Search

Kolejny przykład całkowitego braku kontroli nad pracami wykonywanymi na drogach publicznych w Warszawie. Mimo zgłoszenia w serwisie Warszawa 19-115 i potwierdzenia jego przyjęcia, nie ma żadnego organu, który mógłby zapewnić w tym miejscu bezpieczeństwo. A wystarczyłoby puścić tędy jeden kierunek po jezdni dla wjeżdżających, wyznaczyć barierkami drogę dla pieszych na jezdni, a ruch wyjazdowy poprowadzić ulicą Gimnastyczną i pozostałymi uliczkami do Racławickiej. #Warszawa #drogipubliczne #bezpieczeństwo

Do krakowskiego oddziału GDDKiA trafił nietypowy list od kobiety, która skrytykowała odcinkowy pomiar prędkości na południowej obwodnicy Krakowa. Twierdziła, że nowe rozwiązanie powoduje utrudnienia w ruchu, zwiększa ryzyko gwałtownego hamowania i odbiera kierowcom sportowych samochodów możliwość bezpiecznego sprawdzenia osiągów swoich pojazdów. Drogowcy nie zgodzili się z jej argumentami. W odpowiedzi podkreślili, że autostrady są drogami publicznymi przeznaczonymi do bezpiecznego przemieszczania się, a nie do prezentowania możliwości aut. Przypomnieli również, że przekraczanie dozwolonej prędkości stwarza śmiertelne zagrożenie dla wszystkich uczestników ruchu, a miejscem do testowania osiągów samochodów są tory wyścigowe. 📸 | GDDKiA oddział w Krakowie #BezpieczeństwoRuchu #Kraków #DrogiPubliczne