"De laatste zomer" from the NPO is an innovative micro-drama that, with its short and vertical episodes, targets a young audience and distinguishes itself from sensationalist formats such as infidelity-driven AI calls and vampire stories from China. (translated)
Een ochtendcolumn China bouwt elektrische auto’s, batterijen, zonnepanelen en robots in een tempo waar Europa met groeiende verbazing naar kijkt. BMW en Volkswagen zijn te duur, reageren te langzaam en hebben technologische ontwikkelingen gemist. Europese bedrijven moeten innovatiever, flexibeler en sneller worden. China laat zien hoe het moet. Het is inmiddels bijna de standaardanalyse van de Europese industrie. Europa heeft ondertussen vijftig jaar welvaart gebruikt om een samenleving op te bouwen waarin vrijwel ieder risico rond arbeid is geregeld. Pensioen, vakantiegeld, betaalde vakantiedagen, arbeidsongeschiktheid, ontslagbescherming, medezeggenschap, loondoorbetaling bij ziekte, veiligheid, milieuregels en sociale plannen zijn vastgelegd in wetten, cao’s en contracten. We hebben onze welvaart in beton gegoten. Dat was ook de bedoeling. Economische vooruitgang werd vertaald in meer inkomen, vrije tijd, zekerheid en bescherming. Hoe hard dat beton inmiddels is, blijkt zodra iemand eraan komt. Een minister schreef deze week over twee jaar loondoorbetaling bij ziekte en kreeg een stroom van kritiek over zich heen. Een procent koopkrachtverlies kan cao-onderhandelingen laten vastlopen en een versobering van pensioen, WW of ontslagbescherming brengt vakbonden en politiek onmiddellijk in beweging. We verdedigen iedere centimeter van het welvaartsniveau dat we in een halve eeuw hebben opgebouwd. Voor BMW en Volkswagen bestaat datzelfde welvaartsniveau uit kosten, verplichtingen en beperkingen. Een werknemer kan niet van vandaag op morgen worden ontslagen, een fabriek niet zonder enorme kosten worden gesloten en arbeidsvoorwaarden niet even worden aangepast omdat een Chinese concurrent goedkoper produceert. Een Europese auto draagt pensioen, vakantie, ziekte, sociale premies, arbeidsbescherming, veiligheid en milieu met zich mee. We hebben bedrijven verplicht zich te houden aan de maatschappelijke standaard die we voor onszelf vanzelfsprekend vinden. Daarmee hebben we ook bepaald wat arbeid kost en hoe snel een bedrijf kan bewegen. Aan de andere kant van de vergelijking staat een Chinese werknemer met vijf wettelijke vakantiedagen na een jaar, een veel lager loon en voor arbeidsmigranten een bed in een bedrijfscomplex bij de fabriek. We zouden woedend zijn wanneer BMW voorstelde Duitse werknemers onder zulke omstandigheden te laten werken en wonen. We leggen het land plat wanneer aan onze eigen verworvenheden wordt geraakt, maar bij Temu hoeft niemand eerst naar de arbeidsvoorwaarden te vragen voordat op bestellen wordt gedrukt. Ook een Chinese autofabrikant hoeft geen Duitse cao, twee jaar loondoorbetaling of Europees sociaal plan te bieden voordat het prijsverschil bij de dealer aantrekkelijk wordt. Daarmee wordt het oordeel over de Europese industrie ongemakkelijker. We verplichten BMW en Volkswagen om te produceren binnen de maatschappelijke orde die we zelf met hand en tand verdedigen. Pensioen, vakantie, loondoorbetaling, ontslagbescherming, veiligheid en milieu mogen nauwelijks worden aangeraakt. Zodra we zelf aan de kassa staan, blijken die principes een stuk minder hard. Dan gaat onze euro zonder bezwaar naar een economie waar arbeiders voor veel lagere lonen werken, vijf vakantiedagen hebben en slaapzalen bij fabrieken wonen. We eisen van de Europese werkgever wat we met onze eigen portemonnee niet bereid zijn te betalen. Vervolgens kijken we naar BMW en Volkswagen en verwijten die bedrijven dat ze te duur, te log en niet innovatief genoeg zijn. Daar zit de goedkope moraal. Zolang een ander de rekening betaalt, verdedigen we onze verworvenheden als maatstaf voor een fatsoenlijke samenleving. Zodra de rekening bij onszelf aan de kassa verschijnt, wint de laagste prijs. Daarna gebruiken we precies die prijs om de bedrijven die onze maatschappelijke standaard wel moeten betalen te vertellen dat ze het allemaal verkeerd doen. #Europa #Innovatie #Economie
Waarom kunstmest kopen als je het zelf in de put hebt zitten? Boer Jos heeft goud in handen. Mest is geen afval, het is een grondstof. Super innovatief, en toch wil de politiek het niet snappen. Wat vind jij: heeft Nederland goud in handen met zijn boeren? https://t.co/XHDQKchH12 #landbouw #duurzaamheid #innovatie
Onze boeren zijn de beste, de efficiëntste, schoonste, innovatiefste en meest producerende boeren ter wereld. Dat CDA en VVD meewerken aan de opheffing van deze beste ondernemers ter wereld - op basis van mesjogge modellen en niet de werkelijkheid- is uiterst laakbaar. #Boeren #Duurzaamheid #Innovatie
Tijdens de openingswedstrijd van het WK voetbal tussen Mexico en Zuid-Afrika viel scheidsrechter Wilton Sampaio op door het uitdelen van drie directe rode kaarten en zijn gebrekkige Engelse toelichting, terwijl hij tevens gebruik maakte van een innovatief cameratoestel om de wedstrijd vanuit zijn perspectief vast te leggen. #WK2026 #WiltonSampaio #rodekaarten
In Arnhem, in een van de armste wijken van Nederland, wordt een innovatief experiment uitgevoerd waarbij de schulden van veertig huishoudens worden afgekocht, begeleid door intensieve coaching, om de negatieve gevolgen van schuldenstress te verlichten en hen te helpen een nieuw begin te maken. #schuldenvrij #schuldhulpverlening #experimentImmerloo
De Gazaanse zusjes Tala (17) en Rafah (15) Mousa hebben een innovatief project gestart waarbij ze puin van hun verwoeste huis gebruiken om bakstenen te maken, met als doel hoop te creëren in hun oorlogsgetroffene omgeving, en hebben hiervoor zelfs een internationale scholierenprijs gewonnen. #Gaza #BuildHope #Duurtzaamheid
Vijf jaar geleden werd de inverter geleverd en kon Giuseppe eindelijk zijn opzet met zonnepanelen en batterijen gaan bouwen. Helemaal hyper ging mijn lieve uitvinder aan de slag. Het systeem is daarna tig keer aangepast, maar werkt nu perfect en betaal vrijwel niets aan stroom 🥰 https://t.co/EnAToBOqai #zonne energie #duurzaamheid #innovatief
Na studie van honingbijen hebben onderzoekers van de TU Delft een innovatief navigatiesysteem ontwikkeld voor piepkleine drones, waardoor deze zelfstandig ziekten in kassen kunnen opsporen met veel minder rekenkracht dan traditionele methoden, wat de weg vrijmaakt voor toepassingen in de landbouw en mogelijk ook in andere sectoren zoals defensie. #Drones #Landbouw #Innovatie
