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A minha passagem "baixa" falhada. Em 2004 regressava ao Porto vindo de Gelsenkirschen trazendo a bordo a equipa do @FCPorto e a Taça da @ChampionsLeague num voo que atravessou meia Europa com o call sign CHAMPS. Pouco antes do início da descida perguntei a Reinaldo Teles, adjunto de Pinto da Costa, o que ele achava se antes da aterragem fizéssemos uma passagem sobre o estádio do Dragão onde milhares de adeptos aguardavam a chegada dos campeões. Ele achou a ideia excelente e até me deu o número de telefone do responsável pelas luzes do estádio para que as acendesse de forma a termos uma referência visual inconfundível. O contacto seria feito pela torre de controle do Porto quando oportuno. Ficou claramente estabelecido que esse sobrevoo seria feito em total coordenação com o controle de tráfego aéreo e que em caso algum desceríamos abaixo da altitude de segurança naquele sector que era de 3.000 pés (1.000 metros). Isso permitia que o sobrevoo de realizasse com uma margem de segurança de pelo menos 500 metros, o suficiente para que o A340 da TAP fosse claramente visto e ouvido pelos adeptos. Estaríamos configurados com flaps e gear down para que a velocidade fosse relativamente baixa e os motores mantivessem um regime moderadamente elevado. Seria a cereja no topo do bolo no final daquela viagem inesquecível. Só que ... Só que o nevoeiro matinal tão frequente no Porto deitou por terra os nossos planos. Kaput! Vem isto a propósito da recente passagem baixíssima de dois E195 da Airlink sobre um estádio cheio de gente em Cape Town. Nunca tal coisa me passaria pela cabeça mesmo com um avião vazio mas, enfim, cada um é como é. #FCPorto #ChampionsLeague #Aviacao