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#Motocicletas

🇻🇪‼️ | Cientos de ciudadanos comenzaron a movilizarse de forma voluntaria en vehículos particulares y motocicletas con dirección al estado La Guaira para trasladar agua, alimentos no perecederos y medicinas tras la devastación dejada por los recientes terremotos. https://t.co/5lahUzLNVj #AyudaHumanitaria #Terremoto #Venezuela

Hoy es un buen momento para recordarles que la @ItalikaOficial más accesible: Cuesta $16,999 pesos. Alcanza hasta 73 km/h. Autonomía de hasta 150 km por tanque. Disponible para comprar hoy mismo. Mientras tanto, el “Bochairo” va a costar entre $150,000 pesos, alcanzar 50 km/h y, si todo sale bien… llegar al mercado hasta 2027. 😌 
 La imagen perfecta de la diferencia entre un empresario privado que fabrica y vende productos útiles y a buen precio para la gente, y un gobierno que desarrolla proyectos absurdos costosos y sin sentido. #Italika #Motocicletas #Ahorro

eldiario.es May 27

La agencia del transporte mototizado de Alemania investiga a KTM por un presunto fraude en las emisiones de sus motocicletas de enduro, similar al escándalo 'dieselgate' de Volkswagen, tras revelar que la empresa manipula restricciones de sus modelos para eludir normativas europeas. #Dieselgate #KTM #Contaminación

Investigación del primer 'dieselgate' de emisiones en un fabricante de motos
EL PAÍS May 7

A partir del 1 de julio, los scooters, monopatines y motocicletas eléctricas en Ciudad de México deberán contar con placas y un distintivo de movilidad, además de que los conductores necesitarán licencias específicas, en un intento de mejorar la seguridad vial y regular el creciente uso de estos vehículos. #ElectricVehicles #MobilityRegulations #RoadSafety

A quién aplica la nueva exigencia de Ciudad de México de placas y licencias para scooters y motos eléctricas
MARCA May 5

En Colombia, la propuesta de eliminar la obligatoriedad del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) para motocicletas de hasta 250 c.c. ha generado un intenso debate debido a preocupaciones sobre el impacto en la salud pública y la seguridad vial, considerando que estas motos representan una alta siniestralidad y el SOAT financia la atención de víctimas de accidentes. #Colombia #RoadSafety #HealthSystem

¿Motos sin SOAT en Colombia? La polémica propuesta para eliminar este cobro a cilindrajes menores a 250 c.c.