The destruction of infrastructure represents a harsh blow to the economy of Ukraine, a threat to the global food supply, and a significant complication in the daily life of the population, said Carlson. #GuerraNaUcrânia #ajudaHumanitária #Suécia (translated)
Det finns en majoritet i Sveriges riksdag för en icke-socialistiskt borgerlig ekonomisk politik. Socialdemokraterna har gjort sitt sämsta valresultat sen demokratin infördes. Magdalena Andersson saknar svar på hur C och V ska kunna enas. Mycket talar fortfarande för Kristersson. #Sverige #Politik #Val2022 #SE
Här backar Damberg från S egen politik för att undvika kritik. Det är många som vill slippa bankskatt som skulle slå direkt mot hushållens bolånekostnader. S går till val på att införa bolåneskatten. Oavsett vad Damberg säger att han vill. https://t.co/bR14IuL3y8 #bolåneskatt #politisk kritik #Sverige #SE
Det är dags att granska Socialdemokraternas infrastrukturpolitik. Inte nog med att de kommer chockhöja bränslepriserna, vägunderhållet vill de också slakta genom att skära ner på KD:s och regeringens rekordsatsning med hela 45 miljarder. Familjer och företag får betala priset. https://t.co/WuZva6MGvb #infrastruktur #bränslepriser #socialdemokraterna #SE
Om centerns principer och röda linjer faller så snabbt före valet, hur snabbt kommer det då inte gå i en ev regeringsförhandling efter valet om olyckan är framme? Alla borgerliga väljare som tror att C kan stå upp mot S, V och Mp behöver tänka om efter dagens nya besked i P1. #Centern #BorgerligaVäljare #Regeringsförhandlingar #SE
Nu står det klart. Vid ett regeringsskifte blir det dyrare att tanka och det snabbt. Helldéns besked till svenska hushåll är tydligt. Notan går till vanliga familjer. KD står på folkets sida - med lägre drivmedelspriser, bättre villkor för bilister o utbyggd laddinfrastruktur. #Regeringsskifte #LägreDrivmedelspriser #Bilister #SE
Vi får inte sopa de här frågorna om hur analyserna tas fram under mattan. Det måste bli tydligt hur beräkningarna görs och att systemeffekter kommer fram för att stärka allmänhetens förtroende.
Andreas Carlson: Sveriges första nya växelfabrik på över hundra år är ett viktigt besked för svensk järnväg. När vi tillträdde gjordes omkring 30 växelbyten per år. Nu görs runt 100 – en tredubbling på bara tre år. Med den nya växelfabriken ökar tempot ytterligare. Det är ett gott exempel på samverkan i järnvägsbranschen och helt nödvändigt för att bygga bort flaskhalsar, stärka robustheten och fortsätta arbetet med att ta igen den underhållsskuld som byggts upp under lång tid.
Claim it. Contact us at [email protected]