netiek pienācīgi izmantotas. Un atsevišķos gadījumos netiek izmantotas nemaz. Es ceru, ka @Valsts_policija Latvijas televīzijas tēriņiem tehnikas jomā ar laiku sniegs pienācīgu vērtējumu. Un aicinu @LatvijasTV un @LRZinas darbiniekus turpināt mani informēt par notiekošo jūsu uzņēmumā. 1. Pie manis ir anonīmi kā baznīcā. 2. Varbūt mēs tiešām ar @Ivars_Abolins kopā atradīsim kādu jēdzīgu risinājumu. #Līgo #Žurnālistika #Baltija #Mediji

12512