Search

De Merwedebrug: symbool van omgekeerde prioriteiten Gorinchem, zondag. Terwijl de vrachtwagens die winkels in Nederland moeten bevoorraden omrijden, en het gevloek en gescheld van de chauffeurs bijna hoorbaar is, staat de Merwedebrug er als een vermoeide oude man bij: verboden voor zwaar verkeer omdat het staal in de boogconstructie te zwak is. Onderzoek wees uit dat de brug het gewicht van het verkeer dat een deel van onze economie draaiende houdt niet meer aankan. Een voorzorgsmaatregel, zegt Rijkswaterstaat. Alsof we een land zijn dat zich nog iets kan veroorloven uit voorzorg, met een overheid die miljarden over de balk smijt maar geen geld meer heeft voor het onderhoud van essentiële infrastructuur. En ja, u begrijpt het inderdaad goed, dit is geen pech, dit is geen toeval. Dit is het logische gevolg van jarenlang bewust onze infrastructuur verwaarlozen. Een brug uit de jaren zestig, wekelijks goed voor tienduizenden vrachtwagens, de economische slagader van Zuid-Nederland, is nu ineens te zwak om nog die rol te kunnen vervullen. Ondertussen staan er honderden kilometers file op de alternatieve routes, transporteurs rekenen stevig vloekend hun extra onkosten uit en lokale bedrijven zien hun al krappe marges verdampen. En onze overheid? Die houdt zich van de domme en smijt miljarden over de balk, bijvoorbeeld aan klimaatbeleid. Maar liefst 28-miljard voor een onmeetbare globale temperatuurdaling van 0.00036-graden. Ja, u leest het goed. Miljarden voor een uitkomst van een rekenmodel in Brussel of Den Haag dat ons moet laten geloven dat Nederland de planeet redt. Subsidies voor windmolens die landschappen verminken, zonneparken die vruchtbare akkergrond opvreten, elektrische auto’s die de middenklasse niet kan betalen en import van groente en fruit uit landen waar stikstof nog wordt gebruikt waar het voor bedoeld is: als meststof. Dit is ideologie in zijn zuiverste vorm. Maar een brug onderhouden? Een essentieel onderdeel van onze infrastructuur vervangen voordat het te laat is? Nee, dat is blijkbaar té burgerlijk, té ouderwets, overduidelijk niet visionair genoeg. Klimaat is het nieuwe politieke Mekka, waar het gros van politici en beleidsmakers braaf en diep naar buigen. Essentiële infrastructuur is kennelijk een kostenpost die je zo lang mogelijk kunt doorschuiven, liefst naar de volgende generatie bestuurders. Totdat de boogconstructie van de Merwedebrug piept en kraakt en de truckers ineens tot zondebokken worden verklaard, zelfs beboet worden, omdat ze nog even doorreden met hun kostbare lading. Dit is het Nederland van de omgekeerde prioriteiten. We pompen geld in net-zero-fantasieën die geen enkel meetbaar effect hebben op de globale temperatuur, terwijl de echte economische ruggengraat van ons land: wegen, bruggen, dijken, energie-infrastructuur die wél werkt, langzaam desintegreert. De Papendrechtsebrug ernaast ligt er immers ook al maanden uit. Maar ja, beleidsmakers en politici wijzen naar elkaar en naar de stip op de horizon: die nieuwe brug zou er in 2031 moeten komen. Een paar decennia te laat, en waarschijnlijk is zelfs 2031 niet haalbaar omdat de stikstofregels en de Europese Green Deal het niet toelaten. De transportsector, de boeren, de bouwers en de gewone Nederlander die gewoon wil werken en zijn handelswaar of spullen wil verplaatsen, betalen de prijs. Letterlijk. Meer kosten, meer congestie, meer frustratie. En de Haagse elite? Die vliegt businessclass naar klimaatconferenties of zet miljarden opzij om op zee nog meer windturbines te plaatsen, ondanks onderzoek dat deze wiebelstroom absoluut niet betrouwbaar is. Veiligheid? Onderhoud? Dat is voor mensen die niet begrijpen dat de toekomst van Nederland groen en elektrisch is, en daarvoor moet alles wijken, zo denkt men in Den Haag. De Merwedebrug is geen incident. Het is de wrange realisatie dat Nederland de pragmatische houding die ons land groot heeft gemaakt heeft ingeruild voor een ideologisch sprookje. Een land waar de bruggen letterlijk en figuurlijk piepen en kraken onder het gewicht van de werkelijkheid, terwijl men in Den Haag nog steeds droomt van de schouderklopjes die men internationaal zal krijgen als Nederland de felbegeerde status CO2-neutraal behaalt. Het is de hoogste tijd om wakker te worden. Stop met de absurde miljardenverspilling aan ideologische doelen die niet haalbaar zijn, die ons land financieel de nek omdraaien. Onderhoud eerst wat er écht toe doet: de infrastructuur die ons land draaiende houdt, de economische ruggengraat van ons land. Anders rijden we straks niet alleen om via de A15, maar rijden wij met z’n allen rechtstreeks de afgrond in. Bron: https://t.co/WznNU9Z7j5 #infrastructuur #transport #politiek

Tijdens het WK in Rio de Janeiro, waar Argentinië finalist is, ervaren Argentijnse supporters meer haat dan sympathie in Zuid-Amerika door negatieve berichtgeving en racistische incidenten, maar zij blijven verenigd en optimistisch, met de overtuiging dat een overwinning tegen Spanje een triomf voor heel Latijns-Amerika zou zijn. #WK2026 #Argentinië #racisme

In een wereld die steeds angstiger lijkt te worden door autoritair leiderschap en internationale onzekerheid, pleit Willem Post voor de opbouw van een sterk en democratisch samenwerkingsverband tussen de EU en andere middenmachten, zoals Canada en Zuid-Korea, om gezamenlijk op te komen voor mensenrechten en internationale wetgeving. #EU #democratie #veiligheid

Goedemorgen. Vandaag herdenken we de Tweede Aanval op Fort Wagner nabij Charleston in 1863. Het Noordelijke 54th Massachusetts, een zwart infanterieregiment, bestormde het Zuidelijke fort vanaf het strand, maar de Zuidelijken wonnen. Deze slag is fraai verfilmd in Glory (1989). https://t.co/Hc7pRDjK5k #Geschiedenis #Oorlog #Herdenking

Terug op mijn post als 1e-loco-burgemeester en wethouder Economie, Internationaal en Nationaal Programma Zuidwest. Het regent felicitaties en veel bloemen 🌺 Veel dank daarvoor! Nu keihard aan het werk voor de mooiste stad van Nederland. Foto: Wil Looijenstijn https://t.co/ICirHGeQiJ #Burgemeester #Economie #Zuidwest

In de 34 jaar dat ik op Rotterdam-Zuid in het mbo werkte, waren er aanrandingen, vechtpartijen, bedreigingen, ook naar leraren, een gijzeling, vuurwapens in de klas, messen en om dat enigszins onder controle te houden, kwamen er detectiepoorten en geüniformeerde beveiligers. Als ik aangifte wilde doen, werd me dat altijd uit het hoofd gepraat. Tot de doodsbedreigingen door een Bosniër naar een Nederlandse knul zo heftig werden dat ik per se wilde doorzetten. De directie had haar verzet opgegeven en nu had ik te maken met de politie zelf die niet vooruit te branden was. Uiteindelijk toch gelukt. Na een half jaar belde de vader van de bedreigde leerling. De politie was eindelijk toegekomen aan de behandeling van de aangifte en vroeg zich af of het niet beter was de aangifte in te trekken, intussen alle bezwaren opnoemend die er voor hem en zijn zoon aan verbonden waren. De vader zag er maar vanaf. Ik snapte dat ook wel. Zo gaat dat met de meest ernstige geweldsdelicten, doodsbedreigingen, stalking, aanrandingen en verkrachtingen. Wel werden er glazen ruitjes in de wc-deuren geplaatst om de aanranders te ontmoedigen. Elk incident was slecht voor de reputatie van de school, de politie deed er alles aan om werk af te houden en zo werd alles onder het tapijt geschoven. Waarom denkt u dat Nederland zo’n wetteloos land is? Nog interessanter is de vraag waarom @VVD en vooral fatsoenskampioen @HenriBontenbal van fatsoenspartij @cdavandaag stemmen tegen het meest voor de hand liggende voorstel om de meest basale veiligheid van schoolkinderen, leerlingen en studenten te helpen verbeteren? Omdat ze geen idee hebben wat er zich een wijk verderop afspeelt op straat en op school. Geen flauwe notie hebben ze. #Veiligheid #Onderwijs #Geweldsdelicten

Ik begin met goed nieuws🥳 Gisteren is Hamas-terrorist Anas Mahmoud Hamdan, een commandant van de Khan Yunis Brigade, uitgeschakeld door een Israëlische luchtaanval op een voertuig in het Al-Mawasi-gebied in het zuiden van Gaza.” Niemand ontloopt zijn lot! https://t.co/ZNOch6vRcc #Nieuws #Gaza #Israël

De Verenigde Staten hebben hun aanvallen op Iran geïntensiveerd, waarbij ze gericht waren op bruggen in het zuiden van Iran, terwijl Iran als reactie raketten afvuurde op Amerikaanse bondgenoten in het Midden-Oosten, met name Qatar, in een escalerend conflict rond de Straat van Hormuz. #VS #Iran #MiddenOosten

Wetenschappers hebben vastgesteld, dat de hoeveelheid Saharastof boven Europa, met name in Zuid-Italië en delen van Griekenland, de afgelopen jaren gestaag is gestegen, wat schadelijk kan zijn voor de gezondheid, vooral voor mensen met astma, en dit zou verband kunnen houden met veranderingen in luchtstromingen als gevolg van klimaatverandering. #Saharastof #Luchtvervuiling #Gezondheid

Door verwoestijning en klimaatverandering stijgt de hoeveelheid Saharazand in de lucht in Europa, wat leidt tot gezondheidsproblemen voor luchtwegpatiënten, met name in Zuid-Europa, waar het stof al een significante bijdrage levert aan de fijnstofniveaus. #Saharazand #klimaatverandering #gezondheid

Iran heeft gemeld dat de recente Amerikaanse luchtaanvallen in het zuiden van het land tientallen burgerslevens hebben geëist en honderden gewonden hebben veroorzaakt, terwijl de spanningen tussen de twee landen blijven escaleren met wederzijdse aanvallen en nieuwe sancties van de VS. #MiddenOosten #Iran #VS

Bij Russische aanvallen op vrachtschepen in de Zwarte Zee en het zuiden van Oekraïne zijn dinsdag minstens drie doden gevallen, terwijl voormalige krijgsgevangenen gruwelijke getuigenissen deden over martelingen in de Russische strafkolonie IK-7. #OorlogOekraïne #RussischeAanvallen #ZwarteZee

De natuurbrand in het bos van Fontainebleau, ten zuiden van Parijs, heeft meer dan 2050 hectare verwoest, maar de autoriteiten hopen de branden vandaag onder controle te krijgen met de inzet van honderden brandweerlieden en blusvliegtuigen, terwijl zes verdachten zijn aangehouden voor brandstichting. #FeuxDeForêt #incendie #Fontainebleau