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Der Vorteil von LORA ist, dass es aus Containern mit der Standardabmessung gestartet werden kann. Es ist also prinzipiell auf verschiedensten Schiffen einsetzbar, wenn gewünscht. Grundsätzlich also auch von Arsenalschiffen. Für den Landeinsatz scheint sie noch nicht vorbereitet zu sein, wogegen aber eigentlich nicht allzu viel sprechen sollte. "Die Rakete kann innerhalb weniger Minuten von nicht vorbereiteten Stellungen aus abgefeuert werden. Dank ihrer kompakten Bauweise lässt sie sich an Land mit vier versiegelten Raketen auf einem handelsüblichen 16-Tonnen-Pritschen-Lkw transportieren oder auf See einsetzen, wobei nur sehr wenig Platz an Deck benötigt wird." #LORA #Militärtechnologie #Rüstungsindustrie

Maher Carrizo har bestået lægetjekket og skrevet under på sin lejekontrakt for hele sæsonen med den danske storklub. Løverne har ikke fået nogen købsoption med på den 20-årige kantspiller fra Argentina, og han skal derfor retur til Holland efter sæsonen. https://t.co/lkWuQU94VN #fodbold #transfernyheder #sport

Deutsche NGO @SEENOTRETTUNG ist samt LKW mit Leipziger Kennzeichen vor Ort, bietet am Strand „Trampolín“ Aufladeservice für Handys an. Chef Nolte Bauer erzählt mir von Todesdrohungen und Versuch, Reifen aufzuschlitzen. #Ceuta https://t.co/varJRiPwRG #Humanität #Seenotrettung #Hilfsorganisation

The burial of the popular Dior manager Mathilde Favier and film producer Nicolas Altmayer is accompanied by dramatic new findings about the circumstances of their fatal car accident, as investigations have been initiated against the truck driver involved in the crash. (translated)

Und warum braucht es da keine 300.000 € teuren Sicherheitskonzepte? Panzer sperren, Gitter, LKW Sperren, usw. Haben solche Veranstaltung Sonderrechte? Aber bei Laternen Umzügen von Kindern fordern SIE so was. Andernfalls gibt es keinen Umzug. Seltsam, sehr seltsam. https://t.co/BytS5gknOI #Sicherheit #Veranstaltungen #Gesellschaft

Myślę o tym za każdym razem kiedy muszę przepuścić pieszego. A zwłaszcza kiedy jadąc ciężarówką z kilkoma tonami załadunku muszę zatrzymać się przed przejściem dla pieszych. Ten przepis jest najgorszy ze wszystkich. Gorszy niż podatki. Na podatki wystarczy więcej zarabiać a tego zatrzymania się nie unikniesz, bo łatwo stracić prawo jazdy. Do tego jest wbrew środowisku - bo zwiększa emisje spalin do środowiska i jest przeciwko gospodarce - bo pochłania czas pracy kierowców który jest ograniczony. Większość pieszych nie jest w pracy, nie ma płacone za przechodzenie na przejściu dla pieszych więc nie obciążałoby swoim kilkunastusekundowym czekaniem budżetu pracodawcy. Kierowcy zatrzymujący się na pasach obciążają budżety pracodawców. Do tego dochodzą newralgiczne punkty, jak przejścia przy dużych instytucjach, albo szkołach na zjazdach z ronda. Idzie cała rozciągnięta masa ludzi, kierowca musi poczekać dłużej, za nim stają inni którzy chcą zjechać z ronda i rondo się blokuje wraz ze zjazdami z niego we wszystkich kierunkach. Ten przepis w wolnym kraju jest do likwidacji. Dodam że jestem tu konsekwentny - jak jako pieszy widzę np. Autobus który zbliża się do pasów i ja też się do nich zbliżam to staje 3 metry od pasów i pokazuje gestem żeby jechał. Bo denerwuje mnie to że autobus wiozący 15 osób musi się przed jaśnie państwem zatrzymywać. @lkwarzecha #bezpieczeństwo #prawojazdy #ekologia

Ist euch aufgefallen, wie unproblematisch die Simson-Veranstaltung mit Ulrich Siegmund lief? Viele tausend Menschen verbringen vollkommen friedlich ein paar Stunden mit ihrem Ministerpräsidenten. Keine Poller, Panzersperren oder LKW-Barrieren vonnöten. Man könnte fast meinen, dass die Rechten nicht das Problem sind. #SimsonVeranstaltung #FriedlicherProtest #Politik

🚨Die nächste Energiekrise baut sich auf und diesmal beim Diesel. Der wichtigste Treibstoff der Weltwirtschaft wird knapp und extrem teuer. #Diesel #Energiekrise #Inflation #Deutschland Der Warnindikator steht auf Rot: Der US-Diesel-Crack-Spread überschritt erstmals 100 Dollar je Barrel und erreichte 102,20 Dollar. Gleichzeitig liegen die US-Destillatbestände für diese Jahreszeit auf dem niedrigsten August-Niveau seit 1996. Rohöl allein erklärt diese Entwicklung nicht mehr, sondern zunehmend fehlen Raffineriekapazitäten und verfügbare fertige Produkte. Die Weltwirtschaft hängt am Diesel: Störungen russischer Raffinerien, Einschränkungen russischer Exporte und die Probleme an der Straße von Hormuz treffen auf begrenzte Raffineriereserven. Europa konkurriert gleichzeitig verstärkt um verfügbare Lieferungen. Steigende Dieselpreise treffen deshalb nicht nur Autofahrer, sondern Lkw-Transporte, Landwirtschaft, Bau, Industrie und letztlich nahezu jede Lieferkette. Wenn der Dieselpreis explodiert, wird nicht nur Tanken teurer, dann wandert die Rechnung durch die gesamte Volkswirtschaft bis zum Verbraucher. Vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: Reuters / Financial Times / Wall Street Journal/x #Energiekrise #Diesel #Inflation

Tesla Semi kommt offiziell nach Europa! 🇪🇺 Tesla kündigt gerade an, auf der IAA TRANSPORTATION 2026 in Hannover die technischen Daten und konkreten Launch-Details für Europa vorzustellen. 📅 15. bis 20. September 2026 🇩🇪 Hannover, Deutschland Damit nimmt Tesla jetzt auch den europäischen Lkw-Sektor ins Visier. Erst elektrisch, langfristig dürfte aber auch hier autonomes Fahren eine zentrale Rolle spielen. #Tesla #Semi #IAA2026

In 2025, global sales of electric trucks and buses rose by 86 percent to around half a million vehicles, with China dominating nearly 90 percent of the sales, while the EU, India, Brazil, and the UK also recorded significant growth, although infrastructure challenges and cost parity with conventional diesel vehicles remained. (translated)

In 2025, global sales of electric trucks and buses increased by 86 percent to nearly half a million vehicles, with China playing a central role, accounting for about 90 percent of sales and a significant increase in the heavy truck sector, while the EU and other markets also showed double-digit growth rates, but challenges such as insufficient charging infrastructure and price parity with diesel trucks remained. (translated)

Erklärt Marokko gerade Spanien den Krieg? Marokko transportiert gezielt gewaltbereite junge Männer nach CEUTA. Unter Aufsicht der Polizei werden sie in LKWs an die Grenze gebracht, damit sie die Enklave stürmen. Das ist ein KRIEGERISCHER AKT zur Destabilisierung eines EU-Mitgliedsstaates, der mit allen Mitteln, auch militärischen, beantwortet werden muss. Keiner dieser Illegalen darf in der EU bleiben. Ausnahmslos ALLE müssen zurück nach Marokko verbracht werden. WANN REAGIERT DIE EU?

Diese Ausschnitte aus "hart aber fair", vom Tag nachdem die AfD 2016 in Mecklenburg-Vorpommern mit 21 Prozent zweitstärkste Kraft geworden war, sind ein Stück Zeitgeschichte. Nach der Silvesternacht 2015 in Köln und vier islamistisch geprägten Terrorattacken überbieten sich Kanzleramtsminister Altmaier (CDU), Gesine Schwan (SPD) und "Experte" Münkler (HU Berlin) in Gaslighting bis hin zur glatten Lüge. Besonders bizarr, wie Moderator Plasberg durch hartnäckigen Widerspruch und seinem Beharren auf der Wahrheit nach heutigen Maßstäben fast schon rechtsextrem wirkt. Einige Wochen später raste Anis Amri mit einem LKW in den Weihnachtsmarkt auf dem Breitscheidplatz. #Politik #Geschichte #Terrorismus

The construction industry warns of impending bottlenecks and higher costs due to extremely low water levels in German rivers, which jeopardize the transport of important building materials like bitumen, as a short-term switch to trucks or trains is not possible due to a lack of capacity. (translated)