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According to data from the National Road Safety Authority (ANSR), one in four drivers who died as a result of a traffic accident and were subjected to an autopsy had a blood alcohol level above the legal limit, with 42% of the 282 autopsies showing the presence of alcohol. (translated)

The article discusses the uncertainties surrounding the death of a Portuguese citizen after a storm hit his ship in Croatia, when authorities ultimately confirmed that the victim has not yet been identified, while two other passengers were found alive, and it also addresses the issue of government transparency in the acquisition of new warships. (translated)

🇵🇹 Carta aberta ao Governo de Portugal @LMontenegroPSD @Leitao_Amaro @miguelluz Senhor Primeiro-Ministro Luís Montenegro, Senhor Ministro António Leitão Amaro, Senhor Ministro Miguel Pinto Luz, Escrevo como alguém que escolheu Portugal para viver. Tenho um pedido simples: tragam o Tesla FSD (Supervised) para Portugal. A 10 de abril, os Países Baixos foram o primeiro país europeu a aprovar o sistema, depois de 18 meses de testes independentes da autoridade RDW. Em dois meses, a Lituânia, a Estónia, a Dinamarca e a Bélgica seguiram o exemplo. Nenhum destes países repetiu os testes. Reconheceram a homologação neerlandesa ao abrigo do quadro europeu (UN R-171) e aprovaram com base nos dados que já existem. Os resultados falam por si: nos Países Baixos, cerca de 40.000 Teslas já percorreram 24 milhões de quilómetros sem incidentes relevantes, segundo a própria RDW. Os carros com FSD registaram 3,5 vezes menos colisões do que a condução manual. E é aqui que isto deixa de ser sobre tecnologia e passa a ser sobre vidas. Só este ano já morreram mais de 220 pessoas nas estradas portuguesas, mais 25% do que no ano passado. Portugal está acima da média europeia na mortalidade rodoviária. A ANSR diz que as principais causas são humanas: velocidade, álcool, distração. Um sistema que nunca se distrai, nunca bebe e nunca adormece evita mortes que vão acontecer com condutores humanos. O próprio Governo chamou à sinistralidade uma chaga social. Esta é uma forma concreta de a combater. Portugal pode fazer o mesmo que a Dinamarca e a Bélgica: o IMT analisa o dossier da RDW e aprova. Não custa nada ao Estado e coloca Portugal à frente da Alemanha, da França e da Espanha. Há 500 anos, Portugal liderou o mundo numa nova tecnologia: a navegação. Partiu à frente de todos e deu novos mundos ao mundo. Portugal pode voltar a estar na fronteira de uma nova tecnologia e liderar como fez há 500 anos. Cada mês de espera custa vidas. Basta decidir. Com admiração e respeito, -@levelsio #Portugal #Tecnologia #SegurançaRodoviária

V Portugalsku vzrostl počet mrtvých na silnicích o 25 % na 227 osob v období od ledna do června 2026, přičemž došlo k více než 70 000 dopravním nehodám, jak uvádí provizorní data od Národní agentury pro silniční bezpečnost (ANSR). #SinistralidadeRodoviária #SegurançaRodoviária #AcidenteRodoviário

Governo português planeja expandir as zonas com limite de velocidade de 30 km/h para reduzir a sinistralidade rodoviária, como parte da nova Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária que visa diminuir em 50% as mortes e feridos graves até 2030 e zerar esses números até 2050. #SegurançaRodoviária #Zonas30 #Sinistralidade

A PSP lançou a operação Estrada Segura nas escolas, que decorrerá até 29 de maio, com o objetivo de sensibilizar a comunidade escolar sobre a segurança rodoviária e os comportamentos seguros nas estradas, em resposta aos altos índices de sinistralidade em Portugal. #EstradaSegura #SegurançaRodoviária #PSP