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The German Bundeswehr is planning billion-dollar investments in military infrastructure on the North Sea coast, including the development of the port in Bremerhaven and the construction of a new military port in Emden, to create a NATO logistics hub, which will enable the rapid transfer of troops and equipment. #Bundeswehra #NATO #inwestycje (translated)

Die Gewerkschaft Ver.di hat zu Warnstreiks in sechs deutschen Seehäfen aufgerufen, darunter Hamburg und Bremerhaven, um für eine Lohnerhöhung von 8,2 Prozent für rund 11.000 Beschäftigte zu kämpfen, nachdem die Tarifverhandlungen ins Stocken geraten sind und ein vorheriges Arbeitgeberangebot als unzureichend abgelehnt wurde. #Warnstreik #Verdi #Tarifverhandlungen

Schlemmerfilet vom Kriegsverbrecherland Während nachts Raketen auf Kyjiw fallen, ringt Brüssel mit dem 21. Sanktionspaket und damit, ob russischer Alaska-Seelachs weiter auf europäischen Tellern landen darf. Und die Bremse heißt maßgeblich: Deutschland. Frankreich, die Niederlande und Polen tragen ebenfalls ihren Teil dazu bei. Zufällig die vier größten Importeure russischen Fischs in der EU. Deutschland importierte 2025 rund 109.000 Tonnen Fisch aus Russland im Wert von 311 Millionen Euro, rund 82 Prozent mehr als vor dem russischen Großangriff. Warum ausgerechnet mehr, mitten im Krieg? Weil gleich mehrere Faktoren zusammenkamen. Russland musste seinen Fisch verramschen. Nachdem die USA und Großbritannien den Import längst verboten hatten, drückte Moskau seine Ware zu Dumpingpreisen auf den europäischen Markt. Jeder Preis war recht, Hauptsache Devisen für die Kriegskasse. Gleichzeitig ist Weißfisch weltweit knapp. Gekürzte Kabeljauquoten in der Barentssee sowie geringere Fänge in Norwegen und Island haben das Angebot verknappt. Die EU importiert ohnehin rund 94 Prozent ihres Weißfischs. Der naheliegendste Ersatz wäre US-Alaska-Seelachs – und der ist teurer. Der russische Fisch war also zu billig, um Nein zu sagen. Es gab zu wenige Alternativen. Und man war zu bequem, um aufzuhören. So ist der russische Anteil am in Deutschland verarbeiteten Alaska-Seelachs von rund 15 auf etwa 45 Prozent gestiegen. In Bremerhaven stehen die größten Fischstäbchenfabriken der Welt. Entsprechend erklärt eine ganze Branche den Tiefkühlfisch zur nationalen Schicksalsfrage. Der Bundesverband der Deutschen Fischindustrie warnt, es gebe „keinen Ersatz“. Das bundeseigene Thünen-Institut liefert das passende Dossier gleich mit. Titel, und das ist kein Witz: „Droht eine Fischstäbchenkrise?“ Eine Fischstäbchenkrise. Das muss man sich auf der Zunge zergehen lassen, während in der Ukraine Wohnhäuser einstürzen und Menschen unter sich begraben. EU-Chefdiplomatin Kaja Kallas fasste es trocken zusammen: Sie habe nicht gewusst, dass Fisch eine solche geopolitische Bedeutung habe. Merken wir uns also die Reihenfolge der Prioritäten: erst der Preis der Fischstäbchen, dann die Ukraine. Es ist nicht „die EU“, die hier trödelt. Es sind vor allem Deutschland, Frankreich, die Niederlande und Polen – die größten Importeure russischen Fischs. Deutschland spielt dabei eine Schlüsselrolle. Offenbar endet Europas Entschlossenheit dort, wo das Schlemmerfilet beginnt. #Fischindustrie #Sanktionen #UkraineKrieg

Ein Abgeordneter der konservativen Partei Bündnis Deutschland hat für einen Schulverein in Bremerhaven gespendet. Weil ihr seine politische Position nicht passt, hat eine Schulleiterin die Spende mit einem offiziellen E-Mail-Account des Magistrats abgelehnt. https://t.co/rqLk1PWD1p #Politik #Bildung #Spenden

Landgericht Bremen potrestalo 35letého muže za plánování teroristického útoku v Bremerhavenu osmi a půl lety vězení, jeho psychicky nemocný 20letý synovec byl osvobozen, ale poslán do psychiatrické léčebny, přičemž oba muži plánovali s použitím střelných zbraní a výbušnin zabít co nejvíce lidí. #Terroranschlag #Bremerhaven #Gerichtsurteil

500 Arbeitsplätze verschwinden im Hafen von Bremerhaven. Die Automatisierung erreicht nun auch einen der wichtigsten Arbeitgeber der Region. #Bremerhaven #Hafen #NTB #Eurogate Stellenabbau: Das North Sea Terminal Bremerhaven plant, seine Belegschaft von derzeit 1.000 auf 500 Beschäftigte zu reduzieren. Grund ist die fortschreitende Automatisierung der Hafenabläufe. Das Bremer Häfenressort zeigte sich vom Ausmaß des Abbaus überrascht. Perspektiven: Eurogate und Maersk hatten erst im Februar 2026 Investitionen von einer Milliarde Euro für das Terminal angekündigt. Politik und Gewerkschaften sehen die Modernisierung als notwendig an, fordern aber gleichzeitig neue Perspektiven und Qualifizierungsangebote für die betroffenen Mitarbeiter. Für viele Familien bleibt die Sorge, ob neue Arbeitsplätze die verlorenen Stellen tatsächlich ersetzen können. Vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: (buten un binnen) https://t.co/CFOTRgIm1H #Bremerhaven #Hafen #Arbeitsplätze

Německo se logisticky připravuje na potenciální válku modernizací přístavu v Bremerhavenu s investicí 1,35 miliardy eur, spoluprací se soukromým sektorem a novým operačním plánem pro zapojení firem do národní obrany, avšak čelí překážkám, jako jsou nedostatečné infrastruktura a potřeba lepší koordinace informací. #NěmeckáArmáda #Logistika #VojenskáModernizace

Německo investuje 1,35 miliardy eur do modernizace přístavu v Bremerhavenu pro přepravu vojenské techniky, což naznačuje přípravy na potenciální konflikt, v rámci širší iniciativy evropských zemí kvůli závazku NATO zvýšit vojenské výdaje, i když současné přípravy na konvenční válku mohou být nakonec bezvýznamné kvůli obavám z jaderného konfliktu. #Německo #vojenskátechnika #modernizace