Search

"They tell us: they will stop the strikes on your refineries and you will stop the strikes on their ships. It is simply ridiculous." Russian President Vladimir Putin stated today that he is ready for a trilateral meeting with Chinese President Xi Jinping and US President Donald Trump, but first the agenda for the talks must be determined. (translated)

Kairidis provided material in a 15-minute panel yesterday. He stated that our two refineries have large exports because they are cheap and preferred by foreign markets. So, kids. We sell our products cheaply abroad, and we make up for the losses by selling them extremely expensive to the domestic fools. (translated)

The 4 new measures announced by Mitsotakis: • Expansion of the 72-installment scheme to 120, with a minimum payment amount of 30 euros. • Stricter criteria are set for servicers protecting the consistent debtor from foreclosure or seizure. If a servicer violates an agreed arrangement, the action will be canceled, a fine of up to 500,000 euros will be imposed, and the citizen will be credited with 5 installments of the original agreement. • Heating oil will be kept below 1.75 - it will be announced before October 15. • For fuel, the subsidy at the pump increases from 10 to 15 cents - refineries are making their own offers, and with the refineries' discount, the relief will reach 20 cents. It will apply for the first half of October. (translated)

Η βενζίνη σημειώνει τιμές - ρεκόρ που την κατατάσσουν 9,8% πάνω από τον μέσο όρο της Ε.Ε., την ώρα που Motor Oil και Hellenic Energy στο πρώτο εξάμηνο του 2026, καταγράφουν καθαρά κέρδη πάνω από 1 δισεκατομμύριο. Γιατί δεν βάζει η Κυβέρνηση πλαφόν στα διυλιστήρια, παρεμβαίνοντας #βενζίνη #τιμές #κυβέρνηση #EU

#ακρίβεια Διπλά ψέματα μετά τη ΔΕΘ από τον Κ. Μητσοτάκη. 11 χώρες της ΕΕ, μέσα στο 2026, μείωσαν τον ΕΦΚ καυσίμων, χωρίς άδεια. Ψεύδονται για τα δημοσιονομικά περιθώρια: 3 μέρες μετά τη ΔΕΘ βρήκαν & άλλα χρήματα για να επιδοτήσουν τα διυλιστήρια. Σε 4 δις κέρδη προ φόρων https://t.co/tRh1gqzhP3 #ακρίβεια #ΔΕΘ #Μητσοτάκης #EU

#ακρίβεια Δίπλα ψέματα μετά τη ΔΕΘ από τον Κ. Μητσοτάκη. 11 χώρες της ΕΕ, μέσα στο 2026, μείωσαν τον ΕΦΚ καυσίμων, χωρίς άδεια. Ψεύδονται για τα δημοσιονομικά περιθώρια: 3 μέρες μετά τη ΔΕΘ βρήκαν & άλλα χρήματα για να επιδοτήσουν τα διυλιστήρια. Σε 4 δις κέρδη προ φόρων https://t.co/Ba6E5O9HB1 #ακρίβεια #ΔΕΘ #Μητσοτάκης #GR #EU

Αποκλειστικό! Διυλιστήρια: Εκτόξευση-ρεκόρ +850% στα κέρδη, «αφωνία» της Αθήνας στην Ευρώπη. Όπως και το 2022 είμαστε στο μη παρέκει της προκλητικότητας από την ΑΧΑΛΙΝΩΤΗ ΚΕΡΔΟΦΟΡΙΑ των ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΩΝ στην Ελλάδα. Το Α Εξάμηνο του 2026 τα κέρδη προ φόρων των δύο διυλιστηριων σε σχέση με το 2025 ΕΚΤΟΞΕΥΤΗΚΑΝ ΣΤΟ +850% (+1,79 δις)!!! Σε σχέση με το 2021 έχουν αυξηθεί 394%, σε σχέση με το 2024 έχουν αυξηθεί 162%, σε σχέση με το 2023 είναι στο +267%!!! Ενώ η κυβέρνηση περί άλλων τυρβαζει - σήμερα έβγαλε ανακοίνωση που αναφέρει ότι “τα διυλιστήρια συνεισφέρουν ήδη με εκπτώσεις άνω των 30 εκατ. ευρώ τον μήνα, έχουν διαθέσει 87 εκατ. ευρώ από τα μέσα Ιουλίου και αυτή η συνεισφορά αναμένεται να συνεχιστεί”- τα κέρδη προ φόρων του Α ΕΞΑΜΉΝΟΥ 2026 των δύο διυλιστηριων φθάνουν τα 1,998 δις αυξημένα κατά 1,2% σε σχέση με το 2022, όταν χρειάστηκε να επέμβει η Κομισιόν με Κανονισμό και να φορολογήσει από 33% ως 90% τα υπερκέρδη των διυλιστηρίων. Μόνο 5 χώρες έχουν στείλει στην ευρωπαϊκή Επιτροπή επιστολή με την οποία ζητούν νέα πανευρωπαϊκή έκτακτη εισφορά στα υπερκέρδη υπερκερδών των διυλιστηρίων και ανάμεσα σε αυτές ΔΕΝ ΣΥΓΚΑΤΑΛΕΓΕΤΑΙ Η ΕΛΛΑΔΑ , η οποία προφανώς - χωρίς αιδώ- κλείνει τα μάτια στα συμφέροντα: “At the end of August, Spain, Germany, Portugal, Austria and Italy sent a letter to the European Commission calling for a windfall tax. They are arguing for such a tax in the longer term to help finance the energy transition. But right now, they also want it as a way of responding to the current energy crisis.” https://t.co/AkmZxLDEyh #βενζινη #πετρελαιο #ακρίβεια #βενζινη #πετρελαιο #ακρίβεια

Αυτή την ώρα η μέση τιμή της βενζίνης έχει εκτοξευτεί στα 2,2 ευρώ το λίτρο. Αυτή την ώρα η μέση τιμή του πετρελαίου κίνησης κινείται πάνω από 2,14 ευρώ το λίτρο. Αυτή τη στιγμή η κυβέρνηση πουλάει σαν "κοινωνική φροντίδα" η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης να ανοίξει στα 1,7 ευρώ το λίτρο από 1,1 πέρσι, δηλαδή αυξημένη κατά 60%! Και είναι αυτή την στιγμή, την στιγμή που ο Μητσοτάκης και η κυβέρνησή του γλείφουν τους πετρελαιάδες και ληστεύουν την κοινωνία με τους ΕΦΚ και τον ΦΠΑ στα καύσιμα, που οι ισολογισμοί (μόνο για το α' εξάμηνο του 2026) δείχνουν τα εξής: - Motor Oil, καθαρά κέρδη: 689,34 εκατομμύρια - Hellenic Energy, καθαρά κέρδη: 393 εκατομμύρια Τουτέστιν: Τα δυο διυλιστήρια της χώρας έχουν - μόνο για το πρώτο εξάμηνο του χρόνου - κέρδη καθαρά που ξεπερνούν το 1 δισεκατομμύριο! Είναι τώρα κατανοητό τι σημαίνει πολιτική της "ληστείας"; #καύσιμα #τιμές #πολιτική

⛽ Η βενζίνη έφτασε τα 2,093 ευρώ το λίτρο, (και βάλε), 9,8% πάνω από τον μέσο όρο της ΕΕ, την ώρα που Motor Oil και Hellenic Energy κατέγραψαν μαζί πάνω από 1 δισ. ευρώ συγκρίσιμα καθαρά κέρδη μόνο στο πρώτο εξάμηνο του 2026. 🏭 Ρωτήσαμε την κυβέρνηση κάτι πολύ συγκεκριμένο: γιατί δεν βάζει πλαφόν στο περιθώριο κέρδους των διυλιστηρίων, όπως είχε κάνει το 2022; 💰 Γιατί εδώ υπάρχει μια κρίσιμη διαφορά. Η κυβέρνηση αφήνει πρώτα τα υπερκέρδη να δημιουργηθούν και μετά φορολογεί ένα μέρος τους. Όμως η εκ των υστέρων φορολόγηση γίνεται πάνω σε ό,τι τελικά εμφανίζεται ως φορολογητέο κέρδος, αφού έχουν μεσολαβήσει έξοδα, αποσβέσεις, επενδύσεις, εκπτώσεις και οι λογιστικές επιλογές κάθε εταιρείας. Με λίγα λόγια, έχουν έναν ολόκληρο χρόνο να βρουν τρόπους οι μεγάλες εταιρείες να τους πάρει το κράτος όσο το δυνατόν λιγότερα... 📉 Το πλαφόν λειτουργεί αλλιώς: παρεμβαίνει στο ίδιο το περιθώριο κέρδους πριν το υπερκέρδος φτάσει να δημιουργηθεί. ❓ Ο Παύλος Μαρινάκης δεν μας έδωσε συγκεκριμένο οικονομικό ή νομικό λόγο για τον οποίο αυτό αποκλείεται σήμερα. Μίλησε για τη φορολόγηση υπερκερδών, για τα μέτρα που επιλέγονται κάθε φορά και για το «μέγιστο δυνατό όφελος» για τους πολίτες. 🔎 Ξαναρωτήσαμε: το 2022 βάλατε πλαφόν. Τέσσερα χρόνια μετά, σε εκλογική χρονιά, γιατί εξαιρείτε τα διυλιστήρια, που ελέγχονται κυρίως από τα συμφέροντα Βαρδινογιάννη και Λάτση; Τι ακριβώς άλλαξε; 🚫 Και πάλι δεν απάντησε ποιο είναι το συγκεκριμένο εμπόδιο. Δεν μας εξήγησε γιατί η κυβέρνηση αρνείται σήμερα να περιορίσει απευθείας τα περιθώρια κέρδους των δύο μεγάλων διυλιστηρίων. 📺 Και όλα αυτά ενώ το απόγευμα περιμένουμε τα νέα (ημι)μετρα Μητσοτάκη για ένα πρόβλημα που διαλύει την ελληνική κοινωνία. Βαρδινογιάννης & Λάτσης approve... #βενζίνη #υπερκέρδη #πολιτική

Ο Πέτρος Τζαννετάκης, αναπληρωτής CEO της Motor Oil, εξέφρασε έντονη κριτική κατά της Ευρώπης για την πιθανή έκτακτη φορολόγηση των διυλιστηρίων, χαρακτηρίζοντάς την «παράλογη» και τονίζοντας ότι η Ευρώπη χάνει διυλιστική ικανότητα παρά τη συνεχιζόμενη υψηλή ζήτηση καυσίμων. #MotorOil #διυλιστήρια #Ευρώπη

Ο πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν υπέγραψε προεδρικό διάταγμα που παρέχει στο ρωσικό κράτος την εξουσία να αναλαμβάνει τον έλεγχο ζωτικών επιχειρήσεων που δεν προστατεύονται επαρκώς από επιθέσεις ουκρανικών drones, σε μια εποχή που οι επιθέσεις έχουν ενταθεί εναντίον υποδομών όπως διυλιστήρια πετρελαίου και αποθήκες. #Πούτιν #ουκρανικάDrones #κρατικόςέλεγχος