La movilidad va a estar garantizada durante esos días. Confiamos que el plan pueda minimizar las molestias por la gran afluencia de asistentes
La movilidad va a estar garantizada durante esos días. Confiamos que el plan pueda minimizar las molestias por la gran afluencia de asistentes
The Madrid City Council has presented an ambitious mobility plan for the Formula 1 Grand Prix at the Madring circuit, which includes two 'crowns' to control traffic, protection zones for residents, 13,000 parking spaces, and the largest investment in public transport, expecting that 75% of attendees will use this means. (translated)

🇪🇸 ESPAÑA: ¿CÓMO ES POSIBLE QUE CAMBIAR UN PERMISO DE CONDUCIR EUROPEO SE CONVIERTA EN UNA ODISEA? Hay situaciones que parecen sacadas de otra época. Un ciudadano europeo que reside legalmente en España y posee un permiso de conducir expedido por otro país de la UE puede solicitar su canje por un permiso español. No tiene que volver a examinarse: simplemente sustituye un permiso europeo válido por otro equivalente. Y sin embargo, el trámite puede convertirse en una auténtica pesadilla administrativa. ⏩️ENTREGAS TU PERMISO ORIGINAL Y TE QUEDAS CON UN PAPEL Al realizar el canje, la DGT retira el permiso original y entrega una autorización provisional. El plazo oficial aproximado para recibir el permiso definitivo es de un mes y medio. Pero cuando la realidad se aleja de ese plazo, el ciudadano puede quedarse semanas o meses con un simple documento provisional. ⏩️Y AQUÍ APARECE EL ABSURDO EUROPEO Ese documento provisional no ofrece la misma libertad de circulación que el permiso físico. La propia Unión Europea advierte que estos certificados pueden no ser reconocidos en otros Estados miembros: no se puede conducir en otro país de la UE con un permiso provisional. 🇪🇺 Tiene un permiso europeo válido. 🇪🇸 Lo entrega a la administración española. 📄 Recibe un documento provisional. 🚗 Puede usarlo en España. ✈️ Pero puede tener serios problemas para conducir en otro país europeo. ⏩️¿Y SI NECESITA VIAJAR O ALQUILAR UN COCHE? Aquí la burocracia deja de ser una molestia y empieza a afectar la libertad de movimiento. Viajar a Francia, Alemania, Luxemburgo o Italia, alquilar un vehículo, desplazarse por motivos familiares o laborales... ¿qué debe hacer el ciudadano? Esperar a que una administración termine de fabricar una tarjeta que sustituye a otra que ya existía. ‼️ESTO NO ES EFICIENCIA ADMINISTRATIVA Desde 2025 existe un canje digital que permite iniciar el trámite electrónicamente, pero la solicitud igualmente debe pasar por revisión de un funcionario antes de aprobarse. La pregunta es inevitable: ¿por qué un trámite entre países de la UE deja al ciudadano en la incertidumbre durante meses? Europa habla de movilidad, digitalización y libre circulación. La realidad es otra: entregue su documento original, reciba un papel provisional, espere. Mientras tanto, su movilidad internacional puede quedar limitada. ‼️LA ADMINISTRACIÓN DEBE ESTAR AL SERVICIO DEL CIUDADANO, NO AL REVÉS No se trata de pedir privilegios, sino de sentido común. Si el permiso es válido y se cumplen los requisitos, el Estado debería poder verificarlo electrónicamente y expedir el nuevo documento con rapidez. Si la administración necesita meses para completarlo, el ciudadano no debería pagar las consecuencias de esa lentitud. España tiene excelentes profesionales y una sociedad moderna. Lo que no puede ser moderno es un sistema que, en pleno 2026, convierta el simple intercambio de una tarjeta europea en una espera capaz de comprometer viajes, movilidad y vida cotidiana. EUROPA NECESITA MENOS BUROCRACIA Y MÁS SENTIDO COMÚN. Porque detrás de cada expediente hay una persona, y no debería quedar atrapada meses entre "permiso entregado" y "permiso todavía en trámite". 🇪🇺 LA LIBRE CIRCULACIÓN TAMBIÉN DEBERÍA EXISTIR EN LA ADMINISTRACIÓN. #España #DGT #PermisoDeConducir #Burocracia #LibreCirculación #UniónEuropea #DerechosCiudadanos #AdministraciónPública
A study reveals that train journeys between major cities in Spain and Europe are faster and more economical than those made by plane, highlighting routes such as Madrid to Barcelona and Madrid to Valencia. (translated)

A judge has requested the opening of a major case to investigate the 'protocols of shame' in Madrid's nursing homes during the pandemic, focusing on the possible systematic exclusion of elderly individuals with reduced mobility or greater disabilities. (translated)

The initiative 'We Build Accessible Communities', promoted by Plena Inclusión España, seeks to improve cognitive accessibility in cities to facilitate mobility and understanding of public spaces for people with comprehension difficulties. (translated)

The Government has approved the extension of the Unique Ticket to regional and local transport networks that voluntarily adhere, offering single-rate tickets aimed at facilitating public transport and reducing emissions. (translated)

The government has approved the extension of the Unique Pass to regional and local transport networks that wish to join, offering a more affordable option for young people and seeking to promote emission reduction and improve territorial cohesion. (translated)

El presidente Abelardo de la Espriella aseguró que, tras cerca de 15 años de negociaciones estancadas, su Gobierno logró avances para destrabar el acuerdo de asociación económica entre Colombia y Japón. Además, destacó acercamientos con Toshiba, Toyota y Mazda para atraer inversiones en manufactura, movilidad eléctrica, energía, infraestructura digital y tecnología. #Colombia #Japón #Inversiones
The economic odyssey of students displaced to Madrid reveals the high accommodation costs they face, which can reach up to 4,500 euros per month, in a context where the capital hosts the highest number of universities and degrees in Spain, significantly complicating the search for housing. (translated)

La bala que esquivamos con el muerto ese del Chimy Ávila, mamita. Un asno que encima tiene la movilidad de un paquete de yerba #Fútbol #ChimyÁvila #Humor
Vivian de La Caridad Suárez, a woman with reduced mobility who suffers from several illnesses, is forced to live in a borrowed storage room on the fifth floor without an elevator in Las Palmas de Gran Canaria due to the housing crisis, which prevents her from accessing basic needs and requires a hard struggle to obtain suitable and accessible housing. (translated)

An international study reveals that telemedicine and telerehabilitation significantly improve the autonomy, mobility, and mental health of patients with spinal cord injuries, reducing pain and symptoms of depression and anxiety, suggesting their potential as a key resource in the rehabilitation process. (translated)

DECÁLOGO: LO PRIMERO QUE YO HARÍA en México 1. Pena de muerte para políticos corruptos, violadores y pederastas, cuando su responsabilidad haya sido acreditada mediante sentencia firme y bajo el máximo estándar de debido proceso. 2. Cárcel y confiscación de bienes para los narcopolíticos. Quien utilice el poder público para servir al crimen organizado pierde su libertad, su patrimonio ilícito y cualquier posibilidad de regresar al gobierno. 3.Poner a las víctimas en el centro de la justicia. El Estado debe garantizar los derechos fundamentales de toda persona, pero su prioridad institucional debe ser proteger, reparar y hacer justicia a las víctimas. 4.Muerte administrativa y política para el corrupto. Quien sea condenado definitivamente por corrupción grave queda inhabilitado de por vida para ocupar cargos públicos, administrar recursos del Estado o contratar con el gobierno. Romper monopolios y privilegios para democratizar la economía. Ningún empresario, sindicato, grupo político o corporación debe capturar mercados, reguladores o instituciones. 5.Premiar al que produce, no al que vive de la extracción de rentas. Menos impuestos e incentivos a quien invierte, innova, exporta, contrata y genera valor. Mayor carga sobre rentas improductivas, prácticas especulativas y concentración económica que no genere productividad. 6.Reducir radicalmente la burocracia. Un Estado más pequeño donde estorba, más digital, transparente y rápido, pero mucho más fuerte donde importa: seguridad, justicia, infraestructura, salud y educación. 7.Convertir al trabajador en propietario de su futuro. Cero impuesto sobre la renta al ingreso laboral hasta un umbral definido, crédito competitivo para vivienda y emprendimiento, y doble incentivo fiscal para empresas y trabajadores que inviertan en capacitación certificada. 8.Educación, tecnología e inteligencia artificial como política de seguridad nacional. Inglés, matemáticas, programación, finanzas e IA desde la escuela. Becas vinculadas al mérito y a la movilidad social. Un país que no desarrolla talento termina trabajando para los países que sí lo hicieron. 9.Nadie por encima de la ley y ningún gobierno dueño del Estado. Fiscalía, jueces, órganos electorales, reguladores y auditorías verdaderamente independientes. Gobierno abierto, contratos públicos trazables y patrimonio de altos funcionarios sujeto a escrutinio permanente. 10. La fórmula es sencilla: castigar al que destruye, proteger al que trabaja, liberar al que produce y construir un Estado que vuelva a servir al ciudadano. #México #Justicia #Corrupción
Lo del mando único, un mes después del inicio de la invasión, es el último escupitajo en la cara de los ceutíes por parte de esta banda organizada que nos gobierna. Todo lo referente a seguridad y fronteras necesita de una mando único SIEMPRE, 24/7/365. En un mundo de delincuencia transnacional y mafias criminales globalizadas, atomizar las fuerzas que se enfrentan a ellas es algo muy propio de los miserables mediocres que han alcanzado el poder. Los cuerpos de seguridad territoriales tenían un pase en los 80, cuando la delincuencia era barrial y de bajísima movilidad. Hoy en día, el hecho de que todos los policías de España no dependan de un mando único tiene como única explicación que los líderes políticos anteponen la protección de sus estructuras de poder a la de sus ciudadanos. Por eso los consejeros de interior y directores generales son todos analfabetos en ciencia criminal o policial, pero con carné del partido. Ninguno quiere una UCO husmeando en sus chanchullos y atrocidades, todos quieren tener el control para proteger sus intereses. #Seguridad #Fronteras #Invasión
Me flipa la polivalencia y movilidad que puede llegar a tener este Barça de Hansi Flick con los diferentes mimbres que tenemos en ataque. Lamine, Raphinha, Gordon, Fermín, Olmo y Adeyemi pueden ser absoluta ÉLITE a la hora de volver locos a los defensores rivales con sus movimientos. Grandes pasadores y buenísimos jugadores atacando espacios. Se alimentarán entre sí una y otra vez tal y como vimos ayer. #FCBarcelona #HansiFlick #Fútbol
Goleador, movilidad, generosidad, solidaridad y esfuerzo. 🎯 ¡#MiguelBorjaEsÁguila! 🦅 https://t.co/EOfzztfjUT #Fútbol #Solidaridad #Esfuerzo
🇪🇦CUANDO LA PROPAGANDA RUSA SE APROPIA DE LAS ESTADÍSTICAS INMOBILIARIAS ESPAÑOLAS Desde mediados de agosto de 2026, los medios estatales rusos (Ukraina.ru) difunden un relato alarmista: los ucranianos estarían "invadiendo" el mercado inmobiliario español. Las cifras citadas son reales, pero el enfoque es engañoso. Lo que dicen los datos oficiales (Colegio de Registradores de España): ⏩️T1 2026: 3,08 % de las transacciones extranjeras, ~765 viviendas — 10ª posición ⏩️T2 2026: retroceso al 2,94 %, caída al 11º puesto, superados por China En comparación: británicos 6,8 %, neerlandeses 6,6 %, alemanes 6,1 % — la cuota ucraniana sigue siendo marginal frente a los flujos históricos de Europa occidental El truco del relato ruso: Ukraina.ru insiste en una cifra: las compras ucranianas duplican a las rusas en España (2,94 % frente a 1,44 %). Presentado como una anomalía preocupante, en realidad es el efecto mecánico esperado de la guerra: casi 8 millones de refugiados ucranianos en Europa desde 2022, frente a una movilidad rusa obstaculizada por las sanciones occidentales y el bloqueo de activos. El relato invierte la causalidad: no se trata de una "invasión económica" ucraniana, sino de una consecuencia directa de la propia agresión rusa. Por qué circula este relato ahora: Esta narrativa responde a un objetivo clásico de la desinformación rusa: presentar a los refugiados ucranianos como aprovechados económicos en lugar de desplazados por la guerra, y desviar la atención del hecho de que los ciudadanos rusos, pese a las sanciones, siguen comprando propiedades en España. En resumen: cifras exactas, interpretación sesgada. La vigilancia ante estadísticas sacadas de contexto sigue siendo la mejor arma contra la desinformación. #España #Inmobiliario #Ucrania #Desinformación #Propaganda #GuerraRusiaUcrania #EUWatchdog #FactCheck #Refugiados #CostaBlanca
A new railway project from the company Gemini will connect London with Cologne, passing through Paris and several German cities, offering a journey of approximately four hours and starting operations in 2030 with prices starting at 69 euros per person. (translated)
