La compagnie ferroviaire Velvet a obtenu sa licence d'exploitation pour lancer des trains à grande vitesse en France et prévoit de concurrencer la SNCF sur la façade ouest dès 2028. #Velvet #TransportFerroviaire #SNCF
La compagnie ferroviaire privée Velvet a reçu l'autorisation de concourir avec la SNCF sur les lignes à grande vitesse de l'Ouest à partir de 2028, marquant une nouvelle étape dans l'ouverture à la concurrence du secteur ferroviaire en France. #TransportFerroviaire #SNCF #Concurrence
Le gouvernement belge a adopté les principes de la libéralisation du trafic ferroviaire national, visant une mise en œuvre effective d'ici janvier 2033, avec l'objectif d'améliorer l'efficacité et la concurrence à travers plusieurs opérateurs ferroviaires. #RailBelgique #Liberalisation #TransportFerroviaire
L'Autorité de régulation des transports (ART) a remis en question l'argument de la SNCF selon lequel la concurrence menace son modèle économique, affirmant que le déclin de certaines dessertes ferroviaires est antérieur à l'arrivée des nouveaux concurrents et attribuant plutôt ce déséquilibre aux péages élevés en France. #SNCF #concurrence #transportferroviaire
La Commission européenne a présenté une proposition législative visant à permettre aux voyageurs de l'Union européenne d'acheter un billet de train unique pour leurs déplacements transfrontaliers, facilitant la comparaison et la réservation d'offres de différentes compagnies, tout en renforçant la transparence et les droits des passagers en cas de retards. #TransportFerroviaire #BilletUnique #UnionEuropéenne
Une étude de faisabilité récente a confirmé la viabilité du projet de mégatunnel entre l'Espagne et le Maroc, qui reliera Punta Paloma à Malabata par un tunnel de 38,7 kilomètres, dont 27,7 kilomètres sous l'eau, avec des coûts estimés entre 15 et 20 milliards d'euros et une mise en service potentielle d'ici les années 2030, sous réserve de financement. #TunnelGibraltar #Mégatunnel #TransportFerroviaire
