La liberalización ferroviaria en España, iniciada en mayo de 2021 con la llegada de operadores como Ouigo e Iryo, ha resultado en una reducción del 40% en los precios de los billetes ajustados a la inflación, pero también ha provocado una saturación en la infraestructura y una reciente disminución en la cantidad de pasajeros entre Madrid y Barcelona, además de un conflicto entre Renfe y sus competidores por el uso de talleres. #LiberalizaciónFerroviaria #Transporte #Renfe
Cinco años de la liberalización ferroviaria: trenes más baratos, infraestructuras tensionadas y pelea por los talleres
