Search

Verschwörungen funktionieren, indem man objektive Belege nicht anerkennt, weil sie aus "offiziellen Quellen" kommen, die damit Teil der Manipulation sind. Stattdessen werden Fantasien gesponnen, die bei erkannten Widersprüchen einfach geändert werden. Wenn aber eine Seite alles belegen muss und die andere nach Belieben Theorien ändern und Fantasien als Beweise präsentieren kann, dann hat man in dem Moment verloren, wo man sich an den Tisch setzt. Eine Diskussion verlangt gemeinsam anerkannte Regeln und die Seite, die außergewöhnliche Vorwürfe nicht mit außergewöhnlich guten Beweisen untermauert, sondern die Beweislast umkehrt, ermöglicht daher keine Diskussion auf Augenhöhe. Ich habe geboxt. In den Ring mit einem MMA-Kämpfer würde ich dennoch niemals gehen, weil ich in einem Boxkampf nicht mit Knien und Ellbogen bearbeitet werden will. Das kann der MMA-Kämpfer gerne als Sieg reklamieren. Mit diesem Sieg durch ihn kann ich bestens schlafen. #Verschwörungstheorien #Manipulation #Diskussion

Ich mag ja die Sendung #hartaberfair In kaum einem anderen Programm werden so zielsicher Menschen aus dem Elfenbeinturm eingeladen, die viel Meinung aber wenig Ahnung haben. Gepaart mit dem Freund von Luisa Neubauer ist es das perfekte, arrogante Spiegelbild des politischen Berlins. Ein Armutszeugnis der Ahnung, nach Hause geliefert für 18,36€ im Monat. #Politik #Diskussion #Medien

The article highlights the ongoing controversies surrounding Ratko Mladić, whose crimes continue to be denied, downplayed, or even positively emphasized in Serbia, while the discussion about a possible state funeral for the convicted mass murderer and former general is growing louder. (translated)

Jeg har kørt med selvkørende FSD i nogle måneder nu. Eller min bil har retteligt kørt mig, i nogle måneder nu. Fra min første tur ved Folkemødet, til at det kort efter blev sluppet løs til private biler, så har jeg kørt flere tusind kilometer. Jeg tror ikke helt folk forstår det som sker. Transport er ved at forandre sig meget. Det er ekstremt tæt på fuldautomatisk. Med undtagelse af at køre ind i min indkørsel (hvor den vil parkere på villavejen), så kommer den uden jeg rører den fra A til B idag. Det er ikke en fartpilot. Eller en lane-assist. Den kører bilen. Selv. Der er lige om lidt ingen grund til at jeg overhovedet befinder mig i bilen. Hvis jeg måtte, så kunne jeg taste en adresse ind og sende bilen afsted selv. 9 ud af 10 ture allerede idag bruger bilen mig slet ikke. Et menneskes intervention i kørslen er formentlig allerede nu mindre sikkert, end FSDs reaktion, på en given hændelse. Har én selvkørende bil lært at komme ind i min indkørsel, så er den viden hos alle selvkørende biler. Måske køre uden chauffør, hjem fra at sætte mig af i lufthavnen for at spare parkering, eller for at køre børnene i skole, eller hente noget. Skal oldemor til øjenlægen i arbejdstiden? Send bilen efter hende. Den er god nok til at køre helt selv. Det er ikke science fiction. Det er ikke teknik og software som stopper os i at kunne, det er pt. kun regler og regulativer. Det er klart at vi skal være sikre på at den er mere sikker henover alle situationer end et menneske, før det slippes fri, men det er tæt på. Den kører langt mere smooth, opmærksomt og forudseende end et menneske kan. Det er mere at klare myndighedernes bevisbyrde end et software leap, som skal til nu. Når bilerne endda kan kommunikere sammen inden længe, og andelen af menneskelige chaufføre på vejene falder, så øges sikkerheden yderligere. Hvis de taler sammen, så kan de i teorien køre med højere tæthed i højere fart. Reaktionstiden for at bremse er ikke biologiske nervebaner uden advarsel, men lysets hastighed og lidt compute, som får en advarsel fra den forankørende først. Game changer for spørgsmålet om trængsel. 3x så mange biler dobbelt så hurtigt fremme? Mindre luftmodstand og derved mindre elforbrug? Det betyder farvel til diskussioner om p-pladser. Bilen sætter dig af og kører hvorhen den behøver. Måske delebiler overtager det hele. Så flåden af biler konstant kører. Måske samkørsel al'a mindre busser som dynamisk ruteoptimerer. Flere grønne arealer og det hele er støjsvage elbiler. Vejene skal også opdateres med tiden, så skilte, bump, og sving osv. er optimeret efter en anden slags chaufførs opmærksomhed. Det vil yderligere forbedre transport. Det betyder også at togtrafik er en deadend. En tons tung ting, som kun kan køre lige ud, og som ikke starter hvor du er, og ikke stopper hvor du skal hen. Glem det. Bør man lave analyser af at omdanne banenettet til turboveje til selvkørende biler? Det ændrer også totalt hvad en bil skal gøre for dig. Den bliver en slags "tredje sted", mere lounget, måske med sengeplads, mere komfortabel, designet efter socialt samvær, arbejde og opbevaring. Jeg tror også det gør noget ved roadrage og trafikstress. Hvis nogen dytter, så er det af en computer. Du kan heller ikke rigtig være sur på en forankørende, hvis du ved det er en computer og ikke en "idiot" bag rettet. Jeg er sikker på at fejl og ulykker vil ske. Men jeg er også sikker på at de vil være færre og mindre, end vi ser idag med mennesker bag rattet. Endda med en potentielt stejl læringskurve. Jeg tror vi kommer til at kigge tilbage på mennesker bag rattet som noget farligt. De mange som stadig kører selv og ikke har prøvet det endnu, tænker sikkert jeg er virkelighedsfjern efter at have læst det her. Men nej. Vi står midt i det. "The future is already here, it's just not evenly distributed" Tingene bliver anderledes og de bliver bedre, meget hurtigt. Det skal man politisk selvfølgelig indstille beslutninger efter nu. #SelvkørendeBiler #FremtidensTransport #Teknologi

Today, thousands of politically opposed people are meeting across Germany for discussions as part of "Germany speaks," after more than 20,000 participants answered questions on migration, work, and other controversial topics, and an algorithm has formed suitable discussion pairs. (translated)

Hvis en elev, der lige har været efter en anden elev, kommer oprevet ind i klassen med et goddamn boldbat i hånden, ja så er det naturligvis både rimeligt, forventeligt og ansvarligt, at den voksne med ansvar for klassen fjerner vedkommende fysisk. Det helt uanset, om eleven så sparker en lærer eller ej, om end det indlysende gør det endnu mere nødvendigt. At der overhovedet er en diskussion, som voksne mennesker kan have, virker helt ærligt surrealistisk. Men det kan man tilsyneladende i Gribskov, jf. artiklen i kommentarerne, hvor læreren faktisk blev fyret. Her abonnerer man på et af venstrefløjens bimse projekter, det såkaldte "nye børnesyn", som – kort fortalt – går ud på, at børns uacceptable adfærd skyldes alt muligt andet end dem selv, fordi alle børn, med Gribskovs egne ord, "gør det bedste, de kan, ud fra deres vilkår". Men det er indlysende noget vrøvl. Masser af mennesker – og børn er nu engang mennesker – kan gøre det bedre i alle mulige sammenhænge, og at lade, som om de ikke kan, når de opfører sig groft uacceptabelt, er at svigte dem. Det er et svigt, fordi det fjerner det ansvar, som er forudsætningen for både at vokse, lære og forbedre sig og dermed blive et menneske, som andre gider omgås. At sige til et menneske, at det ikke kunne have handlet anderledes ift. et overgreb på andre, er på ekstremt dyster vis at reducere det til en automat, der ikke er andet end en spejling af sine omgivelser. En agensløs passager i sit eget liv i stedet for et rigtigt individ med værdighed og ansvar for egne handlinger og de fællesskaber, man indgår i. Hvis man har et "børnesyn", der får en lærer fyret for at handle ansvarligt, så har man et alvorligt problem. #Børneopdragelse #Skoleliv #Ansvar

Trygga barn – ännu ett verktyg för att sätta barnens säkerhet först I dag tar Dumpen ett nytt steg. Efter en tids arbete lanserar vi Trygga barn – ett register över personer som är dömda för sexualbrott mot barn och barnpornografibrott. Det är ett projekt vi har burit med oss i tankarna under flera år, diskuterat, arbetat med och funderat över hur vi bäst skulle kunna genomföra. Nu är det dags att sjösätta det. Tanken bakom Trygga barn är egentligen väldigt enkel: kunskap ger människor möjlighet att fatta informerade beslut när det gäller barns säkerhet. Människor kommer hela tiden in i våra liv. En ny partner. En ny bekantskap. Någon som börjar umgås med familjen. Någon som på olika sätt får tillgång till våra barns vardag. Då tycker vi att det ska finnas en möjlighet att kontrollera om personen tidigare är dömd för sexualbrott mot barn. Det handlar inte om att påstå att ett register kan lösa problemet med sexuella övergrepp. Tvärtom är vi smärtsamt medvetna om registrets begränsningar. Den som söker i Trygga barn och inte får någon träff kan naturligtvis inte dra slutsatsen att personen är ofarlig. Registret omfattar dömda personer. Det säger ingenting om alla de förövare som aldrig har upptäckts, aldrig har anmälts, aldrig har åtalats eller aldrig har dömts. Och där finns ett enormt mörkertal. Därför kommer vi aldrig marknadsföra Trygga barn som något fullgott skydd för Sveriges barn. Något sådant register existerar inte och kommer förmodligen aldrig att existera. Men det är ett verktyg då vi vet att dömda pedofiler ofta återfaller i brott. Och när det gäller att förhindra sexuella övergrepp på barn anser vi att varje fungerande verktyg är värt att använda. Dumpen har under sina år förändrats och utvecklats. Vi började med konfrontationerna, men vårt arbete har aldrig handlat enbart om att möta personer som söker barn i sexuellt syfte. Vi arbetar med opinionsbildning, politisk påverkan, stöd till utsatta och anhöriga och med att försöka förändra lagstiftning och samhällets syn på det preventiva arbetet. Trygga barn är ytterligare en pusselbit. Jag vet redan vilka invändningar som kommer att komma. ”Men de har ju avtjänat sitt straff.” Ja. Det kan de ha gjort. Men frågan om vilket straff en person har avtjänat och frågan om en förälders rätt att göra en riskbedömning kring sitt barn är två helt olika saker. Om jag släpper in en människa i mitt liv och den personen därigenom också kommer nära mina barn tycker jag att information om tidigare domar för sexualbrott mot barn är högst relevant. Vad man sedan gör med informationen är upp till var och en. Trygga barn handlar därför inte om att utlova trygghet. Det handlar om att ge människor information som kan bidra till tryggare beslut. Vi kommer samtidigt fortsätta driva den större och betydligt svårare frågan: Hur stoppar vi övergreppen innan de sker? För den verkliga framgången är inte att hitta en dömd förövare i ett register. Den verkliga framgången är barnet som aldrig behöver utsättas. Barnet som slipper övergreppet. Barnet som slipper rättegången. Barnet som slipper år av behandling för något en vuxen människa gjorde mot det. Det är dit vi måste. Trygga barn är inte slutmålet. Det är början på ytterligare en del av Dumpens arbete, och precis som allt annat vi gör kommer projektet att utvecklas efter hand. Vi tänker fortsätta leta efter nya vägar. Vi tänker fortsätta ställa obekväma frågor. Vi tänker fortsätta försöka påverka lagstiftningen och politiken. Och vi tänker fortsätta utveckla verktyg som vi tror kan göra skillnad. För mitt i alla diskussioner om integritet, juridik, straff, rehabilitering och gärningsmän finns en grupp som alldeles för ofta hamnar längst bak i kön. Barnen. Hos Dumpen kommer de alltid stå längst fram. Trygga barn lanseras i dag. Det är inte hela lösningen. Men det är en början. Och Dumpen kommer fortsätta utvecklas – alltid på barnens sida. #TryggaBarn #Barnsäkerhet #SexuellaÖvergrepp

Folkuniversitetet is launching Öppet snack, a new initiative with free digital study circles for adults, aimed at creating an open and respectful platform for discussions on current social issues and promoting the exchange of experiences in a time of uncertainty and complex societal questions. (translated)

In a letter to the editor in Dagens Nyheter, Eva Schöier expresses that media and politicians must take climate and environmental issues more seriously ahead of the upcoming election, as public discussions are insufficient and focus too little on the future consequences of political decisions. (translated)

The article examines how employers in Germany are increasingly resorting to digital tools to monitor their employees without the need for special spy software, and outlines the legal boundaries that exist for such monitoring methods, while the discussion about the impact of digitalization and artificial intelligence on the working world and individual privacy in the office is intensifying. (translated)

In the dispute over the placement of Donald Trump's name at the Kennedy Center in Washington D.C., the government threatens to demolish the building if the renovation plans do not hold up in court, further intensifying the discussion about the cultural significance and political instrumentalization of the institution. (translated)

CIA chief John Ratcliffe visited Moscow, which is unusual since Russia's invasion of Ukraine, and there is speculation about the purpose of the visit, which may have included discussions about Russian military mobilization and potential negotiations regarding prisoner exchanges, but no official details have yet been confirmed by the USA or Russia. (translated)