Det finns en oro över säkerheten vid obevakade järnvägsövergångar i Sverige, där tusentals olyckor inträffar årligen, särskilt under semestertider, vilket understryker behovet av förbättringar och ökad medvetenhet bland bilister. #Trafiksäkerhet #Järnvägsövergångar #Mobilitet
Det är nästan genialt hur EU lyckas sälja in ren och skär diktaturövervakning som ”trafiksäkerhet” 😂 Från och med nu kräver EU obligatoriska kameror riktade rakt mot förarsätet i bilen, gjorda för att stirra dig i vitögat och registrera din minsta ansiktsrörelse. Om din blick svävar iväg mot sidospegeln eller om du blinkar för länge efter ett arbetspass, så går bilens automatiska övervakningssystem igång för att analysera och flagga ditt beteende. Det absolut bästa? Eftersom hälften av bilarna byggs i Kina kan partihögkvarteret i Peking analysera ditt ansikte och ditt innersta privatliv i realtid. Man måste nästan beundra tempot i hur snabbt precis allt håller på att spåra ur just nu. Ribban för vad som anses ”normalt” flyttas framåt varje vecka, och ingen verkar ens reagera längre. Hur lång tid tar det innan kameran kopplas till ditt digitala ID så att systemet drar böter direkt från kontot om du råkar titta snett på nästa vansinniga politiska beslut? Vad gissar ni? #Övervakning #EU #Trafiksäkerhet
SVERIGE! 🇸🇪 Tesla FSD Supervised Ikväll sitter tidö i förhandling igen. Nu är jag ute i mer god tid, så nu kör vi en ordentlig push med detta inlägget och visar att vi vill ha säkrare trafik i Sverige och ett konkret steg mot nollvisionen! Godkänn Tesla FSD idag! @SwedishPM @BuschEbba @jimmieakesson #Tesla #Sverige #Trafiksäkerhet
Enligt en ny studie har dödsolyckor kopplade till elsparkcyklar i Sverige ökat kraftigt, särskilt bland berusade förare på natten, med en markant ökning av allvarliga olyckor som rapporterat av Transportstyrelsen. #elsparkcyklar #trafiksäkerhet #berusning
Enligt nya krocktester kan dödsolyckor med personbilar och lastbilssläp minskas avsevärt genom att införa mer effektiva underkörningsskydd som redan används i USA, vilket Trafikverket och Euro NCAP förespråkar för att öka säkerheten på europeiska vägar. #Trafiksäkerhet #Krocktest #Lastbilar
Trafikverket föreslår att obligatoriska krav på förstärkt underkörningsskydd på lastbilssläp införs efter nya krocktester som visar att detta skydd kan avsevärt minska risken för dödliga skador vid kollisioner med personbilar. #trafiksäkerhet #underkörningsskydd #krocktest
Trafiksäkerhetsorganisationen MHF kräver införande av promillegräns, åldersgräns och obligatorisk hjälm för elsparkcyklister som svar på den ökande olycksstatistiken, där många av de döda var berusade vid olyckstillfället. #promillegräns #elsparkcyklar #trafiksäkerhet
Forskare vid Karolinska institutet har inlett en studie på Bredängs tunnelbanestation för att undersöka om blått ljus kan påverka resenärers beteende och därigenom bidra till att minska antalet självmord på tågstationer i Sverige, efter att japanska studier visat att liknande åtgärder kan ha en lugnande effekt. #suicidpreventiv #blåttljus #trafiksäkerhet
FSD i Sverige 🇸🇪 Här är dom starkaste argumenten mot Trafikverkets invändning gällande den "Speed Offset" som Tesla har valt att inkludera i FSD Supervised. 1. Strikt hastighetsföljande kan vara mindre säkert än anpassning till trafikflödet. Att tvinga ett avancerat system att köra exakt på (eller under) skyltad gräns när omgivande trafik går fortare leder ofta till, Fler farliga omkörningar från bakomvarande fordon. Köbildning, plötsliga inbromsningar och ökad risk för påkörning bakifrån. 2. FSD är Supervised och föraren har alltid det fulla ansvaret. Till skillnad från helt autonoma system (Level 4/5) är FSD Supervised ett Level 2-system. Föraren är juridiskt och praktiskt ansvarig hela tiden och måste vara redo att ta över. Att sätta en offset är ett medvetet förarval, jämförbart med att använda vanlig farthållare eller köra manuellt något över gränsen (vilket är vanligt förekommande). Att behandla FSD som om det vore ett helt autonomt system som “systematiskt bryter lagen” är en missvisande beskrivning av hur tekniken faktiskt fungerar. 3. Dubbelmoral jämfört med andra godkända ADAS-system Många etablerade Level 2-system i Europa (t.ex. Mercedes DISTRONIC med Active Speed Limit Assist, Volvo Pilot Assist, GM Super Cruise, Ford BlueCruise med flera) tillåter föraren att ställa in farthållare över skyltad gräns. Dessa har varit godkända och i bruk i åratal utan motsvarande blockeringar. Att hålla FSD till en striktare standard enbart för att det är mer avancerat och använder AI för hastighetsval skapar en inkonsekvent reglering. 4. Hastighetsgränser är riktlinjer. Skyltade gränser är ofta satta för genomsnittliga eller sämsta förhållanden (väder, sikt, vägstandard). Vid bra förhållanden, låg trafik och bra väglag kan en liten marginal (t.ex. 5–10 %) vara både säkrare och mer trafikeffektivt. FSD är inte “blind”, den använder vision och kontext för att avgöra om det är lämpligt att utnyttja offseten. Systemet kan också sänka hastigheten dynamiskt när det behövs. 5. Ökad användning av FSD ger större nettosäkerhetsvinster. Tesla publicerar fleet-data som visar betydligt lägre krockfrekvens när FSD är aktiverat jämfört med manuellt körda Teslor (och ofta jämfört med genomsnittlig mänsklig körning). Även om metodiken i vissa rapporter har kritiserats, pekar flera analyser på en tydlig säkerhetsfördel med systemet på. Om FSD blir för restriktivt (t.ex. tvingas krypa i 100 km/h när alla andra kör 110–115) kommer färre förare att använda eller lita på det. Resultatet blir färre mil med det säkrare systemet – en förlorad möjlighet att minska olyckor totalt sett. Flexibilitet ökar acceptans och användning, vilket är avgörande för de långsiktiga säkerhetsvinsterna. 6. Princip vs utfall, reglering bör vara evidensbaserad. Sveriges argument är till stor del principbaserat (“maskiner ska inte systematiskt bryta lagen”). Motargumentet är att god reglering bör utgå från empiriska säkerhetsutfall. Om små, förarvalbara marginaler + stark övervakning leder till färre olyckor totalt (bättre flöde + högre användning), bör det tillåtas. Att kräva perfekt laglydighet från FSD sätter en högre ribba än vad de flesta mänskliga förare klarar i praktiken. #FSD #Trafiksäkerhet #Tesla
I Malmö planeras installation av nya fartkameror som ska mäta hastighet och bullernivå samt fotografera förare vid trafikbrott för att öka trafiksäkerheten, men det finns juridiska tveksamheter kring lagligheten av datainsamlingen som kan hindra genomförandet. #Trafiksäkerhet #Malmö #Fartkameror
Preliminär statistik från Transportstyrelsen visar, att 70 personer omkom i vägtrafiken mellan januari och maj 2026, vilket är på samma nivå som genomsnittet för de föregående fem åren. #Trafiksäkerhet #Olycksstatistik #Midsommar
Inför midsommarhelgen förväntas en kraftig ökning av trafiken på svenska vägar, och Trafikverket samt Polisen uppmanar trafikanter att planera sina resor i god tid och prioritera säkerhet för att minska risken för olyckor. #trafiksäkerhet #midsommar #resplanering
Elsparkcykeln har blivit en symbol för frihet, men den ökande olycksfrekvensen i Sverige, särskilt bland barn och unga, kräver strängare regler och en omklassificering till motorfordon för att förbättra trafiksäkerheten utan att inskränka ungas frihet. #elsparkcyklar #trafiksäkerhet #frihet
NTF varnar för den växande trenden av rideouts där ungdomar samlas i stora grupper för att köra elsparkcyklar i höga hastigheter genom Göteborg, vilket leder till oro för ökad olycksrisk och farliga beteenden. #elsparkcykel #trafiksäkerhet #Göteborg
I en pressmeddelande från Riksförbundet M Sverige betonas vikten av trafiksäkerhet under studentfirandet där tusentals ungdomar åker studentflak, med påminnelser om regler som syftar till att skydda dem från olyckor och skador, trots att flakåkande har blivit en populär tradition. #studentfirande #trafiksäkerhet #studentflak
Sverige har en av de mest liberala reglerna för elsparkcyklar i Norden, vilket resulterat i en dramatisk ökning av olyckor, med 6500 incidenter under 2025, medan en ny rapport från VTI jämför det svenska regelverket med grannländerna som har strängare bestämmelser gällande åldersgränser, alkoholkonsumtion och hjälmanvändning. #elsparkcyklar #trafiksäkerhet #regelverk
Antalet elsparkcykelolyckor i Sverige ökade kraftigt under 2025, med 7 dödsfall och 6 498 skadade, vilket gör elsparkcyklar till den största faktorn bakom ökningen av skador bland oskyddade trafikanter, särskilt bland unga män. #elsparkcykelolyckor #trafiksäkerhet #skador
En busschaufför körde barfota och i 100 km/h när en buss med 52 passagerare kraschade i ett dike på E4 den 11 september, vilket resulterade i 19 skadade, varav två allvarligt, och har lett till åtal för vårdslöshet och kroppsskada. #bussolycka #trafiksäkerhet #vittnesmål
I Malmö sorgar invånarna efter en tonårsflicka som dödades i en trafikolycka på fredagen, medan en häktningsförhandling mot den misstänkte föraren, åtalad för grov vådslöshet i trafik och grovt vållande till annans död, äger rum på måndagen. #Malmö #dödsolycka #trafiksäkerhet
Riksförbundet M Sveriges undersökning z roku 2025 odhalila, že více než polovina (54 %) těžkých nákladních vozidel a 44 % autobusů překračuje povolené rychlosti, což zvyšuje riziko nehod na silnicích a vyžaduje revizi pravidel a podmínek v oblasti profesního silničního provozu. #Yrkestrafik #Trafiksäkerhet #Fortkörning
