A Baross Gábor néven ismert vasútfejlesztési program keretében Magyarország 3 550 milliárd forintot kíván költeni vasúti infrastrukúra modernizációjára 2035-ig, ám ennek megvalósítása a Helyreállítási Alap és a Kohéziós Alap forrásaiként vételének függvénye, melyek folyósítását az Európai Bizottság az Orbán-kormány jogállamisági problémái miatt felfüggesztette. #vasútfejlesztés #infrastruktúra #Magyarország










