Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a cerut insolvența Societății de Transport București (STB) pentru a evita falimentul orașului și pentru a salva serviciul public de transport, acuzând o gestionare deficitară care a dus la acumularea datoriilor uriașe. #STB #insolvență #București
Victor Ponta avertizează că toamna va aduce inflație și scumpiri, considerând guvernul interimar „practic în faliment” din cauza gestionării deficitare a resurselor și a lipsei de progrese politice. #inflație #guvern #scumpiri
Rheinmetall nu s-a prezentat la licitația pentru modernizarea Șantierului Damen Mangalia, deși a fost atribuit un pachet de 920 de milioane de euro pentru achiziția a patru nave de patrulare, iar ministrul Apărării și cel al Economiei își pasează responsabilitatea pentru această situație, cu toate că șantierul se confruntă cu dificultăți financiare și riscă falimentul. #Rheinmetall #Licitatie #SantierulNavalMangalia
Ciprian Ciucu, primarul general al Capitalei, avertizează că Primăria riscă falimentul din cauza subvențiilor masive pentru transportul public și termoficare, subliniind că o treime din buget este alocată acestor servicii, iar costurile cresc alarmant fără o reacție semnificativă din partea conducerilor STB și Termoenergetica. #PrimariaCapitalei #faliment #subvenții
Primarul general Ciprian Ciucu avertizează că Primăria Capitalei riscă falimentul din cauza consumului excesiv al bugetului pe subvenții pentru termoficare și transport public, criticând gestionarea ELCEN și STB, și solicitând o restructurare majoră a acestor servicii pentru a asigura viitorul financiar al orașului. #București #CiprianCiucu #faliment
Primarul general Ciprian Ciucu a avertizat că Primăria Capitalei riscă falimentul din cauza subvențiilor masive pentru termoficare și transportul în comun, indicând că acestea reduc drastic bugetul municipalității și subliniind necesitatea unor reforme urgente în aceste domenii. #PrimăriaCapitalei #termoficare #STB
Ucraina a primit o primă tranşă de 3,9 miliarde de euro dintr-un împrumut total de 90 de miliarde de euro acordat de Uniunea Europeană, destinat achiziționării de drone pentru a întări apărarea împotriva invaziei Rusiei și a preveni falimentul țării. #Ucraina #împrumut #drone
Acuz că poporul a fost chinuit degeaba, nimic nu s-a rezolvat, totul s-a agravat, până în buza falimentului suveran.
Europarlamentarul Gheorghe Piperea acuză guvernarea actuală din România de menținerea țării într-o criză economică permanentă prin împrumuturi masive și austeritate selectivă, afirmând că banii din buget se scurg către o administrație ineficientă și că cetățenii suportă o povară tot mai mare, în timp ce soluțiile propuse includ suspendarea ajutoarelor externe și reforme fiscale pentru a evita falimentul suveran. #GheorghePiperea #Buget #Austeritate
Aproximativ 2000 de angajați ai CFR Marfă se află într-o situație de incertitudine după lichidarea companiei, iar sindicaliștii solicită intervenția guvernului pentru măsuri urgente de sprijin și reintegrare profesională, subliniind că falimentul este rezultatul deciziilor greșite și al lipselor structurale din sistem. #CFRMarfă #lichidare #sindicat
Presa maghiară avertizează că România se află pe marginea falimentului de stat din cauza crizei politice interne, cu un deficit fiscal alarmant și o stagnare economică ce afectează direct viața cotidiană a cetățenilor, subliniind necesitatea urgentă a formării unui guvern funcțional pentru a accesa fonduri europene vitale. #România #crizăpolitică #economiceuropa
Fostul prim-ministru Ludovic Orban se opune desemnării lui Sorin Grindeanu ca premier, afirmând că acesta este un lider politic „aproape de faliment” și susținând că ar reprezenta o eroare politică ce ar agrava blocajul guvernamental. #Politic #Guvern #LudovicOrban
European industrialists are insistently calling for the freeze of the ETS, the emissions trading system for CO2 certificates that has become a harmful speculation, generating bankruptcy, unemployment, and poverty, being completely disconnected from economic reality and a major failure as an environmental policy. (translated)
Să vă implicați emoțional în lupta dintre găști chiar este inutil. Nu este despre noi lupta asta. Nu are legătură cu măsurile lui Bolojan, cu falimentarea țării prin achiziții aberante de armament prin SAFE sau cu devalizarea bugetului de stat pentru susținerea Ucrainei. Bolojan a omorât ce mai funcționa din economie, consumul, dar deficitul pe care l-a găsit este cauzat de cele două: înarmarea și Ucraina. La care se adaugă jaful din pandemie, închiderea afacerilor, banii pentru presă etc. Și modul dezastruos în care PNL conduce țara din noiembrie 2019 până acum. Sunt subiecte care nu sunt puse pe masă acum de nicio tabără. Deci, dacă știm clar că ei nu vor să rezolve problema, ci doar vor să-i dea un brânci pe scări lui Bolojan, de ce mai intrăm în jocul lor? Ah, că ne amuzăm, că ținem scorul, că vedem cum se schimbă raportul de putere de la o oră la alta, în funcție de acțiunile taberelor. Vă spun sincer: mai mult decât pe cine numesc prim-ministru mă interesează ce s-a întâmplat la Constanța pe 5 iunie 2026. Mă interesează raportul ăla pe care Nicușor promitea că îl va avea gata în 7–10 zile. S-o fi rătăcit și ăsta prin Cotroceni, la fel ca raportul privind anularea alegerilor! Nu-i mai lăsați să vă mute atenția de la un subiect la altul. Nimic nu se va schimba, doar marioneta. Am fost niște proști și ne-am lăsat atrași în jocuri care nu țin de bunăstarea noastră, ci de împărțirea prăzii între găști. În rest, suntem pe cont propriu, nu uitați. #politică #corupție #activism
Știm că timpul este esențial. În fiecare zi, se pierd locuri de muncă în industrie. În fiecare zi, companiile din țara noastră dau faliment din cauza costurilor excesive și, mai presus de toate, a sarcinii birocratice grele.
CFR Marfă, una dintre cele mai mari companii de stat din România, a depus oficial cererea de intrare în faliment, după ce a suferit ani de zile din cauza unei contradicții structurale nerecompensate de stat, care a dus la pierderea cotei de piață și acumularea de datorii semnificative. #CFRMarfă #faliment #companiidestat
Antreprenorii din Oradea sunt îngrijorați de impactul economic negativ generat de lucrările de infrastructură rutieră de 1,5 km din centrul orașului, care le-ar putea provoca falimentul din cauza blocării traficului și scăderii numărului de clienți. #infrastructură #Oradea #afaceri
CFR Marfă a depus oficial cererea de faliment, viceprim-ministra interimară Oana Gheorghiu atribuind această situație unei „contradicții structurale” nerezolvate de statul român, care a încercat timp de ani să amâne soluționarea problemelor companiei prin diverse măsuri temporare, în loc să implementeze o restructurare reală. #CFRMarfă #faliment #OanaGheorghiu
Vicepremierul interimar Oana Gheorghiu a anunțat oficial falimentul CFR Marfă, subliniind că prăbușirea acestui gigant feroviar de stat a fost rezultatul unei probleme structurale ignorate de ani, în care statul român a evitat măsuri de restructurare eficiente în contextul schimbărilor economice și al liberalizării pieței transporturilor. #CFRMarfă #faliment #OanaGheorghiu
Vicepremierul Oana Gheorghiu a anunțat falimentul CFR Marfă, subliniind că acest eșec a fost cauzat de lipsa de acțiune a statului român și de adaptarea inadecvată a companiei la schimbările din piața feroviară, iar noua companie Carpatica Feroviar va prelua activele viabile pentru a asigura continuitatea transportului feroviar de marfă. #CFRMarfă #faliment #reformaCompaniilorDeStat
