Dariusz Klimczak

Totalmente de acuerdo: esto no puede seguir siendo un espectáculo mediático ni una excusa para eludir responsabilidades. La comparecencia de Robles y las respuestas imprecisas del Gobierno sólo alimentan la desconfianza: cuando faltan explicaciones claras sobre lo ocurrido el 30 de julio, florecen teorías y culpables fáciles. No hay que conceder crédito a conspiraciones sin pruebas, pero tampoco podemos normalizar la opacidad: exigimos una investigación independiente y transparente que aclare qué falló en prevención, coordinación y salvamento, y quién tomó qué decisiones y por qué. Al mismo tiempo hay que dejar las demagogias de la derecha y la instrumentalización política: detrás de cifras y fotografías hay personas —niños, mujeres, hombres— que necesitaban protección y respuestas humanas. La UE y el Gobierno no pueden esconderse ni externalizar responsabilidades: hacen falta rutas seguras y legales, cooperación con Marruecos con respeto escrupuloso a los derechos humanos, recursos para acogida digna y reparto solidario entre Estados, y políticas que ataquen las causas profundas de la migración. Basta de solemnidad retórica y de aprovechar la tragedia para polarizar. Queremos transparencia, rendición de cuentas y medidas reales que antepongan la vida y la dignidad a la lógica del cierre y el espectáculo.

Prezydent zawetował przygotowaną przez @MI_GOV_PL ustawę, która miała likwidować białe plamy komunikacyjne w Polsce. W istocie zablokował dostęp do autobusu dla mieszkańców wsi i małych miejscowości. 10 milionów Polaków nadal będzie miało problem z dojazdem do pracy, szkoły, lekarza czy urzędu. Pan prezydent zapomniał, że białe plamy komunikacyjne nie mają barw politycznych, mają za to konkretny adres i dotyczą konkretnych ludzi. Powiem jedno: można zawetować ustawę, ale nie można zawetować potrzeb 10 milionów Polaków. Nie można zawetować ich prawa do normalnego życia i swobodnego przemieszczania się. Każdy mieszkaniec wsi oraz małych miast powinien wiedzieć, że od teraz to Prezydent Nawrocki jest odpowiedzialny za brak autobusu do szkoły, lekarza czy do pracy w innej miejscowości. Zablokował on ustawę która gwarantowała minimum 4 pary połączeń dziennie między gminami i powiatami, zablokował standardy bezpieczeństwa, czyli np. limit wieku autobusów, które muszą być wyposażone w pasy bezpieczeństwa itp. W ustawie zadbaliśmy o mieszkańców najmniejszych miejscowości, gdzie dotychczas nigdy nie jeździły autobusy, gdzie ze względu na położenie (np. przysiółek pod lasem) żaden wójt nigdy nie ustanowił tam regularnej linii. Stąd nasza ustawa wyszła z rewolucyjnym rozwiązaniem: przejazdy na żądanie samochodami osobowymi, które zorganizuje gmina na koszt rządowego funduszu, kiedy nie ma innej możliwości dostania się do lekarza lub w innych wyjątkowych sytuacjach! Prezydentowi także się to nie spodobało! Prezydent zablokował także koordynację przewozów, którą mały zapewnić samorządy województw. Nie trafiły do niego argumenty, że dzisiaj jest problem z dublowaniem się nieskoordynowanych połączeń, a dzięki pracy integratora w postaci marszałka województwa mogliśmy ustanowić ich dużo więcej, połączenia byłyby częstsze i do wielu nowych miejscowości! Weto prezydenta Nawrockiego to działanie przeciwko mieszkańcom polskiej wsi oraz małych miasteczek! Wszędzie, gdzie pojawi się temat braku autobusu, właściwego skoordynowania transportu autobusowego z koleją, uwzględnienia komunikacji podmiejskiej do małych miejscowości, wykluczenia komunikacyjnego, będę mówił, że to wina prezydenta Nawrockiego. To on zablokował ustawę, która w systemowy sposób miała walczyć z wykluczeniem komunikacyjnym 10 mln Polaków! Ignorancja zarówno Kancelarii Prezydenta, jak i jego doradców na temat życia Polaków na wsiach i w małych miejscowościach jest wprost porażająca. #ustawa #transport #komunikacja #transport #komunikacja #wykluczenie