Search

Transport en Logistiek Nederland (TLN) overweegt juridische stappen tegen de overheid vanwege de recente afsluiting van de Merwedebrug, die aanzienlijke economische schade van 1,5 miljoen euro per dag veroorzaakt voor de transportsector, terwijl vrachtverkeer ondanks het verbod de brug blijft gebruiken. #Merwedebrug #Vrachtverkeer #Infrastructuur

De Merwedebrug: symbool van omgekeerde prioriteiten Gorinchem, zondag. Terwijl de vrachtwagens die winkels in Nederland moeten bevoorraden omrijden, en het gevloek en gescheld van de chauffeurs bijna hoorbaar is, staat de Merwedebrug er als een vermoeide oude man bij: verboden voor zwaar verkeer omdat het staal in de boogconstructie te zwak is. Onderzoek wees uit dat de brug het gewicht van het verkeer dat een deel van onze economie draaiende houdt niet meer aankan. Een voorzorgsmaatregel, zegt Rijkswaterstaat. Alsof we een land zijn dat zich nog iets kan veroorloven uit voorzorg, met een overheid die miljarden over de balk smijt maar geen geld meer heeft voor het onderhoud van essentiële infrastructuur. En ja, u begrijpt het inderdaad goed, dit is geen pech, dit is geen toeval. Dit is het logische gevolg van jarenlang bewust onze infrastructuur verwaarlozen. Een brug uit de jaren zestig, wekelijks goed voor tienduizenden vrachtwagens, de economische slagader van Zuid-Nederland, is nu ineens te zwak om nog die rol te kunnen vervullen. Ondertussen staan er honderden kilometers file op de alternatieve routes, transporteurs rekenen stevig vloekend hun extra onkosten uit en lokale bedrijven zien hun al krappe marges verdampen. En onze overheid? Die houdt zich van de domme en smijt miljarden over de balk, bijvoorbeeld aan klimaatbeleid. Maar liefst 28-miljard voor een onmeetbare globale temperatuurdaling van 0.00036-graden. Ja, u leest het goed. Miljarden voor een uitkomst van een rekenmodel in Brussel of Den Haag dat ons moet laten geloven dat Nederland de planeet redt. Subsidies voor windmolens die landschappen verminken, zonneparken die vruchtbare akkergrond opvreten, elektrische auto’s die de middenklasse niet kan betalen en import van groente en fruit uit landen waar stikstof nog wordt gebruikt waar het voor bedoeld is: als meststof. Dit is ideologie in zijn zuiverste vorm. Maar een brug onderhouden? Een essentieel onderdeel van onze infrastructuur vervangen voordat het te laat is? Nee, dat is blijkbaar té burgerlijk, té ouderwets, overduidelijk niet visionair genoeg. Klimaat is het nieuwe politieke Mekka, waar het gros van politici en beleidsmakers braaf en diep naar buigen. Essentiële infrastructuur is kennelijk een kostenpost die je zo lang mogelijk kunt doorschuiven, liefst naar de volgende generatie bestuurders. Totdat de boogconstructie van de Merwedebrug piept en kraakt en de truckers ineens tot zondebokken worden verklaard, zelfs beboet worden, omdat ze nog even doorreden met hun kostbare lading. Dit is het Nederland van de omgekeerde prioriteiten. We pompen geld in net-zero-fantasieën die geen enkel meetbaar effect hebben op de globale temperatuur, terwijl de echte economische ruggengraat van ons land: wegen, bruggen, dijken, energie-infrastructuur die wél werkt, langzaam desintegreert. De Papendrechtsebrug ernaast ligt er immers ook al maanden uit. Maar ja, beleidsmakers en politici wijzen naar elkaar en naar de stip op de horizon: die nieuwe brug zou er in 2031 moeten komen. Een paar decennia te laat, en waarschijnlijk is zelfs 2031 niet haalbaar omdat de stikstofregels en de Europese Green Deal het niet toelaten. De transportsector, de boeren, de bouwers en de gewone Nederlander die gewoon wil werken en zijn handelswaar of spullen wil verplaatsen, betalen de prijs. Letterlijk. Meer kosten, meer congestie, meer frustratie. En de Haagse elite? Die vliegt businessclass naar klimaatconferenties of zet miljarden opzij om op zee nog meer windturbines te plaatsen, ondanks onderzoek dat deze wiebelstroom absoluut niet betrouwbaar is. Veiligheid? Onderhoud? Dat is voor mensen die niet begrijpen dat de toekomst van Nederland groen en elektrisch is, en daarvoor moet alles wijken, zo denkt men in Den Haag. De Merwedebrug is geen incident. Het is de wrange realisatie dat Nederland de pragmatische houding die ons land groot heeft gemaakt heeft ingeruild voor een ideologisch sprookje. Een land waar de bruggen letterlijk en figuurlijk piepen en kraken onder het gewicht van de werkelijkheid, terwijl men in Den Haag nog steeds droomt van de schouderklopjes die men internationaal zal krijgen als Nederland de felbegeerde status CO2-neutraal behaalt. Het is de hoogste tijd om wakker te worden. Stop met de absurde miljardenverspilling aan ideologische doelen die niet haalbaar zijn, die ons land financieel de nek omdraaien. Onderhoud eerst wat er écht toe doet: de infrastructuur die ons land draaiende houdt, de economische ruggengraat van ons land. Anders rijden we straks niet alleen om via de A15, maar rijden wij met z’n allen rechtstreeks de afgrond in. Bron: https://t.co/WznNU9Z7j5 #infrastructuur #transport #politiek

Tijdelijke afsluiting Merwedebrug klap voor transportsector: 'Impact is enorm'- verwaarlozing onderhoud van onze infrastructuur begint tol te eisen. Kabinet: kom met langjarig onderhouds- en vernieuwingsprogramma en bezuinig om hiervoor ruimte te maken. https://t.co/Nf0NY5girk #infrastructuur #transport #onderhoud

Des orages particulièrement violents ont traversé la France le 16 juillet 2026, causant des dégâts majeurs, dont une tornade près de Saint-Étienne, des grelons massifs et une chute rapide des températures, entraînant également des perturbations dans les transports aériens. #Orages #Météo #Climat

Coucou @GabrielAttal C'est vrai que quand t'étais 1er Ministre tu as fait un vol en Falcon de 7 mn pour faire Rochefort la Rochelle, parce que ça te faisait chier de prendre une voiture pendant 30 mn ? Du coup que penses tu de l'arnaque climatique ? T'y crois pas toi non plus ? https://t.co/yiXCFclVx3 #Climat #Politique #Transports

Articolul discută despre creșterea popularității taxiurilor electrice în China ca răspuns la creșterea prețurilor la combustibili, evidențiind faptul că utilizarea acestor servicii de transport a crescut semnificativ, cu o scădere concomitentă a tarifelor, datorită concurenței accentuate și unei economii în încetinire. #TaxiuriElectrice #RideHailing #TransportSustenabil

Plānojot satiksmes organizāciju gaidāmo Vanšu tilta remontdarbu laikā, tiek apsvērta iespēja lielāko būvdarbu laikā slēgt šo satiksmes pārvadu privātajam transportam, atstājot iespēju satiksmes pārvadu šķērsot tikai operatīvajam un sabiedriskajam transportam. @lasilvportals https://t.co/QdrGnHvxIf #satiksme #būvdarbi #transports

En place même un jour férié 😉✌️ 40 patients aujourd’hui à traiter en chimiothérapie. Service un peu réduit car certaines annulations faute de transports… Mais infirmiers prêts 👊 Préparateurs en pharmacie 👊 Pharmacien 👊 Aides soignants et ASH 👊 Psychologue et diététicien 👊 Un jour annulé c’est toujours très compliqué à gérer. Donc on reste ouvert. Sauf le 25/12 et le 1/1. 😉 Même le 1/5 on travaille. Un service de chimiothérapie c’est tout un ensemble de personnels qui essaient de gérer un flux continu avec bienveillance tout en faisant en sorte que chaque patient se sente au centre de la prise en charge. Oui l’expérience patient est aussi une donnée à prendre en compte car l’épreuve est déjà suffisamment lourde pour qu’on essaye tous de l’alléger. Bref merci à tous les soignants qui travaillent aujourd’hui ! ☺️🙏🙏 #Santé #Chimothérapie #Soignants

Un incendie d'une « ampleur exceptionnelle » se propage dans la forêt de Fontainebleau, menaçant l'agglomération parisienne, mais la zone urbanisée entre la forêt et la capitale limite la propagation, tandis que des perturbations dans les transports et de nouvelles conditions météorologiques défavorables compliquent la lutte contre le feu. #Incendie #Fontainebleau #IleDeFrance

Le ministre de l'Intérieur français, Laurent Nuñez, a indiqué que l'incendie ayant ravagé 800 hectares de la forêt de Fontainebleau pourrait avoir une origine volontaire, en raison de plusieurs points de départ de feu, tandis qu'un dispositif exceptionnel de lutte contre l'incendie a été mis en place et a causé d'importantes perturbations dans les transports. #Incendie #Fontainebleau #Sécurité

Pour la première fois en Ile-de-France, deux avions bombardiers sont mobilisés pour lutter contre un incendie « très virulent » dans la forêt de Fontainebleau, qui a causé des interruptions de circulation sur plusieurs routes et affecté les transports en commun, alors que des conditions de canicule exacerbent le risque d'incendies à travers la France. #Incendie #IleDeFrance #Pompiers

Jonas Haddad (@jonashaddad) est Vice-President de Région. Il ramène sa science sur les TER que visiblement il fréquente peu en expliquant que je suis dans une chambre et pas dans un train « parce qu’il y a une fenêtre ». Le TER où la photo a été prise appartient à la famille AGC, justement reconnaissable à ces fenêtres. Pourquoi j’aurais été me prendre en photo dans un appartement en faisant semblant d’être dans un train ? Je les fréquente à longueur d’année. Dans toutes les régions. Et ceux de la région Auvergne-Rhones-Alpes sont clairement les pires. Ça fait rire la droite ? Pas moi. Au cours de mes 3 jours dans la région à la rencontre des habitants et encore ce matin sur le marché de Chambéry, ça a été un sujet récurrent de conversation et de plainte (parce qu’il faut voir les tarifs aussi !). Ce Monsieur, suite aux commentaires des internautes, a supprimé son tweet. Pas moi. La droite n’aime pas les trains et ceux qui les prennent. Ils malmènent notre réseau ferroviaire et ses usagers. Nous on continuera à les défendre. #TER #Transports #Politique

À rebours de toute décence, le Conseil Économique, Social et Environnemental et le ministère des Relations avec le Parlement organisent un cocktail pour célébrer l’adoption de la loi sur l’euthanasie. Champagne, petits fours, transports et hébergements sont pris en charge par les contribuables. Le CESE représente un coût annuel de près de 40 millions d’euros, alors que les soins palliatifs manquent cruellement de moyens sur l’ensemble du territoire. Nous le supprimerons. https://t.co/jRGn3RCNko #Euthanasie #JusticeSociale #Politique