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Dato: recupera la producción automotriz en un año difícil. En agosto, las terminales radicadas en Argentina fabricaron 39.381 vehículos entre automóviles y comerciales livianos, lo que implicó un alza del 26,3% en comparación con julio. #ProducciónAutomotriz #Argentina #CrecimientoEconómico

What is known about the possible closure of SEAT? What is known comes from @wiwo. WirtschaftsWoche is the outlet that claims to have accessed internal documentation from Volkswagen that includes the possibility of focusing on Cupra and eliminating SEAT. For now, they are not talking about closing the factory. (translated)

Pour la première fois en quatre décennies, les voitures voyageurs de VIA Rail seront fabriquées au Canada.   Nous allons en construire plus de 300 ici même, chez nous, ce qui permettra de soutenir près de 700 emplois en Ontario et au Québec.   Détails : https://t.co/7UxC3FmWT0 https://t.co/W0XjHR8yNm #VIArail #Emplois #FabricationCanada

🇪🇸 ESPAÑA: ¿CÓMO ES POSIBLE QUE CAMBIAR UN PERMISO DE CONDUCIR EUROPEO SE CONVIERTA EN UNA ODISEA? Hay situaciones que parecen sacadas de otra época. Un ciudadano europeo que reside legalmente en España y posee un permiso de conducir expedido por otro país de la UE puede solicitar su canje por un permiso español. No tiene que volver a examinarse: simplemente sustituye un permiso europeo válido por otro equivalente. Y sin embargo, el trámite puede convertirse en una auténtica pesadilla administrativa. ⏩️ENTREGAS TU PERMISO ORIGINAL Y TE QUEDAS CON UN PAPEL Al realizar el canje, la DGT retira el permiso original y entrega una autorización provisional. El plazo oficial aproximado para recibir el permiso definitivo es de un mes y medio. Pero cuando la realidad se aleja de ese plazo, el ciudadano puede quedarse semanas o meses con un simple documento provisional. ⏩️Y AQUÍ APARECE EL ABSURDO EUROPEO Ese documento provisional no ofrece la misma libertad de circulación que el permiso físico. La propia Unión Europea advierte que estos certificados pueden no ser reconocidos en otros Estados miembros: no se puede conducir en otro país de la UE con un permiso provisional. 🇪🇺 Tiene un permiso europeo válido. 🇪🇸 Lo entrega a la administración española. 📄 Recibe un documento provisional. 🚗 Puede usarlo en España. ✈️ Pero puede tener serios problemas para conducir en otro país europeo. ⏩️¿Y SI NECESITA VIAJAR O ALQUILAR UN COCHE? Aquí la burocracia deja de ser una molestia y empieza a afectar la libertad de movimiento. Viajar a Francia, Alemania, Luxemburgo o Italia, alquilar un vehículo, desplazarse por motivos familiares o laborales... ¿qué debe hacer el ciudadano? Esperar a que una administración termine de fabricar una tarjeta que sustituye a otra que ya existía. ‼️ESTO NO ES EFICIENCIA ADMINISTRATIVA Desde 2025 existe un canje digital que permite iniciar el trámite electrónicamente, pero la solicitud igualmente debe pasar por revisión de un funcionario antes de aprobarse. La pregunta es inevitable: ¿por qué un trámite entre países de la UE deja al ciudadano en la incertidumbre durante meses? Europa habla de movilidad, digitalización y libre circulación. La realidad es otra: entregue su documento original, reciba un papel provisional, espere. Mientras tanto, su movilidad internacional puede quedar limitada. ‼️LA ADMINISTRACIÓN DEBE ESTAR AL SERVICIO DEL CIUDADANO, NO AL REVÉS No se trata de pedir privilegios, sino de sentido común. Si el permiso es válido y se cumplen los requisitos, el Estado debería poder verificarlo electrónicamente y expedir el nuevo documento con rapidez. Si la administración necesita meses para completarlo, el ciudadano no debería pagar las consecuencias de esa lentitud. España tiene excelentes profesionales y una sociedad moderna. Lo que no puede ser moderno es un sistema que, en pleno 2026, convierta el simple intercambio de una tarjeta europea en una espera capaz de comprometer viajes, movilidad y vida cotidiana. EUROPA NECESITA MENOS BUROCRACIA Y MÁS SENTIDO COMÚN. Porque detrás de cada expediente hay una persona, y no debería quedar atrapada meses entre "permiso entregado" y "permiso todavía en trámite". 🇪🇺 LA LIBRE CIRCULACIÓN TAMBIÉN DEBERÍA EXISTIR EN LA ADMINISTRACIÓN. #España #DGT #PermisoDeConducir #Burocracia #LibreCirculación #UniónEuropea #DerechosCiudadanos #AdministraciónPública

101.110 lei. Atât costă, la tarif oficial, să fii învățat de Radio Romania să-ți iubești înlocuitorii. Radio România — instituția pe care o plătiți prin lege, vă place sau nu — a descoperit că românii au un defect de fabricație. Nu sărăcia, nu spitalele, nu milioanele plecați din țară. Percepția despre migranți. Iar pentru asta există tratament: se numește „România a doua casă" și l-ați finanțat fără să știți. 📄 Bijuteria discretă a schemei: radioul public administrează workandlive punct ro, o „poartă de acces" — cuvintele lor — pentru străinii care vin să muncească și să studieze aici. Un ghișeu de întâmpinare cu ștaif, găzduit de instituția care teoretic există ca să vă servească pe voi. N-ați auzit de el, firește. Genul ăsta de proiect nu apare în buletinul de știri; trăiește liniștit din bugete publice, pe ascuns. 💰 Apoi capodopera: 18 interviuri cu străini din 18 țări, ambalate în eBook și lansate festiv la târg de carte la Gaudeamus. 27 de oameni pe statul de plată al proiectului — jurnaliști, tehnicieni, editori — ca să producă povești calde despre cât de primitoare e țara din care localnicii pleacă pe bandă rulantă. Dar asta e alt departament, nu deranjați. 🎯 Scopul vine din contractul de finanțare, cu antet și semnătură: obiectivul asumat este „îmbunătățirea percepției publicului față de migranți" Statul a stabilit că părerea voastră e o defecțiune, a bugetat reparația la 101.110 lei și a difuzat-o ON AIR și ONLINE pe toate rețelele sale, să nu rămână vreun cetățean necorectat. Când o guvernare cheltuie ca să-ți schimbe opinia, manualul are un cuvânt pentru asta — și nu e „cultură". E manipulare. 🏛️ Sponsorul operațiunii: AFCN, adică Agenția Fondului Cultural Național. Sub Ministerul Culturii, împarte anual milioane de lei prin comisii pe care nu le-a votat nimeni. Din fondul „cultural" al națiunii, națiunea primește lecții despre ce să simtă când e depășită la coadă în propria țară. Frumusețea întregului aranjament e că totul e legal, semnat și ștampilat — atât de în regulă încât nimeni nu s-a obosit să anunțe. Afli doar dacă scotocește cineva. Noi am scotocit. Documentul e atașat. Dați share, că la radio sigur nu se difuzează. ⬇️ #RadioRomania #Migranti #Manipulare

¡Cayó en España alias “Pirry”, segundo cabecilla de “La Mesa”! Nuestra Policía Nacional, a través de la DIJIN y la DIPOL y en coordinación con la Policía de España, capturó hoy en Tarragona a Jhonatan Alexander Castrillón Arango, alias “Pirry”, requerido con fines de extradición y mediante circular roja de INTERPOL. Alias “Pirry”, con 22 años de trayectoria criminal, es señalado como autor intelectual de la masacre de siete trabajadores de una finca en Rionegro, Antioquia, en junio de 2024. Además, coordinaba el tráfico internacional de estupefacientes hacia Europa, principalmente a España, Francia e Italia. Era el segundo cabecilla del grupo narcoterrorista “La Mesa”, estructura criminal con injerencia en el Valle de Aburrá y el Oriente antioqueño, y es requerido por homicidio, fabricación, tráfico y porte de armas de fuego y concierto para delinquir. A los criminales los vamos a buscar dentro y fuera de Colombia. Pueden cruzar fronteras, cambiar de escondite o intentar desaparecer: nuestra Fuerza Pública los encontrará y los pondrá ante la justicia. ¡Firme por la Patria! ¡Que viva Cristo Rey! (A.D.L.E) 🇨🇴 🐅 #CrisisDeSeguridad #Justicia #Narcotráfico

It is a movement that helps migrants across Europe. Two members have been arrested and false rumors have been spread accusing them of giving away pepper spray or helping to make Molotov cocktails. We accompanied them while they were distributing some of their nearly 1,200 daily rations. (translated)

Una de las cosas que dijo Sánchez ayer en la SER y que más me sorprendió es que este agosto “ha trabajado y ha descansado”, y que eso también es su derecho. Y tiene razón. El derecho al descanso no se pierde por ser presidente del Gobierno. Pero el problema no es el derecho. Es cuándo se ejerce. El 30 de julio invadieron Ceuta, según relata el presidente, 70.000 personas por la frontera con Marruecos. En cuestión de horas. Hubo decenas de muertos en el agua. Esto ocurrió en una ciudad que tiene 83.595 habitantes según el dato de 2025 del INE. Al día siguiente el presidente se plantó allí y definió lo ocurrido con estas palabras: un ataque, una violación de la integridad territorial de España. Lo dijo él mismo allí en Ceuta delante de las cámaras. Y con esa frase, que sin duda era cierta, se fue a La Mareta. La cronología no le deja en buen lugar. Llegó a la ciudad autónoma a las 11:40 del 31 de julio y presidió la reunión de coordinación en el Palacio de la Asamblea. A continuación, declaración conjunta con Vivas y vuelta a Madrid. Esa fue su única presencia física en la ciudad en todo un mes. Desde su palacio de verano, como los zares, se dignó a hacer dos videoconferencias, el 7 y el 17 de agosto. El 25 de agosto, veintiséis días después del asalto, el Consejo de Ministros aprueba por fin el decreto que declara Ceuta situación de interés para la seguridad nacional. Y tras este extenuante trabajo, intentó rematar el verano en Andorra y solo lo canceló cuando nuestra Ketty Garat lo publicó en ABC. Ayer, la vuelta al cole en la SER. Cómo no. Si uno echa cuentas, es probable que haya pasado más tiempo en el edificio de PRISA que en Ceuta. Da igual que ciudadanos españoles estén viendo alterada su vida, con miles de inmigrantes ilegales vagando por las calles y las playas de una ciudad diminuta. Da igual que la Fiscalía haya contabilizado ya 23 agresiones sexuales. Da igual que nuestro vecino reclame a través de sus ministros la soberanía de parte de nuestro territorio. Estaba de vacaciones y tiene derecho. Lo que nuestro "amado líder" no entiende es que el derecho al descanso no se anula cuando estalla una crisis inédita como esta. Se pospone para cuando se pueda. Eso va con el cargo y la responsabilidad, y no es un invento interesado de la malvada oposición o de la internacional reaccionaria. La comparación más sencilla es la que haríamos con el directivo de una multinacional. Imagínense al consejero delegado de una gran empresa a la que se le quema su principal fábrica y que no vuelve de vacaciones porque tiene derecho a descansar. Dura esa tarde, y ya. Pero esa comparación es tramposa, porque a ese señor lo echa el consejo esa misma tarde y a un presidente del Gobierno no lo puede echar nadie. Nuestro consejo de administración, que es el Parlamento, hace tiempo que no tiene ninguna función más que lanzarse cada miércoles los improperios (de dudosa inspiración) que redactan los asesores de gobierno y oposición. ¡Si no ha presentado un solo proyecto de presupuestos en toda la legislatura! Pero sigamos con las comparaciones. El autónomo que tiene dos empleados y una furgoneta. ¿Ese ciudadano también tiene derecho al descanso? A duras penas ha podido reservar unas vacaciones que ya tiene pagadas desde marzo. Y el 5 de agosto se le rompe la cámara frigorífica, o le falla el proveedor, o se le pone enfermo el empleado que sabe llevar el almacén. ¿Saben lo que hace? Cancela. Pierde la señal, se come la bronca en casa y se pone a trabajar. No porque sea un héroe. Es que si no lo hace, en septiembre no hay empresa. Y él no puede firmar decretos 26 días después para ver si lo arregla mágicamente. O peor. La familia que no se va de vacaciones. Ni este agosto ni el anterior. Porque entre el alquiler, la luz y la gasolina no llega. A esa gente, oír en boca del Presidente que “descansar es su derecho” le debe dar la risa. Sánchez fue quien dijo que lo de Ceuta era un ataque a la integridad territorial de España. El ministro perrofaldérico Óscar Puente puso un post en X el 1 de agosto, que sigue ahí como evidencia de su incapacidad: "Otra crisis más que resuelve Pedro Sánchez". No es cierto. No resolvió nada. Pero se fue de vacaciones y allí permaneció 26 días. Es su derecho. #España #Inmigración #Política