Easyjet announced the removal of an additional 700,000 seats this winter, bringing the total to 1.4 million, due to the surge in jet fuel prices that particularly impacts low-cost airlines. #Easyjet #Kérosène #CompagniesAériennes (translated)
European airlines have assured that there will be no shortage of kerosene this winter, although prices remain very high due to the unstable geopolitical situation. #Kérosène #CompagniesAériennes #SécuritéDesApprovisionnements (translated)
"Je pense que nous devrions commencer à les appeler "compagnies à prix plus bas" plutôt que "compagnies à bas coûts"""Je pense que nous devrions commencer à les appeler "compagnies à prix plus bas" plutôt que "compagnies à bas coûts"", explique à l'AFP John Grant, analyste d'OAG. #Kérosène #CompagniesAériennes #PrixBas
"Nous continuons nos vols normalement""Nous continuons nos vols normalement", a insisté son directeur général Carlos Muñoz, afin de rassurer une clientèle versatile. #Kérosène #CompagniesAériennes #PrixBas
The sharp rise in the price of kerosene jeopardizes the business model of low-cost airlines, causing an unprecedented crisis in the sector and forcing many companies to restructure their operations. #Kérosène #CompagniesAériennes #PrixBas (translated)
"C'est une première mais c'était attendu"Percée du RN au Sénat: "C'est une première mais c'était attendu", analyse Prisca Thévenot, députée (Renaissance) #Kérosène #CompagniesAériennes #Économie
"C'est une grande fierté ce soir"Percée du RN au Sénat: "C'est une grande fierté ce soir", déclare Matthieu Valet, député européen RN #Kérosène #CompagniesAériennes #Économie
"Face à ça, il faut le rassemblement des gauches qui fonctionne"Percée du RN au Sénat: "Face à ça, il faut le rassemblement des gauches qui fonctionne", déclare François Kalfon, député européen PS #Kérosène #CompagniesAériennes #Économie
"Je voterais pour Raphaël Glucksmann"Loi "fin de vie": François-Xavier Bellamy (LR) souhaite un référendum sur le texte #Kérosène #CompagniesAériennes #Économie
La flambée des prix du kérosène, atteignant 207 dollars le baril, soulève de vives inquiétudes parmi les compagnies aériennes, qui pourraient voir la part des coûts de carburant grimper jusqu'à 45 % d'ici 2027. #Kérosène #CompagniesAériennes #Économie
✈️🌎 Les 10 meilleures compagnies aériennes en 2026, selon le palmarès Skyrax : 🥇 Singapore Airlines 🇸🇬 +1 par rapport à 2025 🥈 Qatar Airways 🇶🇦 -1 🥉 Cathay Pacific Airways 🇭🇰 = 4️⃣ ANA All Nippon Airways 🇯🇵 +1 5️⃣ Turkish Airlines 🇹🇷 +1 6️⃣ Emirates 🇦🇪 -2 7️⃣ Air France 🇫🇷 +1 8️⃣ Hainan Airlines 🇨🇳 +2 9️⃣ Japan Airlines 🇯🇵 = 🔟 Korean Air 🇰🇷 -3 #CompagniesAériennes #Voyage #Skytrax
Le patron de Ryanair, Michael O'Leary, a suscité la controverse en qualifiant d'autres compagnies aériennes de violeurs en raison de leur augmentation des tarifs, affirmant que cette comparaison est tout à fait justifiée. #Ryanair #MichaelOLeary #CompagniesAériennes
Selon un bilan d'AirHelp, 58 % des demandes d'indemnisation pour retards de vol sont rejetées à tort par les compagnies aériennes, une tendance qui se renforce chaque année, rendant l'exercice des droits des passagers de plus en plus difficile. #Indemnisation #CompagniesAériennes #DroitsDesPassagers
10 MILLIARDS D’EUROS ! Voilà le prix de la folie réglementaire de Bruxelles pour nos compagnies aériennes. Normes, contraintes, bureaucratie : l’Union européenne asphyxie nos entreprises et fait exploser leurs coûts. A cause de ses normes absurdes, cette facture se répercutera #Bruxelles #Réglementation #CompagniesAériennes #EU
Les compagnies aériennes, bien que confrontées à une baisse des prix du kérosène, maintiennent les prix des billets d'avion élevés en raison de l'achat anticipé de carburant, de la nécessité de reconstituer leurs marges bénéficiaires après une période difficile, ainsi que d'une demande continue et croissante pour les vols. #CompagniesAériennes #PrixBilletsAvion #Kérosène
🇪🇺🇫🇷✈️ Voici ce que comporte l’accord UE/compagnies aériennes sur les vols : - Les adultes n’auront PLUS à payer de supplément pour être assis à côté de leurs enfants - Un prix INCLUANT un bagage cabine (et non pas un sac à main ou à dos) devra être affiché pour éviter les options payantes - Un vol annulé devra être remplacé sous 3h. Sinon, les clients doivent être remboursés pour leur alternative (un autre vol) - Un rafraîchissement devra être proposé toutes les 2h en cas de blocage. La prise en charge du repas/hôtel/transport est généralisée - Les compagnies ne peuvent PLUS annuler le billet retour d’une personne qui rate/annule son billet aller L’accord sera appliqué si le Parlement européen et les États membres l’adoptent. #UnionEuropéenne #CompagniesAériennes #Voyage
L'accord récent entre le Parlement européen et les États membres renforce les droits des passagers aériens, en prévoyant notamment une indemnisation pour les retards et annulations de vols, l'interdiction de frais pour les erreurs de nom et la suppression des frais de siège pour les enfants, tout en améliorant la transparence des informations concernant les droits des voyageurs. #DroitsDesPassagers #VoyagesEnAvion #CompagniesAériennes
Un nouvel accord politique en Europe met fin aux frais imposés par les compagnies aériennes pour que les parents soient assis à côté de leurs enfants et pour corriger les erreurs de nom lors des réservations, tout en maintenant le système d'indemnisation en cas de retards de vol, malgré les tentatives de certaines États de réduire ces compensations. #VoyageEnFamille #DroitsDesPassagers #CompagniesAériennes
Malgré une prévision d'augmentation du trafic atteignant 5,1 milliards de passagers en 2026, les compagnies aériennes s'attendent à une chute de moitié de leurs bénéfices, qui passeront de 45 milliards de dollars en 2025 à 23 milliards en raison des impacts de la guerre au Moyen-Orient et de la hausse des coûts du kérosène. #CompagniesAériennes #GuerreMoyenOrient #Rentabilité
Malgré une prévision d'augmentation du trafic atteignant 5,1 milliards de passagers en 2026, les compagnies aériennes s'attendent à une chute de moitié de leurs bénéfices, qui passeront de 45 milliards de dollars en 2025 à 23 milliards en raison des impacts de la guerre au Moyen-Orient et de la hausse des coûts du kérosène. #CompagniesAériennes #GuerreMoyenOrient #Rentabilité
