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Le Soir Jul 29

The Jewish Foundation Nico Gunsburg has filed a lawsuit against the Belgian State and the SNCB to seek reparations due to their responsibility in the deportation of 26,000 Jews and Roma during World War II. (translated)

Pourquoi une organisation juive attaque-t-elle l’Etat et la SNCB ?

La Libre.be Jul 29

The Nico Gunzburg Foundation is suing the SNCB and the Belgian state for damages and recognition of liability regarding the 28 deportation convoys of Jews and Roma during World War II, due to the SNCB's collaboration with the German occupiers. (translated)

Une fondation juive assigne la SNCB en justice pour les déportations de la Seconde Guerre mondiale

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Le Soir Jul 29

The Nico Gunzburg Foundation has filed a lawsuit against the SNCB and the Belgian State in Brussels, seeking compensation and acknowledgment of responsibility for their role in the deportations of Jews during World War II. (translated)

Une fondation juive poursuit la SNCB et l’Etat belge en justice pour les déportations de la Seconde Guerre mondiale

La Libre.be Jul 19

Sophie Dutordoir, CEO de la SNCB, décrit à travers sa rencontre emblématique avec Simone Veil comment cette icône des droits des femmes, survivante de la Shoah, incarne des valeurs de lutte pour la dignité, la justice et l'égalité, offrant ainsi une inspiration précieuse pour la société contemporaine. #SimoneVeil #Dignité #Égalité

La “révélation” de Sophie Dutordoir : les combats et la dignité de “Madame Veil”, une boussole pour nous tous

La Libre.be Jun 10

La décision de la SNCB de ne pas introduire d'alarmes silencieuses pour améliorer la sécurité des voyageuses suscite des controverses, particulièrement au moment où une femme sur deux évite le train par crainte de violences. #SNCB #sécurité #femmes

Une décision de la SNCB crée la controverse : "Un très mauvais signal quand une femme sur deux évite le train pour des questions de sécurité"

La Libre.be May 13

La réforme du statut du personnel des chemins de fer belges, portée par le ministre de la Mobilité Jean-Luc Crucke, vise à préparer la SNCB à l'ouverture du marché ferroviaire à la concurrence étrangère prévue en 2032, en mettant fin au contrat statutaire permanent des cheminots afin de garantir la compétitivité et la qualité du service au client. #SNCB #Mobilité #RéformeFerroviaire

Le rail belge est à la veille d’une révolution historique : "Sans ce projet de loi, le service au client en prendrait un coup"