Passageiros andando pelos trilhos à noite e linhas privatizadas da CPTM em pane por dias seguidos. Isso é falta de gestão do governo Tarcísio. O mesmo acontece com a Sabesp privatizada, com falta d’água e aumento da tarifa, apesar da promessa de que a conta diminuiria. E o problema vai além. Há casos graves na segurança pública e a educação do estado está ficando pra trás. Eu nunca vi São Paulo nessa situação. #HaddadNaNovaBrasil #CPTM #SãoPaulo #Privatização
Campinas, Sorocaba, São José dos Campos e Santos precisam ser conectadas à capital por linhas ferroviárias de média velocidade. Mas isso exige também planejamento metropolitano, integração do transporte intermunicipal e um Plano Diretor para toda a metrópole, coisa que Tarcísio não fez. O Plano Diretor de São Paulo, feito durante a minha gestão, foi reconhecido internacionalmente e copiado por várias cidades brasileiras. Mas ele precisa ser complementado por uma política estadual capaz de integrar a capital às cidades do entorno. #HaddadNaNovaBrasil #MobilidadeUrbana #Planejamento #TransportePúblico
Foi o Governo Federal que viabilizou o projeto do Trem Intercidades e todo o seu financiamento. Tanto o Trem Intercidades quanto o Túnel Santos–Guarujá foram escolhidos pelo próprio governo de São Paulo para receber recursos do Novo PAC. Além disso, reduzimos o serviço da dívida do estado para permitir o pagamento dos empréstimos. Só em 2026, São Paulo deixou de pagar cerca de R$ 11 bilhões, além de ter recebido R$ 13 bilhões em linhas de crédito do BNDES para viabilizar grandes obras. Por isso, causa indignação ouvir Tarcísio dizer que São Paulo precisa de um presidente que apoie o estado. Mesmo apoiando Trump e fazendo oposição a Lula, ele recebeu do Governo Federal todo o apoio que Bolsonaro negou a João Doria. #HaddadNaNovaBrasil #TremIntercidades #NovoPAC #SãoPaulo
Tarcísio foi ministro dos Transportes no governo Bolsonaro. Quando assumi o Ministério da Fazenda, eu e o ministro Renan Filho tivemos de rever, com acompanhamento do Tribunal de Contas, contratos assinados por ele que traziam prejuízo ao Tesouro Nacional. Em SP, vou fazer a mesma coisa. Vou analisar o contrato da Sabesp, o contrato do Centro Administrativo e os contratos da CPTM, que vêm apresentando tantos problemas depois da privatização. Foi assim quando acabei com a taxa da inspeção veicular, enfrentei a Máfia do ISS e suspendi o contrato superfaturado do túnel Roberto Marinho. O que for bom para São Paulo terá continuidade. O projeto de revitalização do Centro, por exemplo, começou na minha gestão como prefeito e será mantido. #HaddadNaNovaBrasil #Transporte #SãoPaulo #GestãoPública
Nós temos um problema grave de gestão em São Paulo. Fui para a entrevista ouvindo o noticiário que estava falando das linhas privatizadas da CPTM que entraram em pane e as pessoas tiveram de caminhar pelos trilhos à noite, usando a luz do celular para conseguir enxergar o caminho. Um absurdo. Ao mesmo tempo, temos uma Sabesp privatizada, com um contrato péssimo, deixando faltar água, reduzindo a pressão nas torneiras e gerando relatos de odor na água. E a conta ainda está subindo, quando a promessa era justamente fazê-la diminuir. #HaddadNaNovaBrasil #SãoPaulo #GestãoPública #Privatização
Todo o campo progressista se uniu em torno da nossa chapa: eu e Márcio França, do PSB, para o governo de São Paulo, e Simone Tebet e Marina Silva como candidatas ao Senado. No total, são sete partidos reunidos em uma chapa ampla, paritária e muito experiente: dois homens, duas mulheres, três candidatos que já disputaram a presidência da República e um ex-governador de São Paulo. Uma chapa que, na minha opinião, honra as boas tradições do nosso estado. #HaddadNaNovaBrasil #Progressismo #Eleições2022 #SãoPaulo
