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Les compagnies aériennes, bien que confrontées à une baisse des prix du kérosène, maintiennent les prix des billets d'avion élevés en raison de l'achat anticipé de carburant, de la nécessité de reconstituer leurs marges bénéficiaires après une période difficile, ainsi que d'une demande continue et croissante pour les vols. #CompagniesAériennes #PrixBilletsAvion #Kérosène

🇪🇺🇫🇷✈️ Voici ce que comporte l’accord UE/compagnies aériennes sur les vols : - Les adultes n’auront PLUS à payer de supplément pour être assis à côté de leurs enfants - Un prix INCLUANT un bagage cabine (et non pas un sac à main ou à dos) devra être affiché pour éviter les options payantes - Un vol annulé devra être remplacé sous 3h. Sinon, les clients doivent être remboursés pour leur alternative (un autre vol) - Un rafraîchissement devra être proposé toutes les 2h en cas de blocage. La prise en charge du repas/hôtel/transport est généralisée - Les compagnies ne peuvent PLUS annuler le billet retour d’une personne qui rate/annule son billet aller L’accord sera appliqué si le Parlement européen et les États membres l’adoptent. #UnionEuropéenne #CompagniesAériennes #Voyage

L'accord récent entre le Parlement européen et les États membres renforce les droits des passagers aériens, en prévoyant notamment une indemnisation pour les retards et annulations de vols, l'interdiction de frais pour les erreurs de nom et la suppression des frais de siège pour les enfants, tout en améliorant la transparence des informations concernant les droits des voyageurs. #DroitsDesPassagers #VoyagesEnAvion #CompagniesAériennes

Un nouvel accord politique en Europe met fin aux frais imposés par les compagnies aériennes pour que les parents soient assis à côté de leurs enfants et pour corriger les erreurs de nom lors des réservations, tout en maintenant le système d'indemnisation en cas de retards de vol, malgré les tentatives de certaines États de réduire ces compensations. #VoyageEnFamille #DroitsDesPassagers #CompagniesAériennes

Malgré une prévision d'augmentation du trafic atteignant 5,1 milliards de passagers en 2026, les compagnies aériennes s'attendent à une chute de moitié de leurs bénéfices, qui passeront de 45 milliards de dollars en 2025 à 23 milliards en raison des impacts de la guerre au Moyen-Orient et de la hausse des coûts du kérosène. #CompagniesAériennes #GuerreMoyenOrient #Rentabilité

Les compagnies aériennes doivent actuellement plus de 3 milliards d'euros aux passagers en raison de compensations liées aux retards de vol, et bien que le système d'indemnisation soit généreux, de nombreux voyageurs ne réclament pas ces montants, ce qui soulève des questions sur l'efficacité et la clarté des règles en place. #DroitsDesPassagers #CompagniesAériennes #Indemnisation

Willie Walsh, directeur général de l'IATA, a averti que la flambée des prix du kérosène, exacerbée par le conflit au Moyen-Orient, met en péril les compagnies aériennes low cost, entraînant des faillites et une consolidation accrue du secteur, bien que le modèle low-cost continue de prospérer en dehors des États-Unis. #Aviation #CompagniesAériennes #Kérosène

Les États-Unis annoncent leur intention de bloquer les opérations des compagnies aériennes iraniennes en coupant leur accès aux sites d'atterrissage, au carburant et à la vente de billets, tout en précisant que les déplacements à des fins religieuses ou humanitaires resteront autorisés. #Iran #Sanctions #CompagniesAériennes

La Commission européenne a statué que les compagnies aériennes ne peuvent pas invoquer la volatilité du carburant comme une circonstance exceptionnelle pour échapper à l'indemnisation des passagers en cas d'annulation de vol, soulignant que seule une pénurie locale de carburant peut justifier une telle exemption. #CompagniesAériennes #IndemnisationVoyageurs #VolatilitéCarburant